Fietstoerisme 
Materiaalzone 
UCI kiest in kader van gendergelijkheid voor kleiner mannenpeloton op OS 2024
Voor de eerstvolgende Olympische Spelen (in Tokio) is het wachten tot 2021, maar de UCI kijkt ook al naar de Spelen van 2024 in Parijs. Er moet tegen die tijd sprake zijn van gendergelijkheid en dit heeft met name gevolgen voor de wegritten.
Voor de Olympische Spelen in Parijs moet er honderd procent gendergelijkheid komen, voor alle sporten en dus ook voor het wielrennen. In Tokio is dat al het geval voor het mountainbiken en BMX’en, voor 2024 komt daar ook het weg- en baanwielrennen bij. Dit heeft gevolgen voor bijvoorbeeld de wegrit voor mannen en vrouwen.
In beide wedstrijden is over vier jaar een peloton van negentig renners voorzien. Dit is goed nieuws voor alle vrouwelijke wielrenners, aangezien er in Tokio slechts 67 plaatsen te vergeven zijn. Voor de keuzeheren van de mannenselecties is het wel een flinke streep door de rekening, aangezien het peloton in 2021 nog uit 130 renners zal bestaan.
Veertig startplekken
Bij de vrouwen krijgen we dus een uitbreiding (van 67 naar 90) van het peloton, bij de mannen is er een flinke vermindering (van 130 naar 90, een verlies van veertig startplekken) van het aantal deelnemers. “We zijn trots op het feit dat we dit hebben bereikt”, zo laat UCI-voorzitter David Lappartient weten in een persbericht. “Gendergelijkheid staat hoog op de agenda voor de Spelen in Parijs.”
“De UCI heeft zich gecommitteerd aan het beleid dat we overal een gelijke representatie van mannen en vrouwen willen zien. Dit is weer een belangrijke stap, na het invoeren van een minimumsalaris voor vrouwelijke wielerprofs. Dit is een sterk gebaar naar alle atleten en de gehele maatschappij. Ik wil het Internationaal Olympisch Comité bedanken voor de steun.”
Mannelijke en vrouwelijke deelnemers
Olympische Spelen Tokio 2021
Mountainbiken
Mannen: 38
Vrouwen: 38
Wegwielrennen
Mannen: 130
Vrouwen: 67
Baanwielrennen
Mannen: 98
Vrouwen: 91
BMX
Mannen: 24
Vrouwen: 24
BMX Freestyle Park
Mannen: 9
Vrouwen: 9
foto: Cor Vos
Olympische Spelen Parijs 2024
Mountainbiken
Mannen: 36
Vrouwen: 36
Wegwielrennen
Mannen: 90
Vrouwen: 90
Baanwielrennen
Mannen: 95
Vrouwen: 95
BMX
Mannen: 24
Vrouwen: 24
BMX Freestyle Park
Mannen: 12
Vrouwen: 12
Dus omdat er niet genoeg vrouwelijke renners van prof-niveau zijn mogen er minder mannelijke profs die wel het vereiste niveau hebben naar de Spelen? En dat noemen ze dan gelijkheid? Klinkt meer als onderdrukking...
Ben 100% voorstander van gender-gelijkheid maar dit is weer 1 van de belachelijk doorgeslagen uitwassen die alleen maar het tegenovergestelde bereikt
Nee.
Denk dat de UCI met alle plezier het aantal vrouwen had verhoogd zonder het aantal mannen te verlagen, maar het IOC wil het totale aantal deelnemers niet verder laten stijgen. Sterker nog, dat willen ze omlaag hebben.
Ze zouden veel beter werken met een % tov het totale aantal profs.
544 mannen uit 44 verschillende landen in de ploegen op het hoogste niveau...
Gaan ze de toplanden met maar 3 man laten starten ofzo?
De nummer 90 op de CQ bij de vrouwen heeft amper 46 punten gehaald dit seizoen en dan moet je nog alle rensters schrappen met dezelfde nationaliteit die niet mogen starten. Dan kom je al uit bij rensters uit een godvergeten eiland waarbij hun nationale kampioenschap de enige koers is die ze hebben uitgereden dat jaar en waarbij je automatisch al in de punten rijdt als je de finish haalt omdat er zo weinig deelneemsters zijn.
Haalt het aanzien en prestige van een Olympische titel/deelname toch wel serieus onderuit, voor beide geslachten.
Maar dat zal niet gebeuren omdat je bij de vrouwen na de eerste vijftig al in een kwalitatief zeer slecht niveau uitkomt. Dus wordt nu het deelnemersveld bij de mannen kwalitatief verzwakt en bij de vrouwen ook. Veel vlaggetjes maar minder kwaliteit.
Je kunt er probleemloos tientallen wegstrepen zonder dat er op welke manier dan ook sprake is van verlies aan kwaliteit. Moet de UCI wel de durf hebben om de zwakke landen te schrappen.
Een beetje zoals de truc met van het schip mee laten rijden als wielrenner voor een extra ticket bij het baanwielrennen.
Of je neemt de 18 beste landen en geeft ze allemaal 5 deelnemers, maar dat betekend geen Sagan, Carapaz, Kristoff, G. Bennett, Stybar, Lutsenko, Woods of Impey. Wat toch wel renners zijn dit op een geschikt parcours kunnen meedoen voor de overwinning
Persoonlijk kan het leuk zijn, zulke kleine pelotons, maar het is weinig professioneel wegwielrennen meer.
door mannen bedacht en uitgevoerd?!
Waar gaat het heen in deze wereld ? Waarom moet je er gelijk zo'n term gendergelijkheid op plakken. Als OS kan je toch ook simpelweg de regel instellen dat er per land per onderdeel een gelijk aantal mannen en vrouwen mee mogen doen.
Dus als er bij de wegkoers max. 9 plaatsen per land zijn voor de mannen geldt dit ook voor de vrouwen. Let wel het is geen verplichting deze 9 plaatsen ook daadwerkelijk te vullen. Dit kan wel tot problemen leiden als het echt om gelijkheid gaat;
Als je als land bijv.9 goede mannelijke renners zou hebben en maar bijv.7 goede vrouwelijke renners of vice versa, dan zou je dus maar met 7 renners/rensters mogen starten vanwege de gendergelijkheidsregel ? Zou ik op deze wijze dit kromme gendergelijkheid idee moeten interpreteren. Slaan toch wel een beetje door bij de UCI/OS, lijkt mij...
Overigens moeten vrouwen lichtere fietsen hebben. Zij hebben immers minder kracht van nature.
Dat wordt lachen. In het kader van de voorgestane mondialisering kan dan elk land maar een renner afvaardigen.
Heeft u een gebrek aan vreemde en bizarre ideeën?
Raadpleeg dan nu de UCI, waar de ideeën altijd vreemder, gekker en nog bizarder kunnen.
Als u nu reageert, krijgt u 2 vreemde ideeën voor de prijs van 1.
Wat wel gezegd is, is dat er minder vrouwen professioneel wielrennen dan mannen. Dat valt niet te betwisten.
Ik denk door u nu vooral cynisch..
De vrouwen koers kan idd wel eens beter bekeken worden.
De mannen koers is met 90 man een soort kermis koers. De vrouwen is met 90 vrouw de sport die het altijd is, en dus Koers!
In Tokio is de mannenkoers nog 280 km..