Gilbert bezorgd over veiligheid renners: “Moet eindelijk serieus genomen worden”
Philippe Gilbert heeft zijn bezorgdheid gedeeld met betrekking tot de veiligheid van het peloton, na de massale valpartij in de Vuelta a Burgos. De renner van Lotto Soudal is de vertegenwoordiger van de Atletencommissie van de UCI. “Ik heb de UCI gevraagd om een protocol op te stellen waarbij parcoursen van tevoren gecontroleerd en goedgekeurd worden, vooral bij de finishes. Dit is helaas nog altijd niet gebeurd.”
In de tweede etappe van de Vuelta a Burgos werden de renners opgeschrikt door een massale val. In de slotkilometers moesten de renners, terwijl ze op een dalende weg reden, een verkeersdrempel passeren. David Dekker kon een crash niet vermijden en ging als onderuit, waarna er ontzettend veel renners contact maakten met de grond. Veel commotie tot gevolg, al legde de organisatie de schuld bij Dekker zelf.
Gilbert, tevens een van de anciens in het peloton, heeft zich op Twitter nu uitgelaten over de situatie. “Ik steek alle renners die onderuit gingen in de Vuelta a Burgos een hart onder de riem. Ik verdedig de veiligheid van de renners en keur deze gang van zaken af”, is de Belg stellig.
“Er zullen dingen moeten veranderen”
“Ik heb de UCI gevraagd om een protocol te maken waarbij parcoursen, en vooral de finishes, op voorhand gecontroleerd en goedgekeurd worden. Dit is nog altijd niet gebeurd. Het zijn de renners die nog altijd de dupe van de nalatigheid zijn. Het is tijd om zulke veiligheidskwesties serieus te nemen.”
“Er zullen dingen moeten veranderen”, besluit de 40-jarige renner, die bezig is aan zijn laatste seizoen als renner.
— Philippe Gilbert (@PhilippeGilbert) August 5, 2022
Dit vraagstuk los je niet op door vooral te wijzen naar de ander, of dingen "normaal" te vinden. Ploegen, renners, organisatoren, jury's en UCI hebben allemaal een rol in dit verhaal. Je kunt veilig fietsen over een onveilig parcours, maar ook onveilig fietsen op een veilig parcours. En beide zie je iedere dag gebeuren.
Wel is het wat mij betreft aan de UCI als overkoepelende bond om dit stokje op te pakken. En als er 1 deel van de kritiek van de renners terecht is, dan is het dat de UCI in ieder geval niet haar leidende rol pakt. Maar ik heb tot op heden geen enkele ploeg gezien die dan zegt: ik doe hier niet aan mee, daar stel ik mijn mensen niet aan bloot. En daarmee verlies je wat mij betreft ook een deel van je recht om hard te slaan richting UCI.
Klinkt lullig maar gewoon een vak met risico’s. Hadden ze maar moeten gaan tennissen of zo.
Een gokje, die geëngageerde toprenner zullen we volgend seizoen niet zien. Na elke valpartij zal er wel wat gemord worden, maar nadien stopt het.
Valhelmen na Casartelli
Betere aanduiding/bescherming in afdaling na Weijlandts
Maar ook bijvoorbeeld in F1 zie je dat pas na doden er actie wordt ondernomen. Zo zijn tragedies van Senna en Bianchi aanleiding geweest om de F1 super veilig te maken.