Mooi, ja inderdaad, maar er moet gewoon veel meer nagedacht worden over het proberen vermijden van dergelijke dramatische gebeurtenissen. Natuurlijk is het onzinnig om de organisatie rechtstreeks verantwoordelijk te stellen, maar als ik in een ander artikel lees dat ze nu eerst gaan nadenken of ze de rest van de wedstrijd nog op een veilige manier kunnen organiseren. Ok ja, maar hadden ze daar niet beter enkele maanden terug aan gedacht, toen ze beslisten de aankomst vlak na een razendsnelle afdaling te leggen? Het is toch volstrekt logisch dat de renners dan extra veel risico gaan nemen. Degene die op kop rijdt om zijn voorsprong te behouden, veel van degenen die erna komen om hun achterstand te verkleinen. Zo moeilijk is dat toch niet om te begrijpen? Leg dus ofwel de aankomst op de top, ofwel pakweg 12 km verder na de afdaling. Geen enkele renner zou in dat geval op, of over de limiet naar beneden gaan vlammen. In dat geval had die jongen nu wellicht nog geleefd. Ik lees het en der dat de renners zelf beslissen hoe snel ze naar beneden rijden, en of ze zichzelf in gevaar willen brengen voor een tiental seconden winst. Tja natuurlijk, wat had je gedacht, daar draait het hele spelletje rond, seconden pakken of terugpakken. Het is echter een feit dat geen enkele renner over de limiet ging geweest zijn mocht de streep een tiental kilometer verder gelegen hebben. Dit is een zoveelste voorbeeld van omstandigheden die organisaties in de hand hebben om zelf maximaal aan de veiligheid van de renners bij te dragen, en waar ze dat niet gedaan hebben. Tientallen keren loopt dat goed af, enkele keren niet. Iedere keer is er 1 teveel aan.

Tegen zoveel domheid kan zelfs een hele grote pief niet op...