Mitchelton-Scott verpulvert concurrentie in Hammer Sprint
Mitchelton-Scott heeft met overmacht de tweede dag van de Hammer Limburg gewonnen. De Australische ploeg pakte onderweg met Caleb Ewan veel punten en nam na een één-tweetje van Ewan en Mezgec in de vijfde ronde de macht over, die ze niet meer weggaven. Quick-Step Floors start morgen in eerste positie aan de ploegenachtervolging.
Quick-Step Floors begon goed aan de eerste ronde. Yves Lampaert soleerde en pakte direct honderd punten aan de meet, terwijl ploeggenoot Álvaro José Hodeg nog meer punten pakte door daar vlak achter door derde te worden. Sunweb-renner Edward Theuns zwom daar vlak tussenin: hij werd tweede.
Van Poppel pakt veel punten voor LottoNL-Jumbo
Na de eerste ronde volgde een hergroepering waarna er een aantal aanvallen volgden met succes voor zes renners. Zij mochten in de laatste tweehonderd meter sprinten voor de tweede honderd punten. Van Poppel bleek hierin de rapste te zijn voor Roger Kluge (Mitchelton-Scott) en opnieuw Lampaert. Ook in de ronde erna pakte Van Poppel veel punten. In de derde ronde waren er dubbele punten te verdienen en werd Van Poppel tweede achter Matteo Pelucchi (BORA-hansgrohe).
Tactisch rijden brengt Colbrelli zege in ronde vier
Sprinter Sonny Colbrelli wilde de sprint in de vierde ronde ontlopen en viel vlak voor de finish aan. Het enige wat de Italiaan leek te doen was het verspillen van kostbare krachten, maar hij hield het vol, waardoor hij Bahrain Merida honderd punten bezorgde. Quick-Step Floors, BORA-hansgrohe en LottoNL-Jumbo waren halverwege in de race voor de eindzege, maar zagen de ronde erna een heuse machtsgreep.
Mitchelton-Scott grijpt de macht dankzij een-tweetje Ewan en Mezgec
Vlak na halverwege koers was het Mitchelton-Scott dat de macht greep. De Australische ploeg haalde Jon Dibben van Sky terug en katapulteerde vervolgens Caleb Ewan en Luka Mezgec naar de plekken één en twee waardoor er 181 punten gepakt werd én de leiding. De Hammer Sprint leek hiermee beslist te zijn.
Ewan gooit koers in het slot
In de ronde na Mitchelton-Scotts machtsgreep waren er opnieuw dubbele punten te verdienen. Een sprint kon niet voorkomen worden, waardoor de spurtkanonnen opnieuw aan hun trekken kwamen. Ewan ging van ver aan en pakte liefst tweehonderd punten. Mitchelton-Scott had na Ewans winst meer dan driehonderd punten voorsprong op de naaste concurrenten. Van Poppel werd tweede en zorgde er zo voor dat LottoNL-Jumbo klom naar plek drie.
Lasse Norman Hansen pakt volle buit in laatste twee rondes, Mitchelton-Scott wint
Na Ewans winst in de zesde ronde viel het even stil. Lasse Norman Hansen en Matti Breschel profiteerden daarvan, trokken ten aanval en bezorgden hun ploegen Aqua Blue Sport en EF Education First-Drapac een hoop punten. Breschel liet zich vervolgens uitzakken, waarna Norman Hansen in de laatste ronde solo naar de tweehonderd punten moest rijden. Dat deed de Deen vervolgens, waardoor zijn team in de slotrondes een flinke sprong nog in de daguitslag maakte. Ewan werd tweede in de slotronde, waardoor Mitchelton-Scott de voorsprong nog maar eens uitbreidde. LottoNL-Jumbo werd dankzij een vijfde plek van Van Poppel in de achtste ronde derde.
Dit soort events zal voor 'nieuw publiek' leuker en mooier zijn dan etappes van een grote ronde of kleine ronde...
'Oud publiek' ziet liever iets anders, 'nieuw publiek' vindt het misschien mooier dan andere koersen, maar kijken doen ze vooralsnog inderdaad niet.
Hoe weet je dat nou als je er nooit naar kijkt? Niet dat ik denk dat dit een lang leven beschoren is, maar het is leuker dan driekwart van de etappes in een grote ronde.
Ik hoef alleen maar te lezen "...begon goed aan de eerste ronde... en pakte aan de meet direct honderd punten", en ik weet al genoeg.
Delgado hierboven vat het heerlijk samen.
Lekkere vergelijking. Of ook totaal niet.
Wegwielrennen is al meer dan honderd jaar wat het is, met natuurlijk hier en daar wat vernieuwingen. Maar dit is gewoon iets compleet anders en staat mijlenver van het wegwielrennen.
Inderdaad UrbanSteel. Als dit kan, moet dat ook kunnen.
Stayeren is vanaf nu verboden in de ploegentijdrit.
Ik kan genieten van de slijtage slag, de tactiek, maar ook actie is wel fijn, want wees eerlijk 80% van de WorldTour ritten hoef je pas op 5-30 min van het einde te gaan kijken. Aangezien ze de onstnapping van de dag meestal niet laten zien hoe die zich vormt.
Oftewel ik vind het een leuk concept met een gezonde portie actie en er gaat alleen maar meer strategie in komen. Dus ik zou zeggen: laat je TV uit, geef het geen kans en kijk je traditionele Koersjes lekker. Dan kijken andere mensen dit.
@jsprunk, daar heb je wel gelijk in. De plaats op de kalender behoeft verbetering.
Neen, de sport zelf is 50%, de andere 50% is het landschap. Daarom heb ik ook zo de pest aan de baan, stadscriterea, eindlussen en rondjeskoersen zoals dit. Ik kijk liever alleen de eerste 100 km vd Strade dan de ontknoping vd MC Hammer games waar Hollandsche glorie op het punt staat die cup te pakken.