Vuelta 2019: Actie Movistar roept veel onbegrip op
Movistar heeft zich niet geliefd gemaakt in de negentiende Vuelta-etappe. Toen op ruim zestig kilometer van de finish onder anderen rode trui Primož Roglič betrokken was bij een massale valpartij, stopte de ploeg niet maar ging juist voluit op kop van het peloton rijden.
Op social media kon de actie van de Spaanse ploeg van Alejandro Valverde en Nairo Quintana al snel op reacties rekenen. “Wat een vuile tactiek!”, schreef Luka Mezgec afkeurend op Twitter. De Sloveen maakte eveneens deel uit van het Vuelta-peloton, tot hij door een val zes dagen geleden de strijd vroegtijdig moest staken.
“Normaal gesproken bestaan er ongeschreven regels, maar wat is jouw mening over de tactiek van Movistar nadat ze aanvielen, terwijl Roglič en anderen op de grond lagen?”, vroeg André Greipel aan zijn volgers. “Zijwind wordt gebruikt als excuus om op kop te gaan rijden”, schreef Janez Brajkovič, die in zijn loopbaan viermaal de Vuelta reed.
Miguel Ángel López, vierde in het klassement, was na afloop not amused over de actie van de concurrent. Aan Spaanstalige media vertelde hij: “Wat een wereldkampioen hebben we… Wat ze deden was een gebrek aan respect voor de leiders in de koers en andere renners die vielen. Maar dit is hoe ze koersen. Voorheen hebben ze dit al zo vaak gedaan.”
🇪🇸 #LaVuelta19
After a crash in the peloton, which involved race leader Primoz Roglic (TJV), Movistar have now been removed from every other teams Christmas gift list… 🤷🏼♂️ Some order being restored now though, as the break with @ben_oconnor95 has 1’50”.
— Team Dimension Data (@TeamDiData) September 13, 2019
What a filthy tactic there 😱 #norespect #lavuleta19 #newcycling #speechless @Movistar_Team
— Luka Mezgec (@lukamezgec) September 13, 2019
Unwritten rules normally exist but what is your opinion of the tactic of @Movistar_Team after they attacked while @rogla and others are on the ground? @lavuelta
— Andre Greipel (@AndreGreipel) September 13, 2019
Crosswinds will be used as the reason (excuse) of riding at the front.
— Janibrajkovic (@janibrajkovic) September 13, 2019
Max Verstappen trapt ook niet op de rem als in de pits Hamilton op een ander klapt.
Mocht het onveilig zijn wordt er vanzelf ingegrepen. Regulering is voor de jury. Punt.
Vandaag gebeurde dit ook, jury heeft geen barrage gemaakt maar het mogelijk gemaakt de renners te laten terugkeren.
En leuk dat er 3 renners over twitteren. Het gros van de renners twittert er dus niet over.
Je reactie is tenenkrommend. Totaal naast de kwestie.
Geef eens antwoord op mijn vragen ? Wanneer en bij welke vallende renners moet er gewacht worden. Waarom totaal andere reacties bij identieke situaties in het verleden met Valverde, Contador, Froome enz. ? Waarom reageren Nederlanders anders als het om een Nederlandse ploeg gaat ? Enz., enz.
En, algemeen gezien. Op deze site zijn er bijzonder weinig volgers in staat een inhoudelijke reactie te geven. Als ze geen argumenten hebben, gaan ze op de man spelen. Zoals lompe, hersenloze voetballers doen. En daar behoor jij bij. Overigens zou ik ook op de man kunnen spelen, Marik. En dan ben je nog niet thuis.
De Bokito van deze dag gaat naar Lightning.
Overigens vind ik je inhoudelijke reactie onbegrijpelijk. Je bent al door meerdere gecounterd over de onzin die je verkondigt. Ik kan me voorstellen dat het niet leuk is als je eigen reactie wordt getorpedeerd, en gelukkig zien veel wielerliefhebbers hier dat je het lastig vindt om een gedegen en onderbouwd verhaal te schrijven.
Inhoudelijk ga ik niet in herhaling vallen, het enige wat ik nog eens wil benadrukken is dat het peloton haar eigen mores heeft en zelfregulerend vermogen heeft. Dat hebben we vandaag gelukkig gezien en wie is Ligthning dan om hier de betweter uit te hangen....
Verder helaas niets gezien van de etappe, maar vind het prima dat Movistar doorrijdt en later toch weer stopt. Die "ongeschreven regels" in het wielrennen zijn vrij oud en worden in het hedendaagse wielrennen niet meer zo gerespecteerd, er is meer willekeur. Als het iemand goed uitkomt dan wordt er gewezen naar de ongeschreven regels en andersom zou het "onsportief" zijn.
Koers is koers, gewoon rijden zolang de wedstrijdleiding geen neutralisatie instelt, ben je ook van dat gezeur over ongeschreven regels en onsportiviteit af.
De jury heeft aangegeven dat barrage van de ploegauto's niet nodig was. Impliciet zeggen ze daarmee, dat de renners die gevallen zijn gegund wordt om zonder onevenredige inspanning weer aan te sluiten bij het peloton.
Over Valverde als persoon doe ik geen uitspraken. Ik ken de man verder niet. Dat hij niks over zijn dopingverleden wil zeggen stoort me niet.
Onsportief : JA
Maar wees dan ook gewoon eerlijk en zeg dat je voordeel wil halen uit een valpartij van je concurrenten en kom niet met een lulverhaal dat het een plan was om het daar op de kant te trekken. Op de verschenen beelden is duidelijk te zien dat Movistar zeker niet op kop van het peloton reed toen de valpartij ontstond. Valverde zat gewoon nog achter Roglic. Op de eerste rij valt iemand van quickstep en dan is er geen houden aan. Dan is het gewoon een kwestie van pech of geluk. TJV zat met de hele ploeg attent vooraan en had gewoon botte pech. Movistar ging pas rijden toen ze hoorden dat Roglic was gevallen. Het geklaag achteraf dat Roglic tussen de ploegleiderauto’s mag terugkomen is helemaal tenenkrommend.
Het was een kwestie van extra gassen om te profiteren van een valpartij of het kopwerk laten aan degene die aan het rijden waren.
Maar tussen de auto's terug rijden naar het peloton mag toch gewoon niet? Vallen hoort erbij, waarom mag het vandaag wel? De UCI heeft toch niets te vinden van sportief of onsportief gedrag?
Of hoe zit dat?
Je kunt bovendien hele rare/onsportieve taferelen krijgen. Je laat een onbelangrijke renner uit je ploeg halverwege brokken maken en gaat met de rest van je ploeg er vol in. Sommigen vinden dat blijkbaar kunnen, want vallen hoort erbij. De koers moet door etc. etc. Ik vind dat er wel degelijk grenzen zouden moeten zijn en ben verbijsterd hoe sommigen hier over dit soort zaken denken. Echt niet normaal.