flag-nl flag-be
flag-nl flag-be
Live
WK Wielrennen 2024 in Zürich: Liveblog wegwedstrijd mannen
Kritiek uit peloton op gevaarlijke rotonde in slotkilometer Parijs-Nice
foto: Cor Vos
vrijdag 10 maart 2023 om 10:01

Kritiek uit peloton op gevaarlijke rotonde in slotkilometer Parijs-Nice

Meerdere renners in Parijs-Nice hebben kritiek geuit op een gevaarlijke rotonde in de slotkilometer van de etappe van donderdag. Op 900 meter van de finish stond een paaltje op een vluchtheuvel, zonder seingever daarbij. Dit tot woede van onder meer Florian Sénéchal, terwijl Thomas De Gendt cynisch reageerde.

“Dit op 900 meter van de finish…”, schrijft Soudal Quick-Step-renner Sénéchal op Twitter. “Wielrennen is een van de slechtste sporten die er is. Het is slecht voor de veiligheid van de renners en de toeschouwers.”

Lotto Dstny-renner De Gendt reageert op geheel eigen wijze: “Maar het paaltje is geverfd”. Vanuit Tirreno-Adriatico steunen renners als Fabio Jakobsen en Alessandro De Marchi de kritiek. “Alles is onder controle hoor. Het paaltje is zelfs roze geverfd, dat zijn we gewend”, aldus De Marchi, die rennersvakbond CPA er ook bij betrekt.

Veel renners namen de betreffende rotonde op volle snelheid. Enkelen wisten het paaltje, en een valpartij, maar net te ontwijken. Een kleine kilometer later sprintte Olav Kooij (Jumbo-Visma) naar de ritzege in Saint-Paul-Trois-Châteaux.

Lees meer over: # Florian Sénéchal # Parijs-Nice # Thomas De Gendt

Gerelateerde berichten
INEOS Grenadiers met Kwiatkowski, Thomas en Arensman in Ronde van Polen
INEOS Grenadiers met Kwiatkowski, Thomas en Arensman in Ronde van Polen
27 jul
3
Precies 7 jaar geleden: Froome rent de Mont Ventoux op en iedereen de tijd van Mollema
Precies 7 jaar geleden: Froome rent de Mont Ventoux op en iedereen de tijd van Mollema
14 jul
12
Cirkel is nog niet rond voor Thomas De Gendt: Belg past voor Tour de France
Cirkel is nog niet rond voor Thomas De Gendt: Belg past voor Tour de France
12 jun
6
WF Affiliate Deals
  • 20% korting op een RIDE-abonnement
    20% korting op een RIDE-abonnement
  • Een fietsjack met lange mouwen voor nog geen 35 euro
    Een fietsjack met lange mouwen voor nog geen 35 euro
  • 30% korting op Shimano RC300 fietsschoenen
    30% korting op Shimano RC300 fietsschoenen
  • Een lange fietsbroek voor nog geen 60 euro
    Een lange fietsbroek voor nog geen 60 euro
  • 23% korting op Giro overschoenen
    23% korting op Giro overschoenen
  • Een ondershirt voor nog geen 10 euro
    Een ondershirt voor nog geen 10 euro
    • Wielerforum
    24 Reacties
    Romāns Vainšteins
    10-03-2023 10:33
    Op zich terecht maar wederom totaal voorbijgaand aan de olifant in de porseleinkast.

    Spurt aankomsten in urbane zones: verzin er wat op. Weg er mee Organiseer een mooie passage door de betalende stad op 20-15 k van de aankomst, zoom vriendelijk met de helicopter op de lokale bezienswaardigheden in en leg de finale in het dan eveneens aandacht krijgende achterland. Sowieso haken alle kijkers, tegelijk nerds en incidentelen, af qua omgeving in de laatste 10k dat de sprint wordt voorbereid. Ook is het allemaal hetzelfde lelijke type decor: homoerectale mierenhopen, jeej, koddige shit!

