Vader Evenepoel sluit vertrek van Remco niet uit: “Concrete interesse van drie teams”
Evenepoel in beeld - foto: Cor Vos
zaterdag 5 augustus 2023 om 10:19

Vader Evenepoel sluit vertrek van Remco niet uit: “Concrete interesse van drie teams”

De vader van Remco Evenepoel, Patrick, heeft de geruchtenmolen weer op gang gebracht. In een interview met de Waalse krant La Dernière Heure vertelt hij dat hij niet kan verzekeren dat Evenepoel in 2024 voor Soudal Quick-Step zal rijden. “Remco wil volgend jaar meedoen voor de winst in de Tour. Momenteel is het niet zeker of die ambitie realistisch is bij Soudal Quick-Step.”

Tijdens de Tour de France waren er heel wat geruchten over Evenepoel en INEOS Grenadiers. De Britse ploeg zou de Belg willen en ze zouden daar eventueel zelfs een overname van de ploeg van Patrick Lefevere voor over hebben. De geruchten gingen na een tijdje echter weer liggen, zeker nadat Evenepoel zelf reageerde: “Voor mij is er geen reden om ongelukkig te zijn bij Soudal Quick-Step. Laat ik zeggen dat er small bullshit rondgaat”, vertelde de wereldkampioen duidelijk .

De situatie is nu weer veranderd. De vader van Evenepoel heeft een aantal opvallende uitspraken gedaan over de toekomst van zijn zoon. “We moeten eerst afwachten hoe het team zal evolueren. Remco wil blijven, maar op voorwaarde dat hij volgend jaar in de Tour al competitief kan zijn. Om te kunnen strijden tegen Vingegaard en Pogacar moet de ploeg niet één, maar vier of vijf stappen vooruit zetten.”

Vader Evenepoel: “Niet alleen interesse van INEOS”
“Als alles en iedereen rondom Remco perfect is, kan hij meedingen naar eindwinst in de Tour. En dat wil hij ook. Momenteel is het niet zeker of die ambitie realistisch is bij Soudal Quick-Step”, is vader Evenepoel scherp. “Misschien binnen drie jaar wel, maar Remco wil volgend jaar al meedoen.”

Bovendien geeft Patrick Evenepoel aan dat er meerdere andere mogelijkheden zijn: “Er is interesse in Remco, ja, en niet alleen van INEOS. Ik heb al contact gehad met vijf grote ploegen, waarvan drie zeer concreet. Dat is logisch, zolang Soudal Quick-Step niet kan garanderen dat Remco volgend jaar zal kunnen strijden voor Tourwinst.”

117 Reacties
05-08-2023 10:29
Goede timing Patrick Evenepoel… Ik combineer in deze post direct wat oudere berichten en geruchten, want zaken worden langzaam duidelijk bij het lezen van deze onvrede geuit door team Evenepoel.
Oudere berichten zoals enkele weken terug het openlijk onderhandelen over de overnameprijs van Evenepoel (of zelfs zijn volledige ploeg) door Lefevere, maar ook de sneer van Sylvan Adams richting Chris Froome over het niet waarmaken van zijn salaris (Israel wil het gereserveerde salaris voor Froome graag doorschuiven naar iemand die beter presteert). Er speelt héél veel op de achtergrond… Patrick Evenepoel framed het als een sportief/ondersteunend conflict, maar als sinds de Giro opgave gaat het gerucht dat de misgelopen premie een zwaarwegende oorzaak van onvrede is. Simpelweg: geld.
Het is ook allemaal geen rocket science: ploegen met voldoende budget zoeken een toprenner voor de grote ronden en monumenten. En toprenners zoeken een ploeg die hun helpt in de ondersteuning, het faciliteren van de juiste trainers, locaties en stages, plus een passend salaris. Een transfer van Evenepoel zou dan ook volledig logisch zijn. Echter: hij heeft een contract tot 31-december 2026. En in dat licht is de schijnbare onvrede (of mogelijk zelfs de ramkoers) toch wat grotesk.
Evenepoel heeft met zijn volle verstand een langdurig contract getekend. In 2020, terwijl hij revalideerde van een zware val, zag Remco zichzelf in het wiel van Rohan Dennis naar de Giro titel rijden. Nog tijdens die revalidatie, begin 2021, verlengde hij zijn contract met 5 jaar. Tel je die twee zaken bij elkaar op dan zag Remco zichzelf als grote-ronde-winnaar op het moment van verlenging. Je kan dan moeilijk beweren dat er ‘ineens’ prestaties worden geleverd die op het moment van 5-jaar verlengen buiten het verwachtingspatroon lagen.
Lefevere heeft destijds een risico genomen door een geblesseerde renner langdurig vast te leggen, het had ook een enorme strop kunnen zijn. Wat marktwerking-technisch dan gebeurt is dat zo’n extra risico wordt verlicht met een prima (maar geen top) salaris naast mooie bonussen. Zodoende heeft de renner zekerheid, heeft de ploeg een interessante investering en zijn het de prestaties die het salaris opkrikken van goed naar zeer goed. Eigenlijk is dat een prima en eerlijk contract. Maar wat je helaas vaak ziet is dat mensen kort van geheugen zijn en de zekerheid waar ze enige tijd geleden naar verlangden gewoonweg vergeten en een langdurig contract spiegelen aan de prestaties van dit moment. Dat is niet zoals het hoort. Evenepoel heeft vandaag schijnbaar het idee dat hij te weinig betaald krijgt (Covid hakt er dus ook financieel zwaar in), maar breekt hij morgen zijn heup en ligt hij er 9 maanden uit dan zal hij wel de eerste zijn die naar zijn contract wijst om al revaliderend de centjes te krijgen die in het contract vermeld staan. Langdurige overeenkomsten hebben gewoon het risico ingehaald te worden door de tijd. Dat is part of the deal, in goede én in slechte tijden. Dat je in 2022 veel meer verdiende dan in 2023 kan onrechtvaardig aanvoelen, maar reflecteert gewoon de prestaties (en dat verandert uiteraard bij een verlenging van zijn wk titel en Vuelta zege).
Dat Lefevere zijn poot stijf houdt is volledig te begrijpen, dat Evenepoel achteraf spijt heeft van zijn prestatiecontract is ook wel te begrijpen. Dat dit de ingrediënten zijn voor een keihard gevecht achter de schermen lijkt mij een zekerheidje. Hier is het laatste woord nog lang niet over gezegd. De uitkomst van dit conflict zal allesbepalend zijn voor zowel renner als ploeg Lefevere en de onzekerheidsvariabele die de vader nu inbrengt komt het team van Lefevere niet ten goede bij het vinden van versterking of extra sponsoren. Het lijkt zelfs meer op een vertrek afdwingen, saboteren.
Edit: op verzoek voorzien van alinea's om de leesbaarheid te verbeteren.
    05-08-2023 10:33
    wat was dan wel een goede timing ?
    een goede timing voor zo'n conflicten, bestaat dat ?
    05-08-2023 10:44
    Betere timing? Misschien 1-2 dagen ná het wk? Vanwaar de haast van Patrick? Waarom de dag voor het wk, een van de grootste wedstrijden van het jaar? Dit zorgt voor veel afleiding bij zijn zoon.
    05-08-2023 10:51
    Genuanceerd verhaal van Panache. Helaas voorzien van de nodige minnen, dat begrijp ik niet.

