Tour-organisator ASO breidt uit naar China
Andy Schleck (links) was aanwezig bij de presentatie - Foto: ASO
woensdag 22 maart 2017 om 17:45

Tour-organisator ASO breidt uit naar China

Amaury Sport Organisation organiseert op zaterdag 28 oktober een profcriterium in het Chinese Shanghai. De organisator van de Tour de France maakte vandaag op een persconferentie in de Chinese stad bekend dat het concept van het Japanse Saitama Criterium gekopieerd wordt naar China.

Het Saitama criterium wordt sinds 2013 georganiseerd in de maand oktober. Toprenners uit de Tour de France geven jaarlijks acte de présence. De afgelopen jaren wonnen Chris Froome, Marcel Kittel, John Degenkolb en Peter Sagan in Saitama.

Naast de organisatie van het criterium organiseert ASO in september voor recreanten de Etape China, een toertocht rond de stad Changsa.

[poll id=”459″]

20 Reacties
22-03-2017 17:54
Pfff, dat is dan weer minder. een 標準 noem je zoiets
22-03-2017 18:02
Want in China hebben ze geen recht op goed georganiseerde koersen?
22-03-2017 18:18
Betref Poll. Dit is vooral goed voor de zakken van Aso
22-03-2017 18:24
Gaat dat Saitama Criterium er aan toe als echte koers of is het eerder te vergelijken met een na-Tour criterium?
22-03-2017 18:30
Dit heeft net zo'n grote kans van slagen als Go of Tai Chi populair maken in het westen.
22-03-2017 18:30
Hopelijk een groter succes dan die andere wedstrijden in China, die waren prut.
In Japan is er wel heel veel publiek altijd.
22-03-2017 18:33
Dit lijkt me wel een goede zaak. Gezien de hoeveelheid Chinese continentale ploegen lijkt het wielrennen daar toch wel enigszins te leven. Als een grote partij als de ASO zich daar bemoeit met de organisatie kan er misschien meer draagvlak komen voor grotere ploegen. Echter is dat ook nog niet gebeurd door koersen als Hainan of Quinghai.
22-03-2017 19:25
Hahaha!!
Prudhomme, zo ken ik je weer.
22-03-2017 19:29
Ik zou in de toekomst nog meer Aziaten in het peloton willen toen. Goede toevoeging dit.
22-03-2017 19:30
Onzin dit. China heeft niets met wielrennen, zal het ook nooit krijgen. Saai rondjes rijden op een plaatselijk parcours met mondkapjes op voor 123 werkloze Chinezen die staan te kijken. Geen historie. Tevens zoeken ze zelden mooie plekken in de omgeving uit bij inheemse koersen, maar draaien ze altijd rondjes in een economisch hart --> betonwielrennen.
22-03-2017 19:32
Idd. Japsie. Van de week bij Reizen Waes nog kunnen kijken naar een Chinese gids die mee ging en voor het eerst in haar leven blauwe lucht met wolken zag.
22-03-2017 20:48
Prima initiatief, eerst met een criterium de animo peilen en dan kun je altijd nog uitbreiden.
In Azië zijn prachtige landschappen om te koersen.

Het grootste probleem blijft echter de wielerkalender, die wordt steeds voller.
22-03-2017 21:19
Goed plan. Je moet eens beginnen met de historie.
22-03-2017 22:25
@Japsie Ik vermoed dat je alleen ooit de Ronde van Peking heb gezien gezien je reactie. De andere koersen in China gaan juist door prachtige landschappen en hebben aardig wat mensen langs de kant staan. Ronde van het Grootmeer (Qinghai Lake) gaat door de bergen net als de Ronde van China's. Zoek maar eens wat beelden op. Dit alvast een beeld van de Ronde van Hainan van onderweg: http://www.tourofhainan.com/uploadfiles/image/2016/10/26/77501477485451585.jpg en eentje aan de finish: http://cdn.media.cyclingnews.com/2015/10/21/1/bin_8302_1_670.jpg
22-03-2017 22:34
Overigens staan er dit jaar al 9 koersen in China, waarvan acht een meerdaagse zijn op de UCI-kalender. Das nou niet te zeggen weinig. Verreweg de meeste koersen in de Azië-tourkalender.
23-03-2017 01:42
Waar komt dat gelul vandaan dat wielrennen geen toekomst heeft in dit soort landen? En dat er geen interesse is? Is dat puur omdat er geen Japanse of Chinese topper in het peloton is dat deze simpele conclusie getrokken wordt? Wat een eenvoud. Wat feiten:
- In China & Japan staan met regelmaat hordes mensen langs de kant van de weg.
- Bijvoorbeeld de Tourstart van 2013 trok in Japan en China tientallen miljoenen kijkers (75% van de Japanse bevolking keek tenminste 20 minuten van het openingsweekend van de Tour aaneengesloten, in China was dit 25%).
- Onzin dat er geen mooie (schone) plekken te vinden zijn in Azië.

Dat Aziäten niet direct toppers zijn in het wielrennen wil niet zeggen dat de sport niet leeft. Puur omdat de markt daar vele male groter is dan in Europa (China 1357 miljoen mensen, Japan 127 miljoen) is dit gewoon interessant. Als in China 1% van de mensen zou afstemmen op de live uitzending, dan is dit al gelijk aan pakweg 80% in Nederland.

Klootje Kriekeljon, Japsie, en in mindere mate Roman Vainstains en Retro Lex praten kletskoek hier. Iets met de klok horen luiden maar niet weten waar de klepel hangt.
23-03-2017 02:23
Alleen in Bejing al 20 miljoen fietsen he.
23-03-2017 07:26
De ronde van Peking was zo'n succes dat die ronde inmiddels niet meer bestaat. En tuurlijk is het interessant, er zijn veel Chinezen. En er is niks mis met een goed betaald criterium waar de renners eind oktober uitgemergeld nog even wat kunnen cashen. Maar serieus nemen doe ik het niet en dus betitel ik het als onzinnig.
23-03-2017 08:38
Ik ben ooit in China geweest. Er is enirme belangstelling voor het wielrennen en vooral voor baanwielrennen. Chinese wielerbond richtte zich daar ook vooral op maar werkt hard om ook wegwielrennen populairder te maken. De hulp van de ASO kan een duw zijn in de juiste richting maar er moet nog veel gebeuren. Wil je Chinese renners verder laten groeien zouden ze toch ook koersen buiten China moeten rijden en dan kom je bij een heikel punt. China wilndat niet echt en Chinezen zijn daar zelf ook beetje bang voor (ze reizen niet voor niets altijd in grote groepen)

Maar dit kan een eerste stap zijn in de goede richting

De mensen die meteen negatief reageren zijn wat mij betreft gewoon onwetenden en kan het ze amper kwalijk nemen. Het zijn net gemiddelde PVV stemmers die ook hun oordeel hebben 'omdat het op Facebook stond'
23-03-2017 09:39
Pffff. Mijn kritiek was gewoon de koers (critereum) an sich. Suf stadsrondje, winnaar staat al vast, dierentuin - stijl, dat bedoel ik. Dat China een veel interessantere piste is dan dat olie-gedoe besef ik me wel, ik zal eens sportief zijn en proberen die lake-variant te volgen dit jaar, als het uberhaupt wordt uitgezonden

Reacties zijn gesloten.