    Ik ben geen fanatieke veiligheidsrakker maar vrees er wel voor dat ze dit pas gaan doen wanneer een Senechal, de Gendt of de Marchi zijn fontanel split op zo’n obstakel.
    4
    Limal
    10-03-2023 11:18
    Het probleem is hier niet het ontbreken van een man met fluitje, maar dat de renners de keuze gelaten werd om links of rechts van dat paaltje+eilandje gaan. (Wat vaak enkel de eersten van de groep zien aankomen en in een fractie van een seconde beslist moet worden) Als er van pakweg aan de rechteronderhoek (van de foto) tot aan het roze paaltje hekken hadden gestaan dan was verwarring vermeden en wist iedereen waar naartoe. Een eenvoudige oplossing zoals er wel vaker gemist worden.

    Trouwens, een goed-ingerichte rotonde of enkele flauwe bochten heeft vaak een positief effect op de veiligheid in massasprints, vanwege het bekende uitrekken van het peloton. Het zijn vooral de 'chaotische' weginrichtingen en scherpe (laatste 5 km) en/of flauwe (laatste km) bochten die eruit moeten. Zoals Romans zegt maakt dit de meeste stads/dorpskernen eigenlijk ongeschikt voor sprintaankomsten.
    4
      toiletduck
      10-03-2023 11:33
      Spijkers op hun koppen!
      0
      KopOverKop
      10-03-2023 15:32
      Kopspijkers dus .
      0
      Arie den Blanken
      10-03-2023 17:55
      Schrap alle koersen waar je op voorhand kan weten dat het op een massasprint uitdraait. Is gelijk het probleem van de overvolle kalender voor een stuk opgelost.
      0
    xistnc
    10-03-2023 10:12
    Een seingever voor dat paaltje had niks opgelost, want die hadden de renners dan pas hooguit halverwege de rotonde in volle draf kunnen opmerken.

    Dat hele paaltje had daar niet mogen zijn. Gevalletje verkeerde steeksleutel, wellicht.
    1
      KopOverKop
      10-03-2023 15:30
      Paaltje staat op verhoogd straatwerk. Zonder paaltje knallen ze op die leiband omdat in deze situatie voor velen deze te laat zichtbaar is.
      Je zit in het wiel wat meestal goed gaat omdat voorganger erlangs stuurt of een sprongetje maakt. Maar in een S lijn zoeken velen juist het gat wat voorganger laat liggen en plots opdoemt met alle gevolgen van dien.
      0
    Jachtluipaard van de Baroniese vlakke wegen
    10-03-2023 10:40
    Kan me voorstellen dat je als renner in de volle finale geconcentreerd, en kapot er zich zo'n situatie k♀t heuveltje opdoemt, dit kwalijke gevolgen kan hebben.
    Ook voor verkeer buiten deze wedstrijd lijkt me dit een onherkenbaar bestratingselement, wat wellicht al eerder tot problemen heeft geleid. Ik ken zo'n apart heuveltje in Nederland (nog) niet.
    1
    japio
    10-03-2023 10:50
    Ze hebben helemaal gelijk, maar het is weer achteraf. De enige manier om iets te veranderen is denk ik als ze de koers eigenhandig stil leggen.

    De ploegen moeten vast in staat zijn om elke rit een mannetje vooruit te sturen die het parcours in de laatste kilometers verkend op obstakels. Die moet dan aangeven dat ze het niet veilig achten, en dan gewoon stapvoets doorrijden.

    Ik vrees alleen dat dit idee een utopie is....
    1
    Wheely
    10-03-2023 10:23
    Ze hebben zowaar fietspaden daar, das dan wel weer positief.

