Fietstoerisme 
Materiaalzone 
Zeeman over knechtende Dumoulin: “Goed bedoeld, maar het was niet nodig”
Het was een opvallend beeld op de Col de Peyresourde: Tom Dumoulin besloot zich volledig op te offeren voor zijn ploeggenoot Primož Roglič. De Limburger wist de favorietengroep stevig uit te dunnen, maar moest dit wel bekopen met een tijdverlies van dik twee minuten. “Dat was niet nodig en was geen onderdeel van ons plan.”
Aan het woord is Merijn Zeeman, een van de sportieve leiders van Jumbo-Visma in deze Tour de France. Voor Zeeman is het geen verrassing dat Dumoulin een duikeling maakt in het klassement. De 29-jarige renner staat nu vijftiende in het klassement, op meer dan twee minuten van leider Adam Yates. “Tom heeft de lijn van de afgelopen week doorgezet”, zo vertelt Zeeman aan het AD.
Over mindere dag Dumoulin: “Dit komt niet als een verrassing”
“Intern had hij de laatste dagen al gezegd: ‘Ik voel dat ik niet bij de beste vier, vijf renners van deze Tour hoor. Dit is niet het gevoel dat ik moet hebben om de Tour te winnen.’ Dit komt voor ons niet als verrassing. Wij rekenden daardoor met Primož als kopman.” Dumoulin besloot zich gisteren dan ook op kop te zetten op de Peyresourde, de laatste berg richting de finish in Loudenvielle.
Een instinctieve actie, zo laat Zeeman na de etappe weten. “Dat was niet nodig en was geen onderdeel van ons plan. Daar hebben we achteraf met elkaar over gesproken. Dat het daarna zo super explosief werd en werd aangevallen, kwam omdat Tom zo gigantisch hard op kop had gereden. Hij had iedereen opgeblazen en alle kopmannen zaten daarna alleen. Het was goed bedoeld van Tom, maar dat wilden we eigenlijk niet.’”
“Dumoulin is eerlijk geweest, maar het had niet gemoeten”
Zeeman gaat verder: “Het gevoel dat Dumoulin had, was dat de ploeg afgelopen week ook voor hem had gereden en hij niks terug kon doen. Dus wilde hij iets doen voor Primož. Hij maakte zelf de beslissing en dat was met iets te veel enthousiasme. Wij hebben ook tegen Tom gezegd: ‘Je moet je vanuit de auto laten coachen of het nodig is.’ Hij is eerlijk geweest, maar het had niet gemoeten.”
Jumbo-Visma heeft na de eerste Pyreneeënrit nog één duidelijke kopman en dat is Primož Roglič. “Tom zal nu niet te pas en te onpas op kop gaan rijden. We houden vast aan ons plan, maar we hebben nu één kopman en dat is Primož.”
Had dan stalorders gegeven via het oortje iets in de geest van "Tom als de sodeju van kop af, laat anderen maar werken"
Tom had dan zeker 1 minuut 30 minder aan zijn broek gehad.
Het is gewoon een domme fout van Dumoulin. Om dat op de ploegleiding af te schuiven, slaat nergens op. In alle voorbesprekingen is uit den treure besproken hoe ze het zouden gaan aanpakken en dat is ook door de ploeg en door Tom zelf meermaals naar buiten toe uitgedragen. Als een renner dan ineens besluit iets te doen dat niet is afgesproken kan je dat niet zo makkelijk in real time tegenhouden.
De ploeg had het te laat door om er nog iets aan te doen.
TJV had oorspronkelijk het plan om het de anderen lastig te maken met drie kopmannen. De ene komt ten val, de tweede schakelt zichzelf uit door een tactische miskleun. En zo staan alle ploegen weer quitte: met hoogstens één kopman.
En Dumoulin is gewoon een volwassen, professionele topsporter met zijn eigen verantwoordelijkheid. Is een beetje veel van het goed dat er altijd iemand naast hem zou moeten rijden om z'n handje vast te houden om geen domme dingen te doen.
Het blijft gister toch vrij bizar allemaal. Dumoulin, een renner die altijd zo bedachtzaam overkomt, maakt een impulsieve keuze in de koers waarmee hij het team denkt te helpen door zijn loyaliteit te tonen aan kopman Roglic, maar hiermee juist het teambleang totaal niet dient want tweede man kort in het klassement in 1x weg.