    Ik denk dat Panache hier de nagel op zijn kop slaat. Je ziet hier namelijk hetzelfde opportunisme als in de voetbalwereld; het verleden telt niet, en contracten zijn er om opengebroken te worden als je toevallig ineens beter presteert. Ook al heb je met je volle verstand ergens je handtekening onder gezet.

    In het voetbal zie je ontevreden spelers of hun zaakwaarnemers exact hetzelfde doen. Kijk naar Ajax en Tadic. Tadic wil meer centen; Tadic klaagt over de kwaliteit van de spelers om hem heen, gaat op ramkoers en dwingt een transfer af waar hij zelf financieel een stuk beter van wordt.

    Ik vind dat een hele nare mentaliteit, waarvan ik hoop dat hij weg blijft uit de wielersport. Maar jammer genoeg zie ik juist dit fenomeen steeds vaker de kop op steken.
    05-08-2023 10:52
    Interessante reactie Panache. Enkel het deel timing ben ik niet met je eens. Vader Evenepoel heeft vorig jaar ook al druk gezet op Levevre om aankopen te doen door het contact met Ineos dat er is in de media te brengen. Wat mij betreft is het voor het doel dat voorligt, namelijk Remco in pole position te krijgen met daadkrachtige GT ondersteuning de timing heel logisch. Ook het bericht deze week dat Remco geen ploegmaat voor 1 dag is aan van Aert zegt veel. Hier telt maar één agenda en dat is die van Remco.
    05-08-2023 10:55
    Akkoord met Panache. Dat er iets gaande is was al lang duidelijk maar waarom pa/manager Evenepoel het nodig acht om dit de dag voor het WK openlijk te bespreken is voor mij werkelijk onbegrijpelijk. Weg rustige voorbereiding. Zelfs naar de Vuelta toe is dit een groot risico om onenigheid in de ploeg te krijgen.
    05-08-2023 11:04
    Het lijkt me logisch dat Patrick Evenepoel handelt in het belang van zijn zoon, Martijn, hij is tenslotte/bovendien ook zijn manager. Of dit het juiste moment is, en of het een goed idee is om je vader als manager te kiezen, daar kan uiteraard over gediscussieerd worden.
    Ik heb wel de indruk dat je Evenepoel liever niet bij INEOS ziet aansluiten, of vergis ik me?
    05-08-2023 11:09
    “Ik heb wel de indruk dat je Evenepoel liever niet bij INEOS ziet aansluiten, of vergis ik me?”

    In het belang van Thymen zou Martijn daar niet op moeten willen antwoorden. En wij zouden die vraag niet moeten stellen, ondanks dat we nieuwsgierig zijn.
    05-08-2023 11:15
    Daar heb je een punt, Panache. Ik zal mijn bericht niet aanpassen, maar begrijp uiteraard dat hij niet op de vraag wil antwoorden.
    05-08-2023 11:23
    en waarom denken jullie dat Lefevere in zijn artikel stelt dat Remco weinig eisen stelt ?

    het is toch duidelijk dat ze er niet uitgeraakt zijn en ze nu een contractueel spelletje beginnen.
    kamp Remco : Lefevere voldeed de beloften niet
    kamp Lefevere : Remco heeft nooit iets geeist
    05-08-2023 11:32
    @coureurvanmijnvoeten ...volgens mij zijn er geen 2 kampen, gezien de snelheid waarmee deze 2 persberichten elkaar opvolgen, denk ik dat ze op dezelfde lijn zitten. Ultieme poging om sponsorgelden vrij te krijgen, als dat niet lukt vinden ze het allebei wel ok dat Remco naar een andere ploeg gaat.
    05-08-2023 11:38
    goed punt Tramontana
    05-08-2023 11:52
    @coureurvanmijnvoeten ...bedankt, de 'zwarte piet' (als die al gezocht moet worden) wordt zo doorgeschoven naar de sponsors... Uiteindelijk zou je kunnen zeggen dat het draait om geld, zit wel iets in. Maar anderzijds denk ik dat gewoon iedereen wil dat Remco met een stevige ploeg naar de Tour kan, ook Lefevere, want die gaat ook wat te horen krijgen als blijkt dat de tourploeg 2024 te zwak is.
    05-08-2023 12:23
    @tramontana

