Fietstoerisme 
Materiaalzone 
LottoNL-Jumbo over ploegentijdrit: “Maximaal gepresteerd”
LottoNL-Jumbo eindigde vandaag als tiende in de ploegentijdrit over 24,5 kilometer in het Critérium du Dauphiné. De Nederlandse formatie moest 54 seconden toegeven. Bij de ploeg zijn ze tevreden, mede doordat kopman Wilco Kelderman geen last ondervond van zijn val een dag eerder.
“Ik denk dat we vandaag maximaal gepresteerd hebben”, liet bewegingsfysioloog Mathieu Heijboer van de ploeg weten op de eigen website. “Ik ben tevreden over hoe de voorbereidingen zijn verlopen.”
De geel-zwarte formatie trainde afgelopen week ook nog op het onderdeel. “Ondanks het feit dat sommige jongens op hoogtestage waren, hebben we donderdag in Nederland nog een tijdrittraining kunnen doen. Die heeft zeker nut gehad. De automatismen waren vandaag duidelijk zichtbaar.”
De opdracht was om vol te vertrekken. “We hadden de renners geprikkeld om niet te langzaam te vertrekken. Dat kostte ons in de Giro d’Italia een paar plaatsen.”
Kelderman
Vooraf was het bij LottoNL-Jumbo afwachten hoe de verwondingen van Kelderman zich zouden houden op de tijdritfiets, maar de renner uit Barneveld had nergens last van. “Dat ging goed, maar het parcours zelf was lastig. Er waren veel stukken vals plat,” aldus de klassementsrenner. “De samenwerking ging goed. We begonnen iets te hard, maar dat konden we samen herstellen.”
Morgen volgt er in het Critérium du Dauphiné nog een etappe voor de sprinters. Daarna barst de strijd om het klassement echt los in de bergen.
gewoon de bever toch?
De bijnaam van Lars van der Haar is otter. Volgens mij hebben ze zich zelf zo genoemd. Zijn namelijk goede vrienden van elkaar, Otter en Bever :D
ben geen bijzondere TLJ-fan, integendeel maar ik vind ook dat ze maximaal gepresteerd hebben. Niet alleen omdat ze niet sneller konden (dan heb je zowieso maximaal gepresteerd) maar vooral omdat hun natuurlijke plek in de Tour en andere grote ronden zo tussen plek 13 tot 17 is. Die grote ronden zijn zwaarder bezet wellicht, dus schuiven ze nu een stukje op. Tel daarbij op dat grote motoren als Clement en Boom vertrokken zijn, en dan hebben ze het goed gedaan.
Zou dat kunnen Sooike, als je eerlijk naar mijn redering kijkt?
Die heb ik niet verzonnen. Zo noemt Gesink hem. Een bijnaam krijg je van je collegas. Dragonfly is ook bullshit inderdaad. Kruiswijk is die rooie uit nuenen, Gesink de condor uit varseveld en kelderman de bever.
Eerlijk naar jouw mening kijkend zal ik mijn harde oordeel enigszins bijstellen. Maar constant die loftrompet, die door de ploegleiding uit de kast wordt gehaald, hanteren gaat me veel te ver. De ploeg heeft tot nu toe nul komma nul gepresteerd , maar een kritische blik naar zichzelf heb ik van de ploegleiding nog niet gehoord of gezien. Voor het zoveelste seizoen worden opnieuw valpartijen, niet bij de les zijn, niet vooraan zitten, in de finale te kort komen, en al dat soort excuses aangevoerd om het falen van de ploeg te verklaren. Met als enige positieve uitzondering tot nu toe het rijden van Steven Kruijswijk in de Giro. Alles wordt gepamperd en met de mantel der liefde bedekt en dat duurt nu al seizoenen lang. Sla eens met de vuist op tafel en eis eens wat meer als ploegleiding. Er zijn toch veel te veel TLJ-renners die we dit seizoen nog niet hebben gezien ! Dat is wat me steekt bij TLJ en daarvoor ook bij Rabo, Blanco en Belkin. Altijd dat verschuilen achter bijzaken maar nooit eens kritisch over b.v. de samenstelling van deelnemende teams in etappewedstrijden, een goed sprinterstreintje intrainen is ook al niet gelukt en aanvallend koersen kan blijkbaar alleen Kruijswijk. Dus de ploegleiding is bijna nog meer verantwoordelijk voor het falen tot nu toe dan de renners, maar dat lees of hoor je nergens. Dus stip ik het af en toe maar aan...
Dit doet geen recht aan wat uniek is aan het wielrennen:
- de buitengewone complexiteit van een geglobaliseerde sport waar per wedstrijd meer dan 200 man aan de start staan en er maar één kan winnen.
- de onvoorspelbaarheid van het koersverloop. Alles moet altijd helemaal kloppen en controle is bijna een onmogelijke taak.
Als het verschil tussen winnen en verliezen zo klein is, dan is het niet gek dat ploegen zoals Lotto-Jumbo haalbare doelen stellen, maar niet verbaasd zijn als het niet lukt. Dat is ook niet erg, er is genoeg om van te genieten.
misschien dat wielerflits cursussen statistiek en mindfulness kan faciliteren? Schijnt behoorlijk wat vraag naar te zijn.