Gek genoeg moet ik hierbij denken aan Groenewegen in de Ronde van Polen, een beslissing in een split second met grote gevolgen.
Benieuwd hoe het team dit oppakt.
Maar hier leren ze weer van. Je hoeft niet alles zelf te doen, je moet vooral profiteren van anderen en dán toeslaan.
Maargoed TJV heeft natuurlijk wel wat fouten gemaakt gister. Daar zal ongetwijfeld nog veel over gesproken zijn.
Vandaag overleven en na de rustdag en twee vlakke etappes hopen dat Bennett en Kuss weer wat beter zijn, dan is Jumbo nog steeds in pole position.
Neemt niet weg dat er daarvoor natuurlijk ook al fouten zijn gemaakt door de ploegleiding: 1). Kuss en Bennett waren slechter dan vorige dagen, is geen rekening mee gehouden, 2). Gesink en WvA trokken onnodig hard door, 3). De mentale gesteldheid van Tom, hoe wordt hier binnen de ploeg mee omgegaan? Wennemars zei het gister mooi bij de Avondetappe, hij lijkt de juiste topsportmentaliteit te missen.
Heel benieuwd of dit de andere ploegen ook weer meer vertrouwen geeft. Die hebben lang gedacht dat TJV te sterk was, maar die ruiken nu ongetwijfeld bloed en gaan er alles aan doen om Roglic ergens te verrassen.
Ik vind het eigenlijk bizar dat iemand die de Giro heeft gewonnen en 2e werd in de Tour nog steeds niet helemaal lijkt door te hebben hoe goed hij nou eigenlijk is...
Het zegt wel iets over de koersinstelling van Tom: niet anoniem geruisloos achteraan lossen, maar nog eventjes de kopmannen op het rooster leggen.
Tom gaat niet voor een 8e plek in het AK en is nu 100% knecht in dienst van het team. Voor Roglic waarschijnlijk van grote waarde in de laatste week.
En dit wat Tom deed, waarbij je er al tijdens het kijken bij denkt ‘waarom in godsnaam, dit is zo dom’.
En je mist dus een echte wegkapitein zoals Ten Dam/Niermann die renners bij elkaar houdt etc
Het verschil met de Giro is natuurlijk dat hij toen geen keus had om door te rijden als kopman, omdat er geen renner in zijn ploeg was voor wie hij zo iets doms had kunnen doen.
Het is nu zaak om uit te huilen, goed met elkaar te praten en door te gaan. Je kan een fout maken, hoe ze daar bij Jumbo de komende dagen mee omgaan, zal uitwijzen of ze echt dé favoriet zijn om de tour te winnen.
Denk dat de ploegleiding niet hoeft te klagen ze hebben alle mogelijkheden om zowel geel als groen naar Parijs te brengen.
Het was evengoed niet om aan te gluren en ik begrijp eruit dat dat nog tien dagen doorgaat, dus tot dan, zullen we maar zeggen.
- Leuk dat ze al drie rit overwinningen hebben.
- Leuk ook dat WvA machtige wattages trapt en zich ontpopt tot meesterknecht.
- Leuk dat Roglic de andere grote jongens kan volgen bergop en af en toe en prik uitdeelt.
Desalniettemin denk ik dat Ineos, die duidelijk ook niet zo sterk zijn als de voorgaande jaren, zich toch in het vuistje lacht.
Tot dusver wel een mooie tour en laat ons hopen dat Covid geen roet in het eten gooit en we nog mooie ritten mogen kijken.
Op dit moment zie ik 5 renners voor 3 podium plaatsen: Roglic, Pogacar, Quintana, Bernal en MAL. Met Bardet en Guillaume Martin als outsiders.
Laten we wel zijn, er nog steeds één team dat er het beste voor staat en dat is Jumbo. Het is niet dat ze het nu één dag verneukt hebben, dat ze meteen geen knip voor de neus meer waard zijn.
Ik denk dat Ineos het overigens druk genoeg heeft met het feit dat Bernal bij de minste versnellingen moeite heeft te volgen, in plaats van in hun vuistje te lachen.