Fietstoerisme 
Materiaalzone 
Tour Femmes 2023: Emma Norsgaard verschalkt sprinters in Blagnac, Kool tweede
Emma Norsgaard heeft de zesde etappe van de Tour de France Femmes gewonnen. De renster van Movistar kwam als eerste over de streep in Blagnac na een massasprint. Charlotte Kool en Lotte Kopecky legden beslag op de podiumplaatsen, de gele trui blijft in handen van Kopecky.
In de zesde rit van de Tour de France Femmes moesten de renners een aantal gecategoriseerde beklimmingen bedwingen, maar deze heuvels waren nooit al te zwaar. Op voorhand werd dan ook, voor de laatste keer deze Tour, gekeken naar de snelle vrouwen in het peloton. Voor de start in Albi kwam overigens groot nieuws naar buiten: ploegleider Danny Stam, actief bij SD Worx, werd uit de koers gezet na zijn manoeuvre tijdens de vijfde etappe.
Terug naar de koers nu. Na heel wat tientallen kilometers ontstond er eindelijk een succesvolle vroege vlucht. Emma Norsgaard (Movistar), Sandra Alonso (Ceratizit-WNT) en Agnieszka Skalniak-Sojka (Canyon SRAM) kozen samen het hazenpad. Het drietal reed op 70 kilometer van de streep een tweetal minuten voor het peloton uit.
Knaven en Henttala uit koers
Meer dan twee minuten werd het nooit voor Norsgaard, Alonso en Skalniak-Sojka, maar minder ook niet echt. De drie werkten, in tegenstelling tot de ploegen in het peloton, goed samen. Ondertussen kwam er ook andermaal opvallend nieuws naar buiten. Servais Knaven en Lotta Henttala, beiden actief bij AG Insurance-Soudal-Quick Step, waren uit koers gezet nadat de Finse renster terug wilde keren in het peloton door aan de auto te hangen.
Naast het incident met Knaven en Henttala zagen we ook leidster in het bergklassement Yara Kastelijn en Veronica Ewers hard tegen de grond gaan. Kastelijn zat redelijk snel weer op haar fiets, Ewers had het wat lastiger. De Amerikaanse had veel pijn, maar zette uiteindelijk toch weer door. Voor haar werd de zesde etappe een echt gevecht.
Norsgaard op kop – foto: Cor Vos
Sprinten in Blagnac?
De drie leiders hadden inmiddels wel wat voorsprong verloren. Op twintig kilometer van de streep, net nadat er opnieuw werd gevallen in het peloton, hadden de vluchters nog een minuut voorsprong. Dat was vooral te danken aan Jumbo-Visma, UAE Team ADQ en Team dsm-firmenich. De drie ploegen toonden initiatief en sleurden stevig aan kop van het peloton. De voorsprong van de drie vooraan werd dan ook snel een pak kleiner.
Norsgaard en Skalniak-Sojka hadden echter nog wat over en konden in de absolute slotfase nog wat versnellen. De twee overgebleven vluchters gaven alles en doken met acht seconden voorsprong de laatste kilometer in. Het peloton werd vervolgens nog even opgehouden door een valpartij, waardoor er vooral chaos ontstond in de slotkilometer. Norsgaard profiteerde daar optimaal van en sprong op 500 meter weg van medevluchter Skalniak-Sojka.
Imponerende Norsgaard
De Deense had duidelijk nog wat jus in de benen en knalde vlotjes naar de zege in Blajnac. Achter Norsgaard sprintte de Nederlandse Charlotte Kool naar plaats twee. Lotte Kopecky werd derde, voor Marianne Vos. Verder zorgde Julie De Wilde nog voor een Belgische in de top-10. De gele trui blijft in handen van Kopecky.
Bijzonder spannende slotkilometer – foto: Cor Vos
Je hebt 3 kopvrouwen met kopecky en wiebes voor vlakkere etappes en vollering voor het ak
Daarnaast 4 knechten die ik de gehele tour nauwelijks kopwerk heb zien doen
Ik wil gerust begrijpen dat je je knechten wat wil sparen voor de bergritten, maar uiteindelijk duurr de tour maar 8 dagen en slecht 1 bergetappe.
Dan moet je toch gewoon eens op kop rijden voor je sprinter
Het is 1 ding om niet de gehele koers in handen te nemen, maar er zijn genoeg ploegen die mee willen helpen
Zet dan gewoon 1 of 2 rensters mee op kop
Eigenlijk moeten ze morgen gewoon wegrijden van alles en nog wat met hun klimtrein, anders weet ik niet waarvoor ze hun rensters anders gespaard hebben
Bizar dat bijvoorbeeld een ploeg als DSM niet gewoon dit gat vlotjes kan dichtrijden.
Wel een mooie overwinning, was weer een spannende koers.
Kan ook zijn dat 3 kwart van de rensters pelotonvulling is en niet beter kan na een paar dagen zware koers. Snap wel dat de meeste ploegen in het peleton denken als wij gaan rijden/werken dan profiteert SDWorx daar van en wordt Kopecky in een zetel naar de finish gereden. En SDWorx heeft andere prioriteiten en hoeft na 2 etappe zeges niet meer zo nodig. Het mes snijdt dus aan meerdere kanten. Een aantal grote ploegen staan na 6 etappes nog met lege handen....
Hopelijk slaapt Emma niet met Annemiek op een kamer.
Er zijn ploegen (niet zozeer in de Tour wss) waar de rensters niet of amper betaald worden.
Soms zelfs geld opleggen om te kunnen koersen.
Aan die vrouwen kan je moeilijk vragen om heel de dag te knechten of de kopvrouw uit de wind te houden.
Stel je een voltijdse kinesiste voor die dagelijks s'ochtends of s'avonds gaat trainen. Dan nog een deel van haar loon gebruikt voor stages en materiaal.
Dan kan je niet verwachten dat die tijdens de koers de eerste 80km op kop gaat rijden om dan te lossen.
Die mogen dus allemaal als vrijbuiters rondrijden in een poging om via een resultaat ergens een contract te krijgen.
Deze filosofie zweeft volgens mij nog wat rond in het peloton tot op het moment dat alle rensters volwaardige profs zijn.
SD Worx kan je dan vergelijken met een mannenploeg die met WVA, MVDP, Vingegaard, Roglic, Philipsen, Evenepoel en Ganna aan de start zou staan.
Die zouden ook geen tactiek nodig hebben om te winnen.
Het onbegrip en de frustratie spatten er de laatste meters van af bij Kopecky. Maar ongetwijfeld krijg ik nu een deskundige uitleg over de ploegtactiek van SDWorx.