    Betwijfel het. Als het vooropgezet is wordt dit spel met de Vuelta als inzet gespeeld. Theater of niet.. Dit gekonkel verkleind de kansen van Remco om zijn titel te prolongeren, tenzij de hele ploeg op de hoogte is van dit één-tweetje. Zo niet, dan heb je de moraal flink aangetast.
    Het kan natuurlijk dat papa, Remco en Pat een Vueltawinst (nadat JV Vingegaards deelname bekendmaakte) sowieso al hadden opgegeven.
    Als dit geen vooropgezet plan is zou ik er niet gek van staan te kijken als Pat de Vuelta ploeg weer overhoop gooit en Remco thuislaat.
    05-08-2023 12:34
    Dat bericht van geen ploegmaat voor 1 dag heb ik precies gemist. Waar kan ik dat lezen?
    05-08-2023 12:42
    Wow, wat een fantasie. Ietsje inbinden zou geen kwaad kunnen.
    05-08-2023 12:50
    @S.t.B ...ik denk dat je gelijk hebt als je zegt dat het nieuws van Vingegaard naar de Vuelta doorslaggevend is geweest. Lefevere zal zich wel verslikt hebben in zijn koffie, en vader Evenepoel polst hoe het zit met de Tour-ploeg voor 2024. Ik denk dat die 2 twee weken geleden al een serieus gesprek hadden. Lijkt me 100% geregisseerd, 2 persberichten zo snel op elkaar. Dat er 3 kandidaat-ploegen worden genoemd is uiteraard enkel en alleen maar om Ineos zo diep als mogelijk in de buidel te doen tasten. Ik kan mis zijn, maar ik denk dat het zo gelopen is. Benieuwd hoeveel 'haat'-berichten er tussen de 2 Patricks gestuurd worden, ik denk geen enkel... en Remco zelf, die weet dit ongetwijfeld ook al een tijdje, want in het andere geval had zijn vader dit NOOIT vanochtend gebracht.
    05-08-2023 13:10
    @Tramontana

    Plugge kan je precies vertellen hoe Patricks reactie eruit zag.
    Het kan een ‘steen in de vijver’ tactiek zijn. Zien wat voor rimpels het geeft.
    Als Patrick niet naar de pers stapt met het verhaal dat hier eventuele gevolgen voor Remco’s Vuelta aan verbonden zijn denk ik dat je gelijk hebt.
    Meestal is het dreigen met eventueel schrappen uit de koers de graadmeter om erachter te komen of het Pat echt menens is.
    05-08-2023 13:38
    @S.t.B ...ik twijfel nu ook wel na het horen van vader Evenepoel in het VRT-journaal, omdat Lefevere daar niet zo fijn wordt neergezet, het is wel op het randje... we'll see...
    05-08-2023 13:38
    "Benieuwd hoeveel ‘haat’-berichten er tussen de 2 Patricks gestuurd worden, ik denk geen enkel"

    En de eerste is al binnen: https://www.hln.be/wielrennen/patrick-lefevere-over-domme-uitspraken-papa-evenepoel-gevolgen-van-eventueel-vertrek-remco-zijn-niet-te-overzien~a90adecf/
    05-08-2023 13:52
    @Panache ...toegegeven, ik denk dat ik het mis had. De verhaallijn lijkt zich anders te ontwikkelen.
    05-08-2023 14:07
    @melkzuur
    Wat ik van een overstap vind in relatie tot Thymen is totaal niet relevant. Thymen bepaalt zijn eigen carrière en daar heb ik niets over te zeggen. Mocht Remco spoedig bij Ineos aansluiten heeft Thymen 2 keuzes: bijtekenen of na 2024 verkassen naar een andere ploeg die beter past in zijn wensen.
    05-08-2023 14:57
    Weinig op aan te vullen. Maar het zou wel vlotter lezen als het geen gigantische blok tekst was en er wat met alinea's werd gewerkt.
05-08-2023 10:58
Zou mij niets verbazen als we na de WK het bericht hier lezen dat Remco Evenepoel gaat verkassen per 1 januari 2024.
Lefevre kan met zijn zeer beperkt budget absoluut niet concurreren tegen de meer kapitaalkrachtige ploegen.
Bovendien, de ploeg / licentie staat in de etalage.
En waar haalt Zijne Grijze Eminentie het geld vandaan om de ploeg Soudal-Quick Step 4 of 5 stappen te laten zetten.
Kans dat Remco echt vertrekt schat ik op 99,99%.
    05-08-2023 15:57
    Ik weet het niet. Als je weg wil dan roep je dit niet in de pers. Je rijdt rustig de vuelta met de volledige ploeg in dienst en kondig twee weken daarna aan dat je je contract verbreekt.
    Het lijkt vooral dat hij druk zet op SQS op deze manier.
    Ik hoop dat de papa dit met zijn zoon overlegt heeft want dit staat haaks op wat Remco eerder zei.
05-08-2023 10:25
Zelfs met een betere ploeg wordt het heel lastig.
Vingegaard en Pogacar staan toch wel een stukje hoger in de pikorde.
    05-08-2023 10:27
    Ik denk dat ze daar bij Ineos anders over denken dan Handige Harry :-)
    05-08-2023 10:44
    Jap, eens, maar dus wel rede te meer om te verkassen naar een ploeg die meer gepokt en gemazeld is in het grote ronde werk. Ik denk dat voor Evenepoel volgend jaar het podium een heel mooie en realistische doelstelling is, maar dan moet je dus wel the best of the rest zijn (achter Vingegaard en Pogacar). Als hij dat dan tijdens een rit niet is en gelost wordt uit het groepje Yates-Gaudu, wordt dat door een Ineos of Bora wel een stuk beter opgevangen dan een QS schat ik zo in.
    05-08-2023 11:08
    De vraag is wel hoe Evenepoel zo'n overstap zelf verteerd. Het zal er bij Ineos of Bora heel anders aan toegaan dan hij gewend is. De begeleiding bij DQS is atypisch te noemen en we hebben gezien dat die bij sommige renners erg goed werkt maar vervolgens is de magie wel verdwenen als ze bij een andere ploeg gaan rijden.
    05-08-2023 11:33
    Dat zij hoger staan in de pikorde is totaal irrelevant.
    Dit gaat om Evenepoel die een professionele grote ronde omkadering en team verdient om zich zo goed mogelijk te kunnen meten met die twee. Wat het resultaat uiteindelijk wordt maakt niet uit. Compleet begrijpelijk dat een topsporter dit wenst. Rare opmerking Harry. Als dit een Nederlandse renner was die zo hoog mogelijk wilde mikken had je opmerking er anders uit gezien. Ongetwijfeld.
    05-08-2023 11:51
    Dat de teerling is geworpen mag nu wel vaststaan maar zelfs met een zevental superknechten moet Remco een TdF parcours op maat (lees, jaren 80/90 TT’s) krijgen om het VinPog moeilijk te maken.
    Papa Evenepoel is (gevaarlijk) aan het voorsorteren op Remco’s niet prolongatie van de Vuelta winst, wat natuurlijk dodelijk voor de moraal van Remco zelf en de ploeg is.
    Zou er zelfs niet gek van staan te kijken als Pat nog een keer de Vuelta selectie overhoop gooit en Remco thuislaat.
    05-08-2023 11:58
    @S.t.B ...heb het hier al een aantal keer gepost, is een één-tweetje tussen beide Patricks. Zou er niet van schrikken als blijkt dat Lefevere het persbericht van de andere Patrick geschreven heeft. Trouwens, heb hier niets op tegen mocht het zo blijken.
    05-08-2023 12:13
    Niet alleen zijn die twee beter, hun teams hebben ook zoveel meer stootkracht. Het probleem voor Quick Step is ook dat een goede klimploeg veel duurder is dan een sprinttrein of klassiekerploeg.

