Fietstoerisme 
Materiaalzone 
Overzicht: Geruchten rond Cipressa-beklimming Démare
Arnaud Démare wist gisteren Milaan-San Remo te winnen, terwijl hij aan de voet van de Cipressa (30 kilometer van de meet) nog betrokken was bij een valpartij. Toch wist hij de aansluiting met het peloton te maken. Hoe? Daar verschillen de meningen over. WielerFlits bundelt meerdere reacties.
Tosatto: “Hij reed de Cipressa dubbel zo snel op als wij”
De 41-jarige Tosatto was als knecht van Peter Sagan actief en zag in de achtergrond hoe Démare voorbij snelde. “Op de Cipressa reed Démare dubbel zo snel als wij”, verklaart hij tegen La Gazzetta. “Hij werd geholpen door zijn volgwagen. Ik heb niet gezien of hij zich aan een autoraam of aan een drinkbus heeft vastgehouden. Maar zonder die hulp zou hij nooit voor de zege gespurt hebben.”
“Ik heb zoiets, zeker op zo’n schaamteloze manier, nog nooit gezien, maar ik ben ervan overtuigd dat nog andere renners het voorval gezien hebben.”
Capecchi: “Nog nooit meegemaakt”
En dat klopt. Capecchi bevestigt het verhaal van Tosatto: “Démare is ons op de Cipressa met een snelheid van 80 km/u voorbijgesneld. Ik heb dat nog nooit meegemaakt. Ik zat in het wiel van Tossato en heb alles goed gezien. Démare hield zich vast aan de rechterkant van de volgwagen. Het is walgelijk.”
Volgens de roze krant heeft de wedstrijdjury niets opgemerkt of vastgesteld.
Update 13.35 uur – ‘Cofidis verspreidde geruchten rondom Démare’
Volgens Sporza is het gerucht dat Arnaud Démare aan de auto heeft gehangen, verspreid door Cofidis. De Franse ploeg heeft Nacer Bouhanni in de gelederen. Bouhanni en Démare waren een paar jaar terug nog ploegmaats bij FDJ, waarna Bouhanni de concurrentiestrijd aan zich voorbij liet gaan en koos voor een avontuur bij Cofidis.
Sporza sprak na Milaan-San Remo nog met een Belgische koerscommissaris. “Volgens hem had Démare op de top van de Cipressa opnieuw voeling met de autokaravaan. In het stuk tussen de Cipressa en de Poggio hebben drie ploegmaats het gat met het peloton dichtgereden”, klinkt het.
Update – FDJ-ploegleider Guesdon ontkent
“We hebben niet vals gespeeld”, aldus Guesdon tegen Cyclingnews. “Ik was met Arnaud op de klim van de Cipressa, maar dat kwam omdat hij tussen de auto’s zat na de val. Hij heeft een bidon aangepakt, maar ik kan hem niet met 80 kilometer per uur meegenomen hebben, want ik reed in de rij met volgauto’s. We reden bumper op bumper.”
“Michael Matthews deed bijna hetzelfde”, vervolgt de oud-renner, die aangeeft geen problemen te hebben als Démare zijn data vrijgeeft om het onschuld te bewijzen. “Matthews raakte ook op achterstand door de crash en achtervolgde op de Cipressa. Hij wist terug te keren na de top, maar hij kon niet meer volgen toen.”
Update 14.50 uur – Démare deelt data via Strava
Arnaud Démare heeft (gedeeltelijk) zijn wedstrijddata van Milaan-San Remo op internet geplaatst. Via de website Strava is te zien dat de Fransman in een tijd van 2 minuten en 33 seconden de Cipressa beklom. Andere renners hadden eerder al hun gegevens geplaatst, waaronder Giovanni Visconti. De Italiaan van Movistar plaatste op de klim een aanval en rondde de klim af in 2 minuten en 40 seconden. De tijden van de andere renners schommelen rond de 2.50.
Update 16.30 uur – Démare deelt volledige data via Strava
Het volledige bestand op het Strava-account van Arnaud Démare staat online.
