Fietstoerisme 
Materiaalzone 
Tour 2021: Geen breuken bij Primoz Roglic na harde valpartij
Update Primož Roglič is in de finale van de derde etappe van de Tour de France hard tegen de grond gekomen. De absolute kopman van Jumbo-Visma maakte op tien kilometer van de finish in Pontivy een flinke smakker. Daarbij scheurde hij zijn pak flink aan de linkerflank en liep hij tijdverlies op. Roglič is inmiddels afgevoerd.
Roglič kwam uiteindelijk als 92ste over de finish op 1.21 minuut achterstand van ritwinnaar Tim Merlier (Alpecin-Fenix). De Sloveen zakt daardoor in het algemeen klassement van de vierde naar de twintigste plek, op 1.35 minuut van gele trui Mathieu van der Poel.
Ploegleider Frans Maassen van Jumbo-Visma liet na afloop aan het AD weten dat Roglič door de crash last heeft van zijn staartbeen. “Het ziet er niet best uit”, aldus Maassen. Hoe ernstig de schade is, is nog niet bekend. (maandag 28 juni, 17.15 uur)
Update 18.58 uur – Geen breuken voor Roglič
Primož Roglič heeft bij zijn valpartij geen breuken opgelopen. Dat is vastgesteld in de medische truck van organisator ASO die aan de finish staat. “Gelukkig is er niets gebroken. Ik lig wel helemaal open, maar we kunnen doorgaan”, vertelt de kopman na de check. “Ik kreeg een bodycheck van Sonny Colbrelli. Dat was niet nodig, maar het was heel stressvol met al die smalle straten.”
“Niemand verdient het om na zoveel training naar de grond te gaan. Maar ik ga door. Zolang ik in de race ben, zal ik vechten”, blijft Roglič strijdbaar. (maandag 28 juni, 18.58 uur)
Hoe Roglic hier een kwartier na de finish de ambulance instapt oogt niet heel goed #TDF2021 pic.twitter.com/IZGsSySnbr
— Maxim Horssels (@Horssels) June 28, 2021
Op die beelden van jou is echt nada-niks-noppes te zien. Daar kun je alles van maken.
Maar Roglic, bijna altijd zeer beleefd naar zijt collega’s , geef het voor de duidelijkheid zelf aan dat hij bodycheck kreeg van Colbrelli.
Het zou inderdaad mooi zijn als er morgen iets van een rennersprotest is maar met de belangen in de tour gaat dat nooit gebeuren.
En weten jullie nog die valpartij van Dumoulin in de etappe naar Huy? Kaarsrechte brede weg.
Mijn conclusie is dat door stress en renners die allemaal vooraan willen rijden er veel gevallen wordt. Het parcours draagt daar slechts een beetje aan bij, andere factoren spelen een grotere rol, en de belangrijkste factoren hebben te maken met de renners zelf.
En dus moeten we de renners een beetje helpen. Dan zie ik alvast twee verbeterpunten, bovenop alles wat kan worden gedaan om een sprint veiliger te maken (boplan, strepen op de weg):
1. Leg de tijdsopname op 5km. Dan zijn de klassementsrenners weg, en hebben alle sprinters tijd zat om aan hun voorbereiding te beginnen.
2. Verbied renners om zich door het midden uit te laten zakken. Dat is gevaarlijk, omdat mensen er omheen moeten sturen. En het is dan ook oncollegiaal, het verbaast me dat het door renners wordt geaccepteerd.
En voor TJV....ja, Roglic kan misschien door. Maar wat heeft hij daaraan. Dan toch maar met WvA voor groen?
Met zoveel renners in de lappenmand en enkele in het verband kan deze Tour niet meer gewonnen worden.
Ja, en dit is de schuld van ASO, de UCI, de parkoersbouwers, maar toch zeker niet van die arme renners en ploegleiders/sportdirecteuren.