    Klimtrein = kopmanwaardige renners als meesterknechten
    Sprinttrein = b-sprinters als leadout en c-tijdrijders daarvoor

    Zie de ploeg die nu DSM is hoe lastig het is die switch te maken als je niet bovenaan de budgetlijstjes staat.
    05-08-2023 12:15
    Is natuurlijk niet ondenkbaar dat Evenepoel op zijn 23 nog een paar procentjes kan verbeteren in het groterondewerk als hij zich daar nog meer op gaat toeleggen.

    Daarnaast heb ik Vingegaard ook nog geen WK of monument weten te winnen, en met Evenepoel haal je méér aan boord dan een pure ronderenner.
    05-08-2023 12:26
    Jongens, Ineos gaat Evenepoel echt niet binnenhalen om voor plaats drie te rijden. #kendetourniewinneuh zal net zoals alle andere elfendertig ‘#kennies’ naar de prullenmand kunnen, tot spijt van wie het benijdt
05-08-2023 11:08
De Evenepoels worden ongeduldig, het gaat ze niet snel genoeg. Ergens begrijpelijk, gezien de transfers van SQS na zijn wonderjaar ‘22. Jan Hirt, Casper Pedersen en Tim Merlier. Vader en zoon zullen zich toch eventjes achter het oor hebben gekrabd.

Nu komt Landa er misschien bij, maar dat maakt het nog geen ploeg die kan concurreren met UAE of TJV.

Anderzijds kan je ook Lefevere begrijpen. Moet je al een heel rondeteam bouwen rond Evenepoel, van wie nog steeds niet zeker is dat hij als ronderenner van het kaliber is om de Tour te winnen? En met Landa erbij kan je best wel al een sterk Tour-team opstellen.

Daarnaast heeft Lefevere nog de zware contracten van Alaphilippe en Asgreen, dus je trekt niet zomaar een 3-tal topknechten aan van het niveau Adam Yates, Sivakov, enz. Dat geld is er niet.

Komt er nog bij voor Evenepoel dat hij financieel na zijn prestaties de 2 afgelopen seizoenen wellicht elders een paar miljoen meer kan gaan verdienen. Daar zijn weinig jonge kerels ongevoelig voor.

En bij een ploeg als TJV blijken ze ook jaar na jaar renners beter te maken, waar Evenepoel zowat de enige is binnen zijn ploeg die nog op topniveau presteert. Dan ga je je wel afvragen wat er bij andere ploegen mogelijk is.

Langs de kant van de ploegen staan ze ook te springen voor een man als Evenepoel. Los van of hij Pogi en Vingegaard kan bedreigen in de grote rondes, is hij voor de zware eendagskoersen top-2 in de wereld, is het een geweldige hardrijder die op verschillende terreinen kan scoren en is hij met zijn manier van koersen iemand die ongelooflijk veel publiciteit kan vangen voor een sponsor.

Niet iedereen is fan maar de hele wielerwereld heeft wel constant een mening over het mannetje. Voor de meest kapitaalkrachtige ploeg Ineos is hij eigenlijk ook de enige optie op dit moment.

Benieuwd hoe dit allemaal verder evolueert. Als Lefevere Landa aantrekt voor veel geld, en Evenepoel verkast, zitten ze bij de ploeg met een dik probleem. Wordt nog een interessant najaar.
    05-08-2023 11:26
    Ik vermoed steeds meer en meer dan het een één-tweetje is tussen vader Evenepoel en Lefevere.

    Lefevere te weinig middelen om goeie ronderenners los te weken, op deze manier laatste boodschap naar sponsors om extra in buidel te tasten. Lukt dat niet, dan tekent hij Landa niet.

    Ik denk eigenlijk dat beide Patricks op dezelfde lijn zitten, en de communicatie van beide zo is afgesproken. Twee persberichten zo kort na elkaar...

