Fietstoerisme 
Materiaalzone 
WK 2020: Julian Alaphilippe grijpt wereldtitel in Imola, zilver voor Wout van Aert
Julian Alaphilippe is in Italië wereldkampioen wielrennen geworden. De Fransman kwam na bijna 260 kilometer solo aan de finish op het autocircuit van Imola, nadat hij op de slotklim weggesprongen was. Wout van Aert won de sprint van vijf achtervolgers en pakte, net als op het WK tijdrijden, het zilver. Het brons was voor Marc Hirschi. Alaphilippe neemt de regenboogtrui over van de Deen Mads Pedersen.
Vroege kopgroep
Een standaard WK-verhaal speelde zich af in de openingsuren. In de eerste ronde reed een kopgroep zonder grote namen weg. Jonas Koch (Duitsland), Torstein Traeen (Noorwegen), Marco Friedrich (Oostenrijk), Daniil Fominykh (Kazachstan), Yukiya Arashiro (Japan), Eduard Michael Grosu (Roemenië) en Ulises Alfredo Castillo (Mexico) vonden elkaar en pakten maximaal acht minuten voorsprong.
foto: Cor Vos
Enkele landen lieten zien vertrouwen te hebben in hun kopman. Slovenië, Zwitserland en Denemarken zetten zich aan kop en controleerden de voorsprong van de vluchters. Die schommelde rondes lang rond de zes minuten. Vier rondes voor het einde, met nog ruim honderd kilometer voor de boeg, ging het tempo flink de hoogte in en werd het gat langzaam gedicht. Diverse favorieten schoven op dat moment op in het peloton.
Koch en Traeen bleven vooraan het langst over. Met nog drie rondes van 28,8 kilometer te gaan was het verschil tussen de overgebleven koplopers en het peloton nog twee en een halve minuut. Een eerste versnelling in het peloton van Viacheslav Kuznetsov bleek kansloos. Zeventig kilometer voor het einde, met de Cima Gallisterna (2,7 km aan 6,4%) op komst, kwam opeens de Franse equipe naar voren met kopman Julian Alaphilippe. Ook de Belgen en de Slovenen lieten zich zien.
Frankrijk opent de finale
Een demarrage bleef uit, maar het peloton werd onder de Franse druk wel al flink uitgedund. Ook werden de laatste twee vroege vluchters op 70 kilometer van de meet bedankt voor bewezen diensten. Frankrijk besloot om het tempo te onderhouden bij het ingaan van de voorlaatste ronde. Tourwinnaar Tadej Pogačar kreeg op het circuit te maken met een lekke band, maar hij wist na een fietswissel snel terug te keren. België had op dat moment het commando overgenomen van Frankrijk.
foto: Cor Vos
Op de voorlaatste klim van de Mazzolano (2,8 km aan 5,9%) bepaalden de Britten en de Belgen het tempo. De Nederlandse kopman Tom Dumoulin hing op dat moment in het laatste wiel van het peloton, maar hij wist snel wat plaatsen op te schuiven. Met een hoog tempo werd vervolgens aan de Cima Gallisterna begonnen. Pogačar opende daar de aanval, maar hij kreeg niemand mee. Benoot koos ervoor om tien seconden achter de Sloveen het tempo te bepalen. Een veertigtal renners maakte op dat moment nog deel uit van de favorietengroep.
Dumoulin springt naar Pogačar toe
Pogačar breidde op weg naar het circuit zijn voorsprong uit naar vijftien seconden. Ondanks achtervolgend werk van Wellens en Benoot liep de Sloveen uit naar 25 seconden bij het ingaan van de slotronde op Imola. Op de Mazzolano kwam de tegenaanval uit het peloton van Tom Dumoulin. De Nederlander dichtte een gat van zeven seconden op Pogačar, maar de favorietengroep wist nog voor de top aan te sluiten bij het kopduo.
