Fietstoerisme 
Materiaalzone 
Giro 2021: Remco Evenepoel verlaat Giro d’Italia
Remco Evenepoel zal donderdag niet aan de start staan van de 18e etappe van de Giro d’Italia. Zijn ploeg Deceuninck-Quick-Step laat weten dat de 21-jarige Giro-debutant de ronde verlaat als gevolg van zijn val in de etappe van woensdag.
Ook dit jaar maken we met RIDE weer een lekker dikke zomereditie. Een 212 pagina's dik wielermagazine waar je deze zomer uren van kunt genieten en die de sportzomer nog nét iets leuker maakt. Bestel nu jouw exemplaar online voor slechts € 9,95. Wil je RIDE extra voordelig ontvangen? Neem dan nu een abonnement en ontvang maar liefst 20% korting! Evenepoel kwam in de etappe naar Sega di Ala tijdens de afdaling van de Passo San Valentino ten val. Hij kwam op een vangrail terecht en had medische hulp nodig, voordat hij verder kon. Uiteindelijk kwam hij in het bijzijn van zijn ploeggenoten Iljo Keisse, Mikkel Honoré en Rémi Cavagna als 132e over de streep, op 36 minuten van etappewinnaar Dan Martin.
Na afloop had Evenepoel vooral pijn aan zijn elleboog. Op foto’s uit de koers is te zien dat het gewricht flink is gezwollen. Onderzoek in het ziekenhuis heeft uitgewezen dat er geen breuken waren. Wel heeft hij meerdere schaafwonden en een kneuzing van het tweede middenhandsbeentje in zijn linkerhand, zijn spaakbeen, elleboog, bekkengewrichten, knieschijf en rib.
Na deze diagnose besloot de ploeg dat het beter zou zijn dat Evenepoel de Giro zou verlaten, om zodoende zo snel mogelijk te herstellen en zich te kunnen richten op zijn doelen later dit seizoen. “Er is weliswaar niets gebroken, maar ik heb veel kneuzingen,” reageert Evenepoel op de site van zijn ploeg. “Het heeft weinig zin om door te gaan met deze pijn. Dus ik ga terug naar België voor CT-scans. Dan zullen we zien”, geeft hij aan.
Hij sluit zijn eerste grote ronde in mineur af. “Natuurlijk is het triest om de wedstrijd vroegtijdig te verlaten, maar uiteindelijk was het een mooie ervaring. Ik hoop op een dag weer terug te keren”, kondigt hij aan.
Of course it’s sad to leave the race, and my first Grand Tour too early, but in the end, it was a nice experience and I hope to be back one day again. I’m wishing the best to all my Deceuninck – Quick-Step teammates #TheWolfpack 🐺🤍 #Giro
Photo: @gettysport pic.twitter.com/LvoQX3OweQ— Remco Evenepoel (@EvenepoelRemco) May 26, 2021
Ciccone en Nibali vielen voor hem in afdaling. Snelheid was te hoog om een val te vermijden.
Hier is geen sprake van stuurfout.
Ik zat daar zelf niet op de fiets, maar het leek mij alsof er wel degelijk de mogelijkheid was om rond de valpartij te sturen. Maar dat Evenepoel daar op zijn limiet zat, en niet de juiste reflexen om zijn eigen val te voorkomen. En wie weet ook met zijn angst en val in Lombardije in het achterhoofd niet de juiste keuzes maakte in die split second.
Misschien dat meesterdalers hier hun oordeel over kunnen geven.
Lees voordat je begint te kwaken. En dan zie je dat ik niet uitsluit dat hij er niks aan kon doen. Dat het vanaf mijn zetel leek of er wel degelijk een mogelijkheid was om eromheen te sturen, of in ieder geval niet op die manier over de vangrails te gaan. En dat ik graag van een expert zou horen of deze val onvermijdelijk was, of te maken heeft met fout sturen.
Maar Djerkson, helaas heb je de neiging om alles wat anders is dan "Evenepoel is de meest fantastische renner op aarde" weg te zetten als gemakkelijk, onzin, dom, haat. Zonder gewoon te lezen wat er staat, en daar normaal op te reageren.