    Trouwens, het is hun goed recht om dat te doen, alle begrip hiervoor. Beide heren willen Remco in een zo goed mogelijke ploeg naar de Tour sturen. Alleen was het misschien iets handiger geweest om persbericht 2 (vader Evenepoel) een dagje later te versturen.
    05-08-2023 11:35
    Tramontana
    je zou wel eens kunnen gelijk hebben.
    de beide artikels zijn zeker al een reactie naar mekaar.
    En het kan evengoed achter de schermen al volledig beklonken zijn, met eventueel een laatste kans voor Patlef.
    uiteindelijk doet hij altijd alles via de media, dus zal hij dat met de sponsors ook wel doen...
    05-08-2023 15:07
    Mooie Sjors, van welke TDF winnaar kon je op voorhand met zekerheid stellen dat hij de TDF zou winnen? Van Roglic werd het sinds 2018 geroeptoeterd. Hij heeft hem nooit gewonnen. Indurain zijn voorgaande resultaten lieten niet meteen het beste verhopen, reed slechts 1x podium in de Vuelta voordien en die won de Tour plots 5 keer. In 2019 gingen we ervan uit dat de komende jaren gereserveerd waren voor Bernal. In de jaren dat Pogacar hem won, waren er slechts een handvol van overtuigd dat Vingegaard de Tour zou kunnen winnen tegen Pogacar, werd ook in alle andere wedstrijden door Pogacar afgetroefd. Evenepoel won inmiddels de Vuelta en moest de Giro in het roze verlaten. Er zijn gewoon geen garanties, maar veel beter dan bij Evenepoel uitkomen, als renner die de Tour nog niet gewonnen heeft maar daadwerkelijk een kans maakt hem te winnen, gaat je niet lukken denk ik.
    05-08-2023 21:07
    De gedachte dat dit een 1-2-tje is tussen Patrick en Patrick vind ik aandoenlijk. En volgens mij komt het vooral voort uit het feit dat mensen die zowel fan zijn van Evenepoel als van QS nu ineens geconfronteerd worden met de situatie waarin het twee kampen worden. Dat voelt oncomfortabel; ontkenning is dan een eerste reactie.

    Maar zou een dergelijk 1-2-tje echt helpen om sponsors te trekken of ze meer te laten betalen? Ik vraag het me af; als ik sponsor was, dan zou ik er eerder mee stoppen dan er meer geld in pompen.

    Nee, ik denk dat het geen vooropgezet spel is. Maar een vader die het onderste uit de kan wil halen voor zijn zoon. Maar mogelijk het deksel op zijn neus krijgt. Ik ben geen Lefevere liefhebber, maar in deze zit ik toch echt in zijn kamp.
05-08-2023 11:54
De tour ploeg lijkt me toch niet zo slecht voor 2024?

REV- Van Wilder - Alaphilippe - Hirt - Vervaeke - Cattaneo - Asgreen - en dan heb je nog Vansevenant- Masnada- Knox (klimknechten) en voor het vlakke (Lampaert -Cerny). Meer dan degelijk lijkt me.

Het materiaal lijkt me ook meer dan goed met Specialized (fietssponsor) en Castelli (kledij). Toch 2 bedrijven die inzetten op innovatie en steeds bij de beste in hun markt behoren.

De voorbereiding van Remco lijkt me ook steeds goed, komt steeds met een hoogvorm uit hoogtestage ;). De begeleiding lijkt me dus goed.

De voedingsbegeleiding lijkt me het grootste werkpunt bij Soudal - Quick step, voornamelijk om hem op het ideale klimgewicht te krijgen. Lijkt me steeds iets te zwaar te staan tov een vingegaard. Maar dit countert REV zelf door te zeggen dat hij te veel kracht verliest als hij te licht staat.

Weet dus niet waarom vader Evenepoel deze zaken allemaal bovenhaalt.
    05-08-2023 13:55
    Ik weet niet of voeding en training zo op punt staat. Remco komt altijd goed uit hoogtestage, maar de rest van het team presteert nu al een tijd wat ondermaats. Ik heb het gevoel dat een Alaphilippe, Asgreen, Lampaert consistenter op een hoog niveau zouden rijden als ze bij bv. Jumbo zaten. En dat is ook wat Evenepoel nodig heeft, een perfect voorbereide ploeg rond hem.
    05-08-2023 15:07
    Vooral als je meeneemt dat die top klimknechten die er tot op het laatste moment op de laatste klim bijblijven behoorlijk overschat worden. Op het moment dat de kopmannen op de laatste klim eraan beginnen, dan is het toch Remco die zelf mee zal moeten. Die knechten zijn vooral handig als er een keer panne is op een plek zonder volgauto, maar hoe vaak gebeurt dat? En ze zijn vooral belangrijk als Remco niet met de andere kopmannen mee kan om hem dan op sleeptouw te nemen, zodat hij zo weinig mogelijk tijd verliest. Maar in die situatie ben je niet meer bezig met winnen, maar ben je eigenlijk al aan het verliezen.

    Dan zijn hardrijders die redelijk een berg over kunnen komen en niet gelijk in de eerste grupetto zitten veel belangrijker. Die houden je namelijk uit de wind, halen bidonnen, brengen regenjasjes weg, beschermen je op elke finish die niet bergop gaat, positioneren je goed in het geval van waaiers, brengen je terug na een val of lekke band en ga zo maar door. Dat zijn de renners die ervoor zorgen dat je een GT niet verliest, terwijl Remco de enige renner is die ervoor kan zorgen dat hij hem wint. En zulke renners heeft SQS wel.

    Het enige wat je dan niet kan is berg na berg met je team op kop rijden en proberen de rest kapot te rijden, maar ik denk dat dat ook niet echt bij SQS en Remco past.
    05-08-2023 15:52
    Die ploeg die mag nog niet eens in de schaduw staan van wat TJV, Ineos en UAE bijeen kunnen brengen.

    Zelfs Bahrain. Trek en Bora kunnen een sterkere ploeg opstellen.

