Fietstoerisme 
Materiaalzone 
Quick-Step-Alpha Vinyl weer onzichtbaar in finale: “We hollen achter de feiten aan”
“Het is ons voorjaar niet.” Die conclusie durft Yves Lampaert al te trekken na afloop van Dwars door Vlaanderen. Opnieuw was Quick-Step-Alpha Vinyl zo goed als onzichtbaar in de finale van een voorjaarsklassieker. De beste renner was Jannik Steimle op plek veertien, op bijna vier minuten van winnaar Mathieu van der Poel.
Quick-Step-Alpha Vinyl trok zonder de absolute kopman Kasper Asgreen naar Dwars door Vlaanderen. Zonder de Deen kon het Belgische team andermaal geen potten breken. De renners die er waren, lieten zich in de voorfinale nog wel zien. Zo plaatste Zdeněk Štybar enkele demarrages, maar de Tsjech strandde uiteindelijk op plek 61. Lampaert werd 27ste.
“We hollen achter de feiten aan. Als er vijftien man wegrijdt en er is niemand mee van de ploeg, dan ben je niet goed genoeg”, vertelt Lampaert aan Het Laatste Nieuws. Dat de voorjaarskern aan het kwakkelen is, is ook al even bekend. “We rijden met een halve ziekenboeg. Dan is het niet verwonderlijk dat er niet meer uit komt. […] Het blok in de breedte is weg.”
‘We hebben geen pionnen om tactisch mee te spelen’
Stijn Steels ziet ook dat ploegmaats als Lampaert, Štybar, Davide Ballerini, Mikkel Honoré en Florian Sénéchal niet topfit zijn. “Dat is onze volledige tweede lijn”, aldus Steels. “Dat zijn de mannen net onder Asgreen die de koers normaal openbreken en hard maken. Maar zij zijn verdwenen. Je kan van ons, de helpers, niet verwachten dat wij die rol overnemen. Dat kunnen we niet.”
Wel vertrouwt Steels in de Ronde van Vlaanderen, komende zondag, op Asgreen. “Wout steekt er misschien bovenuit, maar Kasper staat op twee. Voor mij is hij een van de absolute topfavorieten voor de Ronde van Vlaanderen. Die koers is nog langer en dat ligt hem. Tactisch is de ruimte wel heel beperkt: we hebben geen pionnen meer om mee te spelen. We hebben maar één kopman”, aldus Steels. Die mening deelt Lampaert: “Zondag is het alle pijlen op Asgreen. Hij is onze hoop.”
Om te kijken naar een paar verspreid rijdende blauwe shirts (tussen plek 25 en 132).
En in het kwartier daarna de een na de ander aan de achterkant zien afvallen.
Alles bij elkaar heel prima voor een keertje, het kan mij niet lang genoeg duren. Ik verheug me al op de komende columns :)
Tel eens de gewonnen klassiekers van die ene ploeg op de voorbije tien jaar en zet daar eens de aantallen van eender welke andere ploeg tegenover. Het verschil zal duidelijk zijn! En ja, dan heb je recht op een dikke nek.
Maar nu zitten ze in de klappenhoek, samen met inderdaad enkele verouderde wolven. Maar hier is ook duidelijk dat 't alfamannetje ontbreekt.
En als je als topsporter telkens je lijf tot het uiterste drijft, dan is het maar logisch dat een uitziekend lijf niet binnen de 2 weken weer diezelfde prestaties aankan
Effe beetje minder schijnwerpers is misschien net goed voor de ploeg. Net zoals in de politiek... een oppositiekuurtje.
En daarnaast... ze doen het toch wel steeds weer om jongeren en eerstejaars te laten winnen he
Ik vermoed dat Evenepoel momenteel nog voor meer IN dan UIT zorgt wat budget betreft bij de ploeg. Zolang de droom voor een grote ronde zege blijft bestaan zullen de sponsors redelijk gul blijven.
Dan heb je veel meer aan types als Vervaeke of Devenyns: die jongens hebben de ambitie om een goede knecht te zijn en Evenepoel de kneepjes van het vak te leren, maar hebben alles zelf al gezien en weten dat het kopmanschap ze niet past. Maar daar hebben ze er te weinig van om echt een dragende ploeg te zijn in een ronde.