Omdat zijn snelheid hoger lag dan de ag2r man in het stuk hiervoor. Dan ga je soms even naar de zijkant, zodat je beter zicht hebt, iets afremt door de wind en je niet op je voorganger in rijdt. Zie je heel vaak in pelotons hoor. Hij kwam er vooral echt naast te zitten doordat de ag2r man een fractie eerder remde (omdat die het wss ook een fractie eerder zag)
Nee, zal inderdaad lastig worden. Baloise BT is ook al over twee weken. Dat zou nog kunnen, op bekend terrein weer vertrouwd worden met wedstrijden en ritme opdoen.
TdS is veel te zwaar en veel te beladen, dat is sowiezo geen optie.
Anders dan Bernal en Pogacar maar wel redelijk overeenkomend met bijv Roglic en Froome is het een relatief onnatuurlijk coureur, dat dat helemaal goed kan komen is al vaker bewezen.
Roglic is wel een goed daler, maar heeft meer moeite met in peloton rijden. Meestal wordt dit prima opgelost door de dominante ploeg en Van Aert als bodyguard.
Maar dit was de best mogelijke leerschool voor Evenepoel. Heeft al zijn werkpunten ontdekt. En hij is inderdaad zeer leergierig. Komt wel goed.
Je hebt het nu over goede dalers die een stom foutje maken (Flip en Gilbert heb ik ook wel eens zien vliegen). Evenpoel heeft nu last van deze handicap niet alleen vanwege mogelijk vallen maar met name omdat hij het spoor van de rest kwijtraakt. Dat is wel degelijk problematisch maar met veel inzet een stuk te verbeteren.
Zijn ploeg had wijzer moeten wezen joh Remco je begint achter Almeida als 2e man lekker in de luwte, rustig wennen aan 3 weken koers. Maar nee na 4 dagen roeptoetert Remcootje al ik ben de kopman.
Dan kan je verwachten dat er veel kritiek komt als je na een 11 dagen koers niet zo goed bent als jezelf denkt te zijn.
Ik lees hierboven ook tour de France zal hem beter liggen. Persoonlijk denk ik dat een nog groter peloton nog meer hectische momenten juist niet is wat hij moet ambiëren.
Voordelen zijn zoals RV stelt dat de voorspelbaarheid groter is in veel etappes, met name in de vlakke ritten (de kansloze vlucht van 3 man die op 5 km van de streep wordt gepakt). Dat soort etappes zijn doorgaans ook in het peloton rustig.
De klimmen zijn vaak de geijkte bulten, en zelden de onbekende klimmen met extreme percentages. Alle ervaren renners zijn er meerdere malen geweest, dus ook hier voorspelbaarheid en minder explosief. Remco-terrein zo lijkt het.
Daar staat tegenover dat het ook heel hectisch is als het hectisch wordt. Met ook als gevolg extra dringen meer zware valpartijen in het staartje van de etappe. Verder ook wordt er nog meer risico genomen in de afdaling. Wie denkt daar te kunnen winnen gaat volle bak, en wie niet wil verliezen schuift zoveel mogelijk op om niet achter een kneus te zitten. En niks is "enger" dan mensen die je in een afdaling vanachter voorbij komen.
En last but not least: de media aandacht. Als we denken dat we hier al veel Remco-nieuws gezien hebben, wacht maar tot de TdF begint. Ook dat zal niet in de koude kleren gaan zitten.
Ik zou hem volgend jaar wel graag in de TdF zien. Want in basis ben ik het met RV eens dat het mij qua aanleg meer een Tourrenner lijkt dan voor de Giro of Vuelta. Maar tot die tijd is er nog wel wat werk aan de winkel...zowel voor Remco zelf als voor de ploeg als geheel.
Overigens was er binnen de ploeg ook echt de verwachting/hoop dat hij podium zou rijden deze Giro.
Hij deed gisteren een Floyd Landisje ?