Fietstoerisme 
Materiaalzone 
Tour 2023: Jumbo-Visma grootverdiener, Team dsm-firmenich pakt minste prijzengeld
Jumbo-Visma heeft de voorbije Ronde van Frankrijk 666.280 euro aan prijzengeld binnengeharkt. Daarmee verdiende de ploeg van Tourwinnaar Jonas Vingegaard de meeste premies van alle ploegen. Team dsm-firmenich is hekkensluiter met 12.180 euro.
Vorig jaar was Jumbo-Visma ook de absolute grootverdiener in de Tour de France. Toen stopte de teller op 779.750 euro en verdiende het meer dan dubbel zoveel als nummer twee, UAE Emirates. Die laatste ploeg was dit jaar opnieuw runner-up, maar bleef wel wat dichter in de buurt. Het team uit de Emiraten, dat met Tadej Pogacar en Adam Yates twee renners op het eindpodium had en met eerstgenoemde ook nog het wit won, verdiende nu 455.260 euro.
INEOS Grenadiers eindigde als derde op de lijst met een opbrengst van 132.910 euro. Alpecin-Deceuninck, dat na twee weken nog aan kop ging, zakte naar plaats zes.
Rechterrijtje
Helemaal onderaan de lijst zien we Team dsm-firmenich. Lang stond ook Soudal Quick-Step in de onderste regionen, maar mede dankzij een ritzege van Kasper Asgreen maakte het Belgisch WorldTeam nog een flinke sprong. Het verdiende 37.900.00 euro en hield daarmee nog acht ploegen achter zich.
Ik vind vooral Movistar tegenvallen, als je de namen op papier ziet hadden die toch zeker tot de middenmoot mogen behoren.
Het is toch te zot voor woorden dat 1 voetballer uit Portugal, ergens in de woestijn op 1 dag meer verdiend dan alle wielerploegen + manschappen samen in 3 weken keihard werken.
Weet dat er nog loon bij komt, maar ook dat is niks vergelijken bij die mannen die achter een balletje aan rennen.
Ben niet zozeer voor verhogen van prijzengeld als ze het geld dan maar investeren in verlieslatende koersen, veiligheid of koersen voor vrouwen. Een startpremie voor alle teams zou ik wel voor zijn. Het is natuurlijk belachelijk dat DSM maar 12.000 euro verdient. Ze hebben weliswaar nauwelijks uitslagen gereden (daar zijn ze niet de enige in), maar wel drie weken lang moeten afzien.
Dat zien we nu in Saudi Arabia met bod van € 1.000.000.000,00 voor Mbappé. 300K transfer, 700K salaris en dat is echt geen reeële marktwaarde maar het opboksen van oliegeld van Aramco tov de concurrentie in het midden Oosten met het oog op een toekomst zonder olie.
Dat dus.
Voor elke vakantieganger enliefhebber betaalbaar en verdelen onder profploegen.
In ieder geval iets om mee te beginnen.
Als je ziet dat de Tour als sinds jaar en dag HET zomerevenement van het jaar is, wat moet daar dan wel niet binnenkomen aan tv-gelden, sponsoren, vergoedingen van start- en finish plaatsen, etc.? Dan blijft er toch ergens een hele hoop geld aan de strijkstok hangen! Er worden een aantal mensen lachend rijk terwijl de renners er heel bekaaid vanaf komen....
Een wielrenner is in loondienst, en het prijzengeld is extra.
Een tennisser is ondernemer, en heeft mensen (coach, fysio) in dienst die hij van dat prijzengeld moet betalen.
Als een wielrenner een maand wedstrijden mist vanwege een blessure gaan de inkomsten door.
Als een tennisser een maand mist gaan de uitgaven grotendeels door, maar staan de inkomsten stil.
Natuurlijk hoeven we met de beste 100 tennissers geen medelijden te hebben, maar met de beste 100 wielrenners ook niet.
Edit: met de ASO en de mensen daarachter hoef je ook geen medelijden te hebben, maar wel goed om te weten dat van de tourinkomsten ook verliesgevende koersen als Paris-Nice georganiseerd worden.
Ik zou liever zien dat er meer wordt geïnvesteerd in veiligheid of betere hotels voor renners dan meer prijzengeld.
Vooral die opmerking over betere hotels ben ik het echt volledig mee eens. Vorige week in De Avondetappe een item gezien met Teunissen. Die sliep vier nachten met z'n kamergenoot in een kamer waar je bij een gemiddelde jeugdherberg 20 euro voor zou moeten aftikken. Daar hoort een topsporter niet thuis.