    Ik vraag mij wel af wie die 5 ploegen dan zijn. Zullen zelfs TJV en UAE naar zijn diensten hengelen. Ik zie REV niet als schaduwkopman in de TdF starten achter Vingegaard of Pogacar. Daarvoor speelt REV toch vooral zelf het liefst eerste viool.
    05-08-2023 18:28
    Ik zit ook in het kamp: je hebt 1 echte klimmer naast de kopman nodig voor de rest renners die enkele bergen/heuvels overleven, groot van postuur zijn en een flink tempo kunnen onderhouden in de valleien. Verder wat mannen met snelle benen om moves van concurrenten te counteren (dus eigenlijk het tegenovergestelde van roodkapje en de 7 dwergen ,;) ).De 5 ploegen zullen die met geld over zijn: Israël, Bahrein, Ineos, Bora en Total ofzo.
05-08-2023 10:52
Los van wat ‘de waarheid’ mag zijn, is dit natuurlijk niet helemaal netjes en geeft het met name aan dat achter de schermen niet alle neuzen dezelfde kant op staan. Dat lijkt me onwenselijk, zo vlak voor een van de belangrijkste dagen in het wielrennen van het jaar.

Verder maakt Lefevere in de interviews omtrent dit onderwerp naar mijn inziens een wat ‘Boogerd die doping ontkent’ achtige indruk; hij ontkent, terwijl hij heus wel meer weet, maar verwoordt het op zo’n manier dat hij zeer strikt genomen niet liegt. Dit icm het feit dat een overstap naar een andere ploeg sowieso voor de hand liggend is gezien de ambities van Evenepoel maakt dat ik verwacht dat een transfer aanstaande is.
05-08-2023 11:35
Anderzijds heeft Vervaeke, toch Remco’s beste maatje, net bijgetekend. Zou me verrassen mochten hun wegen scheiden, al kan het natuurlijk wel.
05-08-2023 13:45
Patrick Evenepoel doet gewoon wat een vader moet doen. De huidige ploeg rond Evenepoel volstaat niet en er is veel onduidelijkheid over de toekomst van QS.

Lefevere kan nu brommen wat hij wil, maar een vader wil gewoon zijn kind de beste kansen geven.
    05-08-2023 14:18
    Alsof elke vader ook de manager is van zijn zoon, ik vind dat sowieso al een rare constructie want je maakt dan veelal emotionele keuzes lijkt mij.
05-08-2023 10:31
Daaraan zie je terug hoe Lefevere in mekaar zit.
"Mijn naam is haas ik weet van niks" Larie. Dit is al langer aan de gang...

Goed voor Remco dat hij de beslissing durft te nemen.
05-08-2023 10:46
Het meest opmerkelijke hieruit: Remco wil in 2024 voluit voor tourwinst gaan. Die 3 ploegen zijn: Lidl-Trek, Israel-Premier Tech en BORA-hansgrohe. Uiteraard kan het ook een een-tweetje zijn met Lefevre om bij sponsors extra middelen los te weken, zodat ze QS sterker kunnen maken.

edit:
In een eerder bericht vandaag geeft PatLef aan dat hij enkel Landa heeft binnengehaald, dit lijkt me wat dunnetjes om voor de Tour 2024. Vandaar de reactie van vader Evenepoel.

“We hadden er graag Pavel Sivakov of Laurens De Plus bij gehad, maar die eerste was te duur en Laurens besliste om toch bij INEOS Grenadiers te blijven. Carlos Verona interesseerde ons ook, maar die tekende al in februari. Daar weiger ik aan mee te doen”, legt Lefevere uit. “De transfer van Mikel Landa kan nu alle momenten worden afgerond.”"
    05-08-2023 10:59
    Waarom IPT? Ik denk niet dat die volgend jaar een volwaardige Tour selectie en organisatie kunnen hebben staan. Niet beter dan SQS in ieder geval. En ik denk dat REV uiteindelijk zijn tourkansen veel belangrijker vindt dan een paar extra centen (die hij ws wel bij IPT kan krijgen). Of mis ik iets?
    05-08-2023 11:03
    IPT zou een ploeg zijn die hem wil binnenhalen, niet dat Remco er zelf naartoe wil

    edit: al denk ik dat er 3 ploegen genoemd worden om zo veel als mogelijk los te weken bij Ineos
05-08-2023 11:13
Contractbesprekingen via de krant, nooit goed. Hoop maar dat de vader de zoon even heeft gewaarschuwd, die laatste gaat heel wat vragen krijgen. Ik snap dat er druk gezet wordt, onderhandeld wordt, maar moet dat nu echt via de media en op dit moment? Alle focus moet nu op het sportieve liggen en niet ergens anders.
05-08-2023 11:22
Wel zielig voor Landa als Remco weggaat..
    05-08-2023 11:27
    Inderdaad en met dit soort berichten staan er natuurlijk niet veel andere goede renners te popelen om te tekenen bij SQS. Met een beetje pech rijdt je in 2024 in een stuurloos, onthoofd wielerteam.
    Het is al (bijna) onmogelijk om in een paar maanden tijd een goede rondeploeg bij elkaar te kopen, maar dit soort praatjes van Evenepoel senior maken het mislukken ervan een self fulfilling prophecy.
    05-08-2023 12:34
    Hoezo zielig, hij is dan zowat gegarandeerd van het kopmanschap in elke koers die hij rijdt.
    Hij had zich waarschijnlijk al neergelegd bij het zijn van luxe knecht en wordt dan toch weer kopman.
    En als hij dat niet wilt dan kan hij rittenkaper worden.