Dus wat je nu ziet is eigenlijk het wedden op 2 paarden: zowel het eendagwerk/etappezeges met de klassieke kern, als het nastreven van rondewinst met het Evenepoel-gedeelte. Maar zeker nu het even tegen zit met blessures, blijkt eigenlijk dat enkel de sprinttrein (Jakobsen) overblijft als betrouwbaar functionerend element. De klassieke kern van voorgaande jaren is niet goed genoeg, en daaronder zitten niet de renners die het gat opvullen. Of het gat van de vertrokken ploegdokter is groter dan we allemaal denken. Qua kwantiteit zit het altijd nog wel goed met de zeges, maar als je wat verder kijkt is de ploeg de dominantie in de koers wel volledig kwijt.
Ik vind het persoonlijk niet zo erg: ik zit niet te wachten op dominantie van 1 ploeg zoals die van QS (en dit jaar TJV). Dan liever veel minder controle, strijd van man tegen man, en het liefst een lange harde finale tussen de kleppers. En ik kan natuurlijk genieten van de boze Lefevere, heerlijk.
Hoe kom je aan die 4 miljoen als ik vragen mag? En wie zijn die specifieke Evenepoel hulpjes? Knox was er bijvoorbeeld al, Van Wilder en Vansevenant zijn talenten met een eigen mooi toekomstperspectief.... Over wie hebben we het juist?
Mocht je het heel erg belangrijk vinden of er 4 miljoen richting project Evenepoel gaat dan tel je op: salaris, stages, gekochte know-how, specifieke investeringen voor een klimploeg voor zowel kopman als 2-3 knechten. Of een man als Knox er al zat is niet relevant, de vraag is of hij er nu nog gezeten zou hebben zonder project Evenepoel.
Volgens mij zit er nog net evenveel geld in de klassieke kern als vorig jaar. Alaphillipe en Asgreen zijn toppers, maar dit jaar werd de keuze gemaakt om Alaphillipe anders in te zetten. Stybar komt op leeftijd en is niet meer de Stybar van enkele jaren terug. Ballerini valt wat tegen. Senechal en Lampaert zijn renners die vooral tot hun recht komen als ze gezond blijven en deel kunnen uitmaken van een sterke groep. Lijkt me dat dit op termijn wel terug goed komt als ze de klassieke kern wat opfrissen. Stybar en Ballerini zou ik laten gaan; Senechal kan je in de weegschaal leggen. Met een inkomende transfer als Turgis of Girmay kunnen ze meteen terug heel wat sterker staan.
We zijn het toch gewoon eens Beer? Het geld moet wel ergens vandaan komen, ik geef aan waar het zit en dat de keuze om te verbreden (als extraatje ook ronden gaan betwisten) een consequentie met zich meebrengt. Bij TJV zag je ook zoiets: de aanwezigheid van Roglic zorgde mede voor het vertrek van Groenewegen.
Vergelijking met Jumbo vind ik ook niet helemaal kloppen. Het probleem was daar niet financieel, maar wel sportief. Door de sterkte van de rondekern en tegenwoordigheid van van Aert is er gewoon geen plaats meer voor Groenewegen; in de eerste plaats in de Tour.
Deceuninck zag z'n kans schoon om een ploeg van dat niveau uit de nood van dat moment te helpen en heeft waarschijnlijk toen met een gelimiteerd budget toch een mooie deal kunnen sluiten.
Nu op de kont van een PC ploeg. Zal niet het hoogste budget zijn en toch slim bekeken omdat ze weten dat ze met MVDP, Merlier en enkele anderen toch schone publiciteit pakken.
Sören volgend seizoen bij de ploeg van piepend laminaat? Wolfkrak
Loopt het niet bij de Quickies en wordt hun karretje in de poep gereden: Wolfkak of -prak.
Het is inderdaad huilen met de wolven! Zo dat moest er even uit grootmoeder.
soort poëzie?
(passende titel, als ik er zo over doordenk)
zitten op dit moment gewoon in een zeer sterke opwaartse stroom in het wielrennen qua talenten en professionalisering van het wielrennen (en dan vooral in de jeugd en belofte categorie). Om ook eens de vergelijking met voetbal te maken: in het voetbal wordt extreem jong gescout daarnaast zijn er extreem veel transfers en is een contract er enkel zodat men elkaar moet afkopen met extreme bedragen.
Met de huidige supertalenten en alle ploegen die steeds professioneler te werk gaan met bv voeding en hoogte stages moet je die super atleten in huis hebben en redt je het niet meer met een betere voorbereiding dan andere ploegen. In scouting (of met veel geld smijten) ligt de sleutel tot succes.
Alle teams moeten nu al de volgende pogacar, Allaphillipe, van Aert en Van Der Poel aan het inlijven zijn in hun jeugdploegen. Anders mis je over 5 a 10 jaar de boot.