Fietstoerisme 
Materiaalzone 
Tadej Pogacar heeft snode plannen: “De strijd om het geel is nog lang niet beslist”
Tadej Pogacar kijkt met smart uit naar de slotweek van de Tour de France. De 21-jarige kopman van UAE Emirates staat slechts 40 seconden achter gele trui Primoz Roglic en heeft snode plannen. “De strijd om het geel is nog lang niet beslist. Maar hoe? Dat kan ik niet verklappen, want dan is het geen verrassing meer”, zegt hij tegen RTV SLO.
Pogacar weet dat hij op moet boksen tegen het collectief dat achter zijn ervaren landgenoot staat. “Jumbo-Visma is dit seizoen de sterkste ploeg en ook in deze Tour de France de sterkste ploeg”, stelt hij vast. “Maar we hebben zelf ook veel vertrouwen. Ik wil graag tijd terugpakken en hoop dat ik na de afgelopen week nog genoeg kracht over heb in mijn benen. Dat is nodig voor nieuwe aanvallen om weer secondes te winnen.”
‘Hij wil de gele trui in Parijs, en dat wil ik ook’
Het klimtalent van UAE Emirates denkt niet dat Roglic hem op de Grand Colombier ‘liet’ winnen. “Dat had hij niet toegelaten”, aldus Pogacar. “Na de etappes hebben we niet veel tijd om met elkaar te praten door alle verplichtingen. Hij heeft mij wel gefeliciteerd. Ik denk dat het tot het einde een eerlijk gevecht zal zijn.”
“Primoz is een vriend, we hebben een goede relatie, maar in de koers willen we winnen. Dat is wielrennen, maar we respecteren elkaar wel. Hij is een inspiratie voor mij, als een sterke en goede renner. Maar als ik hem kan verslaan, zal ik elke gelegenheid aangrijpen”, zegt Pogacar strijdvaardig. “Roglic geeft niet zoveel meer om de ritzeges. Hij wil de gele trui in Parijs en dat wil ik ook. Niemand maakt zich zorgen om de ritzege, wel om wie uiteindelijk de beste zal zijn.”
‘Alleen ik kan Primoz uitdagen tot nu toe’
Pogacar weet dat het lastig gaat worden om met zijn ploeg UAE Emirates, dat Davide Formolo en Fabio Aru al zag wegvallen, Jumbo-Visma te verslaan. “Dat wordt heel moeilijk, vooral woensdag op de Col de la Loze”, kijkt hij vooruit. “We hebben die aankomst met de ploeg verkend. Als je een goede dag hebt, kun je wel tijd pakken. Maar als je een slechte dag hebt, kan je er een half uur verliezen. We zijn al twee sterke klimmers verloren, maar de ploeg heeft laten zien dat ze mij kunnen steunen.”
“Ik denk dat we tactisch wel sterk zijn. De ploeg zal er alles aan doen om de strijd voort te zetten”, weet Pogacar, die door La Gazzetta de bijnaam ‘de kleine prins’ heeft gekregen. “We zijn klaar voor de laatste week en zullen ons best doen in deze moeilijke strijd. Niemand heeft tot nu toe Jumbo-Visma kunnen aanvallen, zag ik. Alleen ik kan Primoz uitdagen.”
UAE-renners testen negatief op coronavirus
En passent gaf de leider van het jongerenklassement ons mee dat alle renners van UAE Emirates bij de tweede coronatest een negatieve uitslag hebben ontvangen. “Alles is in orde, dus het gaat nu alleen nog maar om de koers en de lastige Alpenetappes”, zegt hij.
En dan wordt de tijdrit heeeeel spannend (wat wel zo leuk zou zijn om te kijken).
Of Roglic rijdt hem één keertje ruim tien seconden los en het is over. Dat kan natuurlijk ook...
Ik gok dat hij hoopt op nog wat boni's en dan een beregoede tijdrit.
Een groep laten wegrijden om geen boni's aan de streep weg te geven (want Pogacar heeft bewezen dat mij minstens zo snel is als Roglic).
En wie weet zelfs proberen om Pogacar en zijn ploeg in het defensief te drukken door Dumoulin uit te spelen in een ontsnapping. Je mist als Roglic dan een helper op het laatst, maar daar staat tegenover dat je in de spreekwoordelijke zetel kunt gaan zitten. En kun je Gesink, Van Aert, Kuss en Bennett in de wachtkamer houden. Want Pogacar oogt sterk, zijn ploeg lijkt wel kwetsbaar.
En ja, natuurlijk is het de vraag of ook de andere ploegen Dumoulin laten rijden, en tot hoever. Maar als je blijft doen wat je doet, dan fietst TJV net zo hard op kop voor Pogacar als voor Roglic...
En wat interessant is: in hoeverre gaan deze ploegen meteen kijken naar plaatsBEHOUD vanwege Dumoulin, en in hoeverre gaan ze proberen om aan plaatsWINST te doen door Pogacar op te roken.
De verschillen zijn namelijk nog altijd niet groot in de top van het klassement; zeker Pogacar staat nog altijd binnen schootsafstand van Landa, Porte en Uran.
Ik denk dat het treintje rijden van TJV uiteindelijk op geen enkele manier nadelig kan zijn voor Pogacar op zijn huidige niveau. Hij gaat dan geen tijd verliezen, en wie weet zelfs een paar seconden pakken op het eind. Want tot op heden is Roglic niet goed genoeg gebleken om hem te lossen, ze zijn elkaar volledig waard bergop.
