Tour 2020: Voorbeschouwing overgangsetappe naar Sarran
Van glooiend in de beginfase naar heuvelachtig in de finale. Na twee sprints op rij lijkt de twaalfde rit – een echte overgangsetappe – voer voor een vluchtersgroep. Zo won Jens Voigt ook in Sarran 19 jaar geleden. Wie wordt zijn opvolger? WielerFlits blikt vooruit!
Parcours
De renners krijgen donderdag de langste etappe van deze Tour voorgeschoteld. In deze overgangsrit moeten 218 kilometers afgelegd worden, wat het de enige rit maakt van meer van tweehonderd kilometer.
Het startschot wordt gegeven in Chauvigny, een dorpje aan de oevers van de rivier de Vienne. Vanaf hier zetten de renners koers in zuidoostelijke richting voor een rit door de Limousin. Deze landbouwstreek staat bekend om het rundveeras met de kenmerkende roestbruine vacht.
Tijdens de openingsfase krijgt het peloton glooiende wegen voor de wielen. Voor avontuurlijke aanvallers ligt in dit deel van de etappe een mogelijkheid om een mooie voorsprong bij elkaar te fietsen.
Onderweg komt het Tourpeloton door twee plekken die herinneren aan Franse iconen die ons het laatste jaar zijn ontvallen. Na 114 kilometer rijdt het peloton door Saint-Léonard-de-Noblat, de laatste woonplaats van Raymond Poulidor. Aankomstplaats Sarran is de laatste woonplaats van Jacques Chrirac, de politicus die als burgemeester van Parijs in 1980 Joop Zoetemelk als Tourwinnaar huldigde.
In het tweede gedeelte van de rit liggen er vier beklimmingen te wachten. De Côte de Saint-Martin-Terressus is na 104 kilometer de eerste. Niet lang daarna volgt met de Côte d’Eybouleuf een tweede hindernis van vierde categorie. De finale wordt geopend met de beklimming van de Côte de la Croix du Pey, een 4,8 km lange klim aan 6% gemiddeld. Nieuwkomer Suc au May vormt de laatste gecategoriseerde klim van de dag. Deze klim is een goede 3,8 kilometer lang en kent een gemiddeld stijgingspercentage van 7,7%. De top ligt op 25 kilomter van de finish en luidt de start van een interessant slot.
Beklimmingen
104,5 km: Côte de Saint-Martin-Terressus (1.5km aan 8.8%)
121,5 km: Côte d’Eybouleuf (2.8km aan 5.2%)
177,5 km: Côte de la Croix du Pey (4.8km aan 6%)
192,5 km: Suc au May (3.8km aan 7.7%)
De finish ligt in Sarran, een klein dorpje in de Corrèze met maar driehonderd inwoners. Het is de tweede keer dat Sarran de Tour mag ontvangen. De eerste keer was in 2001, toen Chirac zijn vrouw Bernadette als bestuurder van het departement de Tour naar de regio haalde. Destijds was het Jens Voigt die in het shirt van Credit Agricole op een snikhete dag triomfeerde. De strijdlustige Duitser klopte in de finale zijn medevluchter Bradley McGee.
De aankomst ligt donderdag – net als 19 jaar geleden – aan de Route du Musée Jacques Chirac, een oplopende finishstraat na een lange rechte weg van 1,1 kilometer.
Start: 11.50 uur in Chauvigny
Finish: tussen 16.57 en 17.27 uur in Sarran
Favorieten
Zei Tom Dumoulin op de rustdag: “Wij hebben drie ritzeges op zak. Wij moeten niet per sé een vroege vlucht terugpakken met het oog op dagwinst. Als anderen dat willen, doen ze maar.” Een duidelijk signaal voor de etappe van Chauvigny naar Sarran. Want als er deze week één rit is waarin een vroege vlucht kan standhouden, dan wel deze.
We voorspellen dan ook dat het in het aanvangsuur drummen wordt. Wie trekt het juiste lotje en mag de daaropvolgende vier uur meedingen naar een felbegeerde overwinning? Dan kom je uit bij renners die in het klassement niets meer te winnen of te verliezen hebben, maar toch nog voldoende jus in de benen hebben om in de finale de venijnige Suc au May te overleven.
