Fietstoerisme 
Materiaalzone 
Voorbeschouwing: Omloop van de Braakman • Parijs-Chauny • Ronde de l’Isard U23
Nationaal In WielerFlits Nationaal bundelen we het belangrijkste nieuws over het Nederlandse wielerpeloton. In deze rubriek mis je niets over het laatste nieuws van het nationale wielrennen. Vandaag onder meer een uitgebreide voorbeschouwing op de Omloop van de Braakman en nieuws over de winnaar van de Topcompetitie.
Voorbeschouwing: Omloop van de Braakman 2020
De Omloop van de Braakman zou eigenlijk in april plaatsvinden, maar het coronavirus gooide vervolgens roet in het eten. De organisatie liet het er niet bij zitten. Zaterdag staat de Zeeuwse eendagswedstrijd alsnog op de kalender! Wie gaat er met de zege aan de haal? WielerFlits blikt vooruit.
Historie
Ook in Nederland zijn er kasseistroken te vinden. Vlak over de Vlaamse grens in Zeeuws-Vlaanderen wemelt het er zelfs van. Het bood de organisatie in Philippine de kans om in 1970 voor het eerst de Omloop van de Braakman te organiseren. Mét de vele kasseistroken en de open velden in de omgeving van natuurgebied de Braakman had de wedstrijd direct het karakter van een echte voorjaarsklassieker.
Wim Bravenboer werd in 1970 de eerste winnaar van de Omloop van de Braakman. De Hagenees stond toentertijd bekend als een van de beste amateurwielrenners in Nederland, maar een zware valpartij in de Zesdaagse van Groningen zorgde er bijna twee jaar later voor dat de Nederlander zijn fiets aan de haak moest hangen.
De overwinning van Bravenboer toont wel aan dat niet iedere coureur kan winnen in Philippine. Dat jaar zou hij namelijk ook een etappe winnen in Olympia’s Tour, derde worden in de Ronde van België en tweede in de Ronde van Limburg. Oud-winnaars als Dmitri Claeys, Gert Jakobs en Frederik Frison tonen andermaal de zwaarte van de wedstrijd aan.
Laatste tien winnaars
2010: 
Geert van der Weijst
2011: Bram de Kort
2012: 
Dimitri Claeys
2013: Christophe Van Cauwenberghe
2014: Jurrien Bosters
2015: Frederik Frison
2016: Coen Vermeltfoort
2017: Adriaan Janssen
2018: Rick van Breda
2019: Afgelast
Vorig jaar
De Omloop van de Braakman werd vorig jaar niet uitgereden. Door de vele partijen in de openingsfase van de wedstrijd was er onvoldoende medische begeleiding in koers aanwezig, waarna de koersdirectie besloot dat doorrijden onverantwoord zou zijn. Zodoende werd de Omloop van de Braakman afgelast.
Later kreeg de wedstrijd een zwart randje. Robbert de Greef, die tijdens de Omloop van de Braakman gereanimeerd moest worden na een hartstilstand, kwam op 27-jarige leeftijd te overlijden. De renner van Alecto gold vooraf als een van de favorieten.
foto: Topcompetitie.nu
Parcours
De Omloop van de Braakman ontleent haar naam aan een voormalige zeearm van de Westerschelde. De Braakman verbond start- en aankomstplaats Philippine met de Schelde en de Noordzee, waardoor het uit kon groeien tot ‘mosseldorp’. Vandaag de dag bezoeken duizenden Belgische toeristen het dorp voor deze lekkernij.
Bij wielerliefhebbers is het inmiddels ingepolderde gebied vooral bekend om zijn kasseien. De Omloop van de Braakman telt maar liefst 25 kasseistroken. In tegenstelling tot de Vlaamse wielerwedstrijden, waar de kasseistroken meer richting het einde van de wedstrijd liggen, zijn ze in de Braakman keurig verdeeld over het parcours. Er moet daarom de hele 189 kilometer lange wedstrijd worden gestoempt.
foto: Topcompetitie
Al na tien kilometer dient op de Timmermansweg de eerste kasseistrook zich aan. Later in de wedstrijd komen de renners hier meerdere malen langs, onder meer tijdens de combi Timmermansweg/Smokkelweg. Na de eerste passage volgen er in de eerste lus nog vier kasseistroken, waarna de finish na veertig kilometer voor het eerst wordt gepasseerd.
Het peloton moet na de eerste finishpassage nog drie grote rondes – met elk zes kasseistroken – van veertig kilometer afwerken. In het verleden werden de eerste grote schiftingen in deze lussen gemaakt. Niet alleen door de aanwezige kasseistroken, maar vaak ook door de vele open vlaktes waar de wind vrij spel heeft.
Wat na deze vier omlopen nog resteert, zijn twee lokale rondes van tien kilometer die de winnaar in de Kasteelstraat te Philippine moeten onthullen. De Boekhouteweg (700 meter lang) op de grens tussen Nederland en België is op deze lokale ronde de enige kasseistrook die nog voor verschillen kan zorgen.
Start: 13.00 uur
Finish: 17.00 uur
Favorieten
De Omloop van de Braakman kent een ijzersterk deelnemersveld. In vergelijking met de Omloop van Valkenswaard staat nu ook het Jumbo-Visma Development Team aan de start, dat eerder nog afzegde wegens een overvolle kalender.
De beloften van Jumbo-Visma hebben de kwaliteiten om zaterdag met de overwinning aan de haal te gaan. We kunnen zelfs zeggen dat de ploeg vier favorieten herbergt. Natuurlijk zijn Mick van Dijke en Tim van Dijke er twee van. De broers zullen erop gebrand zijn om te schitteren in eigen provincie. Door hun crosservaring zullen ze ook niet vreemd zijn met de kasseien.
Mick van Dijke op het NK – foto: Cor Vos
Mick van Dijke heeft door zijn tweede plaats op het NK voor beloften een streepje op ons voor, maar onderschat Tim van Dijke ook zeker niet. In de loodzware Antwerp Port Epic werd hij knap zeventiende. Rick Pluimers werd in diezelfde wedstrijd overigens negende. Ook Olav Kooij is een favoriet. De veelwinnaar werd dit jaar al tweede in de zware Craft Ster van Zwolle.