    Hij is gewoon weer onder de pannen en verdient zijn centen dus denk niet dat hij zich erg zal beklagen.
    05-08-2023 13:07
    @Handige Harry ...inderdaad, volg je volledig. Door Landa als zijn grootste transfer bekend te maken, geeft Lefevere eigenlijk ook aan dat hij er niet in geslaagd is om een top-ronde ploeg op poten te zetten. Hij zegt ook dat hij de renners die hij wilde hebben, niet heeft kunnen halen. Daarmee heeft hij er ook vrede mee denk ik dat Remco verkast.
05-08-2023 12:30
Wat ik niet begrijp, is dat Lefevre het budget niet rond krijgt voor zijn ploeg. Ik lees dat Trek ook kandidaat is om Evenepoel in te lijven, daar is blijkbaar een kapitaalverhoging doorgevoerd dankzij het aantrekken van een nieuwe sponsor namelijk....Lidl. Vorig jaar nog zat deze sponsor bij Patrick en kon er niets extra vanaf? Met een uithangbord als Evenepoel in een Belgische topploeg die al sinds jaar en dag de topoverwinningen aan elkaar rijgt en toch die sponsors niet kunnen aantrekken? Ik twijfel er steeds harder aan of Lefevre die neus voor goeie sponsors wel heeft..
05-08-2023 13:23
Één van de grootste energiereuzen staat al te popelen. Bij Totalenergies komt een aardig budget vrij. Rijdt bovendien op hetzelfde fietsmerk en zou als Frans team ook wel weer ns een potentiële Tour winnaar willen hebben.
    05-08-2023 13:47
    Interessante optie, maar wel een die niet strookt met "beste omkadering, voeding, trainingskampen enz." (Dit laat Wielerflits eruit, maar wordt ook door Patrick gezegd in DH en Sporza)
05-08-2023 13:54
Ik sluit niet uit dat hier ook TJV bij zit. Roglic loopt volgend jaar uit contract en met Evenepoel zouden ze iemand hebben die meteen die plaats inneemt.

Daarnaast is de omkadering natuurlijk van levensbelang en hij weet dat hij hoe dan ook die omkadering krijgt, die hij nodig acht een grote ronde te winnen.
Met een gigagrote geldschieter in het vooruitzicht zou dit natuurlijk niet ondenkbaar zijn.
05-08-2023 13:54
Conclusie: te snel een te langdurig contract getekend bij QS.
05-08-2023 14:46
Hmmm, lijkt er nu naar dat er toch iets stevigs mis zit. Alvast mijn excuses voor de reacties: ik zat mis. Kans dat Remco Vuelta rijdt, lijkt ook met de minuut te dalen.
    05-08-2023 15:22
    Geen probleem toch. Je was overtuigd, uitte dat en door te ontwikkelingen ben je er anders over gaan denken. Dus duim omhoog.
    05-08-2023 15:30
    Is het voor Lefevere verstandig om Evenepoel niet in de Vuelta te laten starten, in zijn zoektocht naar sponsors?
    05-08-2023 15:34
    @Panache bedankt! Lijkt erop dat het een hele soap gaat worden, met om het uur nieuwe meldingen...
05-08-2023 15:16
Dit zou eigenlijk een non-discussie moeten zijn: Evenepoel heeft bij zijn volle verstand een meerjarig contract getekend, het feit dat hij inmiddels elders meer zou kunnen verdienen doet niets af aan het feit dat hij een wettig bindend contract heeft. Als hij nooit meer zijn niveau gehaald zou hebben na die val in Lombardijen zou hij nu ook moord en brand schreeuwen als de ploeg van dat contract af zou willen.

Maar helaas: de moraal is laag (vooral in België lijkt het wel, Van Aert, Van Wilder, etc) en de UCI doet niets om de contracten gerespecteerd te zien. Bij de contractbreuk van Van Aert gaf men toestemming onder voorbehoud van een rechterlijke uitspraak. Volgens mij heeft de rechter Van Aert inmiddels veroordeeld voor contractbreuk, maar heeft de UCI er ooit nog iets mee gedaan? En zo zal het met Evenepoel vast ook wel gaan: de UCI kijkt weg bij gedoe over contracten, de UCI richt zich liever op het beboeten van renners die afval buiten de afvalzone weggooien.....
05-08-2023 10:26
Niet heel netjes dit spelletje van Evenepoel. Wel leuk dat Patlef eens een keer een beetje tegengas lijkt te krijgen.
    05-08-2023 10:36
    Deze spelletjes beginnen als de vorige gesprekken niets opleverden.

    lijkt me normaal bij zo een situatie
05-08-2023 10:30
Laat Remco graag komen, maar ik vind het onnodig om Quick Step over te kopen. Laat die ploeg met hun eigen legacy bestaan, net als Ineos. Bovendien wat moet Ineos met een 'met alle respect bv een Van Lerberghe of Serry? Ineos heeft dus interesse in Remco, en voor de rest Israël? Trek? UAE?
    05-08-2023 10:35
    Misschien Bora ?
    05-08-2023 10:44
    Als ik Remco was zo Bora de enige ploeg naast Ineos zijn die ik serieus zou overwegen
    05-08-2023 10:51
    Bora zou inderdaad een goede zijn
    05-08-2023 11:25
    Naast Ineos en Bora heb je ook nog een Bahrein dat eigenlijk een kopman mist maar voor de rest een goede klassementsploeg heeft.
    Jumbo en UAE zullen het sowieso niet worden en voor de rest zijn er eigenlijk geen opties.
05-08-2023 10:52
Volgens mij klopt het wel dat je van een ploeg als SQS niet in een jaar een ronde-ploeg maakt en het lijkt mij logisch dat Evenepoel liever volgend jaar voor een organisatie rijdt die beter bij zijn ambities aansluit. In andere sporten zoals het voetbal werkt het niet anders. Ook daar vertrekken de grootste talenten al snel naar teams die er al staan.