Vincenzo Nibali versnelde op de top en kreeg Mikel Landa, Rigoberto Urán en een alerte Van Aert mee. Het viertal kwam echter niet weg, waardoor dertig renners afstormden op de laatste klim van de dag. Op de laatste Cima Gallisterna moest de beslissing vallen. Een groepje met Van Avermaet en Alaphilippe leek vlak voor die klim weg te rijden, maar de samenwerking was niet ideaal. Benoot wist met een laatste inspanning zijn kopman Van Aert alles weer bij elkaar te brengen.
foto: Cor Vos
Alaphilippe wacht tot de laatste klim
Van Avermaet gooide op de steile Cima Gallisterna het tempo de hoogte in. Marc Hirschi versnelde vanuit zijn wiel en hij kreeg Van Aert, Nibali, Alaphilippe, Roglic, Schachmann, Kwiatkowski en Fuglsang in zijn wiel mee. Een groepje met Dumoulin volgde op korte achterstand. Vlak onder de top plaatste Alaphilippe een splijtende demarrage waarop iedereen moest passen. Hij sloeg direct een gat op vijf renners: Fuglsang, Kwiatkowski, Van Aert, Hirschi en Roglic.
Bij het ingaan van de afdaling was het gat acht seconden, maar de Fransman wist die voorsprong te verdubbelen. De aanwezigheid van de snelle Van Aert zorgde ervoor dat de achtervolging lastig op gang kwam. Toch wisten de jagers het verschil rond de twaalf seconden te houden. In de afdaling richting het Formule 1-circuit konden de vijf achtervolgers Alaphilippe zien rijden, maar dat was op tien seconden.
foto: Cor Vos
Alaphilippe rondt het af, Van Aert sprint naar zilver
Bij het opdraaien van het circuit in Imola, drie kilometer van de meet, was het verschil dertien tellen. Alaphilippe viel niet stil en ondanks verwoede pogingen van Van Aert kon hij het gat niet dichtrijden, waarna het tempo stilviel bij de achtervolgers. De Franse springveer mocht zich daardoor klaarmaken voor het juichgebaar en de wereldtitel in ontvangst nemen. Voor het eerst sinds 1997 bezorgt hij zijn land de wereldtitel bij de mannen.
De sprint van de achtervolgers werd eenvoudig gewonnen door Van Aert, die eerder deze week ook al tweede werd op het WK tijdrijden. Marc Hirschi veroverde het brons door Kwiatkowski nipt voor de blijven. Tom Dumoulin was de beste Nederlander, hij kwam net buiten de top-10 in een groep op 53 seconden over de finish.
Volgend jaar in Vlaanderen
Het WK wielrennen vindt volgend jaar (18-26 september 2021) plaats in Vlaanderen. De tijdritten starten in Knokke-Heist en finishen in het historische Brugge. De wegkoersen vertrekken dan weer uit Antwerpen, om te eindigen in studentenstad Leuven.
foto: Cor Vos
In acht nemende dat Roglic kan sprinten is we duidelijk dat er niets meer in zat.
Dumoulin? Zat een beetje gevangen in 2 ideeen, maar moet een truc verzinnen om met zoveel man te winnen. Uiteindelijk niets en had beter iets gedaan voor Van Aert. Voor Dumoulin is dit parcours niet selectief genoeg.
En doe niets af aan Allaphilipe, de man heeft het afgedwongen op zijn gepatenteerde manier. Alleen als de groep wist samen te werken had hij terggehaalt kunnen worden, dus op individuele klasse was hij de beste hier.
Van Aert is knap 2e geworden, en zilver is een mooie prestatie. Als hij had willen winnen, moest ie sterker zijn. Helaas pindakaas.
Hij verliest 2x het goud (of wint zilver?) na 2 superspecialisten in hun onderdeel: korte tijdrit en punchen.
Wout is zo all-round, dat het ergens normaal is dat je net dat tikje tekort komt tov die hyperspecialisten, die hier al weken mee bezig zijn, terwijl hij tot vorige zondag 3weken alles gaf in de Tour.
Hoedje af voor de Belgische ploeg, die zich leegreed voor hun kopman. Echt sterk om je werk te doen, eraf gereden te worden en daarna terug te keren en opnieuw te werken.
Meestal is het in een WK 1 cartouche en daarna gedaan.
Kansloos in de tijdrit tegen Ganna. En er is niemand die de "poef" heeft van Alaphillipe.
Ik had vooraf verwacht dat het lastig zou zijn om na de top stand te houden. Maar Flipke heeft het geflikt. Chapeau!