Dan verder naar A BLOC. De ploeg van Paul Tabak heeft met Adriaan Janssen en Rick van Breda twee oud-winnaars van de Omloop van de Braakman binnen de gelederen, maar zij zijn zaterdag ‘slechts’ outsiders voor de zege. De favorietenrol mag in de schoenen worden geschoven van Ivar Slik, die zich naar eigen zeggen “goed genoeg voelt om voor de overwinning te gaan.” Dat is geen misplaatste arrogantie van de Noord-Hollander, aangezien hij alle kwaliteiten bezit om juist in deze wedstrijd goed voor de dag te komen.
De topfavoriet is echter Jan-Willem van Schip. Boren is wat hij het liefste doet en boren is precies wat hij kan verwachten in de Omloop van de Braakman. Met de voorspelde regen en wind zal het een uitputtingsslag worden, precies waar Van Schip van houdt. Samen met Yves Coolen, winnaar van de Omloop van Valkenswaard, zal BEAT een sterk blok vormen. Overigens: Van Schip werd al eens derde in de Omloop van de Braakman. Coen Vermeltfoort, zaterdag een outsider, ging destijds met de zege aan de haal.
Jan-Willem van Schip met BEAT – foto: Cor Vos
We hebben nog een aantal namen niet genoemd. Daan Hoole liet al een aantal keer dit seizoen zien verschrikkelijk hard te kunnen fietsen, maar voorlopig resulteerde dat nog niet in uitslagen. De Omloop van de Braakman is zaterdag bij uitstek een wedstrijd voor Hoole waarin zijn kwaliteiten naar voren komen. Datzelfde geldt eigenlijk ook voor Maikel Zijlaard. Kijk dan ook niet op als de SEG Racing Academy zaterdag voor reuring gaat zorgen…
Peter Schulting en Hartthijs de Vries zijn namens VolkerWessels-Merckx en Vlasman de renners die het moeten gaan doen. Schulting liet op het NK al zien heel goed in orde te zijn. Daarnaast eindigde hij al eens als tweede in de Omloop van de Braakman. De Vries is aan het toewerken naar het Nederlands kampioenschap tijdrijden, maar is goed in orde. Dat liet de coureur zien in de criteriums van Usquert en Hank, waarin hij tweede werd. En Metec-TKH dan? Zij zijn met Marijn van den Berg, Rick Ottema en Jesper Asselman outsiders voor de zege.
Bij de Belgische teams is het vooral uitkijken naar de beloften van Lotto Soudal. Arne Marit heeft zich al eerder laten gelden in de Topcompetitie, terwijl Timothy Stevens dan weer een bekende naam is in de Holland Cup. En wat te denken van Jelle Mannaerts, die de Belgische driekleur in bezit heeft?
Favorieten volgens WielerFlits
**** Jan-Willem van Schip
*** Ivar Slik, Daan Hoole
** Peter Schulting, Hartthijs de Vries, Mick van Dijke
* Maikel Zijlaard, Yves Coolen, Olav Kooij, Rick Pluimers
Website organisatie
Website Topcompetitie
Weer en TV
Fraai wordt het weer niet in de Omloop van de Braakman. Het wordt niet meer dan veertien graden en daarnaast gaat het hard waaien (windkracht 4). De kasseistroken zullen er door de voorspelde regenbuien in de ochtend nat bij liggen, maar volgens Buienradar blijft het tijdens de wedstrijd droog. De wedstrijd is live te volgen via een liveticker van de Topcompetitie. Later in de week wordt een samenvatting uitgezonden op Eurosport.
Topcompetitie-winnaar niet naar Israel Start-Up Nation
De winnaar van de Topcompetitie 2020 krijgt geen stagecontract aangeboden bij Israel Start-Up Nation. De organisatie van het Nederlandse regelmatigheidsklassement heeft dat in overleg met de WorldTour-ploeg besloten.
“Israel Start-Up Nation kan dit jaar helaas geen stagecontract aan de winnaar van de Topcompetitie en geen contract aan de winnaar van het clubklassement voor het continentale Israel Cycling Academy bieden”, stelt Aviad Izrael namens de WorldTour-ploeg.
De grootste reden is het coronavirus en de gevolgen daarvan. “Door feit dat door het coronavirus ongelukkigerwijs veel Topcompetitie-wedstrijden afgelast werden, kan onze ploeg onvoldoende inschatten of de renners die in aanmerking zouden komen voor het contract voor het continentale team, passen in de visie van het management”, zegt Izrael.
Topcompetitie-organisator Flavio Pasquino begrijpt de beslissing en hoopt dat er in 2021 een nieuwe kans is voor de Topcompetitie-deelnemers.
foto: Cor Vos
Piotr Havik kan weer pijnvrij koersen
Piotr Havik reed afgelopen week de Gooikse Pijl en Parijs-Camembert uit. In Gooik werd hij na een dag in de aanval nog 27ste in de uitslag. “Conditioneel en fysiek ben ik goed in orde”, geeft Havik aan. Toch kon hij die vorm daarvoor niet laten zien. “Het is wel balen van Antwerp Port Epic, waar ik op een heel slecht moment lek rijd en daardoor niet kan finishen. Daar bal ik nog steeds van.”
“Maar mijn vorm is goed en ik voel mij gezond. Het is ook dat ik niet veel andere koersen heb om mij te tonen, dus de knop moet om”, zegt de 26-jarige Havik, die in Parijs-Camembert mocht starten omdat enkele ploeggenoten opgeroepen zijn voor het WK. “De rest van het programma volgt nog, maar we zullen ook een tijdje droog staan in de periode rond het WK.”
Havik liep in de Ronde van Wallonië een pijnlijke vingerblessure op. Zijn vingertopje hing na een val los, maar die blessure is inmiddels hersteld. “De vinger is volledig dichtgegroeid en hersteld. De vraag is nog wel of mijn nagel ook gaat ingroeien. Na het NK is mijn vinger nog wel gaan ontsteken, maar de wonde was redelijk snel onder controle. Sinds de Brussels Cycling Classic heb ik ook geen pijn meer”, geeft hij aan.
“Misschien dat het NK achteraf iets te vroeg kwam, maar dat heeft ook met de druk van het seizoen te maken. Je wil iedere kans pakken, maar wellicht was dat toch niet optimaal”, aldus Havik, die een aflopend contract heeft bij het Deense ProTeam dat de hoofdsponsor zag verlengen.
