Fietstoerisme 
Materiaalzone 
RebelGroup oppert nieuwe opzet wielerploegen
Als het aan advies- en investeringsbureau RebelGroup ligt, gaat de toekomst van het wielrennen volledig op de schop. Geert Broekhuizen, oud-perschef van onder andere Giant-Alpecin, is de grote initiator achter het idee. “De huidige structuur van wielerploegen is uiterst fragiel”, zegt hij.
Broekhuizen en RebelGroup stellen daarom een clubmodel voor, zoals we die kennen vanuit andere sporten zoals voetbal, hockey en basketbal. Iedere club is daar kenmerkend door bijvoorbeeld haar tenues en afkomst, terwijl een wielerploeg praktisch gezien om het jaar kan – of beter gezegd soms móet – wisselen van identiteit. “De huidige organisatiestructuur van een professionele wielerploeg, gefinancierd door alleen sponsorende bedrijven, is een uiterst fragiel model,” stelt Broekhuizen in een persbericht. “Deze onzekere en instabiele situatie is een van de belangrijkste beperkingen voor de groei van de sport in z’n totaliteit. Waar we naar toe moeten is een situatie waarin de miljoenen fans wereldwijd, en in hun spoor de recreatieve fietsers die in aantal van vergelijkbaar niveau zijn, betrokken worden. Dat geldt evenzeer voor het beter koppelen van de partners. Het nieuwe clubmodel biedt hiervoor de oplossing.”
Aandacht voor sustainability
Met dit nieuwe model hopen Broekhuizen en RebelGroup de mindset binnen het wielrennen te veranderen. Met hun idee willen ze de toekomst van de wielersport waarborgen én rooskleuriger maken. “Door de huidige korte termijn structuur zijn teams genoodzaakt continu bezig te zijn met tevreden houden van de geldschieters. Ze kunnen daardoor nauwelijks tijd en aandacht besteden aan het neerzetten van een duurzame organisatie voor de lange termijn. Via dit project willen we daarom het voortouw nemen in dat proces. In de komende periode gaan we met de specialisten van Rebel verder bouwen aan dit model en wij zijn ervan overtuigd dat we op een redelijke termijn voldoende (financiële) draagvlak vinden om de club te lanceren.”
‘Wielersport erg onderontwikkeld’
Met RebelGroup heeft Broekhuizen een partner gevonden met wie hij de handen ineen slaat. Rebel-directeur Edwin Gulickx herkent de problemen die Broekhuizen schetst en denkt dat zijn bedrijf kan bijdragen aan het clubmodel. “Met Geerts plan is het volgens ons mogelijk de status quo van de huidige wielersport – pappen en nathouden – te doorbreken. We hebben gezien dat de professionele wielersport vanuit een businessperspectief erg onderontwikkeld is. Dit belemmert de groei van de sport, iets wat ons intrigeert en waar we aan bij willen dragen. […] We willen graag bijdragen aan het creëren van een nieuwe organisatiestructuur die het potentieel van de sport kan benutten. Dit gaan we doen door kennis in te brengen op het gebied van financiële strategie, kans-management, innovaties, economische analyses en implementaties.”
Geen opzet nieuwe wielerploeg
Broekhuizen benadrukt in een reactie tegenover WielerFlits dat het hier niet gaat om het uit de grond stampen van ‘weer’ een nieuwe wielerploeg. Met het door hem voorgestelde clubmodel moeten er juist wielerclubs gecreëerd worden op het hoogste niveau, geen nieuwe ploegen. Hij geeft een voetbalclub als voorbeeld, waarbij er naast het eerste elftal nog veel meer leden aan de club zijn verbonden. “We zitten nu in een fase waarin we het clubmodel uitwerken aan de hand van branchevreemde expertise, kennis van buiten de wielersport. Veel voorgaande pogingen kwamen vanuit de wielersport zelf en niet zoals nu van buitenaf. Ons uitgangspunt is om via het clubmodel de volle potentie uit de wielersport te bereiken, de professionele wielerploeg is daarin geen doel maar een middel. Pas als het gehele plaatje er ligt, kunnen we onze ideeën overbrengen op geïnteresseerde partijen”, verduidelijkt Broekhuizen zijn plan.
Uitleg plan-Broekhuizen/RebelGroup
HermantK > Niks erger dan je niet-concrete brainstorm humbug reeds en publique te delen zonder dat er ook maar iets van een vaste vorm heeft.
