Fietstoerisme 
Materiaalzone 
Merijn Zeeman: “Dat het op deze manier eindigt, is zo onverwacht”
Jumbo-Visma heeft een misschien wel perfecte Tour de France gereden, maar kopman Primož Roglič moest gisteren in extremis de gele leiderstrui inleveren. “Dat het op deze manier eindigt, is zo onverwacht. Het is keihard”, zo vertelt een aangeslagen Merijn Zeeman voor de camera van de NOS.
Zeeman, de sportief directeur van Jumbo-Visma, voelt mee met Roglič. “Ik heb enorm met hem te doen. Het is hem zo gegund. We hebben een fantastische Tour gereden, maar het is keihard dat het zo eindigt. Uiteindelijk draait het in de sport om het maken van verhalen en het met elkaar opdoen van ervaringen en herinneringen. Die nemen ze ons niet meer af.”
“Bij UAE Emirates heerst nu euforie, wij zijn superverdrietig met het feit dat het uit onze handen is geglipt. Deze groep verdiende een Tourzege, maar we hebben het niet gered. Dat is heel hard. We hebben nog niet alle informatie om de tijdrit rustig te kunnen analyseren, daarvoor moeten we de data zien. Ik denk ook dat we te maken hebben met een tegenstander die zichzelf heeft overtroffen.”
“Pogačar heeft ons vermorzeld”
“De prestatie van Pogačar is fantastisch en hij was veel beter dan dat wij waren. We eindigen hier (doelt op de tijdrit van zaterdag, red.) met drie renners in de top-5, maar Pogačar heeft ons vermorzeld.” Roglič begon met een voorsprong van 57 seconden aan de allesbeslissende tijdrit. “We waren al heel blij met een dergelijke marge”, aldus Zeeman.
“We dachten ook dat het genoeg was. Toen ik zag dat het misging, draaide mijn maag om.” Zeeman werd afgelopen donderdag uit de Tour gezet wegens een aanvaring met een UCI-official. “Dit heeft echter geen rol gespeeld. Mijn straf had geen invloed op de prestatie van Roglič. Ik was gewoon bij de ploeg en Mathieu Heijboer en Grischa Niermann waren zaterdag in charge.”
Wat zullen ze balen daar vandaag zeg!
Wat een contrast: van 1 van de saaiste (bijna) Tourwinnaars naar 1 van de spectaculairste Tourverliezers
Maar achteraf is het makkelijk lullen.
Achteraf hadden ze ook v Aert en Dumoulin in die waaieretappe moeten laten tempo maken ipv Kuss en Bennet.
Het enige wat TJV heeft evt laten liggen is de druk verhogen met Dumoulin als tweede kopman.
3 weken treintje rijden en Pogacar er niet afkrijgen dan weet je dat hij erg sterk is en als je dan ook niet echt aanvalt dan weet je uiteindelijk niet hoe sterk je tegenstander daadwerkelijk is.
Mooie les voor volgend jaar?
Wat smaakt de wraak zoet, nadat ik (en enkele anderen), met mijn opmerkingen en prognoses voor en tijdens de Tour, bijna over de hele lijn gelijk haal. Niet alleen werden die analyses van mij en anderen weggehoond door vooral chauvinistische Nederlanders (alles voor Jumbo-Visma en de Nederlanders, ook als dat fout zat), maar dat gebeurde vaak op een heel denigrerende, soms hatelijke toon. Maar goed, dat zal hier blijkbaar nooit veranderen. Straks te merken aan de nieuwe reacties....
Vooreerst, en daar kon niemand aan doen, kwamen Roglic en Bernal verminderd aan de start van de Tour. Niet helemaal in topvorm, door respectievelijk een val en door rug- en andere problemen.
Hier volgt een samenvatting van de totaal verkeerde ploegtactiek van Jumbo-Visma en de verkeerde inschattingen van een aantal forumgangers.
