flag-nl flag-be
flag-nl flag-be
Live
WK Wielrennen 2024 in Zürich: Liveblog wegwedstrijd mannen
Tour de l’Avenir pakt uit met bergrit van 23 kilometer
foto: ASO
maandag 17 december 2018 om 14:27

Tour de l’Avenir pakt uit met bergrit van 23 kilometer

De Tour de l’Avenir heeft een bergetappe van slechts 23 kilometer opgenomen in het parcours voor 2019. De achtste etappe van de beloftenkoers begint in Brides-les-Bains aan de voet en finisht op de top van de Col de la Loze in Méribel. De renners overwinnen 1.670 hoogtemeters.

In totaal bestaat de Ronde van de Toekomst uit tien etappes, die verreden worden tussen 15 en 25 augustus 2019. Daar zit ook een ploegentijdrit tussen van 32,5 kilometer. Die chrono staat op de planning voor de tweede dag. Het slotweekend bestaat uit twee ritten met aankomst bergop. Beide etappes zijn niet langer dan tachtig kilometer.

Vorig jaar ging de eindzege in de Franse ronde naar het Sloveense talent Tadej Pogačar.

flag-fr Tour de l’Avenir 2019 (15-25 augustus 2019)
Etappeschema
Etappe 1: Marmande – Marmande (134,3 km)
Etappe 2: Eymet – Bergerac (32,5 km) – Ploegentijdrit
Etappe 3: Montignac-Lascaux – Mauriac (169,6 km)
Etappe 4: Mauriac – Espalion (163,7 km)
Etappe 5: Espalion – Saint-Julien-Chapteuil (162,8 km)
Etappe 6: Saint-Julien-Chapteuil – Privas (125,4 km)
Etappe 7: Grésy-sur-Isere – La Giettaz (106,4 km)
Etappe 8: Brides-les-Bains – Col de la Loze/Méribel (23,4 km)
Etappe 9: Villaroger – Tignes (74,3 km)
Etappe 10: Saint-Colomban-des-Villard – Le Corbier (79,1 km)

Bekijk hieronder in een galerij de profielen van de tien etappes

Lees meer over: # Ronde van de Toekomst # Tour de l'Avenir

Gerelateerde berichten
Johannes Staune-Mittet: Dit jaar gaat het echt om winnen voor mij
Johannes Staune-Mittet: "Dit jaar gaat het echt om winnen voor mij"
12 jun
4
Bezuinigingen op komst bij Britse wielerbond: talentvolle renners de dupe
Bezuinigingen op komst bij Britse wielerbond: talentvolle renners de dupe
31 mei
3
Eerste Tour de lAvenir voor vrouwen kent pittige slotfase
Eerste Tour de l'Avenir voor vrouwen kent pittige slotfase
3 mei
2
WF Affiliate Deals
  • 20% korting op een RIDE-abonnement
    20% korting op een RIDE-abonnement
  • Een fietsjack met lange mouwen voor nog geen 35 euro
    Een fietsjack met lange mouwen voor nog geen 35 euro
  • 30% korting op Shimano RC300 fietsschoenen
    30% korting op Shimano RC300 fietsschoenen
  • Een lange fietsbroek voor nog geen 60 euro
    Een lange fietsbroek voor nog geen 60 euro
  • 23% korting op Giro overschoenen
    23% korting op Giro overschoenen
  • Een ondershirt voor nog geen 10 euro
    Een ondershirt voor nog geen 10 euro
    • Wielerforum
    14 Reacties
    roburger
    17-12-2018 14:36
    Zeer interessant. ASO is duidelijk aan het experimenteren, deze keer in een kleinere koers. In de afgelopen Tour was de formule 1-start toch een mislukking.
    0
      ChefSpijker
      17-12-2018 14:46
      De F1-start was geen mislukking alleen de verwachtingen van de mensen waren niet reëel. Die dachten dat de klassementsmannen vanaf meter 0 vol gas zouden gaan geven. Het was gewoon een maatregel om ervoor te zorgen dat een klassementstopper niet weggedrukt wordt bij de start mocht (hoe klein die kans ook is) een ploeg meteen met alle knechten doortrekken.
      0
      ditisdavid
      17-12-2018 14:51
      Volgens mij heeft ASO veel aandacht gegeven aan de F1-start toen. Ik had er vooraf ook geen verwachtingen bij, maar ik denk dat de ASO er in ieder geval op hoopte dat het vanuit de start los zou gaan...

      Weet trouwens niet of deze bergetappe een slechter idee is dan een ploegentijdrit in een wedstrijd met landenteams of omgekeerd. Hoe moeilijk kan het zijn om een acceptabel parcours te ontwerpen?
      0
      vlaamse ardennen
      18-12-2018 08:21
      @chefspijker Dikke zever. Wel een totale mislukking, geen enkele meerwaarde en zonder zin voor realiteit.
      0
    ditisdavid
    17-12-2018 14:43
    Waarom toch weer? Een etappe van één klim gaat echt niet meer spektakel opleveren dan een langere bergrit, zeker gezien de koers bij de beloften vaak op een eerdere klim opengebroken wordt.

    [i]Edit redactie: Klopt, is aangepast.[/i]
    0
    KimJungPoels
    17-12-2018 14:58
    Vind vooral de lange ploegentijdrit een een belofterondje een treurig iets. Heeft niks te zoeken in deze koers.
    0
    delgado
    17-12-2018 14:59
    Hahaha dit is ronduit lachwekkend.
    0
    Verweggistan
    17-12-2018 15:04
    In Japan werkt het. Is toch goed dat ze dit uitproberen, een keer wat anders.
    0
      aardappeljager
      17-12-2018 16:35
      In Japan werkt dit uitstekend. Altijd weer spektakel vind ik
      0
    Polleke
    17-12-2018 15:15
    Na de ‘onverharde wegen’ - nu de ‘aspiranten-afstand’ hype... ?
    0
      ditisdavid
      17-12-2018 15:22
      Over onverharde wegen gesproken - [url=https://twitter.com/LasterketaBurua/status/1074648106430578689]dit[/url] is wat de Vuelta naar alle waarschijnlijkheid gaat doen komend jaar. Ook bepaald niet de meest zinvolle onverharde strook...
      0
      hanske
      17-12-2018 20:02
      Als aspirant moest ik vaak verder rijden, 25 km koers en dan nog naar de wedstrijd toe en weer naar huis, een afstand die vaak langer was dan de koers.
      0
    josemanuelfuente
    17-12-2018 16:39
    Men begint nu toch wel door te slaan .....
    0
    Groningen
    17-12-2018 16:40
    Afwisseling is leuk, maar wielrennen is toch echt een duursport. Laat zulke vernieuwingen wat mij betreft maar voor nieuwe experimentele koersen zoals de hammer series, daar is het wel leuk.
    0

    Reacties zijn gesloten.