Onze sterren worden dan ook verdeeld onder kleppers met inhoud. Toegegeven, de volgorde daarvan is vooral nattevingerwerk. Waarom niet Matej Mohoric? In 2018 won hij al een rit in de Giro, vorig jaar schreef hij een etappe in de Ronde van Polen op zijn naam. Ook dit jaar is de conditie in orde, maar dat kon hij nog niet omzetten in resultaten. Hij kan overigens voor een unicum zorgen: nooit eerder wonnen drie verschillende Slovenen in een en dezelfde grote ronde.
Ook Kasper Asgreen is er eentje die zo’n rit moet kunnen overleven. Hij kan na Alaphilippe en Bennett gisteren voor de derde ritzege voor Deceuninck-Quick-Step zorgen. De 25-jarige Deense kampioen, dit voorjaar ook al winnaar van Kuurne-Brussel-Kuurne, wacht in deze Tour de France geduldig zijn moment af om mee in de aanval te trekken. Donderdag krijgt hij alvast een mooie kans. Woensdag toonde de Deen zich ook al in de etappe naar Poitiers.
Ook Greg Van Avermaet krijgt drie sterren. De Olympische kampioen slaagde er in deze Tour al een paar keer in zich in de kijker te rijden. Het leverde hem al twee topvijfplaatsen op, maar Van Avermaet mikt hoger. Als zijn benen bij de start goed aanvoelen, zal hij niet twijfelen om mee te glippen. De Suc au May is niet van de poes, maar de Waaslander heeft al zwaardere cols overleefd.
Ook het Sunweb-talent Marc Hirschi staat uiteraard in ons favorietenlijstje. Onder het motto drie keer is scheepsrecht. In Nice botste hij op Alaphilippe, in Laruns op Roglič en Pogačar. Dat Hirschi zonder grote tegenslag in zijn carrière rit(ten) in de Tour de France gaat winnen, staat buiten kijf. De vraag is alleen waar en wanneer hij zijn eerste pakt. Misschien wel in Sarran?
Hoe ver staat Thomas De Gendt ondertussen? Mocht de Lotto Soudal-avonturier in topvorm zijn, krijgt hij in deze etappe het maximum der sterren. De Oost-Vlaming groeit naar zijn betere conditie toe, maar was er dit weekend nog niet helemaal. Hij probeerde al een paar keer om te gaan in de vlucht van de dag, maar dat waren meestal schuchtere pogingen. Benieuwd of hij halverwege de Tour wél al in staat is zijn vel iets duurder te verkopen.
Ook Matteo Trentin lijkt ons een gokje waard. Al zal het wellicht óf Van Avermaet óf Trentin zijn. Tenzij de kopgroep zo groot is dat er meerdere renners van dezelfde ploeg meegaan. Trentin kan overigens met een dubbel doel op pad: hij sprokkelt al de hele Tour alles wat hij kan in het puntenklassement. Als hij écht de kloof met het duo Bennett-Sagan wil dichten, moet hij toch een keer mee in een lange onderneming zoals vandaag.
Tot slot delen we ook nog een ster uit aan Oliver Naesen, Tiesj Benoot, Tom Skujiņš en Luis Léon Sanchez. Voor Naesen is het ook stilaan het moment om te tonen dat hij met ambitie naar de Tour is afgezakt. Tiesj Benoot was al in de aanval, maar verknoeide zijn kansen door in een bocht iets te onstuimig te werk te gaan. Vandaag beter?
Favorieten volgens WielerFlits
**** Matej Mohoric
*** Kasper Asgreen, Greg Van Avermaet
** Marc Hirschi, Matteo Trentin, Thomas De Gendt
* Oliver Naesen, Tiesj Benoot, Toms Skujiņš, Luis Léon Sanchez
Tour 2020: Deelnemerslijst (WielerFlits)
Weer en TV
De weersverwachting voor donderdag is zonnig, aan een temperatuur van maximaal 24 ℃. Er waait een matige wind uit het noorden en noordoosten.
De elfde etappe is vanaf de start, om 11.40 uur, live te zien op Eurosport 1 en via de Eurosport Player. Sporza (Eén) en de NOS (NPO1) schakelen vanaf 13.30 uur over naar de Tour.
Dan hoop ik dat van Baarle en van Aert zsm verkassen en de ploeg naar de kloten gaat.