1. J-V had van bij de start alle opties moeten openlaten. Gaan voor het geel, voor ritzeges en het groen. Dat kon, mits de ploeg niet op te roken door de ploeg onnodig van bij de start aan de leiding te laten rijden. Ik en anderen hadden toen voorspeld dat het resultaat wel eens zou kunnen zijn dat J-V uiteindelijk met lege handen naar huis zou moeten gaan. Geen groen, maar ook geen geel. En misschien zelfs geen ritten. Uiteindelijk kwamen die er toch, eenmaal door Roglic, in een spurt bergop, en tweemaal door Van Aert, die het grotendeels zelf moest oplossen.
2. J-V nam volledig onnodig, al vrij snel, de controle op zich, hoewel ze de gele trui niet hadden. Ook toen Ala de gele trui droeg. Tot tevredenheid van de concurrenten die zo in een zetel zaten.
3. J-V speelde het spel volledig verkeerd. In plaats van de numerieke meerderheid (aan talent) uit te spelen, bleven ze met de hele ploeg op kop van het peloton sleuren. I.p.v. schaduwkopman Dumoulin en Van Aert (in topvorm en toen nog goed geplaatst) regelmatig met een groepje in de aanval te sturen, al of niet met een ploegmaat. INEOS zou aanvankelijk nog gereageerd hebben, maar na een tijd zou dit ook niet meer gebeurd zijn. Pogacar zelf had de ploeg niet, en zou zeker niet zelf reageren op alle aanvallen van Dumoulin en Van Aert (uiteraard samen met vrijbuiters). Andere kandidaten op ereplaatsen hebben ook nooit gereageerd of zelf aangevallen.
4. Roglic verzwakt steeds naar het einde van een grote rittenwedstrijd. Dit werd hier door sommigen absoluut ontkend. Het was dan ook een enorme flater dat Roglic, tijdens de eerste Tourhelft, en toen het nog kon, en na berenwerk van de ploegmaats, passief bleef, niet aanviel en zelfs 40 seconden cadeau deed aan "vriend" Pogacar. Hoewel het adagio is : in een grote ronde moet je elke seconde pakken die je kan pakken.
5. Uiteindelijk bleef Roglic nog lang standhouden, en kon hij op hangen en wurgen nog 15 seconden uitlopen op de Loze. Maar dat bleek zijn zwanenzang. Pogacar bleek op het einde van de Tour veel frisser, en dat was voorspelbaar, gezien zijn leeftijd.
6. Het geknoei van J-V voor en tijdens de tijdrit, was tenenkrommend. Roglic laten rijden met een helm die hij voor het eerst droeg. Een helm die niet eens paste, en daarenboven scheef stond. NOOIT (!) mag je materiaal, voeding, drinken enz. voor het eerst gebruiken en uittesten tijdens een wedstrijd, laat staan tijdens de ultieme krachtenmeting. Ook de fietswissel was onwaarschijnlijk slecht. Eerst reed Roglic met zijn tijdritfiets door op de eindklim. Dat was een mogelijke optie, maar een foutieve. Een (veel) lichtere, goed bestuurbare en nerveuze klimfiets, is altijd beter op een steile klim dan een tijdritfiets. Door het tijdverlies onderweg en de slechte benen, raakte Roglic in paniek, en wou plots toch een fietswissel doorvoeren. De mecanicien was duidelijk verrast, kreeg de fiets niet onmiddellijk van het dak, moest te ver lopen. Dit kostte ook nog extra seconden. Als je dan ook nog rekening houdt met het feit dat Roglic de laatste een à twee kilometer liet lopen, omdat het verschil stilaan onoverbrugbaar werd, kan je stellen dat door goede keuzes vooraf, en ondanks een mindere dag, Roglic misschien nog net zijn trui had kunnen redden.
7. In de marge kunnen we ook vaststellen dat Van Aert ritzeges en een groene trui door de neus geboord werd. En dat hij zijn kansen op een goed WK en resultaat in de oktoberklassiekers, door de zware inspanningen, allicht in rook ziet opgaan.
8. De ware toedracht van het incident tussen Zeeman en het UCI-lid is ondertussen ook openbaar gemaakt. Om de fiets te kunnen inspecteren, vroeg de UCI aan Zeeman om de fiets te laten demonteren door een J-V-mecanicien, in aanwezigheid van de specialist van de UCI. Zeeman weigerde dat. Waarna de mecanien van de UCI noodgedwongen zelf de klus moest klaren. Zeeman ging daarna door het lint. Dat is dus een heel andere versie van het verhaal van Zeeman.