” We hebben gezien dat de professionele wielersport vanuit een businessperspectief erg onderontwikkeld is.(…) Dit gaan we doen door kennis in te brengen op het gebied van financiële strategie, kans-management, innovaties, economische analyses en implementaties.”
Krijg altijd onbedwingbare geeuwneigingen als dit soort teksten worden uitgespuwd.
Dat het business model op de schop moet is duidelijk, maar dat lijkt met name te gaan over hoe de inkomsten die gegenereerd worden eerlijker kunnen worden verdeeld. Met inkomsten denk ik aan meer TV reclame's tijdens wedstrijden - daarmee hogere TV opbrengsten, startpremies voor wedstrijden, maar ook commercieel denken van ploegen zelf; shirts verkopen met handtekeningen, trainingsritje voor een fan met een renner voor geld, etc.
Ben benieuwd hoe ze dit gaan inpassen en wat de relevantie van het clubmodel hier in is.
meer tv-reclames tijdens wedstrijden? je bent knettergek. als je dat dan naar het voetbal vertaalt: 'we onderbreken de wedstrijd voor een commerciele boodschap', belachelijk toch? ik wil wielrennen zien, en geen reclames voor een beetje meer geld voor de ploegen (of clubs, hoe je ze ook gaat noemen)
Ploegen die de laatste jaren meermaals met het genoemde probleem in aanraking zijn gekomen, zijn uiteraard al langer aan bezig met elementen van wat hier een club model wordt genoemd (TLJ bijvoorbeeld, maar de beste man zelf zal bij Giant ook niet stilgezeten hebben toch). Dat is echter een lastige route, met kleine stapjes voorwaarts en zal volgens mij nooit de genoemde afhankelijkheid volledig weg kunnen nemen. De wielersport mist nu eenmaal bepaalde zaken die in andere sporten wel aanwezig zijn (thuiswedstrijden op een vaste lokatie met bijbehorende 'beleving' om maar eens iets te noemen).
Alles bij het oude laten is zeker niet de weg en kennis van buiten halen helemaal niet verkeerd. De oplossingen voor een stabielere wielersport zie ik echter eerder van binnenuit komen, met veel vallen en opstaan en niet vanuit een met tromgeroffel gepresenteerde revolutie van deze rebellen.
Volgens mij wordt hier totaal vanaf de verkeerde kant geredeneerd en is de koers / het parcours leidinggevend en niet de deelnemers. Je zou dan aan per koers veranderende advertentieshirts kunnen denken. Dát is pas origineel.
Feitelijk verandert dit plan maar 1 ding. De continuïteit van de ploegnaam.
En dat maakt het voor een sponsor juist oninteressanter.
wielerploegen kunnen hooguit wat meer neveninkomsten uit bijvoorbeeld televisiegeld en lidmaatschappen halen, maar niet de 10-12 miljoen die nodig is om de 'club' draaiende te houden.
wielerploegen komen en gaan, maar de continuniteit van het wielrennen blijft toch wel bestaan. :)
Voetbal en wielrennen zijn gewoon niet te vergelijken. Zomaar wat essentiële verschillen:
-Een voetbalclub heeft een stadion, oftewel een zekerheid waarmee financiering van investeringen makkelijker en goedkoper wordt.
-Een voetbalclub kan entree heffen, een wielerploeg niet of hoogstens aan de aankomst.
-Een voetbalclub ontvangt miljoenen van zenders als Fox voor TV-rechten. Het uitzenden van wielrennen is duurder in productie en trekt vaak minder kijkers. Bovendien zijn alle organisaties buiten ASO, RCS en FlandersClassics al zo arm als maar kan.
-Voetbal is een echte teamsport terwijl wielrennen een individuele sport is waarbij je teams nodig hebt om te presteren. Dit zal echte clubliefde in de weg staan. Wij zijn immers nog vaker op renners als Contador, Froome en Cancellara gericht dan teams als Tinkoff, Sky en Trek.
En dan heerst nog de vraag of het wel zo erg is dat een wielerteam gemiddeld zo'n 5 jaar zal bestaan. Persoonlijk vind ik het ook wel leuk als er regelmatig wat frisse teams bijkomen met nieuwe ambities. Als BMC stopt zal ik er geen nacht minder om slapen.