Démare reed op een stuk van Cipressa 2.33. Visconti in aanval: 2.40. De rest: bijna 20 sec langzamer. pic.twitter.com/VfTRsiHZTa
— Martijn Hendriks (@hendriksmj) March 20, 2016
Maar als je zelf al toegeeft dat ie zo'n 10 seconden aan de bidon kon hangen, dan is dat toch al schandalig? Leuk dat het vaker gebeurt, maar niet door uiteindelijke winnaars, en niet veel bergop, en niet zodanig dat er renners echt schande van spreken.
En dus ook nog op een van de enige momenten dat ze de sprinters pijn doen. Dan heeft ie echt veel meer voordeel gehad van die bidon dan hinder van die val (en achtervolging met auto).
Snelheidsverloop, niets enorm vreemds dus?
Het aangeven dat Tossato en Capecchi waarschijnlijk goed betaald krijgen voor dit verhaaltje heeft niks met verdedigen van Demare te maken. Het zou gewoon logisch zijn. Dit soort verhalen levert media gewoon aandacht en inkomsten op, dus daar horen ze dan ook voor te betalen. En daar kun je hetzelfde over speculeren als jij doet over de strava van Demare. Een verhaal heeft altijd twee kanten.
Het zou voor mij nieuw zijn dat renners voor een standaard interview na een wedstrijd opeens dik betaald krijgen.
@ hakkie
Wij spreken er niet alleen schande van toch? Dat doen renners die het zelf gezien hebben, dat zegt toch gewoon heel veel? Ik blijf het gewoon zo bizar vinden dat mensen degenen die het zelf gezien hebben gaan tegenspreken.. Er is nog steeds geen enkele reden voor die twee om dat te verzinnen, of weet jij iets?
Dat is niet het twistpunt. De vraag is of hij ongeoorloofd energie en tijd heeft bespaard op de Cipressa.
Nou ja, niets enorm vreemds...
Op dat korte segmentje rijdt hij zo'n 25 seconde lang +/- 50km/u. Terwijl Visconti (de op 1 na snelste gisteren...) een max snelheid had van 47,9km/u (tijdens z'n aanval/sprint?).
Er vanuit gaande dat Démare dat met een bidonnetje heeft gedaan is het toch behoorlijk lang hoor...25 sec bergop vind ik niet niks.
Ik blijf er bij dat het voor Demare voordeliger was geweest als hij nooit achterop was geraakt, Ladagnous gewoon die bidonnen had kunnen halen. Had minder kracht en stress gekost.
Zo gek is het toch niet dat Demare vooraan zit aan het eind, als Gaviria, Bouhanni en anderen daar ook zitten? Dat had hij zonder val toch ook altijd gehaald?
Van selectieve interpretatie gesproken...
Dan kijk jij of naar een ander jaar, en/of naar een ander segment. Zo deed Degenkolb gisteren niet eens mee, en haalde Martens de 50km/u ook niet op dat segment waar ik op doel. (Cipressa pianura)
En ook reed Démare in 2'33, en is de op-1-na-snelste tijd van gisteren in 2'40. Dus die 1 en 2 sec langzamer kan ik ook niet terugvinden.
Met de enorme dichtheid aan mobieltjes van tegenwoordig moet er toch iemand zijn die Demarre gefilmd heeft. Hopelijk worden die beelden snel op internet gezet.
Het verschil tussen wind op kop of tegen kan erg groot zijn.
Degenkolb deed vorig jaar een bidonnetje, Demare dit jaar, iedereen die het nodig heeft doet dit en omdat twee bengels komen klagen staat iedereen op z'n achterste poten. Hypocrisie van het zuiverste soort hier.
Als dit nog steeds over het Cipressa pianura segment gaat vergeet je even dat vorig jaar een groot deel van het peloton toen gewoon sneller was dan dit jaar, of wil je zeggen dat het halve peloton toen aan een bidon hing?
Dat zou dan ook niet best zijn. Een beetje ondersteuning bij het terugkeren moet kunnen, maar op zo'n belangrijk moment daadwerkelijk meer dan 20 seconden over het aanpakken van je bidon doen en daarmee andere renners voorbij schieten is nooit goed te praten.