Fietstoerisme 
Materiaalzone 
Silvan Dillier koerst volgend jaar voor Alpecin-Fenix
Silvan Dillier zal volgend jaar in het tenue van Alpecin-Fenix zijn wedstrijden afwerken. De Zwitserse kasseienvreter reed de voorbije seizoenen voor AG2R La Mondiale, maar kreeg geen nieuwe verbintenis voorgeschoteld.
Dillier laat via social media weten dat hij zo snel mogelijk zijn nieuwe werkgever zal presenteren, maar volgens Het Nieuwsblad heeft de renner dus een contract getekend bij de ploeg van Mathieu van der Poel. Dillier moet een belangrijke rol kunnen vertolken in de kasseiklassiekers en de wat kleinere rittenkoersen, terwijl hij ook genoeg ervaring heeft met het rijden van grote rondes.
Dillier, die niet zo lang geleden dertig kaarsjes mocht uitblazen, begon zijn profcarrière in 2014 bij het grote BMC. Hij wist als neoprof naar meerdere fraaie ereplaatsen te fietsen en won in 2015 een etappe in de Arctic Race of Norway. Dillier bleef aan de weg timmeren en in 2017 wist hij zelfs de Route du Sud en een etappe in de Giro d’Italia op zijn naam te schrijven.
Parijs-Roubaix
In 2018 reed hij voor het eerst in het tenue van AG2R La Mondiale en dat jaar beleefde hij ook zijn sportieve hoogtepunt door als tweede te eindigen in Parijs-Roubaix. Dillier was de hele dag in de aanval, werd op een gegeven moment ingerekend door de opkomende Peter Sagan, maar bleek uiteindelijk sterk genoeg om de wereldkampioen te volgen richting de wielerbaan van Roubaix.
Dillier kan het niet geloven: de Zwitser wint een Giro-etappe – foto: Cor Vos
In de sprint bleek Dillier niet opgewassen tegen Sagan, maar het leek wel een keerpunt in zijn carrière. De Zwitserse hardrijder kende de laatste jaren echter behoorlijk veel pech, zo brak hij tot twee keer toe zijn sleutelbeen. Hij werd dit jaar nog wel tiende in de Tour Poitou-Charentes, zeventiende in Omloop Het Nieuwsblad en achttiende in de Ruta del Sol.
Hoognodig ook want nu de ploeg automatisch startrecht krijgt voor alle World Tour-wedstrijden moeten er versterkingen komen.
En kijk eens naar de hier vermelde opsomming van renners die nog geen contract voor 2021 hebben.
Wat Van Aert meekrijgt als hulp in zijn koersen, behoort doorgaans tot het minste kwart/derde van wat er bij Jumbo zit. Uiteraard is 't niet logisch om rondekopmannen als hulpjes naar het voorjaar te sturen, maar ook uit het middenveld van het team krijgt hij nauwelijks wat. Nu rijdt er bij Jumbo weinig pelotonvulling en zijn dat geen waardeloze renners, maar hij krijgt nog steeds gewoon de overschotjes.
Nu kan je dit seizoen nog stellen dat dit kwam door de aparte bubbels, we zullen zien wat de toekomst biedt.
Dit is natuurlijk flauwekul, je beoordeelt renners op een wedstrijd waar van Aert niet eens mee deed en gaat aan de hand daarvan hun waarde als knecht in de klassiekers bepalen. Dat is net zulke grote onzin als dat ik aan de hand van het NK zou zeggen dat Matthieu faalde in Lombardije want hij eindigde daar "slechts" als tiende.
Benieuwd of er nog meer verrassingen uit de hoge hoed gaan komen en of Riesebeek blijft.