Gewoon lekker voor een Nederlandse sponsor met Nederlandse toppers en de rest met nederlanders tegen minimumloon koersen. Iedere dag aanvallen en en strijden en 's-avonds hoeren neuken dat is pas wielrennen zoals het moet zijn!
Zo goed als hetzelfde: Hinault won zijn laatste TdF met overschot in 1982. In 1985 moest Lemond inhouden voor de patron…
Tegen je manager kan je zeggen dat hij moet stoppen met dit gezeur.Maar doe je dit ook tegen je vader?
Als team/renner zelf bepalen wie er goed of fout mag, maar dat vervolgens met een press release naar buiten brengen is van een extreem laag niveau.
Ik heb nog altijd niet kunnen zien wiens schuld het is, maar stel dat het Wrights schuld was dan moet je veel strenger straffen. Een gevaarlijke actie heeft veel consequenties voor een andere renner.
En er wordt met twee maten gemeten.
Groenewegen moest bijna een jaar toekijken (volkomen terecht overigens) maar anderen worden ‘slechts’ teruggezet.
Wat heeft Roglic daar aan in dit geval?
Je krijgt roekeloze acties alleen er uit als je zwaar straft.
Nogmaals, ik zeg niet dat dit Wrights schuld was, maar als het zo is: direct uit de koers nemen en 3 maanden schorsen.
Ik begrijp niet waarom Wright beelden nodig heeft om te "denken" dat hij niets verkeerd heeft gedaan. Laat het geheugen van Wright hem in de steek, of heeft hij er bewust geen actieve herinneringen aan? Die beelden geven sowieso geen uitsluitsel; zijn frontaal en van veel te veraf. Op beelden van een toeschouwer was wel te zien dat Wright naast (tussen de hekken en) Roglic reed, waarna Roglic tegen de grond klapt. Ook daaruit is moeilijk op te maken of Wright zoals Roglic beweert vanachter kwam en zijn stuur raakte.
Er zijn geregeld duidelijke voorbeeld van flagrante roekeloze acties, en voor die gevallen ga ik helemaal met je akkoord.
Er zijn nog veel meer gevallen waar de schuldvraag niet zo duidelijk is. Er gebeuren allerlei bewegingen in een sprint, en een incident is vaak een samenloop van omstandigheden. Zelfs de meeste terugzettingen worden fel bediscussieerd.
Van dit incident zijn intussen heel wat beelden opgedoken, met allerhande interpretaties. Los van mijn persoonlijke interpretatie kan je denk ik wel besluiten dat er niet duidelijk één schuldige is in dit geval. En dan is het bijzonder kwalijk om dit geval als voorbeeld te willen stellen.
bijzonder kwalijk?
Waar slaat dat op?
Ik zeg toch zelf dat ik niet kan zien wiens schuld het is en heb het dan over in het algemeen.
Bijzonder kwalijk, die post van je.
Omloop: van Baarle
Kuurne: Benoot
E3: van Aert
Wevelgem: Laporte
En dan hoop ik vurig op de Ronde of Roubaix nog voor van Aert.
Hij rijd voorlopig gewoon bij JV en belangrijke troef en ploegmaat van Wout.
En die moet niets maar dat snappen fanaten niet.
Verder heeft hij er qua journalisten, podcasters en ex wielrenners het meeste verstand van van allemaal. Als mens kan je van hem vinden wat je wilt, maar dat hij er kijk op heeft kan niet weersproken worden.
En tal van Belgen (bv. op cycling Twitter, en zelfs in de reacties op HLN waar men niet bepaald gekend staat voor veel nuance nochtans) zijn het deze keer niet eens met De Cauwer en Wuyts en vinden het te ver gaan. Daarom dat de bovenstaande reacties van "die Belgen" en "de Belgen" ook bij mij te veralgemenend en nodeloos polariserend overkomen.
Wij zijn toch ook niet allemaal Willem Alexander?
In het Nieuwsblad zegt Van Dongen zelf dat ze het gat wilden toerijden, maar steken ze de schuld op de motoren, faut le faire.
