Thomas De Gendt: “We beginnen ons onveilig te voelen in de Giro”
Thomas De Gendt heeft voor aanvang van de twaalfde etappe van de Giro d’Italia zijn zorgen geuit over de veiligheid. “Ik moet eerlijk zijn: mijn hoofd staat niet echt naar koersen na het nieuws van de zeventien besmette agenten. Het gaat de slechte kant op in deze Giro”, vertelt de coureur van Lotto Soudal tegen Sporza.
“We zijn met renners al twintig minuten aan het discussiëren over al dan niet starten omdat we ons een beetje onveilig beginnen te voelen. Op papier moet deze rit mij liggen, maar mijn hoofd staat er niet echt naar”, geeft De Gendt aan. “Ik vond het in de Tour veel veiliger. Ik heb het gevoel dat de organisatie dingen verzwijgt.”
‘Je kunt ook doorgaan tot het te laat is’
“Er zijn al meer dan tien gevallen geweest en gisteren hoorde je verschillende renners hoesten. Het is het seizoen van de verkoudheden, maar op den duur kun je je niet meer concentreren. Er zijn renners die liever niet meer starten, anderen wel. Iedereen is daar vrij in. Ik ben een van de renners die liever niet zouden starten. Iedereen kiest voor zichzelf”, zegt hij.
“Als je stopt, dan is het voorbij. Maar je kunt ook doorgaan tot het te laat is. Of ik me dan onveilig voel? Het gaat de verkeerde kant uit. Het is niet zozeer voor mezelf, maar ook voor mijn familie. Ik wil niemand aansteken. Daar zit ik mee”, legt De Gendt uit.
‘Organisatie wacht tot de regering beslist’
Met Simon Yates, Steven Kruijswijk en Michael Matthews hebben al drie renners de Giro moeten verlaten vanwege een positieve coronatest. Daarnaast is een zestal stafleden positief getest op de rustdag. De UCI kondigde al extra testen aan om meer besmettingen snel uit de ‘koersbubbel’ te kunnen halen.
De besmettingen van de politieagenten die de rittenkoers begeleidden zijn het laatste nieuws. “Dat de agenten enkel de Giro-E begeleid zouden hebben? Ja, ja, ja, ja… Dat is een uitleg die ze er aan geven”, aldus de Belgische rasaanvaller. “Er is veel geld mee gemoeid en voor sponsors is het zeer belangrijk dat we tot in Milaan gaan. Zij wachten tot de regering beslist en die beslissingen komen te laat.”
Ik zie ook niet in waarom een renner geen kritiek op de organisatie mag geven. Mijn wenkbrauwen gingen ook omhoog toen ik las dat er ook een e-bike event aan de Giro was gekoppeld. Zeker nu blijkt dat agenten die daaraan verbonden zijn nu positief testen.
En iedereen die zegt nooit te twijfelen is óf een leugenaar óf een narcist..
Of zit dit anders voor jullie?
Of omdat hij ongemakkelijke waarheden vertelt waardoor kans kleiner wordt dat jouw vertier wordt verder gezet?
De ongemakkelijke waarheid is dat de organisator er blijkbaar niet in slaagt om de bubbels af te schermen van de buitenwereld. En dan kijk ik in de eerste plek naar de hotels waar de renners in verblijven en blijkbaar via buffetten besmet raken. Dat Thomas zich daar niet comfortabel bij voelt, begrijp ik dus volledig.
Weet je wat makkelijk is? Thuis vanachter je computer intikken dat de renners maar 'kerels' moeten zijn.
België als land doet het, uiteraard zou ik bijna durven zeggen met zo'n (gebrek aan) regering, slecht wat betreft beleid, maar als ik kijk naar de draconische maatregelen die Flanders Classics als organisatie momenteel neemt, dan zou ik bijna durven zeggen dat dat bij de veiligste locaties in heel Europa hoort, uitgezonderd die waar je helemaal op je eentje zit.
Ten tweede, als hij het niet veilig vindt, maar in zijn contract staat dat alleen bij ploeg- of overheidsbesluit anders kan worden besloten, en hij voelt zich genoodzaakt om te stoppen zonder dat er sprake is van één van die twee besluiten. Dan is dat gewoon werkweigering, hoe krom het ook klinkt.
Waar lees jij overigens dat ook zijn ploeg het besluit zou respecteren?
Sagan zegt dat hij hier is om te koersen en dat de rest hem weinig interesseert.
Wat betreft Thomas zelf zou ik zeggen: Beperk het risico, vanaf nu elke dag alleen in de aanval tot aan de meet ;-)
stond remco op kop, dan zou hier massaal worden opgeroepen om dit onverantwoord circus meteen stop te zetten
'Ze', de renners, klagen (nu corona, andere keer veiligheid) maar toch stappen ze weer op...?
De Gendt heeft dus echt wel een punt. Zo'n e-bike event was echt niet nodig geweest. De ploegen doen er alles aan om in hun bubbel te blijven en de kans op besmetting te voorkomen, maar alles zakt natuurlijk in elkaar als de organisatie niet even gedisciplineerd hier.
Nu maar hopen dat Kruijswijk niet echt ziek wordt. Er zijn mensen die daar blijvende schade aan hun longen aan overhouden.
De basis gezondheid heeft er helaas lang niet altijd mee te maken of iemand klachten blijft houden. Zijn inmiddels genoeg artikelen over verschenen en heb er zelf helaas ook ervaring mee. Of het permanent is kunnen we uiteraard niet zeggen omdat het allemaal erg recent is maar serieus is het wel. Voor sporters kan dit echt wel funest voor de carrière zijn.
Er zijn ook mensen met een 'echte' baan, die bang zijn voor Corona: leraren, winkelpersoneel, verpleegkundigen, buschauffeurs, etc. Ik denk dat we blij mogen zijn dat ze nog doorwerken.
Het is ook niet dat wielrenners vaak met overgewicht of suikerziekte kampen en daarmee tot de risicogroep behoren.
Ik zou zeggen: fietsen zolang het kan en na afloop desnoods 2 weken in quarantaine.
En dat hij kritiek heeft lijkt me alleen maar toe te juichen.
En dan niet alleen nu maar voor altijd twee weken. De Tour zorgt voor bijna 70 % voor het rendement van het profwielrennen. Dus die op de huidige basis blijven doen. De Giro en zeker de Vuelta een week korter zou prima zijn. Geeft ook wat minder druk op de kalenderen voor de ploegen. Dan blijven er over een aantal rittenkoersen van 5 dagen tot een week, twee stuks van twee weken over drie weekeinden en de Tour.
Persoonlijk mag ik die interviews in het Italiaans wel want dat maakt het net een beetje meer echte Giro.
Kritisch denken en zijn is belangrijk, maar dit slaat helemaal nergens op
Maar ik moet ook zelf toegeven dat als Kelderman niet tweede had gestaan had de Giro voor mij ook vandaag nog gestopt mogen worden. ;-)
Het is dus een subjectief voorstel, dat stoppen, niet objectief.
Bovendien lijkt Italië momenteel veiliger als z'n thuisland dus de kans dat hij z'n familie besmet in België is groter. Ik verwacht overigens niet dat de Giro het einde haalt.
Als liefhebber van de sport hoop ik van wel maar als mens vraag ik me toch af of je het risico moet willen nemen als organisatie.