Fietstoerisme 
Materiaalzone 
UCI gaat valpartij in Ronde van het Baskenland onderzoeken
De internationale wielerunie UCI gaat een onderzoek beginnen naar de zware valpartij in de openingsetappe van de Ronde van het Baskenland. Gevaarlijk geposteerde paaltjes in de slotkilometer zorgden ervoor dat een aantal renners hard tegen de grond ging.
“De UCI heeft zijn zorgen geuit tegenover de koersorganisator”, aldus een woordvoerder in gesprek met Cyclingnews. “Volgens de UCI-regels hebben de organisatoren de verantwoordelijkheid om ervoor te zorgen dat alle benodigde veiligheidsmaatregelen worden genomen. De aanwezigheid van paaltjes op het laatste rechte stuk was natuurlijk onacceptabel. De UCI zal na afloop van het evenement de omstandigheden onderzoeken waarin dit heeft kunnen gebeuren.”
De rennersvakbond CPA uitte eerder zijn onvrede over het parcours middels een staking aan het begin van de tweede etappe. Onder meer Adam Yates, Peter Stetina, Nicolas Edet en Sergio Pardilla kwamen in de openingsetappe zwaar ten val.
Deze paaltjes in laatste km Ronde Baskenland, in afdalingssnelheid.
Wie vond dat goed idee? (Via @sergi_lopezegea) pic.twitter.com/5tvqQDI6es
— José Been (@TourDeJose) 7 april 2015
Overigens: is het niet de UCI-wedstrijdleiding die de koers had moeten neutraliseren na het constateren van deze gevaarlijke plek?
Een seingever met genoeg lef en een harde adem had ook nog iets kunnen doen, maar dat is wel raar in de laatste rechte lijn.
PS zo niet ,dan hopelijk binnenkort op andere gronden.
Dat hoort nu eenmaal bij sprinten. Altijd al zo geweest, en zal altijd zo blijven. Part of the job, beetje duwen, beetje trekken en dat loopt soms wel eens verkeerd af. Dat hebben ze zelf ook wel door. Van Asbroeck deelt ook wat kwakjes uit hoor anders kom je niet in het wiel te zitten van Kristoff...
Dan kunnen weer enkele onderzoekers wat naar de pers lekken en een
aardig bedrag in hun zakken steken.
Nee en nog es nee!
Ik ben het volledig eens met Peer.
Degene die zo'n valpartij veroorzaakt pleegt een aanslag op zijn collega's, en zou zwaar bestraft moeten worden.
Natuurlijk gebeurt er veel in een sprint dat niet helemaal door de beugel kan.
Dit was duidelijk ver voorbij die beugel.
Zijn handen blijven aan het stuur, dus als je dit een aanslag noemt ben je niks gewend. Guardini rijdt in een Astana-shirt , daar zal het aan liggen. En het is de Scheldeprijs, waar het enige spektakel door crashes wordt veroorzaakt. De organisatie speelt daar op in, hopelijk doen ze dat in het Baskenland niet.
Geld maakt meer kapot dan ons lief is.