Eén van de redenen waarom Jumbo-Visma met vier renners het gat niet dicht kreeg op de broertjes Yates, zochten ze bij de wedstrijdorganisatie. “Ik hoor van de jongens dat de motoren wel een rol speelden”, zei ploegleider Arthur Van Dongen. “Dat is niet voor het eerst. Het scheelt toch in een finale wanneer je zo’n ding tien meter voor je hebt rijden of niet. Helaas is dat iets te vaak part of the game.”
En nog eens, Belgen mogen niet chauvinistisch zijn als het om een Belg gaat, Nederlanders blijkbaar wel als het om een buitenlander gaat in Nederlandse loondienst...
Ik blijf er dus bij dat TJV het gisteren slecht heeft gespeeld, dit zal meespelen in WVA zijn 'teamgevoel', én vooral dat POG een enorme mentale klap heeft uitgedeeld aan de bleke jongen (die niet meer aan sprinten toekwam).
Wuyts was na Sporza beter helemaal gestopt zich te bemoeien met de wielrennerij.
https://m.youtube.com/watch?v=DpWbppmwMJk&t=060s
Niks sensationeel oid.
Maar wat jij ook zegt en dat lees ik, erg tussen de regels, ook bij Roglic; er zijn echt gevaarlijke manoeuvres, maar dat daar ook echt renners voor gestraft worden is voor mij toch een zeldzaamheid. En dat is wel iets wat moet veranderen.
Dit is het tv-beeld: https://www.youtube.com/watch?v=2mZsaKzq4TM
Je ziet Roglic oversteken, je ziet Roglic vervolgens 1-2 seconden rechtdoor gaan op de gestreepte lijnen en daarna pas gaat Roglic nog verder naar binnen en botst het.
Hier zie je het vanuit het publiek: https://www.youtube.com/watch?v=Sdz-oxGFz9c
Op het moment van crashen (op 3 seconden in het laatste filmpje) zitten Wright en Roglic gewoon naast elkaar (nou ja met een banddikte verschil). Combineer je het eerste beeld met het tweede, dan is de conclusie dat Roglic richting de boarding stuurt terwijl Fred Wright daar al rijdt. Onnodig richting de boarding sturen deed Roglic toch echt zelf.
Duidelijk zijn deze beelden inderdaad niet echt, mij kunnen ze niet meteen uitsluitsel geven over wat er precies gebeurd is. Hier zie ik Wright eigenlijk niets fout doen, maar ik steek er mijn hand niet voor in het vuur.
Maar wat mij verbaast: de dag na de val had Roglic geen idee hoe hij precies gevallen was. Ik vraag me af welke beelden hij dan heeft om nu deze wel hele zware beschuldigingen richting Wright te werpen.
Wright lijkt me gewoon in het wiel van Van Poppel te blijven rijden zonder bruuske bewegingen.
En dat zeg ik als iemand die eerder kritisch staat t.o.v. MvdP zijn gedrag in deze zaak.
fysiek geweld is de meest bekende vorm van geweld, het komt meestal overeen met de feiten die de ordediensten hebben vastgesteld. Fysiek geweld omvat elke slechte fysieke behandeling van iemand met de intentie hem of haar te verwonden en/of angst aan te jagen. De intensiteit van dat geweld varieert aanzienlijk
Een vrouwenstem: “Shut up, het staat op camera!”
Van der Poel: “Laat maar zien dan, no problem.”
Een vrouwenstem: “Jij mag niet in mijn kamer komen!”
Van der Poel: “Jij mag niet drie f*cking uur lang op mijn deur kloppen!”
Een vrouwenstem: “Je hebt ons bedreigd!”
Van der Poel: “Moet je de politie bellen en ze erover vertellen.”
Een vrouwenstem: “Heb ik al gedaan! Ze zijn onderweg.”
Van der Poel: “Prima. Weet je het zeker?”
Indien bovenstaande klopt, dan is elke beschuldiging richting Mathieu, een misplaatste.
Een mens is een mens. Die kunnen hun geduld verliezen.
Alle respect voor Matje
Telegraaf niveau creëren.
Door het irritante en kinderachtige troll-gedrag gecombineerd met anti-supporteren heb ik zelf besloten van me afzijdig te houden in zowel de comments als de live chat.
Als koersfan in hart en nieren en zelfverklaard "kenner" vind ik het heel jammer dat ik me niet meer kan mengen in interessante discussies die hier gevoerd worden.
