Fietstoerisme 
Materiaalzone 
Prudhomme: “Tour de France voor vrouwen in juli onmogelijk”
Er komt voorlopig geen meerdaagse Tour de France voor vrouwen tegelijk met de mannenronde. ASO-directeur Christian Prudhomme noemt die optie onmogelijk in verband met de veiligheid. Dat zei hij in het programma Bistrot Vélo.
“Ik zou niet weten hoe we een tweede evenement moeten organiseren tijdens de Tour de France”, spreekt Prudhomme zich uit. “We weten het niet en we zouden daar nooit toestemming voor krijgen. Het is onmogelijk om te doen.”
Vooral op het gebied van veiligheid voor renners en publiek lijkt het een mission impossible. Afgelopen seizoen werden bijna 30 duizend gendermes, politieagenten en brandweermannen ingezet om La Grande Boucle in goede banen te leiden. “We organiseren veel andere wedstrijden en willen het vrouwenwielrennen ontwikkelen, maar dit is een nee. Eenvoudigweg omdat we niet weten hoe we dat moeten doen tijdens de Tour de France”, aldus Prudhomme.
Sinds 2014 organiseert de ASO de eendaagse La Course voor vrouwen, op het parcours van één van de mannenetappes. Van een rittenkoers tegelijk met de mannen-Tour komt het dus voorlopig niet. Dit jaar wordt La Course wedstrijd verreden op 19 juli in Pau. Afgelopen seizoen won Annemiek van Vleuten de Franse koers.
Bovendien denkt de ASO met een "los" evenement niet de winst te kunnen maken zoals met hun andere koersen.
Echter een dameskoers 5 of 7 dagen lang en telkens op parcours voor de mannen waarbij etappes korter zijn kan heel goed. Omdat de hele infrastructuur en mankracht er die dagen al is. Prudhomme zegt dat hij niet zou weten hoe hij dit moet organiseren hetgeen een goedkope smoes is. Er zijn wel meer mega evenementen die dit ook doen en dan met meer sporten tegelijk, de OS. Maar ook zelfs koersen, het blijft Aumery Sport en die willen het zichzelf niet te moeilijk maken en vooral deel winst inleveren om ook nog eens een dameskoers erbij te doen .
Schrap die hele wedstrijd van de kalender
Als men daarmee de Tour zelf bedoelt (men zal dameskoers wel bedoelen, maar die staat niet op de kalender) dan is dat prima voor een jaar.
De ASO is veel te machtig en de Fransen denken nog altijd dat de koers, het wielrennen van hun is. De Giro is minstens zo mooi en zou de Giro in july zijn en de Tour in mei dan waren de rollen omgekeerd. Simpelweg=g want vakantie want meer supporters enTV exposure in die periode. Om de macht van de ASO te breken wat overigens ook goed voor de profs zou zijn was het niet verkeerd om een jaar links te laten liggen.
Er ligt een gapend gat voor het land dat even de grootste vrouwenkoers er op knalt, gewoon een totaal nieuwe koers zonder manafhankelijkheid.
@Mwielerfan.De organisatie van de TdF amateurs? Je hebt geen flauw benul van de realiteit, denk ik.
Giro Rosa lijkt wel prima maar haalt dat uberhaupt de TV ? Misschien eens tijd voor iets totaal nieuws om airplay te krijgen denk ik dan.
ASO kan er niet aan verdienen, dat is het punt voor ze maar dat willen ze niet zeggen.
Sommige landen zouden In Het gat kunnen springen dat de tour, de Vuelta en in mindere mate de Giro laten vallen: wat gedacht van een grote ronde voor vrouwen In De USA, China, engeland, duitsland of iets dergelijks. Voor een land als Grootbritanie zou Het echt perfect zijn om De bevolking Ook op de fiets te krijgen....
Menig profwielrenster fietst, traint en leeft knetterhardvoor de sport.
Laat de omstandigheden dan ook toe dat ze goed in beeld gebracht worden en sponsors hun kans op kijktijd krijgen, laat de sport groeien. Dan gaan nog meer meiden een voorbeeld zien en beginnen met fietsen. Financieel onafhankelijk worden is een pre.
Waarom straten ze niet met een mooie ronde van de Benelux voor vrouwen?
Maak de ettapes korter heftiger en uitdagender bij vrouwen, voorbeeld voor de mannen. Die lange saaie tour ettapes van 45 gemiddeld 230km zijn bagger saai.
