Fietstoerisme 
Materiaalzone 
Primoz Roglic: “Nieuwe prikkels voor Tour de France”
Ride Geen Criterium du Dauphiné, geen Ronde van Zwitserland, zelfs geen enkele koersdag in de laatste twee maanden richting deze Tour de France. Luik-Bastenaken-Luik is de laatste wedstrijd die Primoz Roglic voor de start van de komende Tour in Brest heeft gereden. Liefst 62 dagen zal de Sloveen buiten competitie zijn. De laatste weken bereidt hij zich met een lange hoogtestage in Tignes voor op de komende Ronde van Frankrijk. Met slechts zeventien koersdagen in 2021 moet hij klaar zijn voor de belangrijkste klus uit zijn loopbaan.
“Het verleden heeft aangetoond dat ik direct na een hoogtestage meteen héél goed ben”, legt Roglic in een grote reportage in de Zomergids van Ride Magazine uit. “Ik heb na zo’n trainingskamp geen wedstrijdhardheid nodig om in topvorm te geraken. Daarbij denk ik dat je in je hoofd ook heel fris bent, wanneer je in de weken voorafgaand aan de Tour geen wedstrijdverplichtingen hebt. Daarbij hebben we ook in een aantal grote rondes geconstateerd dat ik vaak in de derde week iets vermoeid ben. Dat hopen we nu met deze aanpak te voorkomen. Je bent altijd op zoek naar nieuwe prikkels in je voorbereiding. Je wilt je voorbereiding steeds verbeteren.”
Roglic ontkent dat de valpartij in de Dauphiné van 2020, waardoor hij rond zijn heupen en onderrug nog bont en blauw in de Tour van start ging, een belangrijke reden voor deze strategie is. “Nee, ons doel hiermee is niet om valpartijen in voorbereidingswedstrijden uit te sluiten. Mijn doel is om in optimale vorm in de Tour van start te gaan. Alle keuzes worden gemaakt met dit streven in het achterhoofd. Daarbij zijn ook de Olympische Spelen van invloed geweest om het op deze manier aan te pakken. Die vinden immers al een week na de Tour plaats. Ik begrijp dat heel wat mensen in de wielerwereld verbaasd opkijken over deze aanpak. Wij geloven er echter in.”
Bestel nu de RIDE Zomerspecial
In de 212 pagina’s dikke RIDE Zomerspecial lees je alles over de aankomende Tour de France en de Olympische Spelen! Met de buitengewoon complete Tourgids kom je alles te weten over de 21 etappes van La Grande Boucle. Het magazine is hier te bestellen. RIDE is ook verkrijgbaar als vaderdagcadeau met de RIDE Tourbox. Bij een abonnement krijg je tijdelijk een boek over Mathieu v/d Poel cadeau.
Er zijn zoveel bijkomende dingen, die roet in 't eten kunnen gooien.
Mss krijg je typefouten als je gewoon weer een artikel schrijft over iets wat al in 5 andere vormen is geschreven.. tenzij iemand iets gelezen heeft wat hij nog niet wist
Ik ben benieuwd. TJV is vergeleken met vorig jaar wat zwakker, terwijl UAE en INEOS juist een stuk sterker lijken. Van Aert zal de boel bergop niet meer zo snel naar de vaantjes kunnen rijden, en ik ben ook bang dat Kruijswijk niet fit genoeg is om echt als troef te worden uitgespeeld. Dus het zal van het koersverloop afhangen hoe e.e.a. uitpakt.
1 Padun
2 Uran
3 roglic
Roglic: Goed in de 1ste 2 weken, minder in de 3de
Kruijswijk: Minder in de 1ste 2 weken, goed in de 3de.
Als die die twee renners met elkaar gaat combineren in een kloon, heb je dus de superrenner die je nodig hebt.
In de slottijdrit was hij nochtans zeer tegenvallend. Hij werd vijfde in een tijdrit waarin iedereen hem als winnaar had verwacht en reed pas de 12de tijd op La Planche des belles filles terwijl hij bij de beste drie klimmers hoort. Vorig jaar in de vuelta had hij het ook heel lastig richting La Covatilla en daar had hij nog het geluk dat de vuelta maar 18 dagen duurde.
Tot nu toe heeft Roglic in elke GR die hij reed voor het AK een slechte dag gehad in de slotweek. Met uitzondering misschien van de vuelta van 2019 waarin hij in de slotweek voor de eerste keer ook moeite had met aanvallen van Lopez en Pogacar.
Dat die tijdrit slecht of niet zo heel goed was, is echt een mythe. Hij heeft op het oog betere tijdritten gereden, maar hier trapte hij een hoger gemiddeld wattage dan tijdens de gewonnen tijdrit in de Vuelta van 2019 bijvoorbeeld. Dus wat verwacht je dan eigenlijk?
Op de Planche reed hij zelfs nog [url=https://www.ad.nl/tour-de-france/hoe-primoz-roglic-de-tour-kon-verliezen~a6436400/]meer dan 6 watt gemiddeld[/url]! En dat is zelfs met een instorting nadat hij zich gerealiseerd had dat de Tourwinst hem ontglipt was. Die instorting was het enige moment in de Tour dat het rijden van Roglic echt duidelijk minder was, maar dan nog liep hij aan tegen iemand die zojuist dé prestatie van zeker deze eeuw had geleverd. Daar was geen kruit tegen gewassen: zelfs al had Roglic zijn beste waardes ooit gereden, dan nog had Pogacar de Tour gepakt.
Daarnaast zijn buiten de tour van vorig jaar dus de vuelta van vorig jaar (die gelukkig voor hem ‘slechts’ 18 dagen duurde) en de giro van 2019 te noemen. Best veel als je het zo op een rijtje zet.
Begin me inmiddels ook af te vragen of ik niet liever zie dat Primoz zijn Vuelta trilogie ‘relaxed’ voltooid. Al dit geforceerde ‘Tour über alles’ begint ongezonde trekjes te krijgen.
Bovendien heeft hij ook al 2 x de vuelta, Luik, allemaal andere rondjes etc gewonnen.
Wat nu als Primoz een mindere dag heeft. Hoeft niets met die voorbereiding te maken hebben, maar reken maar dat vrijwel iedereen die link gaat leggen.
Als zijn val in de Dauphine voor, en Vuelta winst na de Tour juist iets bewezen, dan was het wel dat hij ook onder minder ideale (zeg maar slechte) voorbereidingscondities absurd goed blijft presteren.
Maar het is goed om iets te proberen, we zien wel.
Drie weken op de fiets blijven zitten en geen domme tijd verspelen is denk ik de belangrijkste verbetering die hij zou kunnen aanbrengen...
Maar bij Roglic lijkt het er toch al een aantal keer op dat hij in de laatste week minder wordt (niet zo slecht dat hij volkomen door het ijs zakt). Hij werd al eens van het podium gegooid in de laatste tijdrit, en ook de twee Vuelta's die hij won waren aan het eind net iets minder. Dus ik denk dat de strategie wel eens heel goed bij hem zou kunnen passen.