Fietstoerisme 
Materiaalzone 
Giro 2021: Remco Evenepoel verlaat Giro d’Italia
Remco Evenepoel zal donderdag niet aan de start staan van de 18e etappe van de Giro d’Italia. Zijn ploeg Deceuninck-Quick-Step laat weten dat de 21-jarige Giro-debutant de ronde verlaat als gevolg van zijn val in de etappe van woensdag.
Ook dit jaar maken we met RIDE weer een lekker dikke zomereditie. Een 212 pagina's dik wielermagazine waar je deze zomer uren van kunt genieten en die de sportzomer nog nét iets leuker maakt. Bestel nu jouw exemplaar online voor slechts € 9,95. Wil je RIDE extra voordelig ontvangen? Neem dan nu een abonnement en ontvang maar liefst 20% korting! Evenepoel kwam in de etappe naar Sega di Ala tijdens de afdaling van de Passo San Valentino ten val. Hij kwam op een vangrail terecht en had medische hulp nodig, voordat hij verder kon. Uiteindelijk kwam hij in het bijzijn van zijn ploeggenoten Iljo Keisse, Mikkel Honoré en Rémi Cavagna als 132e over de streep, op 36 minuten van etappewinnaar Dan Martin.
Na afloop had Evenepoel vooral pijn aan zijn elleboog. Op foto’s uit de koers is te zien dat het gewricht flink is gezwollen. Onderzoek in het ziekenhuis heeft uitgewezen dat er geen breuken waren. Wel heeft hij meerdere schaafwonden en een kneuzing van het tweede middenhandsbeentje in zijn linkerhand, zijn spaakbeen, elleboog, bekkengewrichten, knieschijf en rib.
Na deze diagnose besloot de ploeg dat het beter zou zijn dat Evenepoel de Giro zou verlaten, om zodoende zo snel mogelijk te herstellen en zich te kunnen richten op zijn doelen later dit seizoen. “Er is weliswaar niets gebroken, maar ik heb veel kneuzingen,” reageert Evenepoel op de site van zijn ploeg. “Het heeft weinig zin om door te gaan met deze pijn. Dus ik ga terug naar België voor CT-scans. Dan zullen we zien”, geeft hij aan.
Hij sluit zijn eerste grote ronde in mineur af. “Natuurlijk is het triest om de wedstrijd vroegtijdig te verlaten, maar uiteindelijk was het een mooie ervaring. Ik hoop op een dag weer terug te keren”, kondigt hij aan.
Of course it’s sad to leave the race, and my first Grand Tour too early, but in the end, it was a nice experience and I hope to be back one day again. I’m wishing the best to all my Deceuninck – Quick-Step teammates #TheWolfpack 🐺🤍 #Giro
Photo: @gettysport pic.twitter.com/LvoQX3OweQ— Remco Evenepoel (@EvenepoelRemco) May 26, 2021
Prima en beproefd scenario alla Movistar of Astana... 2 of 3 knechten vooruit sturen, die zich in de laatste vallei of aan t begin van de laatste berg in laten lopen en dan vol erop gaan...
Trek die motoren eens flink open op wat smalle wegen en je kan zo breuken veroorzaken.
Stilaan weet heel het peloton dat hij problemen heeft met afdalen, sommige zullen daar gebruik van maken maar meerderen zullen voor hem willen rijden in de afdalingen wat voor hem een groot nadeel gaat worden.
Ja hij is een wat mindere daler, dat is te verklaren door zijn ervaring, maar laten we het niet dramatischer maken dan het is. Hij weet zijn aandachtspunt voor het komende jaar.
Ik bedacht me net dat het goed zou zijn een keer een bergetappe in de bus bij de sprinters mee te zitten. Of anders met zijn teamgenoot Cavendish eens afdalingen te gaan rijden. Uiteraard kan een goede daalcoach ook. Winter crossen of mtb behoort ook tot de opties.
Verder eens hoor Derierre, het is gewoon een foutje in een split second gemaakt doordat hij gehaast (en vermoeid) naar beneden knalt. Maar het is dus wel een foutje, en niet alleen maar 'pech'. Verder is hij volgens mij helemaal niet zo'n beroerde daler, alleen maar als het op het scherpst van de snede gaat (of op gravel). Inderdaad gewoon op stage gaan met die Spaanse koekenbakker die ook Menchov en Gesink onder handen heeft genomen, en hij vliegt naar beneden.
Een Sagan of MvdP had dit ongetwijfeld wel opgelost, maar ik denk dat 70% van het peloton in deze situatie was gevallen.
Hier nogmaals de beelden, kijk maar eens goed. En besef dat slowmo altijd wat vertekend.
https://twitter.com/Eurosport_NL/status/1397558536574545926
Wat dat betreft triest voor REV, maar echt verwijtbaar aan Ome Pat en co.
Iedere ploeg die podium wil bereiken heeft zijn kopman omringd in de bergen. DQS was vooral los zand, met veel krachtpatsers, een geschoffeerde 'schaduwkopman' en dan nog Masnada en eventueel Knox (en soms Serry) voor in de bergen.
Gisteren hebben ze het hem zelf uit laten zoeken, om weer ouderwets te kunnen aanvallen, maar dat gaat niet samen. Had gewoon Serry nog de hele week met hem mee laten rijden, om rust en vertrouwen en ervaring op te doen.