    De oplettende kijker kan nog een paaltje spotten trouwens en een gevaarlijke hond, foto wordt steeds onheilspellender.
    0
      xistnc
      10-03-2023 10:33
      Dat fluogele pijltje in de middenberm voorbij de rotonde is dan wel weer handig. Stel dat de renners die de rotonde links namen anders rechts zouden gaan en andersom.
      0
      Kopinkas
      10-03-2023 10:56
      Bij elke rotonde vind je wel een paar rothonden... what's in name...
      0
      KopOverKop
      10-03-2023 15:22
      Wanneer je volle bak achter de rug van collega zit en die laat ruimte links of rechts liggen besluit je vaak die ruimte gebruiken.
      Een renner ziet zo'n paaltje pas nadat hij uit het wiel die ruimte kiest, te laat dus. Het is gewoon levensgevaarlijk en achterlijk dat de CPA de wedstrijd laat vertrekken terwijl men vooraf dit kan controleren.
      0
    Dario Koelkast
    10-03-2023 10:32
    Net als in het veldrijden, maar tijdelijke bruggen aanleggen dan, rotondes vermijden gaat echt niet lukken.
    0
      Kopinkas
      10-03-2023 10:58
      'Net als in het veldrijden'. Balkjes ipv paaltjes misschien ook dan?
      0
    Pedalo
    10-03-2023 11:05
    Alaphilippe had ook gewoon af kunnen stappen! Maar dat paaltje toont maar weer eens dat er geen eendracht in het peloton is. Iedere ploeg rijdt de laatste km ver voor het peloton….Meeste renners, zeker de sprinters en AK mannen kijken via streetview de laatste kilometers. Ze wisten dus dat dit er aan kwam en zeggen niets.
    0
      KopOverKop
      10-03-2023 15:25
      Nooit gekoerst dus. Alsof verkennen met Streetview helpt wanneer je in volle finale volle bak het wiel probeert te houden of juist op wil schuiven. Dan kom je je uit het wiel om ruimte die voorganger laat liggen in te duiken en staat er dat paaltje.
      Een situatie die al vaker gevaarlijke ongevallen heeft opgeleverd.

      Jouw stelling is quatsch.
      1
    Panache
    10-03-2023 11:47
    Wegwielrennen, op de openbare weg, is extreem gevaarlijk. Ik vermoed dat we volgende week getuige zijn van een zware crash in de afdaling van de Poggio nu Mohoric heeft laten zien kamikazestijl te durven afdalen en Pidcock de wereld toonde geen angst te kennen. Het is een vraag die renners, ploegen, organisatoren en UCI samen moeten beantwoorden: hoe ver willen we gaan? Ik denk dat we over x aantal jaar slechts nog criteriums hebben in stedelijk gebied en dat het verdienmodel (vanwege het fietsen in verlaten gebieden) wat minder wordt. Dat zal de prijs zijn voor extra veiligheid. Ik ben benieuwd of de renners, teams en UCI wel bereid zijn om die prijs te betalen...
    0
    KopOverKop
    10-03-2023 15:15
    Vergelijkbare gevaarlijke situatie als destijds met Cavendish in MSR.
    De UCI laat nog altijd grote steken vallen mbt veiligheid, ze snappen er niets van en als dat wel het geval is alsnog prutsers.
    Niet in staat een systeem op te zetten waarbij deze situaties voorkomen worden.

    Wel tijd om 500 Franken boete te geven voor in feite niets bijzonders.
    0
    pipo de clown
    11-03-2023 11:07
    Kan er geen commisie komen die de UCI boete geeft . Die keuren het allemaal goed
    0
    Monsieur Bendy
    10-03-2023 10:06
    Dat gezeur. In Tirreno hebben ze voor de veiligheid wel mooi Alaphillippe een boete gegeven omdat hij 5 meter zonder helm heeft gefietst om een truitje uit te doen. Dan is de UCI een keer daadkrachtig, zitten de renners weer te zeiken om zo'n niemendalletje.. Het is ook nooit goed!
    -1
      debarreman
      10-03-2023 10:17
      Ja Monsieur Bendy, ironie wordt niet herkend op deze site.
      1
    Romāns Vainšteins
    10-03-2023 11:12
    Een beetje sluwe renner knalt er na het horen van zo’n statement vandoor en raapt een etappe op. Consensus kun je niet vanuit de blob die peloton heet verwachten. Het zal echt vanuit planning en beleid moeten komen.
    -1
    Kopinkas
    10-03-2023 10:59
    Als we dan ook nog naar de staat van het gras op de rotonde kijken, is het echt wel tijd dat we hier paal en perk aan stellen.
    I'll get me coat...
    -2

    Reacties zijn gesloten.