Fietstoerisme 
Materiaalzone 
Wout van Aert voelt zich niet onoverwinnelijk: “Voeten op de grond houden”
Interview Wout van Aert had het na de Jumbo-Visma-triomf in Harelbeke onder meer over de suprematie van zijn ploeg en het kopiëren van de Quick-Step-tactiek. “Je moet niet iets nieuws uitvinden als je een goede tactiek kan kopiëren.” Dit vertelde de Belgische kampioen nog op de persconferentie.
Een demonstratie? Dat het allemaal gemakkelijk ging? Van Aert moest er eens om lachen en deed zijn best om het grote verschil met de rest te relativeren. “Gemakkelijk is echt niet het juiste woord. We hebben op ons beste niveau moeten presteren. Het klopt dat we uiteindelijk een grote voorsprong hadden, maar dat was natuurlijk ook omdat ze op een bepaald moment achter ons begonnen te twijfelen. Makkelijk was het niet. Speciaal wel.”
De Belgische kampioen benadrukte uiteraard het ploegbelang. “De voorbije jaren zat ik meermaals alleen in zo’n kopgroep. Nu hadden we altijd een numeriek overwicht. Drie man van de zeven in de kopgroep na de Taaienberg, waarna Tiesj (Benoot, red.) de rest kon vermoeien met een aantal prikken. Christophe (Laporte) en ikzelf konden ons – zonder stress – sparen tot aan de Paterberg. Daardoor waren we op de Pater nog frisser dan de rest en pakte onze versnelling goed uit.”
Voelt Jumbo-Visma zich nu onoverwinnelijk?
“Nee, zeker niet. Laten we vooral de voetjes op de grond houden en blijven focussen. Het slechtste wat we kunnen doen is denken dat het allemaal vanzelf gaat. We hebben in Milaan-San Remo gezien dat dat niet zo is. Er komen ongetwijfeld nog andere, moeilijke dagen.”
Jullie leken echt de tactiek van Quick-Step van de voorbij jaren te kopiëren?
“Eerst en vooral moet je in jezelf geloven. Maar het klopt ook dat onze aanpak vergelijkbaar is met die van Quick-Step. Het is beter een goede tactiek te kopiëren dan iets nieuws uit de vinden dat nergens op slaat. De Taaienberg is altijd een cruciaal punt geweest in E3 Harelbeke en het plan was om daar te proberen iets te forceren. Dat lukt alleen als iedereen daar in gelooft en honderd procent gefocust blijft. Nathan (Van Hooydonck) zette ons daar perfect af. Eenmaal die eerste schifting doorgevoerd, konden we het spel spelen.”
Toen jullie op de Paterberg met twee voorop geraakten, was het nog ver naar Harelbeke…
“Maar als je met twee bent en kop over kop kan rijden, moet je niet meer twijfelen. Alleen op de Oude Kwaremont heb ik even moeten temporiseren omdat Christophe aangaf dat hij het daar moeilijk had. Ik was blijkbaar iets sneller hersteld van de inspanning op de Paterberg. Hem daar lossen, was zelfmoord geweest.”
“Eenmaal de Karnemelkbeekstraat over, weet je dat er een punt komt waarop de achtervolgers beginnen te twijfelen en de samenwerking stokt. Zodra we ook nog hoorden dat Tiesj nog in die groep zat, was het toch een beetje genieten.”
Harelbeke – foto: Cor Vos
Hebben jullie in de finale gepraat over wie als eerste over de finish zou rijden?
“Sowieso zou het vreemd geweest zijn te sprinten. Dit was de mooiste manier. Christophe gaf snel aan dat het vandaag voor mij was. E3 Harelbeke is voor mij ook een speciale koers. Een van de grootste eendagskoersen van het voorjaar. Er volgen nog wedstrijden waarin we in moeilijke situaties zullen verzeilen, met sterke renners rond ons. Christophe, maar ook Mike, Tiesj en de anderen krijgen ongetwijfeld nog hun kansen.”
Wat heb je geleerd over de tegenstand?
“Dat is een moeilijke. Ik kan niet inschatten wie achter ons wat heeft meegemaakt. Ongetwijfeld zijn alle jongens die na de Taaienberg in de kopgroep zaten, klaar voor wat de komende weken op ons afkomt. Maar het belangrijkste dat ik geleerd heb is dat wij er als ploeg klaar voor zijn.”
Is zo’n vroege beslissing in de Ronde van Vlaanderen ook een optie?
“De Ronde is een andere, nog zwaardere wedstrijd. Daarin is het nog belangrijker om zo lang mogelijk zoveel mogelijk energie te sparen. Maar we hebben nog tijd genoeg om te overleggen hoe we het volgende week zondag gaan aanpakken.”
Slotvraagje. Biniam Girmay wordt bij zijn eerste deelname aan een kasseiklassieker – en zonder verkenning van het parcours – vijfde. Hoe schat jij die prestatie in?