Nu vol de focus op de OS!
(spreek uit ervaring !).
Overigens de grap van nationale rouw vind ik ook maar matig.
Wat deze reacties vooral uitlokt is natuurlijk de enorm grote heisa die er was in de eerste week dat prins Remco de Giro wel "even"ging winnen. Om daar nu een nationalistische discussie van te gaan maken vind ik laag bij de grond. Ik denk dat bijvoorbeeld Pidcock hetzelfde gebeurd was.
Hoeveel mensen zeiden dat dan exact? Dat Evenepoel zomaar eventje de Giro ging winnen met volle overtuiging?
Ik schat 2 gekkies, 3 opjuttertjes en 24 mensen die het daar heel moeilijk mee hebben.
Goede keus overigens Remco, eerst maar eens de tijd nemen te bekomen van alle gekte! Die komt wel sterk weer terug, en vele ervaringen rijker in zijn rugzak!
Kan je stuurvaardigheid nog leren als je op latere leeftijd op de fiets kruipt? Van Avermaet, een keeper tot zijn 18de, kon het toch ook.
Dit komt er ook pas echt uit wanneer hij onder druk gezet wordt. RvL vorig jaar was blijkbaar een voorteken maar het was voor hem de winter er niet naar om hier wat aan te kunnen doen.
Bedankt voor je sprint voro die 2 boni's moet er nog steeds om lachen :)
Spoedig herstel!
Maarrr... er zijn er met zwaardere blessures afgehaakt, dus ben ik benieuwd of het hem lukt hier snel sterker uit te komen.
Hopelijk haken Patje zijn nieuwe sponsoren niet af :)
Enfin: genoeg egoïsme. Verstandige keus van Remco
Misschien maar eens met een echt goede daler een weekje in de bergen vertoeven en enkel oefenen op t dalen. In de camion de berg op en op t fietsje terug....en dat X 20 op een dag. Ik hoop dat hij snel hersteld...maar het zou nog wel even kunnen duren voordat het vertrouwen terug is. Vandaag ook weer extreem klungelig.
Dit gaat veel beter voor hem zijn dan een rondje Oostenrijk, del Sol of Hongarije. Waar hij in zijn comfortzone zit, met een tijdsduur die hij gewend is en op een minder hoog niveau. En waar hij waarschijnlijk met twee vingers in de neus ergens helemaal bovenin het klassement was geeindigd.
Nu heeft hij de gifbeker helemaal leeg, en het is een goed moment om hem uit koers te halen (ik had het eigenlijk op de rustdag al verwacht). Laat hem deze lessen meenemen naar de toekomst, daar wordt hij normaal gesproken alleen maar beter van.
Vooral technisch en tactisch moet hij flink verbeteren.
Was een leuk moment in de giro, een mooi wedstrijdje verpissen.
Maar hij zat zeker niet vol in de wind daar. Neemt niet weg dat het wel een leuk prikkie was richting Bernal (die daar gisteren nog duidelijk last van had;-))
Achteraf is het natuurlijk mooi wonen, maar de ploegleiding had hem nooit met rugnummer 1 achterop laten fietsen. Dan leg je als ploeg zélf druk op die jongen.
Zeker, maar Remco is er natuurlijk nog altijd zelf bij. Hij had ook kunnen aangeven dat Almeida de kopman hier was en dat hij hier kwam om te kijken wat er mogelijk was. Ik miste ook een ervaren ploegmaat die hem had tegengehouden met dat zinloze boni-gedoe maar Keisse leek dat zelfs actief aan te moedigen en te bedenken.
Om Phil Mickelson te quoten die ook werd afgeschreven: I’ve failed many times in my life and career and because of this I’ve learned a lot. Instead of feeling defeated countless times, I’ve used it as fuel to drive me to work harder. So today, join me in accepting our failures. Let’s use them to motivate us to work even harder.
Zeer Amerikaans natuurlijk maar in de kern gaat het hier wel om na teleurstellingen of nederlagen.
Hij heeft (net als zijn ploeg) gegokt en verloren. In het begin heeft hij het kopmanschap opgeeist en gekregen/afgedwongen/in de schoot geworpen gekregen door de offday van Ameida. Vervolgens heeft hij met zijn ploeg de eerste week rondgereden met een air dat hij de giro wel ff zou winnen. Inclusief het "we hoeven de roze trui nog niet want dan moeten we controleren".
Vanaf week 2 kreeg hij tik op tik. Wat ik hem moet nageven is dat hij steeds strijdbaar bleef, in ieder geval in woord. En zelf niet wilde uitstappen, tenminste dat liet hij uitschijnen. Als dat voor jou voldoende is voor een opgeheven hoofd, da's prima.
Ik denk vooral dat hij en de ploeg teleurgesteld moeten zijn in wat de Giro ze tot nu toe heeft gebracht, en teleurgesteld in dat de fantastische trainingswaardes blijkbaar niet leiden tot succes in een grote ronde.
Als er iemand pek en veren verdient, dan is het wat mij betreft vooral de ploegleiding die dit niet goed heeft aangepakt. Mogelijk ingegeven door een iets te ambitieuze jonge renner.