Fietstoerisme 
Materiaalzone 
Peter Sagan, vierde in Lyon: “Het doel was om nog meer punten te sprokkelen”
Peter Sagan heeft de strijd om de groene puntentrui nog altijd niet opgegeven. De Slowaak liet zijn ploeggenoten in de etappe naar Lyon weer hard op kop rijden, maar moest aan de finish genoegen nemen met een vierde plaats. “Het doel was om nog meer punten te sprokkelen, maar er zat niet meer in.”
Sagan jaagt dit jaar op zijn achtste groene trui, maar zal nog flink aan de bak moeten om Sam Bennett voorbij te steken in het klassement. In de etappe van zaterdag naar Lyon kregen de renners een geaccidenteerd parcours voorgeschoteld en dus gaf Sagan een teken aan zijn ploeggenoten van BORA-hansgrohe om de koers hard te maken.
Door het strakke tempo van de Duitse formatie moest Bennett passen op de Col de Béal, de renner van Deceuninck-Quick-Step finishte uiteindelijk op bijna twintig minuten van dagwinnaar Søren Kragh Andersen. “Het doel was ook om de sprinters overboord te gooien”, zo vertelt Sagan in een persbericht van zijn ploeg.
“Een vierde plek was het hoogst haalbare”
“We hebben de hele dag hard gewerkt om dat te bewerkstelligen. Ik wist onderweg ook nog meer punten te sprokkelen bij de tussensprint. Ik wilde nog meer punten pakken, maar een vierde plek was het hoogst haalbare. Ik moet mijn ploeggenoten bedanken, ze hebben echt fantastisch werk geleverd. Niet alleen vandaag, maar al vanaf de openingsdag in Nice.”
Enrico Poitschke, een van de ploegleiders van BORA-hansgrohe, spreekt van een goede teamprestatie. “We hebben het plan perfect uitgevoerd en de ploeg reed echt fantastisch. Jammer genoeg kenden we onderweg ook wat pech. Lukas Pöstlberger reed lek en wist niet meer terug te keren. In de finale was het moeilijk om de koers te controleren.”
Groene puntentrui
Sam Bennett mag ook vandaag weer rondfietsen in de groene trui. De Ierse kampioen heeft na veertien etappes 262 punten verzameld, Sagan (219 punten) volgt na zijn vierde plek van gisteren op 43 punten. De nummers drie en vier, Matteo Trentin en Bryan Coquard, staan inmiddels op ruime achterstand.
Ik kijk in ieder geval uit naar de volgende pogingen van sagan en zijn ploeg om groen terug te pakken. En als bennett blijft klimmen zoals eergisteren dan geef ik hem een goede kans.
Sagan zelf gister ook weer over het randje..
De jury lijkt alleen in te grijpen als er genoeg lawaai van komt..
Ik denk dat in bijna iedere sprint geduwd en gekwakt wordt. En het meeste gekwak vindt plaats in de kilometers voorafgaand aan de sprint: leadout mannen kwakken doorgaans meer dan de sprinters zelf.
Benieuwd als je alle sprints en de aanloop er naartoe kritisch zou bekijken, hoeveel sprints er dan "netjes" verlopen.
Ik ben benieuwd of ze nog een actie gaan ondernemen om Bennett dinsdag of donderdag buiten tijd te rijden.
Er zijn niet genoeg tussensprints meer waar hij de volle buit kan pakken en Bennett niets. De terugzetting en afneming van punten komen hem zo duur te staan.
Gelukkig zorgt hij en zijn team ervoor dat er tenminste nog ergens strijd om gevoerd wordt gedurende een hele etappe en dat er niet plichtmatig van A naar B gereden wordt.
DQS heeft nog één doel : Bennet in het groen naar Parijs brengen.
(rit 17 en 19), waarbij in rit 17 de vraag is of Bennett gelost kan worden op op die verhoging in het parkoers 13km voor de de tussensprint.
In rit 19 zal Sagan mee moeten in de vlucht, want de sprint is pas op 117,5km, zo'n 50km voor de finish.
Mocht Sagan het groen nog winnen indien Bennett in koers blijft, dan heeft hij er deze keer echt vol voor moeten rijden.
Gisteren was de tweede rit waar Bora iedereen maar ook zichzelf aan gort heeft gereden en dan doet Sagan er in verhouding niets mee... Dat SKA wegrijdt, tot daar aan toe maar zelfs de sprint daar achter niet winnen is eigenlijk wel slecht gedaan van hem.
Je kunt zeggen dat ze bijvoorbeeld in rit 17 en 19 nog eens zo gaan rijden maar op een bepaald punt is het ook op bij die renners. Ook niet verwachten dat CCC zo dom gaat blijven rijden, hebben er niets aan om zo met Sagan naar de meet te rijden.
Hopelijk krijgen zijn ploegmakkers loon naar werken. Want ze hebben in ieder geval al 2 mooie etappes gemaakt, die anders waarschijnlijk slaapverwekkend waren.
Sagan wint zo vaak het groen, en het is vrijwel nooit een saaie overwinning geweest.