Hij hoopt te kunnen blijven in 2021, maar kijkt ook om zich heen. Om interesse te wekken, hoopt hij nog te scoren dit jaar. “Maar mijn prestaties tot nu toe zijn ver van wat ik had gehoopt of verwacht. Natuurlijk heb ik ook veel pech gehad, maar dat is net dat stukje geluk dat ik helaas niet heb.”
Nieuwstips of opmerkingen?
BEAT ‘dubbelt’ in Braakman en Parijs-Chauny
Naast de Omloop van de Braakman (zaterdag) rijdt BEAT Cycling Club komend ook in Parijs-Chauny (zondag). Het wordt het laatste ‘dubbel’ wekkend voor de continentale ploeg van dit seizoen.
In Zeeland én in Frankrijk start BEAT met Luuc Bugter, Yves Coolen, Adam Lewis, Alex Mengoulas, Stefano Museeuw, Guillaume Seye en Jan-Willem van Schip. “Ik verwacht aankomende zaterdag een redelijk slagveld. Er wordt windkracht 4 voorspeld, dus die gaat zijn werk wel doen”, voorspelt Omloop van Valkenswaard-winnaar Yves Coolen. “Er is ook nog kans op regen. Die factoren in combinatie met de omloop gaan er voor zorgen dat het een uitputtingsslag gaat worden.”
Yves Coolen – foto: Cor Vos
BEAT zag de afgelopen weken de Heistse Pijl, de Antwerp Port Epic en ook de Gooikse Pijl als belangrijke graadmeters voor de renners. Deze weken vinden namelijk de evaluatiegesprekken plaats en worden door het management knopen doorgehakt over de toekomst van bepaalde renners.
Coolen heeft zich deze maand meer dan goed laten zien. In de Gooikse Pijl werd hij knap zesde in de massasprint, nadat hij eerder al de Omloop van Valkenswaard had gewonnen. Op het BK wielrennen van afgelopen dinsdag wist hij bovendien knap 24ste te worden in het peloton. Guillaume Seye eindigde als 95ste, Stefano Museeuw haalde de finish niet.
Na Parijs-Chauny staan nog enkele wedstrijden op het programma voor BEAT. Namens de ploeg is Daniel Abraham de enige deelnemer aan het NK tijdrijden op 7 oktober. BEAT laat het NCK schieten en is nog in afwachting van groen licht voor deelname aan Parijs-Tours.
ABLOC met twee teams naar Braakman en Parijs-Chauny
Ploegmanager Paul Tabak heeft twee verschillende ploegen aangewezen voor de Omloop van de Braakman en Parijs-Chauny. In de Zeeuwse Topcompetitie-wedstrijd maken Ivar Slik, Mel van der Veekens, Rick van Breda, Marco Doets, Adriaan Janssen, André Luijk en Lars Loohuis hun opwachting namens ABLOC CT.
Binnen het Noord-Hollandse team weten ze hoe gewonnen moet worden in de Braakman. “Wij hebben met Adriaan en Rick de winnaars van de laatste twee edities in de ploeg”, zegt Ivar Slik. “Er wordt wind en regen voorspeld, dus het gaat zeker een sterke winnaar opleveren. Zelf voel ik mij ook goed en denk ik wel voor de overwinning mee te kunnen strijden.”
“We moeten even kijken hoe de koers loopt en met zoveel mogelijk mannen in de finale komen”, kijkt de ‘Slikmeister’ vooruit. “Het is in de Topcompetitie wel altijd een tactisch ploegenspel, al is het deelnemersveld zaterdag in de breedte sterker dan normaal. Dat is mooi voor het koersverloop.
Nederlands beloftenkampioen Stijn Daemen reist namens ABLOC CT naar Frankrijk voor Parijs-Chauny (UCI 1.1). Daar rijdt de Limburger samen met Stijn Appel, Meindert Weulink, Aden Paterson, Martin Pluto, Marco Doets en Bodi del Grosso, die derde werd op het NK voor beloften. Marco Doets is daarmee de enige renner die beide koersen rijdt dit weekend.
Rick Pluimers rijdt finale Antwerp Port Epic: “Van der Hoorn gaf ons goede tips”
Rick Pluimers – foto: Cor Vos
Jumbo-Visma Development reed twee weken geleden met een mixteam in de Antwerp Port Epic (UCI 1.1). Taco van der Hoorn en Bert-Jan Lindeman reden namens het WorldTour-team mee. Op een negende plaats was Rick Pluimers de beste man. “Daar was ik echt blij mee”, vertelt het 19-jarige klassiekertalent aan WielerFlits.
Tijdens de bespreking deelden de profs hun ervaringen met de jonge honden van de opleidingsploeg. “Van tevoren wisten we al dat het een zware koers was vanwege de vele gravel- en kasseienstroken”, vertelt Pluimers. “Taco van der Hoorn wist hier natuurlijk alles van door de vorige jaren (die in 2017 Schaal Sels won en een jaar later derde werd, red.) dus die heeft ons goede tips gegeven.”
De jongeling zelf ging met een duidelijke doelstelling de koers in. “Ik wilde attent van voren rijden en niet bang zijn om mee te gaan. Dat lukte ook goed. Eigenlijk ben ik de hele koers niet weggeweest bij de eerste twintig. Daardoor heb ik goed kunnen meedoen in de kop van de wedstrijd. Helaas kreeg ik 25 kilometer voor de streep last van krampen. Daardoor was het even lastig om attent mee te doen.”
Pluimers vond toch nog een staartje met energie om naar een top 10-plaats te rijden. “Toen die kopgroep van drie wegreed, besloten Bert-Jan en ik om een beetje tempo in de groep te houden. Maar het gat werd al snel groter en toen zijn we daar mee gestopt. Op ongeveer acht kilometer van de streep reed er een nog een groepje weg, daar zat ik ook bij. Met die groep bleven we vooruit, maar voor de sprint was het beste er bij mij wel af.”
Omloop van de Braakman
Zaterdag wacht er met de Zeeuwse Omloop van de Braakman in de Topcompetitie weer een koers met kasseien. “Daar gaan we denk ik een grotendeels dezelfde tactiek hanteren. Het waar zal ook van grote invloed zijn. Ze geven veel wind. In combinatie met de kasseien zorgt dat voor een zware, afvalkoers. Ik ga weer proberen om goed van voren te blijven zitten, want dat is belangrijk in zo’n koers. Hopelijk zit er dan een mooie uitslag in.”