“Wow. Die jongen rijdt al het hele seizoen impressionant rond. Als het klopt dat hij hier in de top vijf eindigt zonder verkenning, dan vind ik dat nog meer impressionant. Ik ken hem nog niet persoonlijk, maar hij is duidelijk een toptalent. Een toptalent van een nieuw continent op het allerhoogste niveau van het wielrennen is sowieso geweldig.”
Van Aert leidt op de kasseien, Girmay volgt alert – foto: Cor Vos
Over Ghirmay wordt nu een beetje interessant gedaan, maar het was een relatief saaie E3 zonder de beste renners. Knappe prestatie, versta mij niet verkeerd, maar ik denk niet dat het normaal gaat worden om hem altijd zo te zien presteren. We zullen zien.
Wie missen wij allemaal: Alaphilippe (doet niets eens mee aan een kasseienklassieker en heeft ook nog niet zoveel bewezen in de kasseienkoersen), Pidcock (enige top 10 in een kasseienkoers is 3de in KBK), Colbrelli, VDP, Pogacar (nog niets bewezen op kasseien), Trentin en Lampaert (beide zijn gewoon subtoppers die hoogstens in de groep Girmay zouden hebben gezeten en komen trouwens vaak tekort in de zwaardere heuvelkasseienkoersen zoals de E3 en de ronde).
Met Mathieu mis je 1 van de 3 wereldtoppers op dit vlak. En met Alaphilippe iemand die daar in topvorm vlakbij kan zitten. Verder valt het allemaal wel mee en was dit gewoon een prima deelnemersveld met heel wat mannen die vaker finales gekleurd hebben in dit soort koersen.
Lampaert heeft twee keer top tien gereden in de zware heuvelkasseienkoersen zoals (ronde, E3, OHN) en nog eens een keer top tien in GW. Lampaert zou eerder in de groep Stuyven hebben gezeten dan in de groep Girmay en zelfs al zat hij in de groep Girmay dan zou hij nog niet gewonnen hebben van hem in de sprint. Pidcock heeft letterlijk nog bijna niets tot niets bewezen in een echte zware kasseienkoers. Dus ook bij hem kan jij niet concluderen dat hij zomaar eventjes beter zou doen dan Girmay. Asgreen was vorig jaar mss wel de beste op kasseien en DVB hoort bij de beste 8 kasseienrenners en Girmay eindigde voor hen. Lampaert en Pidcock hebben niet het niveau van die twee.
Pogacar en Alaphilippe zijn nog steeds geen zekerheden in kasseienkoersen. VDP en Colbrelli zijn de enige twee waarvan jij met bijna zekerheid kan zeggen dat zij voor Girmay gingen eindigen.
Volgende week een griepje en het voorseizoen zit erop voor Wout.
En laten we reëel zijn: als WvA minder goed is/afhaakt in RVV en PR, dan is TJV gewoon tweede plan met subtoppers die moeilijk zullen kunnen winnen.
en dan die weergaloze stijl op de keien, WAT een atleet!
Gewonnen door iemand die in de zwak bezette E3-prijs niet eens mee kon met de beslissende demarrage.
De tweede uit MSR die de winnaar nog bijna bij de lurven kon vatten, wapperde er in de E3 nog een heel eind eerder af.
We mogen wel concluderen dat de nummer drie in San Remo in de E3 ook geen rol van betekenis had gespeeld…
Overigens slaagde één of andere Deen, die op de laatste helling van MSR een sterke demarrage plaatste waar de latere winnaar van de E3 niet onmiddellijk een antwoord in huis had, er in Harelbeke niet eens in om de finish te bereiken.
Een andere Deen die in San Remo heel wat kruit verschoot in de achtervolging, en heel dicht eindigde, werd in Harelbeke dan weer op minuten gereden..,
Pannenkoeken, prutswedstrijden allemaal.
Laten we stoppen met wielrennen en pas terug inschakelen als de Tour van start gaat.
Maar je zal het altijd zien: zal die toch weer gewonnen worden door die flutcoureur die er in San Remo niet eens in slaagde om de winnaar van die lamme E3-prijs uit de wielen te rijden op dat hellinkje van niets, de Poggio.
Zwakke generatie wielrenners dit. Eigenlijk zijn er gewoon geen toppers meer.
Kom terug, Roger De Vlaeminck, alles is vergeven…
Maar Matje en Pogi (waarschijnlijk) zijn (met WvA) wel buitencategorie als je tegen die hellinkjes op moet knallen, de rest zal moeten anticiperen om er in de laatste 20 km nog bij te zitten.
Onderschat het draaien en keren en constante positioneren ook niet. Dit eist ook zijn tol en zou wel eens het verschil tussen winst en verlies kunnen zijn voor Poggi.