Maar als dat niet kan in een positieve context waarbij we alle fantastische atleten die ze uiteindelijk zijn, naar waarde weten te schatten, dan houdt het voor mij op.
Als ik wat zou willen schelden dan ga ik wel naar voetbal kijken.
Erg jammer dat jij direct erg persoonlijk wordt als ik zeg dat ik van Aert op dat moment van de koers een wieltjeszuiger vond. Mijn reactie daarop was zeer zeker niet correct en gepast, maar het persoonlijke aspect dat jij direct aanhaalde was dat ook allerminst.
Iedereen kan en mag zijn voorkeuren hebben, maar het mag geenszins persoonlijk van aard worden.
Wat mij betreft zand erover. De koers is voorbij, we hebben een mooie wedstrijd gezien waar klasse, pech en een enorme strijd gezien hebben.
De mensen die het irritant vinden gaat het niet weerhouden om te komen.
En zulke titels worden nu eenmaal vaker aangeklikt.
Ik vermoed ook dat Wielerflits meer leeft van hun artikelen die via social media gedeeld en aangeklikt worden dan het beperkte aantal reageerders dat wielerflits dagelijks bezoekt.
Precies zoals bij Roglic komen ze nu aan met het huilverhaal dat van Aert zooooooo ontzettend veel doet en dat ze eeeiieeiindelijk iets TERUG kunnen doen-blablabla. Het is puur voor de buhne en uit fanmanschap geboren.
Ik ga er 100% van uit dat ze dit niet menen maar voor de toebehoorder doen, kan niet anders.
Gisteren Vingegaard op kop zetten om van Aert zijn halfgare spurtje te kunnen laten doen was een keiharde flater geweest. Dikke kans dat Pogacar dan meteen de rit gewonnen had en zich een soort king kong gevoeld.
Daarnaast is Jumbo en ook Vingegaard veel snuggerder dan dat: het enige moment waarop hij op kop gaat is wanneer het om Pogacar te lossen is. Volledig stoïcijns voor de aanmaningen op volle camera vanuit zijn tegenstrever en simpelweg op zijn ploeg rekenend. Vorig jaar hebben ze de tour gewonnen op die manier namelijk: en ik denk ook dat Pogi weliswaar wat wijzer geworden is maar even goed nog steeds uit de tent te lokken: die heeft zoveel bewijsdrang, je kan hem pakken daar.
Begin een beetje het gevoel te krijgen dat er voorbaat een OMG verhaal per dag moet zijn. Gisteren was een noemenswaardige dag, vandaag zijn we overmorgen vergeten.
Ook: het is de tour én komkommertijd, een dodelijke combinatie wat nieuwswaarde en uitvergroten betreft.
Deze aankomst was in basis niet super gevaarlijk. Ik heb in ieder geval de laatste jaren veel belachelijker aankomsten gezien. Met rotondes, verkeersdrempels, in afdalingen, etc.
Het vergrootglas gaat erop omdat er iemand in een geelzwart pakje in een gat terecht komt wat zich sluit; een beetje bewust, een beetje door het parcours. Was Wout een halve tel eerder aangegaan, dan had hij "de koord" gehad en daarmee de kortste lijn naar de streep. Gaat Philipsen een fractie eerder aan, dan blijft Wout erachter en komt ie ook niet klem omdat hij er aan de andere kant langs moet.
Wat denk ik vooral frustreert is dat er absoluut geen vorderingen lijken te zijn op dit vlak. Niet in het gedrag van sprinters, niet in de standaardisatie van het meubilair, niet in de lengte, breedte en rechtheid van de aankomsten. Het vergrootglas op veiligheid is terecht, maar dan had RK dit met een andere casus moeten doen.
Ik ben benieuwd wat ze morgen te melden hebben nadat het mis is gegaan. Gaan ze er dan gewoon overheen lullen of komen we hier nog even op terug?
Parcours is al een hele lange tijd bekend. Alle renners, journalisten, ploegleiders hebben uitgebreid te tijd gehad deze etappe onder de loep te nemen.Niemand zegt er iets over.
Etappe is voorbij en ineens gaat WF zeuren dat het schandalig is. Zeg dat dan vooraf. Ontzettend luie journalistiek.
Ik ken renners die niet starten als de kans op verlies erin zit.
Die aangifte kan volgende week wel