Fietstoerisme 
Materiaalzone 
Merijn Zeeman: “Ik heb ook een aandeel in fout Groenewegen”
Merijn Zeeman, sportief directeur van Jumbo-Visma, kijkt met Bureau Sport terug op de verschrikkelijke valpartij van Fabio Jakobsen in de Ronde van Polen. De Nederlandse kampioen werd in de hekken gereden door zijn landgenoot Dylan Groenewegen, maar Zeeman steekt de hand ook in eigen boezem.
Jakobsen, die inmiddels van zich heeft laten horen en aan het begin staat van een langdurige revalidatieperiode, leek in de openingsetappe naar Katowice aan de rechterkant van de weg naar de zege te sprinten. De renner van Deceuninck-Quick-Step botste echter letterlijk op Groenewegen, die van zijn lijn afweek en een ravage veroorzaakte.
“Ik heb hem opgepompt richting die dag”
Zeeman: “De aankomst liep natuurlijk ietwat naar beneden en de dranghekken waren niet deugdelijk. Ik heb hem ook niet een dag van tevoren opgebeld en gezegd: Luister Dylan, laat deze sprint maar even lopen, het is te gevaarlijk. Ik heb hem in coronatijd met alles wat ik in me had opgepompt richting die dag.”
“Ik heb hem continu voorgehouden dat hij het daar weer moest laten zien. Wat dat betreft heb ik ook een aandeel in het feit dat hij daar niets liever wilde dan winnen. Dan vind ik het hypocriet om daarna kwaad op hem te zijn. We zitten er ook samen in. Ik heb hem wel verteld dat hij een fout heeft gemaakt en rechtdoor moet sprinten.”, aldus Zeeman.
Contact met de familie van Jakobsen
Een emotionele Groenewegen liet in gesprek met de NOS weten dat hij voorlopig de fiets niet zal aanraken. De Amsterdammer is in afwachting van eventuele disciplinaire maatregelen van de UCI. De internationale wielerunie heeft inmiddels een onderzoek ingesteld naar Groenewegen, die voorlopig ook aan de kant zal worden gehouden door Jumbo-Visma.
Groenewegen heeft inmiddels contact gehad met de familie van Jakobsen. “Met Fabio zelf gaat dat nog niet. Hopelijk binnenkort wel. Uiteindelijk gaat het om het herstel van Fabio en waar zijn behoeftes liggen. Dat is leidend in dit geheel. Dylan heeft aangegeven dat hij het verschrikkelijk vindt wat er is gebeurd. Ook hij zal tijd nodig hebben om dit te verwerken”, aldus Zeeman.
Dit is een voorbeeld voor andere ploegbazen en managers. Geen schuld, maar je eigen rol tegen het licht houden.
Exact dat laatste heb ik ook eerder aangegeven. Eerste lijn is de werkgever-werknemer relatie in een arbeidsongeval. Fabio was aan het werk... en zijn werkgever is toch echt DQS.
Ik vraag me af in hoeverre Lefevere zich dat realiseerde toen hij zijn aankondiging van zijn rechtszaak deed.
Juridisch gaat het dus echt allemaal niet zo simpel liggen als sommigen hier voorstellen.
Verder geeft de zin waarin hij zegt dat Groenewegen rechtdoor moet sprinten ook voer tot speculaties/interpretaties. Net alsof Groenewegen dat zelf niet weet en nooit doet...
Ben eigenlijk al verbaasd dat jullie nog geen protest-actie hebben georganiseerd om Groenewegen alsnog in de gevangenis te krijgen. Of is het teveel moeite wielerflits en jullie zolderkamer te verlaten?
Wat maakt toch dat de eerste naam die bij me opkomt "Sooike" is, en niet "Merijn Zeeman" ?
Iemand een idee?
Vervang "Zeeman" door "Bramati"
Vervang "Groenewegen" door "Evenepoel"
Vervang "Hek" door "muurtje"
Vervang "sprint" door "afdaling"
Vervang "Polen" door "Lombardije".
En (last but not least): vervang "TJV" door "DQS".
En probeer dan nog eens te begrijpen waar dit interview over gaat...
Verder weet ik niet of Zeeman letterlijk heeft gemeld dat hij wist dat de aankomst wat afliep en "dat de dranghekken" niet deugelijk waren. Dat laatste lijkt mij zeer onlogisch als hij dat van tevoren wist en daar geen melding van heeft gemaakt vooraf aan de organisatie, als je het toch over veiligheid wilt hebben.
Vermoedelijk zal deze zin door de redactie er zo ingebouwd zijn.
Dit is gewoon een poging tot damage control en om de gemoederen weer wat te bedaren en het terug te brengen tot een koersincident. Hetgeen het eindelijk ook is ondanks de verschrikkelijke gevolgen.
Misschien zelf even het interview kijken, dan kun je zien dat je onzin verkoopt. Scheelt weer tijd en moeite :)
Het is een gif, want het wantrouwen groeit in alles en iedereen.
Misschien een zware reactie op een WF onderwerp, maar het is wel zo.
De quote hierboven is geknipt uit het antwoord dat Zeeman geeft op de vraag of hij kwaad is geweest op Groenewegen. Zijn antwoord komt erop neer dat hij zegt dat het hypocriet zou zijn om kwaad te zijn op Groenewegen, omdat hij vindt dat hij Groenewegen heeft "opgepompt" richting die wedstrijd, waardoor Groenewegen niets liever wilde dan winnen.