Nu doen ze exact hetzelfde met Alaphilippe en spreken ze over een tactisch foutloze koers.. Mmm
Uiteindelijk was er eentje beter. En daarachter reden mannen die net niet goed genoeg waren. Roglic zag er op de klim al niet helemaal best uit, kon volgens mij nog net mee. Ik denk dat hij niet beter kon.
Denk dat Van Aert misschien het allerbeste zelf nog een keer vol was aangegaan; gewoon proberen om zelf de 15 seconden dicht te knallen. En vanaf daar weer zien. Want je weet in zo'n groepje dat iedereen net niet maximaal rijdt, En de koploper rijdt over zijn max...
Maar ja, achteraf is het mooi wonen...
Anyway Alaphil is een topper!
Een minuut daarna was het klaar. Een scherpe Jose zou dit niet gebeuren en Wuyts corrigeren.
En dan na afloop natuurlijk collectief naar Roglic wijzen, tja.
Maargoed, dat is een koe in de kont kijken.
To net daarvoor zag ik ook hoe WvA (fan van) alles makkelijk pareerde. Zo makkelijk dat de anderen waarschijnlijk ook al dachten die is echt sterk. Tja wie moet dan als eerste volle bak in de achtervolging? Net als op de Poggio. Toen aarzelde hij niet. Ging voluit kwam erbij en won. Nu wacht hij zelf ook tot er gedraaid gaat worden. Dat waren de 10-15sec uiteindelijk.
En dan dat gezeur op Roglic. Tis mijn favoriete renner ook niet maar doe allemaal effe normaal. Volgend jaar moet WvA voor Remco Evenepoel knechten dus ligt het dan ook aan TJV als ze de titel niet winnen?
"En ja, waarvoor? een zesde plaats? Lekker dan!" hoor ik nu al veel mensen zeggen. Maar ja, dat is achteraf praten.
Dit is een WK, zo hoort het.
Na het WK veldrijden in 2000 spraken ze schande toen Sven Nys (Belg) voor Groenendaal (NL’er) reed omdat ze beiden voor Rabobank reden. Nys werd daarna jarenlang voor verrader uitgemaakt, en zelfs bedreigd. Toen waren commerciële ploeg-belangen blijkbaar niet ok tijdens een WK.
Let wel, Alaphilippe gewoon de beste man in koers. Is een schitterende wereldkampioen. Ze hadden hem waarschijnlijk niet meer ingehaald.
Wout en Primoz hadden ook volgens mij gewoon die groep terug moeten rijden en dan wel zien. Ze hadden er 17km voor. Dat die andere 3 het niet doen vind ik ook dom trouwens. Misschien waren ze ook gewoon niet meer fris genoeg, en Alaphilippe was natuurlijk wel echt klasse. Ik heb genoten vanaf half tien tot kwart voor vijf!
Ik ben zelf tegen ploegenbelangen in een landenwedstrijd, in principe is dat koersvervalsing vind ik. Maargoed, de realiteit is anders. TJV zal niet blij zijn geweest met Roglic vandaag. Van Aert en Roglic zijn collega's, en alleen al om die reden had Roglic wel iets meer voor Van Aert mogen rijden.
Maar ik ben het niet eens dat hij zich helemaal had moeten wegcijferen voor Van Aert. Hij rijdt nog steeds voor Slovenië deze wedstrijd. Zulke finales zijn onvoorspelbaar. Als het verloop iets anders was geweest, was Roglic misschien op het podium geëindigd.
Het gaat altijd volgens een vast stramien. Nooit zal er eens een landenploeg een andere tactiek proberen. Nederland had net zo goed alleen Dumoulin kunnen opstellen, de rest niet gezien en reed voor spek en bonen mee.
Italie, Spanje etc. ook weer te afwachtend. Van Aert heeft het zelf vergooid. Je weet dat Alaphilippe die late punch heeft en dan moet je mee (als je kan).
Gelukkig was er tussendoor nog Pogacar, maar dit parkoers had meer aanvallers nodig van zijn kaliber of slechtere weersomstandigheden, alhoewel dan de afdalingen weer zeer gevaarlijk zouden zijn...
De WK's van Roche, Lemond, Bugno, dat waren mooie WK's. Zelfs de anti-climax-WK van Brochard was beter dan deze.
En waarom zou een Sloveen voor België moeten rijden ?