Ik zou het prachtig vinden als REV volgend jaar bijvoorbeeld in Ineos tenue de strijd aangaat met Vingegaard en Pogacar. Wat wel jammer is, is dat dat waarschijnlijk ten koste gaat van hele goede renners die normaal gesproken zorgen voor prachtige koers net achter de absolute top die nu “in dienst van” moeten gaan rijden.
    05-08-2023 10:55
    ...zoals daar zijn bij Ineos? Martinez? Rodriguez? Pidcock? Voor Pidcock zou het niet eens zo slecht zijn, die kan dan voor etappes gaan in de rondes. En die andere 2 zijn op hun best top 5 rijders.
    05-08-2023 11:17
    Wie dan? Hart en Martinez vertrekken. Rodriguez waarschijnlijk ook, en als Remco komt bijna zeker. Dus er zijn geen renners die eerder kopman zouden zijn en nu knecht, Arensman zal bijvoorbeeld genoeg kans krijgen. Het enige zal zijn dat renners als Kwiatkowski en Pidcock misschien minder voor hun eigen kans in een grote ronde mogen gaan
    05-08-2023 11:38
    @go Ineos ...als Hart en Martinez vertrekken, denk ik zeker dat Evenepoel in die ploeg komt. Pidcock mag voor alle voorjaarsklassiekers gaan en ritten in de grote rondes. Komst van Remco is dan ideaal voor Ineos. Rodriguez en Sivakov zijn de ideale mannen om hem in de bergen te steunen.
    05-08-2023 11:42
    Alleen die vertrekken allebei. Sivakov zeker (UAE heeft hem al gepresenteerd) en Rodriguez zo goed als, en ik vind Rodriguez te goed om hem in de knechtenrol te duwen. Nog maar 22, die kan op termijn grote rondes winnen
    05-08-2023 12:04
    @go Ineos ...dus van die hele Ineos ploeg blijft enkel Pidcock over? Da's wel stevig... enig idee wie erbij gaat komen?
    05-08-2023 12:15
    Carlos Verona komt erbij :)
    05-08-2023 13:11
    @Dr.Watt ...net die renner die Lefevere in zijn ploeg wou, haha welja, dan is de cirkel wel rond denk ik. En uiteindelijk... zowat iedereen wil Remco in de beste omstandigheden aan de Tour verschijnen, dus het is wel goed zo.
05-08-2023 10:53
Ik weet niet hoe het in de sportwereld gaat maar kan Evenepoel niet gewoon met paar maanden opzegtermijn zijn arbeidsovereenkomst beëindigen?

Gewoon in winter contract opzeggen en volgend jaar bij Ineos beginnen.

Maar dan zit Levefre met mega probleem. Zijn hele ploeg is die om het bouwen voor grote rondes en dan gaat zijn paradepaardje weg. En dat laat Levefre echt niet gebeuren. Denk je in dat Van Wilder en Merlier je uithangborden zijn. Dat wordt fusie met Tour de Tietema.
    05-08-2023 11:06
    Enerzijds is alles ook afhankelijk van het verkrijgen van een licentie bij de UCI. Zij hebben hun eigen regels en procedures hieromtrent. Gelukkig maar.

    Anderzijds gaat het over een contract van bepaalde duur. Ik ken er niet zo veel van. Maar als ik het goed begrijp, moet dit afgekocht worden. Die prijs is het equivalent van het salaris gedurende het resterende contract.
    In dit geval +- 10m€.
    05-08-2023 11:16
    @Dr.Watt ...het is allemaal nogal ingewikkeld, aangezien de basiswetgeving voor 2 opeenvolgende contracten van bepaalde duur die samen de termijn van 2 jaar overschrijden, normaal gezien resulteren in een contract van onbepaalde duur, waarvoor dan andere opzegmogelijkheden/termijnen gelden. Voer voor advocaten maar kortweg: als Lefevre een afkoopsom van 3 à 5 miljoen krijgt, zal het al veel zijn.
    05-08-2023 11:19
    Thx, Tramontana.
    Je kent er duidelijk meer van dan ik.

    Maar dan blijft wel de kwestie UCI over. Als zij niet akkoord gaan, kan er niet gekoerst worden.
    05-08-2023 12:40
    Dit is ook afhankelijk van het land waaronder de wetgeving valt waarbinnen de contracten zijn getekend.
    05-08-2023 13:17
    @Reusjen ...getekend voor de camera's in België, door een Belgische renner bij een Belgische ploeg. De fiscus zou er snel bij (moeten) zijn als het niet in België zou zijn, maar ik sluit het niet uit :-)
05-08-2023 11:25
Bij een andere ploeg rijden zal voordelen hebben wat betreft het ronde werk maar ik vrees dat de hem dan minder in het Eendagswerk zullen zien.
Het kan ook een poging tot druk zetten zijn om veranderingen te forceren.
Lefevere zit alleszins in een lastig parket.
    05-08-2023 12:36
    Welke renners zitten hem dan dwars bij de ploegen waar hij misschien heengaat?
    Die hebben ook allemaal een ploeg gericht op de grote rondes en dus in de selectie voor wedstrijden als LBL en RvL kun je hem gewoon meenemen.
    05-08-2023 13:06
    Geen renners die hem dwars zitten wel de ploegfilosofie. Zoals jumbo die roglic en vingegaard enkel rondjes laat rijden. Bij een Ineos weet ik niet of hij de vrijheid krijgt om van LBL, CSS en Lombardije doelen te maken. Gullegem zal hij vermoedelijk ook niet meer rijden dan ;)
05-08-2023 11:31
Waarom is dit interview op dit moment nu weer nodig? Net voor het WK nog wat onrust stoken.
Ik begrijp die familie niet, ene dag roep je: de media weet meer dan wijzelf en de volgende dag zeg je met 5 andere ploegen te spreken. Waarom teken je dan bewust een langdurige contractverlenging?

PatLev zal weer lachen... Ik zie zijn rooie kop al voor mij.
05-08-2023 11:50
Eigenlijk is ineos de enige ploeg waar hij heen zou kunnen als ik kijk naar de begroting van een ploeg. Deze ploeg heeft het geld een ploeg om hem heen te kunnen bouwen. Dan zit je wel met geoghanhart en Rodriguez. 1 van de 2 zou wel een goede opvolger voor roglic kunnen zijn. Bij uae zou een almeida of ayouso weg moeten. Dan rijd hij nog niet de tour. Aangezien pogi daar de man is. Een ploeg als fdj of een ef is geen optie lijkt mij. Mocht remco verkassen hoe zou een ilan wilder zich voelen. Die heeft bij getekend voor remco. Landa schijnt te komen voor remco. Ondanks zijn talent zie ik pogi en vingegaard hem verslaan in de rondes die ze samen rijden. Alleen als er veel tijdrit kilometers in een ronde zitten geef ik remco een kans.

Reacties zijn gesloten.