Jumbo-Visma Development voor Omloop van de Braakman (TC)
Mick van Dijke
Tim van Dijke
Owen Geleijn
Olav Kooij
Rick Pluimers
Axel van der Tuuk
Hidde van Veenendaal
Archie Ryan maakt indruk in Ronde de l’Isard: “Ik had podium kunnen rijden”
Archie Ryan – foto: Bram Berkien
Het is al vaker gezegd, maar het U23-circuit is dankzij het coronavirus serieus onthoofd. Belangrijke wedstrijden als de Ronde van de Toekomst, de Vredeskoers en het WK gingen niet door. In de Pyreneeën ging de Ronde de l’Isard vorige week wél door. Gijs Leemreize werd er namens Jumbo-Visma Development vijfde in het klassement, kort gevolgd door de Ierse pocketklimmer Archie Ryan. Hij doet zijn verhaal bij WielerFlits.
Onlangs was de 18-jarige Ryan ook al zevende in de Poolse Baltyk-Karkonosze Tour (2.2). Nu voegde hij daar een achtste plek in de lastige Ronde de l’Isard U23 aan toe. “Het ging heel erg goed! De koers paste ook goed bij mijn kwaliteiten als klimmer. We trokken er naartoe met Gijs en ik als kopmannen. We moesten ons focussen op het klassement, terwijl we als team ook graag de ploegentijdrit wilde winnen.”
De rest van de ploeg reed in dienst van de twee klimmers. “Dat deden ze echt fantastisch, dag in, dag uit”, vervolgt Ryan. “In de tweede (het a-deel, met aankomst op Hospice de France, red.) en vierde etappe – de bergritten – kon ik goed mee vooraan. Tussendoor werden we in de ploegentijdrit (rit 2b, red.) nog tweede op twee tellen. Jammer genoeg had ik in de derde etappe (aankomst op Ax-3-Domaines, red.) slechte benen, waardoor ik het eindpodium kon vergeten.”
De jongeling is maar wat blij met de kansen die hij in de Franse koers kreeg. “Ondanks dat ik het podium miste, ben ik wel heel erg blij met hoe het hier ging. Zeker als eerstejaars U23-renner. De hele ploeg reed echt geweldig de hele week, waarin ze me uitstekend ondersteunden. Datzelfde geldt voor Gijs, trouwens. Hij hoefde zich ook nergens zorgen om te maken, alleen om het resultaat. Ik kan mijn ploegmaats niet genoeg daarvoor bedanken.”
Sam Bennett
Met een schuin oog volgde Ryan ook de prestaties van zijn landgenoot Sam Bennett in de Tour de France. Hij won er twee ritten en het puntenklassement. “Dat zo goed om te zien”, benadrukt de klimmer. “Bennett is een renner waar ik tegen opkijk. Hij is net als mij begonnen in het Ierse jeugdrenner. Sterker nog, hij reed bij dezelfde wielerclub (Kanturk, red.) als ik deed bij de junioren.”
De jongeling reed daarvoor voor zijn lokale vereniging Bray Wheelers en komt dus sinds dit seizoen uit voor Jumbo-Visma Development. “Bennett reed na Kanturk ook nog voor An Post-ChainReaction, de voormalig Ierse Continental-ploeg. Van daaruit is hij uitgegroeid tot een van de beste sprinters van de wereld. Hij heeft laten zien dat zoiets mogelijk is voor jonge renners uit Ierland, ook al ga ik nooit een sprinter zijn”, lacht Ryan. “Maar het was fantastisch om als Ier de tv aan te zetten en een landgenoot de belangrijkste sprint van het jaar te zien winnen.”
Herstellende Leemreize eindigt als vijfde in Ronde de l’Isard
Gijs Leemreize – foto: Cor Vos
Naast Archie Ryan, was ook Gijs Leemreize op de afspraak in de Ronde de l’Isard. Alhoewel, veel had dat niet gescheeld. “De eerste dagen voelde ik me niet super, maar ik werd elke dag beter. Dit was ook wel te verklaren, want ik was de week ervoor ziek geweest en was net op tijd weer fit voor l’Isard. De eerste twee dagen heb ik te veel tijd verloren om nog mee te doen voor het podium. De laatste dag voelde ik me weer goed en kon ik met behulp van het team nog wat opschuiven in het klassement. Uiteindelijk was de vijfde plek het hoogst haalbare.”
Fisher-Black (18) komt als jongste deelnemer in actie op het WK voor elite
Finn Fisher-Black in Dwars door het Hageland – foto: Cor Vos
Finn Fisher-Black rijdt dit weekend namens Nieuw-Zeeland het WK op de weg. Bij de profs, welteverstaan. De 18-jarige eerstejaars belofte is vanwege zijn dienstverband bij Jumbo-Visma Development al in Europa, wat de Nieuw-Zeelandse bondscoach niet slecht uitkwam. Op de baan won Fisher-Black al eens de regenboogtrui op de Ploegenachtervolging.
Onlangs werd hij nog dertiende in de Ronde de l’Isard, waarin hij tweede werd in de rit met aankomst op Ax-3-Domaines. De jongeling – die in januari Nieuw-Zeelands kampioen op de weg en in de tijdrit bij de beloften werd – komt in actie op zowel de tijdrit als in de wegrit; hij is dit weekend de jongste deelnemer van het WK voor elite. Door een UCI-regel mag Fisher-Black volgend jaar echter ‘gewoon’ weer deelnemen aan het WK voor beloften.
Wessel Krul wint in Ronde de l’Isard: “Deze was voor mijn opa”
Wessel Krul – foto: Petros Gkotsis
De Nederlandse ploegen traden in grote getale op de voorgrond in de Ronde de l’Isard. Hoewel de Belgen de show stalen, won Sunweb Development de ploegentijdrit, had Jumbo-Visma Development twee renners in de top tien van het eindklassement en won SEG Racing Academy de openingsrit. Wessel Krul zorgde daar voor een welkome overwinning.
De 20-jarige renner uit Enkhuizen wilde in de eerste etappe meezitten in de vroege vlucht. “Vanaf de start werd er eigenlijk heel veel gesprongen en zaten we er als team bij elke aanval attent bij”, vertelt Krul aan WielerFlits. Al snel zaten Marco Frigo en ik in een ontsnapping die al vrij snel veel ruimte kreeg. Echter kwam er nog een groep vanuit het peloton aansluiten. Vlak voordat deze onze groep bereikt had, werd het onrustig. Op dat moment reed de uiteindelijke kopgroep weg, waar ik ook onderdeel van was. We bleven vervolgens uit de greep van de achtervolgers en ik wist het in een sprint met vier eindelijk af te maken!”