Maar wat als Pogacar zelf het tempo moet maken? Durft hij te bluffen, te rekenen op anderen? Durft TJV te bluffen door Dumoulin mee te sturen en hem toch weer volledig in het klassement te brengen, en daarmee de belangrijkste knecht in de laatste km's vooruit te sturen?
Misschien is de wens wel de vader van de gedachte, maar ik hoop dat TJV het "anders" durft aan te pakken dan Sky / Ineos...
Volgens mij is het met de huidige stand voor Roglic het best wanneer er zo min mogelijk ruimte is om verschil te maken, dus voor zo veel mogelijk controle. Pogacar moet tijd pakken en heeft dus meer aan situaties waarin er minder controle is vanuit het peloton.
Omdat bij UAE niemand behalve poga ook maar in de buurt komt om Dumoulin terug te halen. Als Dumoulin morgen met een grotere groep met b.v. Valverde een Ineos man weg rijdt wie gaat er dan achter aan rijden en heel zijn ploeg oproken?
Het voordeel van zo'n situatie klinkt beter, dan het in werkelijkheid is.
Ik snap je punt. En het is denk ik een duivels dilemma. Of een vraag hoeveel vertrouwen je hebt dat je kopman genoeg heeft aan 40 seconden voorsprong in het resterende deel van de Tour.
Ja, je kunt ze beter vóór staan dan achter. Maar uiteindelijk is het niet veel marge.
Als je Dumoulin vooruit zou sturen, dan zou met met Van Aert, Gesink, Kuss en Bennett altijd nog controle kunnen pakken mocht dat nodig zijn. Of met Martin en Grondahl als het vlak is...
Meest geijkte (traditionele) aanpak is om de boni's aan anderen te laten, TJV dat een gecontroleerd tempo rijdt, en Roglic die Pogacar gaat volgen.
1. er zitten andere mannen mee die op hopen terug in het klassement te komen. Dan denk ik aan een Bernal, Quintana, Valverde. Vraag is of Jumbo het aandurft om die mannen terug te brengen om Pogacar onder druk te zetten. Gezien de tactiek over twee weken lijkt het antwoord hierop 'nee';
2. ploegen als Astana, Mitchelton, Bahrain, Movistar en Trek laten Dumoulin niet wegrijden. Dan heb je een aardig blik aan knechten wat opgerookt kan worden;
3. Pogacar springt zelf op 't wiel van Dumoulin.
Ik zie Jumbo dan ook niets anders doen dan wat ze al twee weken lang doen met als grootste verschil dat ze de groep vluchters verder weg laten rijden.
Belangrijkste vraag is volgens mij wie van de top 5 kandidaten all-in durft te gaan en daarmee de ploeg van Jumbo opblaast. Uran en Porte kunnen gokken op hun tijdrit voor een podiumplek. Dan blijven Lopez en Landa waarbij met name Lopez sterker lijkt te worden.
Maar waarom zou specifiek alleen Pogacar moeten reageren op een aanval van Dumoulin? Er staan nog 7 andere renners tussen hen, van 7 verschillende ploegen nota bene, en Pogacar staat zo dicht op Roglic dat wanneer het gat zo groot wordt dat Pogacar zich zorgen moet gaan maken, Roglic waarschijnlijk zelf meehelpt om het gat te verkleinen om zijn gele trui te verdedigen.
Maar je zult zien dat het juist morgen spectaculair wordt, tegenwoordig gebeurt er meer in de wat lichtere ritten.
TJV kan niet het risico lopen dat Pogi meer bonisecondes haalt, dus ze zullen NIET meer gokken op ritzeges met Roga. Het risico om Tom vooruit te sturen is te groot en de verwachte baten te klein. Mijn conclusie is dan ook dat TJV eerst de kopgroep heeeel veeel ruimte geeft, en daarna flink op kop gaat rijden om ontsnappingen te voorkomen.
Zie eigenlijk geen andere scenario's. Strijd op twee fronten dus, saai voor positie 1 in AK, met alleen strijd op de slotcol. En dan nog strijd om de dagzege. Met veel Movistar en EF in de aanval, voor het ploegenklassement en de dagzege, met hopelijk Hirschi erbij van Sunweb.
Zorgen dat vooral woensdag lekker de vlucht weg mag blijven, 1x boni's 8, 5 en 2 en aan het einde natuurlijk 10, 6 en 4.
Niet te gek doen, het team is nog compleet en ijzersterk. Man meesturen af en toe kan, verder staat onze Jumboman nog 40 seconden voor!
Maar goed, dan speel je uiteindelijk ook niet mee voor eindwinst als je zo met je krachten woekert.
Ook van Bernal niet trouwens.
Pogacar is ook niet aanvallender dan die twee. Iedereen doet net of Pogacar er overal invliegt maar dat valt best mee. Hij viel 2 x aan in die eerste bergrit omdat hij al achterstand had. Daarna een paar prikjes maar valt allemaal wel mee. Ik vind het een hele goede leuke renner hoor. Maar overdreven wordt er ook wel op dit moment!
Daar rijdt Kuss het gaatje dicht maar moet vervolgens wachten op Rogla.
Rogla verliest 30 sec.
Dan krijgen we een thriller van een tijdrit!