Patrick Lefevere ziet lichtpuntjes voor Soudal Quick-Step na Dwars door Vlaanderen
Soudal Quick-Step reed ook in Dwars door Vlaanderen voornamelijk achter de feiten aan. De Belgische formatie speelde in de midweekse klassieker niet mee om de overwinning, al zag teambaas Patrick Lefevere wel enkele lichtpuntjes. “Er is progressie met oog op de Ronde van Vlaanderen”, citeert Het Laatste Nieuws.
Lefevere doelt op de aanvallende ingesteldheid van Julian Alaphilippe en de zevende plaats van Davide Ballerini. “Julian had problemen met zijn versnellingsapparaat. Zo kon hij zijn grootste drie versnellingen niet meer gebruiken. Het was ook geen optie om op dat moment van fiets te veranderen, want dan was het helemaal over. Nadien heeft hij geprobeerd om de meubelen te redden voor Ballerini.”
“Er werd goed rondgedraaid in het peloton, maar dan springt Tim Wellens plots weg. Geen idee wat hij in zijn hoofd haalde. Als hij dat niet doet, rijden ze er sneller naartoe. Nu was de vogel (winnaar Christophe Laporte, red.) gaan vliegen.”
Al is Lefevere niet blind voor de dominantie van Jumbo-Visma. De Nederlandse formatie is dit voorjaar nog ongeslagen (vijf op vijf) in de grootste Vlaamse kasseiklassiekers. “We proberen er iets tegen te doen, maar dat lukt momenteel niet. We moeten door de zure appel heen bijten. Hopelijk doen we het beter in de Waalse klassiekers.”
“Er is wel progressie met oog op de Ronde van Vlaanderen. Yves Lampaert zal gerecupereerd raken en Davide Ballerini is er aan het doorkomen. Ik hoop ook dat Julian Alaphilippe een rol zal spelen in de finale. Dat we zondag niet hoeven te controleren? Het is eigenlijk onze stijl niet om de koers niet te dragen. Maar momenteel is het van niet beter kunnen. We moeten het een beetje ondergaan.”
Zijn voorliefde lijkt vooral in het rondewerk te liggen, en dat is dan ook de primaire focus nu. Als hardrijder pur sang zou het mij niet verwonderen dat hij binnen een paar jaar wel eens meerijdt in Vlaanderen.
Mede door de verbeteringen in materiaal zijn de koersen in Vlaanderen volgens mij veel meer heuvelklassiekers geworden dan kasseiklassiekers en is het in niks te vergelijken met Roubaix/Denain-achige koersen. Het lijkt me dus dat Evenepoel dat prima zou kunnen.
Denk wel dat hij de omstandigheden (windloos lentjedagje met fluitende vogeltjes) mee moet hebben.
KBK, GW en heel misschien PR kan ook maar dat worden grotere uitdagingen.
Het voornaamste probleem lijkt mij knokken voor positie voor de moeilijke punten, bijvoorbeeld richting Oude Kwaremont of Koppenberg. In Catalonië was het al een probleem in de openingsrit en dat was een gedecimeerde groep op wegen die steeds 2 auto's breed bleven. Zolang de Vlaamse klassiekers niet zijn absolute hoofddoel zijn voor de lente, zal hij weggezet worden door mannen die het meer willen.
Heeft al meerdere keren gezegd dat kasseien hem niet liggen.
Volgens dun Phil, Gilbert, hanteerd hij een verkeerde demotiverende aanpak zoals hij LouLou openlijk aanpakte.
En geen hoogtestages als ik hier. Als dat waar is lopen ze gewoon achter.
Aaaaaah wacht ik vat h'm... Patrick heeft "sterretjes" gezien afgelopen woensdag. Tsja dat is te begrijpen uiteraard.
Niet alleen zijn de "kassei" kopmannen hopeloos uit vorm al sinds aanvang van 2022, maar daarnaast hanteert de ploeg ook tactieken die je zou verwachten van een Spaans Continental ploegske die voor het eerst naar Vlaanderen afreizen.
Chris Horner kan dit altijd zo mooi verwoorden met z'n uitspraak "knuckleheads". :)
Voor de mensen die me niet begrijpen, hier een voorbeeldje van de laatste Gent-Wevelgem :
https://www.youtube.com/watch?v=HpBZquycZXY
Ik sluit me helemaal bij je woorden aan. Ik vraag me af of de ploegleiders inderdaad wel verder kunnen denken dan die ene strategie die ze de afgelopen 20 jaar hebben toegepast.