Wout van Aert over WK tijdrijden: “Ik denk dat ik te snel vertrokken ben”
Wout van Aert werd afgelopen seizoen tweede op het wereldkampioenschap tijdrijden, op slecht vijf seconden van Filippo Ganna. Dat knaagt nog altijd, geeft Van Aert aan in de podcast Thuismatch van Sporza. Zeker omdat achteraf bleek dat de vermogensmeter niet werkte zoals deze hoorde te werken.
“Milaan-Sanremo en het WK tijdrijden, daar kan ik mezelf qua prestaties niets verwijten, maar daar denk ik nog aan. In de andere koersen die ik niet heb gewonnen zat ik er voor mijn gevoel ver naast”, geeft Van Aert aan. “Ik had twee dingen beter kunnen doen. Allereerst, me alleen focussen op de tijdrit. Maar ik was al aan het trainen voor de wegrit. Het was een andere aanpak.”
“Mijn vermogensmeter gaf een beetje lage waarden aan”
Het tweede punt dat Van Aert benoemt, is opmerkelijker: hij geeft aan dat zijn vermogensmeter niet juist afgesteld stond. “Ik denk dat ik te snel vertrokken ben. We hebben achteraf ontdekt dat mijn vermogensmeter een beetje lage waarden aangaf”, vertelt de renner van Jumbo-Visma. “Ik dacht dat ik op een goed pacingplan zat, maar ik viel toch stil op het einde. Toen we de vergelijking maakten met ploegmaats, zagen we dat het een onderschatting was.”
Kortom: Van Aert trapte in het begin van de tijdrit hogere wattages dan volgens het plan nodig waren, waardoor hij aan het einde mogelijk leegliep. “Ik vind het ook zwak om het als excuus te gebruiken, want ik was kapot aan de finish en ik kon geen seconde sneller. Maar als ik op een minuut was geëindigd. Met een verschil van 5 seconden knaagt dat wat harder”, klinkt het.
De wegrit in Leuven en het akkefietje met Evenepoel
Tijdens hetzelfde gesprek, vertelt Van Aert ook nog over de wegrit in Leuven en het akkefietje met Remco Evenepoel. “Wat mij betreft is alles positief”, zegt de 27-jarige renner over dat laatste. “Remco en ik hebben gezegd dat we nog eens samen zullen zitten om allebei ons gedacht nog eens te zeggen.”
Terugkijkend op de koers zelf, stelt hij het volgende: “We hadden ons niets moeten aantrekken van die vroege Franse aanvallen. Maar als Remco meekoerst, gaan de alarmbellen af in de andere landen en zo werd de koers te zwaar gemaakt.”
“Dat was voor mij als kopman niet nodig. Zij moesten mij er maar af krijgen. Nu hebben wij de koers superzwaar gemaakt. Dat was een tactische fout”, erkent hij, alvorens positief af te sluiten. “Maar het is belangrijk dat je dit achter je laat. We hadden echt een goeie groep, de sfeer zat goed. Iedereen wou er voor gaan. Met deze groep moet je proberen te bouwen en dan zal het vroeg of laat lukken. Daar hebben we de kwaliteit en sfeer voor.”
“Remco is een wapen, hij is een renner van wie de andere landen bang zijn. Geef hem tien meter en je hebt een probleem. Als we hem vooruitsturen, moet de rest in de verdediging. Van mij mag en kan hij van ver aanvallen, maar ik vermoed dat hij eerder aanvallen van de concurrentie zal moeten counteren. De andere landen gaan ons in het defensief proberen te duwen. Ik zou Remco daarom geen joker noemen, maar wel een belangrijke troef. Als we hem vooruitsturen, is dat in functie van mij. Uiteindelijk is het de bedoeling om mij in een winnende positie te krijgen.”
Om nog maar te zwijgen van het feit dat hij niet op tijd aangaf aan stuyven dat hij de benen niet had.
Voor het WK was het nog: "een zware koers is niet in mijn nadeel."