Als je niet heel het interview wil kijken moet je naar 16:14 skippen, maar dan wil ik er wel bij vermelden dat het incident met Groenewegen in het begin van het interview al wordt besproken en ze er vervolgens aan het eind van het interview bijna per ongeluk nog even op terug komen. Je kan alles in twijfel trekken, maar ik kan hier toch echt geen vooropgezet plan in zien.
Ik heb de "moeite" genomen om de uitzending van Bureau Sport even te bekijken, om te zien wat er gezegd is en met welke toon. En mocht je het programma niet kennen, de twee presentatoren (Dijkstra en Evenblij) zijn gevatte interviewers die op hun luchtige manier heel serieuze antwoorden krijgen. Niet alleen bij Zeeman.
Persoonlijk kan ik veel meer met een dergelijke bedachtzame, genuanceerde reactie vol zelfreflectie, dan met emotioneel dronkemansgeschreeuw. Een verademing dat een ploegleider ook zelf eens kijkt naar wat zíjn gedrag bijdraagt aan het gedrag van de renners. In plaats van driftig om je heen slaan naar alles en iedereen buiten je eigen ploeg om, zonder na te denken over de impact van je woorden.
Voor een deel van de mensen zal de mening best worden gekleurd doordat ze "fan" zijn van de ploeg, maar ik vind het ook wel weer typerend dat jij die mensen verwijdt "niet echt te lezen" en je wel Skylimit steunt, terwijl die hier uitvoerig loopt te speculeren over het motief van Zeeman zonder de moeite nemen om het interview te bekijken.
Misschien samen een keer een toertochtje plannen, lekker fietsen en knuffelen over de vlaamse wegen? Klinkt niet verkeerd he mannen ;)
Als je het interview hebt gezien (waarschijnlijk niet, teveel moeite, en dan kun je niet lekker afgeven op Jumbo) kun je niet anders dan concluderen dat dit geen PR-praatje is. Hij reageert op de vraag of hij kwaad is op Groenewegen. Hij zegt dat dit hypocriet zou zijn.
Hij begint het interview er ook niet mee, eigenlijk waren ze zelfs al klaar met praten over het geval-Groenewegen. Kortom, niets, maar dan ook helemaal niets, wijst erop dat Zeeman hier een bewuste poging doet om Groenewegen vrij te pleiten in de rechtszaal.
+1
Je zegt exact waar ik me ook aan stoor!
Zeer goed interview van Bureau Sport. Overigens waren de geluiden over Kruijswijk allesbehalve positief, naast de ontwrichte schouder enorm veel schaafwonden, het leek er nou niet op dat Merijn dacht dat hij nog op tijd zou herstellen. Al zei hij ook dat hij Ineos niet wijzer wou maken...
Dit zie je in de sprints, waarbij sprinters worden "opgepompt" door hun ploegleiders, maar ook door hun ploeggenoten. Kijk hoe renners via hun oortjes worden aangemoedigd door de mannen die net de lead-out hebben gedaan. En je wilt je ploegmakkers niet teleurstellen... Dus remmen doen we niet. En als het "nodig" is, dan wijken we van onze lijn af. Alles om als eerste bij de streep te zijn.
Maar je ziet het ook bij klassementsmannen. 's Morgens in de bus: "we moeten op dát punt vooraan zitten. Maar dit is exact hetzelfde verhaal als in alle andere teambussen. Het halve peloton moet vooraan zitten op hetzelfde smalle straatje, richtingsverandering of rotonde in de finale. Geen enkele ploegleider die zegt: "jongens, pak daar geen risico's, Parijs is nog ver..."
Het is diepgewortelde cultuur, het is bijna het DNA van het wielrennen. Winnen ten koste van alles. En ik vind het goed dat Zeeman daar ook eens op reflecteert. Dat zouden andere ploegleiders misschien ook eens moeten doen. Wie weet gebeuren er dan veel minder ongelukken. En wie weet hadden we ook wel een andere winnaar gehad in Lombardije...
Oh noes, een coach die verwacht dat zijn atleet het best mogelijke resultaat haalt, deze barbaarse mentaliteit hoort niet thuis in de topsport. Kom zeg. "Doe je best" is geen vrijgeleide of zelfs maar een suggestie tot het overtreden van regels.
Ik kan me wel voorstellen dat ploegleiders eisen dat renners zich laten gelden in een sprint en het randje van het toelaatbare opzoeken.
Groenewegen is natuurlijk ver over die rand gegaan maar druk vanuit Zeeman kan daar zeker een rol in gespeeld hebben.
Goed dat Zeeman dat erkent.
En evenepoel zei niet voor niets als eerste "sorry " tegen zijn ploegleider. Want hij had de verwachtingen van zijn baas niet waargemaakt. De druk te hoog, de snelheid te groot.
Maar waar je bij zeeman zelfreflectie ziet, zouden ze bij dqs het liefst het betreffende muurtje aanklagen.
Omdat hij erkent dat dit (zeker achteraf) misschien het verkeerde moment was om Groenewegen "op te pompen" wil nog niet zeggen dat je dan meteen ongeschikt bent voor je werk.
Had een boel ellende gescheeld...
Alle ploegen en sprinters willen zo snel mogelijk scoren, maakt niet uit waar. Al is het de ronde van Wallonië.
Je laatste opmerking over rechtdoor sprinten is natuurlijk wat suf. Dat zal je zelf ook wel snappen.
Wbt sooike: je begon sterk in het hele crash verhaal twee weken terug, maar nu begin je weer in je minder sterke kant te vervallen van blindelings bashen ipv je sterkere analyse kant te laten zien