Een mooie opsteker voor Krul, die met privé-sores in zijn hoofd rondreed. “Onderweg moest ik regelmatig denken aan mijn opa. Hij kreeg namelijk kortgeleden de diagnose kanker. Gelukkig gaat het naar omstandigheden goed met hem, maar het nieuws bleef een klap. Ik heb een speciale band met mijn opa. Vanaf het begin is hij erg betrokken bij mijn ‘wieleravontuur’. Zo deden we veel brommertrainingen samen en reed hij me naar veel trainingen en wedstrijden. Wetende dat hij thuis zat en de wedstrijd aan het volgen was, wilde ik onwijs graag voor hem winnen.”
Daar slaagde de Noord-Hollander dus met vlag en wimpel in. Hij versloeg Ben Healy, Hugo Page en Nils Sincheck van Sunweb U23. Allemaal leuke talenten uit het beloftencircuit. “Ik ben erg blij dat het uiteindelijk is gelukt. Omdat het de eerste rit was, kreeg ik ook de gele leiderstrui omgehangen. Die heb ik na de koers aan mijn opa cadeau gegaan. Hij staat ook wel enigszins positief in de hele situatie en dat hielp me om niet bij de pakken neer te gaan zitten. Ik wil mijn team, onze sponsoren en de organisatie erg bedanken voor deze wedstrijd. In deze moeilijke periode is het niet vanzelfsprekend dat er koersen worden georganiseerd en ik ben blij dat deze mooie wedstrijd toch nog kon doorgaan.”
NK tijdrijden U23 als stip op de horizon
De renner van SEG Racing Academy richt zich nu op het NK tijdrijden voor beloften van 7 oktober in Emmen. Vorig jaar werd Krul – toen nog in de kleuren van WPGA – tweede achter Daan Hoole. “De komende periode zijn er niet veel wedstrijden meer. Ik rijd alleen nog de Omloop van de Braakman, het NK tijdrijden en Parijs-Tours U23. Er staat al een lange tijd een rode cirkel om het NK Tijdrijden en ik hoop dit jaar te bevestigen. Afgelopen jaar hebben we hard aan de tijdrit gewerkt, samen met CyclingLab en SEG Racing Academy. Ik ben me zo goed mogelijk voor het kampioenschap aan het bereiden. We zullen dan wel op de dag zelf zien of dat goed genoeg is voor de winst. Daarnaast zijn de Omloop van de Braakman en Parijs Tours ontzettend mooie wedstrijden die mij ook zeker moeten liggen.”
Krul boort op kop tijdens de Omloop van Valkenswaard, vorige maand – foto: Cor Vos
SEG Racing Academy voor Omloop van de Braakman (TC)
Daan Hoole
Wessel Krul
Milan Paulus
Jesper Rasch
Stan Van Tricht
Maikel Zijlaard
Ploegwatchers
Sunweb Development – Maxim Horssels
Vlasman CT – Maxim Horssels
BEAT Cycling Club – Nick Doup
ABLOC CT – Nick Doup
Metec-TKH – Julian Dubbeld
VolkerWessels-Merckx – Julian Dubbeld
Jumbo-Visma Development Team – Youri IJnsen
SEG Racing Academy – Youri IJnsen
Nieuwstips: [email protected]
De klassieke opvatting en uitleg van projectie is dat het een afweermechanisme is tegen negatieve emoties. Projectie neemt nervositeit weg over zaken die men in zichzelf niet graag erkent door ze aan anderen toe te schrijven. Dit gebeurt vaak onbewust zodat het ego niet met deze zaken hoeft om te gaan.’
Uiteraard gaat Roglic sneller zijn in een sprint van 4 a 5 man en Boni's pakken.
Evenepoel heeft nog nooit een straffe sprint gereden dus poept nu regenboog kleuren.
Overigens Kooij prima als jonge Nederlander. Net als Uijtebroeks en van Eetvelt in Catalonie.
@mede-Evenepoel-fans: doe toch wat kalm, leer jezelf ook eens te relativeren, heel de wereld zag dat Roglic de overwinning aan Evenepoel liet en aan de manier waarop Evenepoel die sprint aanging te zien wist hij het zelf ook al lang.
Het is heel logisch met de wetenschap wetende uit hoe een lange, belastende periode hij komt en hoe weinig hij thuis is geweest bij gezin. Mentaal en fysiek weer opladen is belangrijker en slimmer naar de toekomst toe. Onbegrijpelijk als jullie dat als zelfbenoemde experts dat niet snappen.
Ik zou Roglic ook wel graag in de Tour zien maar realistisch is het allerminst. Die zou daar dan enkel tweede plan kunnen rijden. Beter volgend jaar met een goed plan ten strijde trekken.
Het is wel duidelijk dat er nog maar 1 echt gat in Roglic zijn palmares zit, en dat is een Tour de France, maar om daarmee te zeggen dat hij maar moet gaan om er dan in week 3 achter te komen dat het toch op is, is ook niet eerlijk tegenover Roglic, hij moet alleen gaan als hij zelf wil en kan, en niet aan het team zoals het artikel suggereert dat ze dat wel even kunnen regelen, zo werkt het niet.
Op het wel of niet luisteren heeft het bij mij geen invloed. Ik vind het een onzinnig medium, maar ieder zijn ding. Voor mij is het niet weggelegd.
Dat weten ze bij WF toch ook wel, waarom dan weer die clickbait kop. Stop daarmee ajb anders haak ik en met mij ook anderen vre3s ik, toch langzaam af bij WF.
Wat andere ook al gesuggereerd hebben, druipt de subjectiviteit van dit artikel eraf. Hoop niet dat Wielerflits hier voor het karretje van Kerckhoffs en zijn vriendjes wordt gespannen om naam en faam in de wielersponsoring te krijgen.
Valt me erg tegen van de redactie.
Geen dank…
De Saoedische discussie even terzijde: ik vind het kwalijker dat een medium dat zich voordoet als journalistieke site hier toch een onvervalste advertorial plaatst zonder het te vermelden. Ik weet niet of de schrijver hiervan ook daadwerkelijk een journalistieke opleiding heeft gevolgd, maar ik hoop eigenlijk van niet: anders heb je toch bijzonder weinig eergevoel bij het beroep dat je uitoefent.