En nu is het plots, de koers is te zwaar gemaakt, dat is voor mij niet nodig...
Tegelijk moest er iemand mee vd belgen als cosnefroy en asgreen etc aanviel. Als dat Evenepoel moest zijn is ander verhaal ( maar ik zag toch niemand anders reageren). Anders rijdt je terug met de belgische ploeg achter de feiten aan ( wat Italie bv heel de koers heeft mogen doen). Nu achteraf komen met het feit, we hadden ons er niets van aan moeten trekken is dan ook terug dikke bullshit.
Dat de Belgen erachter op een gegeven moment zelf op kop begonnen rijden is een fout van Vanthourenhout en/of WvA die aan zijn ploegmaats voor hem had moeten zeggen daarmee te stoppen. Dat moesten ze aan Italië en andere landen laten.
Dat de koers te zwaar zou gemaakt zijn en een klimkoers werd, vind ik een heel rare interpretatie achteraf als je kijkt naar wie er voor Wout eindigt. Bijna allemaal klassieke types die niet beter klimmen dan hem. Dat waren niet Pogacar, Roglic, Hirschi en Almeida. Ik vind dit nog steeds een vreemde uitleg van WvA, die vlak na de finish overigens nog de loftrompet stak over de koers van Evenepoel.
Verder wel eens dat het weinig zin heeft om net deze wedstrijd onder de loep te blijven nemen. De koers is gewonnen door een renner die simpelweg die dag beter was en daar valt niks meer aan te veranderen.
Achteraf is het gemakkelijk om het anders te zien, maar dat is met meer dingen uiteraard (hoewel niet voor iedereen).
Remco trachtte zijn kans en faalde. Wout wachtte op zijn kans en kwam tekort.
Alaphilippe was gewoonweg superieur. Net zoals Carapaz dat was op de OS.
Punt aan de lijn.
De beelden spreken voor zichzelf: een Evenepoel die geïrriteerd gesticuleerde naar zijn medevluchters.
Herinterpretatie is: een Evenepoel die beweert "Ik had wereldkampioen kunnen worden, dit is een gemiste kans."
- gevaar van vermogensmeter is dat je steeds minder goed naar je lichaam kunt luisteren, je maakt jezelf afhankelijk van een stukje techniek. Heel vaak is dat een voordeel, maar soms kan het ook tegen je werken. Vraag blijft uiteindelijk of dit het verschil had gemaakt, wie weet is Ganna ook wel over zijn toeren gegaan vanwege de tussentijden van Wout die hard was begonnen door zijn foute meter.
- WK is denk ik het laatste woord niet over gesproken, maar ik verwacht dat Wout dat binnenskamers gaat bespreken richting het aankomende WK. Het mag duidelijk zijn dat hij niet blij is met de koerswijze van Evenepoel, en dat er anders gekoerst had moeten worden door Remco. Maar dat het nu verder opblazen in de media door hem geen zin heeft.
Ik zou graag een vlieg op de muur zijn tijdens het bakje koffie dat ze gaan drinken, en tijdens de voorbespreking richting het WK Down Under.
Ik hoop niet dat dit als een beschuldiging van het gebruik van verboden middelen wordt gelezen.
Een stuk of wat Carrefour supermarkten. Ben twee keer in zijn Carrefour in Testelt geweest op een zomerse zondagochtend, en bij elk van mijn bezoeken viel de stroom uit, en geraakten de kassasystemen niet meer opgestart... onwaarschijnlijk maar waar...
Zal overigens wel vaker een probleem zijn dat van Aert op 2 gedachten hinkt met het WK tijdrijden en de wegrit. Enkel als het eens een heel zwaar klimparcours is genre Innsbruck, kan hij zich wellicht vol op de tijdrit richten.
Wat mij betreft worden ze ook per direct afgeschaft hoor, tegelijk met de oortjes in een tijdrit. Alle communicatie lekker vanuit het portier en met handgebaren. Veel leuker dan dat anale gedoe allemaal.