Als er genoeg interesse is in deze sport worden dit soort evementen vanzelf georganiseerd vanuit commerciele overwegingen. Blijkbaar is die interesse van het grote publiek er dus niet. Mooi dat de aso zich niet als politiek correcte liefdadigheidsinstelling opstelt, maar gewoon luistert naar de meerderheid ipv die feministische minderheid. Ik heb overigens helemaal niks tegen een tour de feminine op een ander moment dan de tdf. Dan krijgen ze exact de aandacht die ze verdienen.
De mannen zijn tijdens de etappes dan nog niet op dezelfde plek in Frankrijk, of al weer verder waardoor er geen enorm capaciteit probleem bij lokale overheid is.
Sowieso betaald die dik voor mannen tour, daar kan best wat budget van naar vrouwen wedstrijd. Al met al lijkt me duidelijk dat aso niet wil betalen, dat dat het probleem is
De grootste uitdaging lijkt mij de accommodatie, maar dat is wel op te lossen door campers te gebruiken waar nodig. Nu is dat reglementair niet toegestaan voor de teams. Bijvoorbeeld in wintersportdorpen is bepaald geen gebrek aan acco, maar in het desolate midden van Frankrijk wel.
Het kan wel, alleen de ASO wil niet. Waar een wil is, is een weg en kan niet bestaat niet.
Desnoods laat je daarvoor een aantal PCT teams thuis.
Overigens zal de veiligheid ook niet het enige argument zijn. ASO is geen liefdadigheidsinstelling en het vrouwenwielrennen levert natuurlijk geen rooie rotcent op. Zelfs nu, met een koers op het zelfde parcours en dezelfde dag als de mannen staan er maar 4 supporters langs de weg..... Die dan ook nog gewoon een paar uur te vroeg zijn voor de mannen. Hoe je het ook went of keert voorlopig is de afzetmarkt voor het vrouwenwielrennen gewoon veel te klein. En natuurlijk zal een versie van de Tour het vrouwenwielrennen kunnen helpen (hoewel de Tour Féminin ook niet voor niks ter ziele is gegaan) maar als je realistisch bent kun je Prudhomme toch geen ongelijk geven dat hij geen miljoenen wil gaan betalen aan een door een paar Nederlandse vrouwen gedomineerde wedstrijd?
Je kan spetterende vrouwenetappes houden in de bergen, terwijl de mannen zo'n lange vlakke prutetappe hebben die alleen het laatste kwartier de moeite is. Zorg je dat de finish van de vrouwen ergens om 15.00 /15.30 is en dan heb je nog 1.30 voor de mannen om aansluitend te kijken.
Je kan ook vanuit praktisch oogpunt de vrouwen een dag of 2 laten aansluiten in dezelfde bergomgeving door ze op de dag zelf eerder te laten fietsen daar, of een dag eerder (moet de boel toch al afgezet zijn) die etappe (of deel etappe) te laten doen. En dan brei je er een etappe of 2/3 voor, een tt erna en nog 1 of 2 etappes. Waarvan ze de etappe ervoor of na de bergen misschien ook nog deels kunnen delen met de mannen. Finish in Lyon, Bordeaux of Marseille.
Als dit een bestaansrecht heeft kun je evt nog wel uitbouwen naar 2 weken koers en dan heel Frankrijk door ipv het oosten (met Alpen) en zuiden (Pyreneeën)
Ik heb na miniem beraad de la Course optie gestemd. Tuurlijk gun ik de dames graag hun serieuze Tour de France, waarbij mij het mooiste zou lijken als ze rijden voor de Tourkaravaan volgens het mannen Tourschema (of dat stoer 21 dagen en de volle afstand tot Paris moet zijn, vechten de damesteams maar eerst uit).
Maar bergop is het dan overal al een zootje met kamperende en fietsende lieden en op-de-dag voorbereidingen van de organisatie. Dat en bijkomende zaken maken het logistiek te lastig/ondoenlijk, schat ik in. Om over media coverage zaken niet te spreken.
Tussenoplossing zou kunnen zijn dat de dames de Tour de Sufferlandria (of Zwift voor mijn part) afwerken op Tacx/Elite trainers OP de Tourcaravaan. Succes bij de Karavaan-toeschouwers verzekerd.
Overigens lees ik vaker dat de Tour meer historie heeft dan de Giro, dat is zeker niet waar. De giro heeft vlak voor en ver na de oorlog zeker genoeg prestige gehad. Het is waar, dat in een bepaalde periode de Giro alleen top Italiaanse renners had. Deze werden toen sterk bevoordeeld, toen had de ronde minder uitstraling. Nu maakt de Tour organisatie dezelfde fout, door Franse renners sterk te bevoordelen.