Er waren eens van die "kleedkamerbeelden" waarvan je verwacht dat die door een interne JV man kunnen geschoten worden.
Dat werden ze inderdaad, alleen liep die net in beeld voor de neus van de WF cameraman.
Exclusieve access en scoops in ruil voor gunstige stukjes en sluikreclame.
Zou je er marketingmannetje Plugge en R. Kerckhoff$ niet van kunnen verdenken?
Volgens mij halen ze juist veel extra kracht, ijver en plezier uit elkaar. Er is echt wat te strijden en allebei hebben ze het al eens gehaald die gele trui. Mooie tegenstanders die gelukkig voor ons er een tof spektakel van weten te maken.
En die hele ‘psychologische oorlogsvoering’ zie ik geen moer van terug eigenlijk. Sommige media, waaronder deze, en veel voorkeursfans zijn de tour aangevlogen met een oeoeoe-bitchy ondertoon welke ze graag aan de rest van de wereld pogen op te dringen. De teams van Jumbo en UAE komen op mij volkomen geanticipeerd en geconcentreerd over, ik denk niet dat ze er mee zitten in welke zin dan ook.
Tenslotte: Pogacar ‘extravert’, mweuhnee. T’is een leuk joch die aardig met camera’s weet om te gaan en in vergelijking met Vingegaard verhoudingsgewijs opener ja. Maar en fond is het ook een rustig type.
Niet-gelukte stookpoging die nergens aan gaat komen los van de reeds gelovigen. Dit.
We kunnen goed zonder.
Je verwoordt imo perfect waar het hier om gaat: een mislukte stookpoging. Ook ik zie gewoon een gezonde rivaliteit, en tegelijkertijd een bak respect tussen deze twee. Niet meer en niet minder. En dan denk ik onder meer terug aan de valpartij van Pogi vorig jaar in de afdaling, waar Jonas netjes even wachtte. Of zou dat destijds ook psychologische oorlogsvoering geweest zijn?
En dan Andy Slik. Die is vast en zeker ook benaderd door Pogacar om een leuk stukje te schrijven over Vingegaard.
Raymond is duidelijk van de oude stempel en denkt dat het in het hedendaagse wielrennen er nog zo aan toe gaat als 50 jaar terug, maar volgens mij ziet iedere volger dat dat absoluut niet zo is. Beetje vreemde column ook dit daarom. Strookt niet met de werkelijkheid.
Stel dat het in de laatste 8 km van de race gebeurt en Vollering tijd zou kunnen verliezen, dan is het ergens nog begrijpelijk als ze dit proberen. Maar het was niet eens nodig wat ze deden. En dan zo reageren.... Man man man . Goede actie wegwezen en bij geen excuces hem nooit meer laten rijden ergens.
Wellicht, als er iets meer geclusterd wordt, scheelt dat een hoop energie bij redactieleden. En kon er tenminste een fatsoenlijk voorbeschouwing van de Cro Race, Tour d'Isard, Coppa Agostini enzo vanaf. Het wielrennen verdwijnt en verdrinkt in het moeras van non-nieuws.
U heeft meer dan 100% gelijk!
Zelf zou ik graag nog meer aandacht voor kleinere races zien, maar ik ben dan ook een beetje een wielernerd en ik kan me voorstellen dat er ook een groot deel van het publiek is wat dat niet zo boeit.
Clusteren is een goed idee, maar dat moet dan even uitgewerkt worden. Alles in één topic verder updaten zal tot ellenlange topics leiden. Een optie is misschien om één hoofdtopic te maken (Dossier Evenepoel-Ineos) van waaruit je naar subtopics kan doorklikken, en reacties enkel onder het hoofdtopic openzetten.
Een andere optie is wat langer wachten en het topic pas brengen als er wat meer duidelijkheid is. Dat doet Sporza bvb, die gaan pas iets schrijven over transfergeruchten als er wat meer body aanzit. Maar zij zijn natuurlijk als site van de publieke omroep iets minder afhankelijk van scoops en clicks.
Ik lees steeds vaker berichten die een update zijn van een vorig bericht waarbij 2/3e van het vorig bericht wordt hernomen in het nieuwe bericht.
Een site als deze moet het van de reclame hebben.
Wie zou bereid zijn om pakweg zo'n 5 euro per maand te betalen om de artikels te zien en te kunnen reageren? Jij niet ==> stop dan met zagen.
Waarom zou Wielerflits maken dat je minder zou klikken en in hun eigen vel snijden?
@fastfreddy, ook het bene vuurtje opstoken zorgt gegarandeerd voor meer clicks, dus ook deze is voor hen pure winst.
Weet je wat, ik lanceer hieronder mijn eigen poll...
En dan moet ik persoonlijk jeugd- en dameswielrennen ook nog overslaan.
Denzel Washington heeft hierover ooit een mooie quote gegeven:
“The truth doesn’t matter anymore, being first does. Is doesn’t matter if it’s true, just sell it”
Wel eens een groep meiden, dames in de kroeg etc over mannen en sex horen praten...
Onderling fatsoen in heterogene omgeving is iets anders dan in de homogene groep wat altijd zal blijven.
Wat denk je waarom vaak ca 1.000.000 mensen, mannen en vrouwen, afstemmen op Vandaag Inside?
Omdat bepaalde praat gewone praat is zoals kleedkamerpraat. Hoe platcdat ook kan zijn.
In dit geval is de keuze om iemand te treiteren (en het ook nog eens te filmen). De consequentie is dat je daarmee het risico loopt dat iemand boos wordt en je een draai om de oren geeft. Dat maakt het vroeger ook zo spannend om belletje trek te doen of ergens sneeuwballen tegen het raam te gooien. Het kwam niet in mijn hoofd op om thuis te vertellen dat ik een draai om mijn oren had gekregen van de buurman, laat staan dat ik naar de politie zou stappen.
Terwijl ik de onvoorwaardelijke liefde van mijn ouders had, maar daarmee zeker niet alles werd goedgevonden wat ik uitspookte.
Er rijden een stuk of zes vluchters weg, Tudor, Eolo een mannetje van Wanty eentje Arkea en misschien een renner die je toch graag ziet. Pascal Eenkhoorn dit jaar?
Stiekem hoop je toch op wat bijzonders.
Maar tegen beter weten in weet je dat het slaapverwekkende wachten begint. En je dommelt weg.
