Fietstoerisme 
Materiaalzone 
WK 2023 komt met primeur: Vrouwenkoers voor het eerst als slotnummer
Heel wat toppers bereiden zich nu in alle hevigheid voor met het oog op het komende WK in Wollongong, Australië, maar de internationale wielerunie kijkt ook al naar de wereldkampioenschappen van volgend jaar in Glasgow. En er volgt een primeur in 2023: de wegwedstrijd voor elitevrouwen zal voor het eerst als slotnummer fungeren.
De wedstrijd voor elitedames zal volgend jaar plaatsvinden op zondag 13 augustus, de mannenkoers zal dan weer een week eerder worden verreden op zaterdag 5 augustus. Opvallend, maar de UCI houdt deels rekening met de wielerkalenders. “Naast het feit dat het vrouwenwielrennen in opkomst is, kijken we ook naar de best mogelijke afstemming met de internationale wielerkalender. En dan met name met betrekking tot de Tour de France”, valt er te lezen in een persbericht.
De 110e editie van de Tour de France begint volgend jaar op zaterdag 1 juli en duurt tot en met zondag 23 juli. Goed twee weken later staan dan de WK-wegwedstrijd voor mannen op het programma. De UCI heeft inmiddels een volledig schema gepresenteerd.
Super-WK wielrennen
Het WK 2023 zal in Schotland doorgaan van 3 tot 13 augustus, tussen de Tour de France en de Vuelta a España. Er wordt dan niet alleen het WK georganiseerd voor het wegwielrennen, maar voor maar liefst 13 wereldkampioenschappen binnen het wielrennen. Het zogeheten Super-WK zal doorgaan op zes locaties. Het gaat om het Kelvingrove Park, het Glasgow BMX Centre in Knightswood, de Emirates Arena, de Sir Chris Hoy Velodrome, het George Square en het Dumfries&Galloway.
Is het eigenlijk eenmalig dat het WK tussen de Tour en Vuelta zal vallen, of is het de bedoeling dat dit vanaf nu altijd zal gebeuren?
2024 Zurich is iig in september. Kigali 2025 nog geen datum gevonden.
Zal gek zijn, zo'n WK in augustus.
Maandje minder in de regenboogtrui ook, voor wie volgende maand wereldkampioen wordt.
Zo'n super-WK zou hiervoor een uitstekende gelegenheid zijn geweest. Maar zoals dat bij de UCI gebruikelijk is wordt [url=https://cyclistsalliance.org/2021/12/how-should-a-new-u23-rainbow-jersey-for-the-2022-road-world-championships-in-wollongong-australia-be-implemented/]de mening van de betrokkenen[/url] ([url=https://wielerverhaal.com/2021/12/20/rensters-willen-in-2022-een-regenboogtrui-in-de-categorie-u23-vrouwen-maar-er-is-ook-kritiek-en-vrees/]Nederlandse vertaling[/url]) volledig genegeerd. Zelfs de zeer logische vraag om extra quota voor U23-rensters (wat ook dit jaar al had kunnen gebeuren) is voor de UCI kennelijk onbespreekbaar.
Die koers in de koers is helemaal niks, ik heb nog geen enkele renster gehoord die daar voorstander van is.
De UCI beweert dat een aparte koers ten vroegste binnen drie jaar kan, met organisatorische redenen als argument.
Wat natuurlijk onzin is, als je het WK in 2020 last minute van Zwitserland naar Imola kan verplaatsen, kan een extra koers in 2023 in Glasgow toch geen probleem zijn. Moet de UCI desnoods maar een financiële compensatie geven, dat behoort tot haar rol om het vrouwenwielrennen verder te helpen ontwikkelen.
Wat betreft het ontwikkelen zijn die absurd kleine, nationale ploegjes op de OS bewijs genoeg dat ontwikkelen niet tot de doelstellingen van de UCI behoort. Juist bij zo'n mega-event met wereldwijde aandacht zou je je sport zo positief mogelijk moeten willen presenteren.