‘Oud-bondscoach Davide Cassani presenteert binnenkort nieuwe wielerploeg’
Davide Cassani is al een tijdje bezig met het opzetten van een nieuwe wielerploeg, maar nu lijkt er ook daadwerkelijk schot in de zaak te komen. Volgens Velonews zal de oud-renner en bondscoach binnen afzienbare tijd een nieuw Italiaans ProTeam presenteren.
Volgens meerdere bronnen zal het Italiaanse Bianchi de fietsen leveren voor de nieuwbakken formatie. Er is nog veel onduidelijk over het project van Cassani, maar het Italiaanse koffiemerk Caffè Borbone wordt genoemd als hoofdsponsor. Cassani houdt zich op de vlakte, als Velonews hem vraagt naar zijn plannen. “Op dit moment is nog niks zeker. Ik ben nog hard aan het werk. Over een maand verwacht ik meer duidelijkheid, denk ik.”
Er is een mogelijkheid dat Cassani al tijdens de Giro d’Italia met meer nieuws komt. De oud-renner hoopt met zijn ploeg te starten op ProTeam-niveau. In de wandelgangen gaan de namen van Diego Ulissi, Alessandro Fedeli en Matteo Trentin rond als mogelijke versterkingen. Laatstgenoemde lijkt echter zijn aflopende contract bij UAE Emirates te verlengen.
De inmiddels 61-jarige Cassani hoopt met zijn nieuwe ploeg het Italiaanse wielrennen een impuls te geven, zo liet hij eerder dit jaar weten aan La Gazzetta dello Sport. De bedoeling is om in 2023 met een ‘Made in Italy’ ploeg aan het seizoen te beginnen: een team met Italiaanse sponsoren, fietsen en renners. Cassani benadrukt dat het hier gaat over een project voor de lange termijn. “Het doel is om uiteindelijk de stap te zetten naar de WorldTour. Het is niet dat we na een jaar zeggen: ‘goed, we stoppen ermee’.”
Tirreno . MSR. Ronde vd Alpen. Giro. Ronde v Lomb. Die ontelbare semi klassiekers , Nog wat meerdaagse wedstrijden.
Anderzijds zorgt Contador er dan weer voor dat ze een half dozijn matige Spanjaarden moeten meesleuren, dat helpt niet.
Nou je ziet het gisteren. Een halve massasprint op de Blockhaus. Speldenprikje hier en daar, maar weinig spektakel.
Geef mij dan maar de strijd tussen de Italianen en accepteer je plek op de kalender en de status van je koers.
Dit stoort me bijna in iedere grote ronde. Je gaat uitgebreid voor een bergrit zitten en dan wachten ze tot de laatste berg en het liefst op de laatste 3 km met aanvallen. Persoonlijk denk ik dat er in bergetappes onderweg meer met bonificatieseconden gedaan moet worden om alles aanvallender te maken. Bijv. bij iedere klim van +10km op ieder kilometer 3,2,1 boniseconden te vergeven.
In het klassement moeten de oudjes Nibali en Pozzo proberen een top tien plaats te behalen. That's all.