Op de Capos is de voorsprong van de kopgroep natuurlijk nog geen 1.30 minuut meer over. En de renners in de kopgroep gaan strijden om de eer de laatst overgebleven renner te zijn. Op de Capo berta blijven er twee over, maar net over de top rijdt de laatste weg. Eenzaam gaat hij op weg naar de Cipressa. hopend op een wonder. Het peloton in de achtervolging raast over de Capo's alsof ze niet bestaan. En verschillende treintjes beginnen zich te vormen.
In het dorpje San Lorenzo al Mare rijdt gegarandeerd een van de favorieten lek. Gefrustreerd gooit die renner zijn fiets in de goot. Het peloton raast door naar de Cipressa. Kansloos is hij, achtervolgen is zinloos, mokkend stapt hij toch op de reservefiets.
Ik schrik ondertussen eens wakker uit mijn dutje! Shit, al vlakbij de Cipressa, nog maar snel een koffie inschenken! Lekkere koek erbij, eindelijk begint het.
De eenzaam overgebleven vluchter krijgt de eer om 14s voor het peloton als eerst de Cipressa op te draaien. Echter wordt ook hij al snel in de kraag gegrepen. Onder strak tempo van UAE of jumbo visma raast het peloton over de cipressa. 1km van de top demarreert een van outsiders en twee anderen storten zich samen met hem de afdaling in. Beneden blijken de drie ondanks hun doodsverachting net aan 19s voorsprong te hebben.
Het uitgedunde peloton dendert ongemindert door naar de Poggio, waar de drie weer zullen worden gegrepen. Op de cipressa zullen de favorieten zich tonen, maar meestal loont het om te wachten tot de laatste km. Over de top van de Poggio lijkt de groep zwaar verbrokkeld. De regie toont een overzichtsshot van de renners die de bochtige afdaling tot hun circuit maken. Gevolgd door beelden vanaf de Motard die zich niet rap genoeg uit de voeten kan maken. Een groep of acht renners draait samen beneden de hoofdweg richting San Remo op. Met een grotere groep daar vlak achter. In de groep van acht botert het niet, waardoor een groep van 12 terugkomt. Per direct wordt er gedemarreerd! Wie heeft er nog ploegmaats? Wie heeft de snelste sprint? Vanaf dit moment is de voorspelbaarheid verdwenen, het juiste moment, de juiste timing is nu bepalend.
...
En uiteindelijk wint er een Sloveen....
Hoe is t mogelijk!
Dat is wel de trend van dit voorjaar.
Maar wat een mooie uiteenzetting.
Die koers van Milaan naar San Remo
Na uren daarvan
Wie wint die prijs dan?
Toch weer een Sloveen in extremo.
Dit is hoe kinderachtige meisjes aandacht zoeken van een jongen die ze aantrekkelijk vinden.
Er is vast wel een wet die je overtreedt als je op iemand zijn hoteldeur gaat staan beuken laat in de avond.
Je veroorzaakt sowieso al overlast.
Altijd geweldig zulke mensen die lopen te zeiken dat andere mensen lopen te zeiken. Bij deze zal ik dan ook wat op jou zeiken. Doe je huiswerk voordat je onzin verkoopt.
Niks geen blufpoker, niks geen linkeballen, gewoon alle kaarten op tafel gooien.
Prachtig spektakel, alleen zie je dit normaal in de derde week van de Tour. Maar de Tour ligt zeker nog niet in een plooi.
Wat mij betreft ligt de tour wel in een plooi. Pogacar is niet top, anders rijdt hij van Kuss weg. Plus hij heeft een trainingsachterstand, waardoor hij niet genoeg basis heeft voor in de derde week. Maar hopelijk wordt het nog spannend.
En ja De Cauwer is meer fan van Pogacar dan Vingegaard, maar bij mij is het omgekeerd en wat ik hierboven typ is ook gewoon mijn eigen mening.
Juist omdat ze er geen voordeel uit haalt is zo'n grote tijdstraf voor Vollering dan ook behoorlijk overdreven en kan ook beslissend zijn voor het eindklassement. Dan krijgt de jury wel een erg grote invloed op deze koers.
Wachten op de Poggio, ofwel deze klimtijdrit.
Goed zo!
Een wielrenster mag blijkbaar niet aantrekkelijk zijn.
Wat mij stoort is dat een aantal mensen het blijkbaar heel leuk vindt om smalend en neerbuigend te doen over alles wat ze doet. Je kan er ook voor kiezen om iemand in haar waarde te laten.
Ze heeft natuurlijk niet het niveau om mee te doen op WorldTour niveau, maar het is ook niet dat ze niets kan op een fiets. Ze rijdt dit jaar op clubniveau bij Jan Van Arckel in 1.1, 1.2 en nationale wedstrijden en daar rijdt ze gewoon degelijk mee. Geen DNF'jes meer sinds maart. Dat ze daarnaast ook nog wat centen verdient met commerciële partnerships en rondjes te gaan fietsen met wielertoeristen, kan je haar moeilijk verwijten. Geeft haar de kans te doen wat ze graag doet, leuk voor haar en slim gezien.
Dat mensen zich smalend over haar uit laten is een direct gevolg van het contrast tussen haar prestaties als wielrenster (namelijk geen) en de aandacht die ze krijgt (vrij veel). Puck is een influencer met een racefiets, en op een site die de nadruk legt op topsport en waar men elke keer duidelijk maakt dat dameswielrennen serieus moet worden genomen is de overdreven focus op iemand wiens bijdrage aan de sport haar strakke broekjes foto's op Instagram zijn juist weer storend voor anderen.
Haar in haar waarde laten betekend mijns inziens ook een eerlijke uitleg over de oppervlakkige reden waarom ze een nieuwsbericht hier krijgt. (Compleet met foto in open wedstrijdtruitje.)
Dit is een nieuwsbericht over haar deelname aan het WK gravel, iets wat ze te danken heeft aan een sportieve prestatie en aan niets anders.
Dat de redactie dat niet echt duidelijk in het artikel zet en er een leuke foto bij plaatst, is eerder een reden om smalend te doen over de redactie dan over Moonen.