De meeste argumenten waren bij winst Roglic overigens ook heel makkelijk de andere kant op te zetten geweest overigens.
Overigens op een paar punten zeg je ook maar zo wat. Die helm is bv in de windtunnel getest. Zie tweet Heijboer. Dus je roept ook.maar zo iets om je gelijk te willen halen.
Lijkt mij een nieuw topic waardig....
Waar mijn mond echt van open viel, was dat volgens ten Dam, tot kort voor de tijdrit - hij had het over, toen Gesink terugkwam in de bus na zijn tijdrit - Roglic, en Dumoulin, nog steeds twijfelde of ze van fiets gingen wisselen of niet.
Dat is toch nauwelijks te geloven? Wellicht verlkaart dat de rare plek waar Roglic van fiets wisselde - ergens op een stijl, totaal onhandig, stuk.
Ik dacht dat alles bij TJV minitieus gepland was en voor dit soort improvisatie geen plek zou zijn. Begint erop te lijken TJV die tijdrit totaal onderschat heeft en misschien zichzelf overschat? Verschil moest ergens anders gemaakt worden en tijdrit diende slechts om voorsprong uit te bouwen (tov Bernal natuurlijk ook niet een hele slechte gedachte? Maar toen bleek Pogacar de uitdager en die heeft van zijn beperking omgezet in (rol gedownplayed, meepeddelen met TJV trein, verlies beperken en toeslaan op het enige moment dat dat echt kon, de tijdrit en die tot in de puntjes voorbereid)
Je hebt gisteren dus niet naar de tijdrit gekeken. De helm was inderdaad in de windtunnel getest, maar duidelijk niet geschikt voor het hoofd van Roglic (verkeerde maat, verkeerd model ?). De helm stond veel te hoog op het hoofd, en scheef. Vreselijk op het vlak van aerodynamica. Zoiets kan gebeuren als je voor het eerst materiaal gebruikt in echte omstandigheden, zonder dat materiaal ook op training en onder gesimuleerde wedstrijdomstandigheden uit te testen. Onvergeeflijk knoeiwerk van de ploeg....
Achteraf de etappes er afzonderlijk bij pakken en overal zout op leggen is best plausibel maar dan nog blijft dat de beslissing. Niemand heeft het in die vorm aan zien komen, op misschien de planners van UAE en wellicht Pogacar zelf.
Dan valt te concluderen dat Roglic na 3 weken níet de beste renner in koers is, dat bleek Pogacar te zijn (en hoe). De ploeg kun je daarmee weinig verwijten.
Gaandeweg 2x de koe in de kont kijken: In de waaierrit meer meedraaien en Poggi op grotere achterstand zetten was verstandig geweest & meespringen toen Poggi 3/4 minuut terug pakte had gemoeten (want gekund). Maar op dat moment waren Bernal, Pinot en anderen ook nog niet afgeschreven.
Van de tijdrit mag nog wel een analyse volgen, want dit was een erg groot verschil. Roglic niet helemaal fris meer (i.t.t. 2 dagen eerder?), materiaal niet op orde, zenuwenmanagement? Dit los van het feit dat Pogacar superb was, maar Roglic niet.
Heel jammer voor een ploeg die Ineos wilde uitdagen, een plan had én - met het wegvallen van een speerpunt - het eigenlijk prima op de rit leek te hebben.
Als laatste: TJV maakt de klassieke fout, bijna typisch voor NL, door te denken dat de buit al binnen was. Te vroeg achterover geleund. Pittige les voor het management.
En dan beschuldig je mij van betweterigheid en superioriteitsgevoel en kom je vervolgens zelf met een arrogante neerbuigende belerende slotzin als "En denk daar maar eens over na" ? Hoe hypocriet
Ga je Wildebert nu ook rapporteren ? En die, en nog een ander, en misschien jezelf ?
Je houding is van een dergelijk kleuterniveau, dat dit zelden gezien is.