Fietstoerisme 
Materiaalzone 
Mads Würtz Schmidt beste vluchter in zesde etappe Tirreno-Adriatico
Mads Würtz Schmidt heeft de zesde en voorlaatste etappe van Tirreno-Adriatico gewonnen. Na een rit van 169 kilometer was de Deen van Israel Start-Up Nation in finishplaats Lido di Fermo de beste renner van een vroege vlucht. Het peloton was uit op een massasprint, maar gaf twintig kilometer voor de meet de koplopers een vrijgeleide.
Bakelants en Van Moer in de kopgroep
Het duurde even vooraleer de kopgroep van de dag wegreed. Jan Bakelants (Intermarché-Wanty-Gobert) en Brent Van Moer (Lotto Soudal) zorgden voor de Belgische afvaardiging in het zestal, dat verder bestond uit Mads Würtz Schmidt (Israel Start-Up Nation), Simone Velasco (Gazprom-Rusvelo), Nelson Oliveira (Movistar) en Emils Liepins (Trek-Segafredo). Zij kregen ruim zes minuten voorsprong.
In het peloton namen Alpecin-Fenix en UAE Emirates het initiatief, al kregen zij in de laatste zeventig kilometer bijval van Deceuninck-Quick-Step, Total Direct Energie en EOLO-Kometa. Simon Carr kwam door wat onoplettendheid hard in aanraking met een verkeersbord, maar kon wonderwel zijn weg vervolgen. Ondertussen had het peloton de grootste moeite om de koplopers terug te pakken. Twee lokale rondes voor het einde, ruim 20 kilometer voor de streep, was het verschil iets minder dan drie minuten.
Jan Bakelants op kop – foto: Cor Vos
Peloton valt stil
De zes koplopers mochten vanaf dat moment gaan dromen van ritsucces, zeker toen Loic Vliegen namens Intermarché-Wanty-Gobert het peloton lamlegde. Daardoor kon Mikel Landa, die vanwege pech van fiets moest wisselen, terugkeren in het pak. Stefan Küng legde zich er niet bij neer. De Zwitserse kampioen ging nog in de tegenaanval, maar dat bleek een kansloze missie. Team DSM en Astana-Premier Tech schoot ook opeens wakker in het peloton, maar op dat moment was het verschil nog altijd meer dan twee minuten.
In de slotronde zat nog een klimmetje en precies daar, een kleine 10 kilometer voor de finish, probeerde Oliveira de kopgroep uit te dunnen. Liepins was het enige slachtoffer vooraan, waardoor Oliveira, Bakelants, Van Moer, Würtz Schmidt en Velasco uit gingen maken wie de ritzege zou pakken. De vijf werkten tot in de laatste twee kilometer goed samen.
Sprint met vijf
Met een voorsprong van anderhalve minuut ging de kopgroep de slotkilometer in. Er kon daardoor gepokerd worden, maar tot een aanval kwam het niet bij de vluchters. Het draaide uiteindelijk uit op een sprint, die gewonnen werd door Mads Würtz Schmidt voor Brent Van Moer en Simone Velasco. Jan Bakelants moest genoegen nemen met plek vier.
Op ruim een minuut was Tim Merlier de snelste sprinter in het peloton. Hij hield Davide Ballerini en Elia Viviani achter zich. Daarin kwam ook klassementsleider Tadej Pogačar over de finish. Hij gaat dinsdag als leider van start in de afsluitende tijdrit.
foto: Cor Vos
Alaphillipe
Van der Poel
Pogacar
Wurtz Schmidt
Ganna
Wie past er niet in dit rijtje....
Iets met een beer die nog afgeschoten moet worden, maar ik zou raar staan te kijken als dit niet het lijstje wordt.
@Beer, dit is geen verkapte bedreiging of poging tot intimidatie. Ik ben een grote dierenvriend ;-)
@Het rode rugnummer: 2015 Richmond. Würtz Schmidt werd WK bij beloften in ITT.
@Het Rode Rugnummer Würtz Schmidt is al eens Wereldkampioen geworden, bij de beloften in het tijdrijden. Ganna werd toen 13e.. Pogacar is de enige die nog geen WK heeft gewonnen.
4 ploegen, nu 5 met deze vluchtersetappe, hebben een rit gewonnen, er zaten 6 ploegen in de breakaway dus 10 ploegen laten zich gewillig hun laatste kans door de neus boren. Zeer opmerkelijk
Aan de andere kant: gok je als pakweg DSM op de kwaliteiten van je sprinter gezien de anderen? Maar hoe dan ook, als je de kopgroep niet terug pakt weet je zeker dat je niks hebt.
Ik had het hem wel gegund, de hardrijder die iedereen kent omdat hij vaak met de
eerste richttijd komt aanzetten. (Afgezien van de portugezen onder ons natuurlijk)
Mooie sprint van Merlier nog.
(vraagteken)
MIND-BLOWING.
Verder een saaie etappe. Een prima etappe voor een maandag, weinig gemist als je alleen de laatste kilometers kunt kijken.
Blijkbaar klopt het verhaal over hetzelfde management van Mads en Oliveira. Lijkt me dan wel duidelijk dat daar sprake van een combine was. Wel grappig dat Oliveira bij het uitrollen over de finish nog even deed alsof hij baalde.
Bovendien had VDP ook geen andere klassementstrui aan en ik geloof toch ook niet dat er UCI-reglementen zijn die een nationale trui boven een klassementstrui plaatsen of ben ik daar mis in?
Dit vond ik bij de UCI zelf hierover: Only the leader's jersey for the individual general classification by time is compulsory.
* als je de echte leider in een klassement bent, dan draag je die trui
* als je slechts tweede/derde staat in een klassement, dan heeft je nationale of wereldkampioenen trui voorrang
Zo droeg Ballerini in rit 4 de puntentrui hoewel hij slechts 4de stond in de ranking, maar 2de was Van der Poel (NL kampioen) en 3de Alaphilippe (wereldkampioen).
De regel luidt:
"If a rider is leading more than one classification, the order of priority of the distinctive jerseys shall be as follows:
1. general classification by time;
2. general classification by points;
3. general climber's classification;
4. others (young rider, combined, etc.); the order of priority among these other jerseys shall be set by the organiser.
In this situation, the organiser may require another rider next on the relevant classification to wear a jersey which is not being worn by the leader of that classification. However, if this rider must wear his world or national champion's jersey, or the leader's jersey of a UCI cup, circuit, series or classification, he shall wear that jersey."
De regel die Murcia citeert wil zeggen dat je als organisator verplicht ben om een trui uit te reiken voor het algemeenklassement, maar niet voor de nevenklassementen.
Je hebt gelijk, ik had door moeten scrollen. Lijkt me het correcte antwoord.