Zeker, maar dit nieuwsbericht werd geplaatst over de nummer 3 die zich geplaatst heeft en dat zie je nergens. Als bij het NK atletiek de nummer 3 zich plaatst op de 400 meter achter Femke Bol en Lieke Klaver opent geen enkel zichzelf respecterend medium met de kop waarin de nummer 3 centraal staat. Kwalificatie van Puck in Veenhuizen is niet de reden waarom dit bericht wordt geplaatst. Die verregaande Telegraaf lite aanpak zie je bij steeds meer artikelen die hier worden geplaatst. Puck levert clicks op en reacties,waarvan vele smadelijk zullen zijn omdat nu eenmaal de bedoeling is dat dit gebeurd. Zakelijk slim, maar niet echt respectvol.
En tenslotte, mijn eerste reactie was op Krist die stelde dat je als sporter er niet goed uit mag zien. Dat is onzin,de negatieve respons op Puck komt juist doordat sport voor haar op plek 2 komt en dat voelen veel mensen en reageren daar op. Ik zelf stoor mij hier mateloos aan terwijl iemand als Neefjes die in 2016 half dood werd gereden wel volledig voor deze tak van sport gaat en geen sodemieter aandacht krijgt. Daar kan Puck niets aan doen en de redactie inderdaad wel. Echter, dit betekend niet dat Puck wordt aangepakt omdat ze er goed uitziet maar juist omdat haar uiterlijk belangrijker is dan volledig voor de sport te gaan zal ze weerstand oproepen.
Akkoord dat Puck Moonen artikels krijgt omdat ze extra-sportieve bekendheid geniet, en ja, renners als Tessa Neefjes verdienen aandacht. Maar zo werkt dat nu eenmaal, er wordt geschreven over wie mensen kennen. Je kan het betreuren, maar ik zie er nog steeds geen reden in om de persoon over wie geschreven wordt af te branden.
Nog even terzijde: ik ken la Moonen uiteraard niet persoonlijk, maar ik heb eerlijk gezegd niet het gevoel dat het wielrennen voor haar niet op de eerste plek komt. Haar activiteiten als influencer lijken me eerder tot doel te hebben haar de mogelijkheden te geven volop voor haar sport te proberen gaan. Indien niet, had ze zich al lang kunnen beperken tot ritjes met wielertoeristen.
' What can you expect?
Gravel Fondo Limburg is a new professionally organized gravel race with time registration within the UCI Gravel World Series and takes place on April 30 in Valkenburg, the Netherlands. Open to licensed pro and elite riders, but also hobby riders (racing with a day license). You will enjoy a lot of cycling history, hilly sections, lössgrond and beautiful unpaved tracks. In the race you can expect extensive feed zones, medical and technical assistance, a start, finish and festival area at the Shimano Experience Center in Valkenburg and much more! The top 25% of selected age groups qualifies for the UCI Gravel World Championships in Veneto, October 2023.
The first edition of Gravel Fondo Limburg is sold out.'
Kennelijk wordt deze gravelrit onder de vlag van de UCI georganiseerd en geldt dan ook het toepasselijke UCI reglement. Als Zonneveld meent obv leeftijd gediscrimineerd te worden, moet hij een rechtszaak aanspannen tegen de organisatie en of UCI.
En ook zeker ivm artikel 1 van de grondwet.
Citaat:
Het nieuwe en dus huidige artikel 1 van de Grondwet luidt voortaan: “Allen die zich in Nederland bevinden, worden in gelijke gevallen gelijk behandeld. Discriminatie wegens godsdienst, levensovertuiging, politieke gezindheid, ras, geslacht, handicap, seksuele gerichtheid of op welke grond dan ook, is niet toegestaan”.17 feb 2023
Grote woorden, dan ook grote daden, boter bij de vis.
Volgens mij is er geen leeftijdsdiscriminatie. Iedereen van welke leeftijd moet voldoen aan het opgestelde reglement. En daar staat toevallig in dat er in vakken wordt gestart obv leeftijd.
Ik snap de frustratie van Zonneveld. Maar we leven helaas niet in een wereld die perfect maakbaar is om ieder individu heen.
Wat een kul dat dit mag bij iemand die kans maakt op de eindzege? IEDEREEN die mee doet maakt kans op de eindzege, de een enkel wat meer dan de ander.
Hij vergeet dat hij vol door de berm moest sturen omdat hij met veel te hoge snelheid langs de wagens vloog. Had hij geremd, dan had Demi bij hem op de voorstoel gelegen.
Nul zelfreflectie, maar een grote bakkes richting de UCI die eindelijk een keer wat goed doet.
Ik hoop dat Danny Stam op basis van dit interview zijn auto een dagje aan de kant mag laten staan.
Op zich niets tegen NL-BE, maar als je ziet wat soort reacties dit altijd uitlokt..
Kan me ook niet van de indruk ontdoen dat de redactie dit voor een groot stuk in de hand werkt, door enerzijds olie op het vuur te gooien met twijfelachtige of 'prikkelende' bijdrages (zoals dat over Kopecky gisteren) en anderzijds door de haatdragende reacties (zoals die van adelaar hierboven) gewoon te dogen.
Ik denk niet dat je de redactie de schuld moet geven van het infantiele gedrag van sommige flitsers, die overal een NL-BE dingetje van maken. En daarmee meteen het gedrag bij de medeflitser uitlokken, waarmee sommige draadjes afzakken naar een bedroevend niveau.
Geen reet met nationalisme te maken, als zelfs de Belg Renaat Schotte van Sporza er schande van sprak hoe weinig de Nederlander Poels van de niet-Belgische ploeg Bahrain-Victorious in beeld werd gebracht door de regie bij de finish.
Verder moet het wielrennen gewoon eens gebruik van split-screen maken of beeld in beeld. Je weet gewoon dat je anders iets gaat missen en dat hoeft totaal niet.
Splitscreen lukt ze om de één of andere reden enkel bij tijdritten… Vraag me niet waarom
Ik begrijp niet waar dat anti Renaat/Jose toch vandaan komt. Een beetje chauvinisme heeft elke commentator, bij de NOS is het bijvoorbeeld veel erger. Verder geven de Belgen over hebt algemeen veel ingetogener commentaar dan de NOS en zijn ze veel interessanter dan Eurosport.
@HNak, geef aub inhoudelijk commentaar, wat een niveau van reageren van jou, schelden vanaf het toetsenbord, vind je dat zelf nou zo geslaagd?
Anderzijds: als redactie mag je misschien wel eens rondom de kaders van huisregels actie ondernemen wanneer het elke keer opnieuw hetzelfde stompzinnig geprovoceer betreft.