Fietstoerisme 
Materiaalzone 
KNWU overweegt plek in olympische wegploeg op te geven voor extra baansprinter
De KNWU speelt met de gedachte om te gaan schuiven met de wielerselecties voor de Olympische Spelen in Tokio 2020. Bondsvoorzitter Thorwald Veneberg bevestigt dat tegen de NOS. Mogelijk kiest de KNWU ervoor om Jan-Willem van Schip aan de wegploeg toe te voegen, zodat Nederland een extra baansprinter op kan stellen in Japan.
Op het EK baanwielrennen werd maar weer eens duidelijk dat Nederland met een luxeprobleem zit bij het baanwielrennen en dan vooral op het onderdeel sprint bij de mannen. Oranje won de teamsprint met overmacht en pakte goud en zilver in het sprinttoernooi. In principe mag baanbondscoach Hugo Haak drie sprinters selecteren voor Tokio, maar daar kan verandering in gebracht worden. Het zou volgens Haak meerdere voordelen hebben om een extra, vierde sprinter in de selectie te hebben.
Schuiven tussen disciplines
De KNWU heeft navraag gedaan bij de UCI of het mogelijk is om te schuiven met de selecties van andere wielerdisciplines (wegwielrennen of mountainbike), en dat kan. Zo kan Nederland een extra baanrenner selecteren als een geplaatste mountainbiker zich ziek afmeldt. Op dit moment zijn Mathieu van der Poel en Milan Vader gekwalificeerd voor de olympische mountainbike-wedstrijd in Japan.
Van Schip in de wegploeg?
Ook houdt Veneberg rekening met de kans dat een plek in de wegploeg opgegeven wordt. Daarbij noemt hij het voorbeeld dat baanrenner Jan-Willem van Schip ingeschreven wordt voor de wegwedstrijd, die voor klimmers is uitgetekend. Van Schip kan dan automatisch ook meedoen aan de duuronderdelen op de baan. Met deze constructie wordt een extra plek gecreëerd in de baanploeg, die ingevuld kan worden met een extra baansprinter.
Koos Moerenhout is bondscoach op de weg bij de mannen en hij mag na het sterke 2019 van de Nederlandse renners vijf renners selecteren voor de wegrit in Tokio. Hij was volgens Veneberg niet blij met het voorstel om een plek van ‘zijn’ selectie in te leveren, maar had er wel begrip voor. Het is nog niet zeker of de KNWU daadwerkelijk beslist om voor deze constructie te kiezen.
Dacht ik....
Maar het is nog waar ook. 8e geworden tijdens het WK eliminator twee maanden geleden. Daar kwam die BMX achtergrond waarschijnlijk goed van pas. Buchli stond ook aan de start, dus het was duidelijk een vooropgezet plan.
Mochten ze om de een of andere reden toch zo idioot zijn om Vader op te offeren voor dit plan dan mogen ze hem wel een jaarloontje of twee extra uitkeren en startrecht bij het eerstvolgende grote toernooi waar zware kwalificatie eisen voor gelden
Heb gister echter Lavreijsen in actie gezien op de keirin en man, dat was een partij indrukwekkend! Momenteel komt Büchli daar niet bij in de buurt, maar die zit qua piek misschien anders, want vorig seizoen heb ik die ook een paar keer idioot hard op kop zien boren en dat was schit-te-rend.
Dit plan is er juist om Buchli te laten starten op de Keirin, zonder dat hij in de teamsprint in de ploeg hoeft te zitten (alleen kwalificatie moet hij rijden dan). Bij de teamsprint is de selectie, als er niks geks gebeurt, layvreysen, vd berg en hoogland.
-edit: klopt wel wat je zegt: zonder extra plek is Buchli kind vd rekening waarschijnlijk.
@jsprunk
De starter moet extreem gespierd zijn om de monsterversnelling in het begin rond te krijgen. Vaak hebben die mannen minder souplesse, en zijn ze dus in andere onderdelen minder goed.
Misschien moet iemand eens een keer de beginselen van de Olympische Spelen erbij pakken. Ik vind het in ieder geval een belachelijke beslissing. Je onthoudt een wegrenner een kans om mee te doen aan de Olympische Spelen ten gunste van een niet eens noodzakelijke baansprinter.
En qua wielrennen, ik denk niet dat er veel wegrenners zullen wakker liggen van een niet selectie. Zeker niet met een dikke maand later nogmaals een klimkoers maar dan om de regenboogtrui én de rottige planning direct na de Tour. Als Bettini niet was begonnen met die achterlijke gouden accenten op het shirt en materiaal (kan mij geen atleet op gouden schoenen, zwemmer met gouden zwembroek of tennis(st)er met gouden racket voor de geest halen) en Wuyts niet minstens 25000 maal vermeld had dat Greg de Olympisch kampioen was had er ook geen haan naar gekraaid. Zie ook Vino die gelijk stopte (alleen de manier waarop refereert men soms aan) daar heeft ook zelden nog iemand het over gehad. Met andere woorden gewoon voor de baan gaan, zilver achter de Engelsen is realistischer dan een plak op de wegrit, en bovendien voor die jongens veel waardevoller.
Bij de OS wil je toch de beste sporters zien strijden, per streek(land) en de complete top ongeacht waar ze vandaan komen. In dat licht zie ik niet de meerwaarde van quota's. Dan krijg je nooit dit soort dilemma's
Ik snap wel dat dit schuiven misschien een overweging is daar er buiten een TT wellicht niet door veel renners, behalve een enkele eerzuchtige zoals Nibali, speciaal naartoe gewerkt wordt. Bovendien is er ook geen echte kwalificatie eis en iets waar je je op kan beroepen.
Ik denk overigens wel voordat ze over dat zooitje baanwielrenners gaan nadenken, waarvan je overigens ook nog maar moet zien of het een succes wordt (zie OS 2008), je beter eerst over de invulling van de wegrit kan nadenken. Wie wil er voor werken en wie past bij het profiel. Niet zoals we in Rio aankomen met Wout Poels die toch zon goede klimmer is en die dan een belachelijke prestatie neerzette. Ga eerst dat traject uitzetten en invullen en kom dan over een tijdje terug op dit issue.
Wat je dan wel mag verwachten is dat de wegploeg een prioriteit maakt van de spelen.
(Op een ander parcours zou van t schip een toegevoegde waarde zijn, op dit parcours niet)
hoe het staat met MTB? denk dat daar maar weinig te halen valt maar een renner als Vader kan wellicht wel wat betekenen voor de OS wegploeg..
Mooiste zou zijn als Mathieu de wegrit mee zou pakken, maar dat gaat niet gebeuren. Voor de wegrit hebben we verder toch geen serieuze medaillekansen.
Laten we nou niet doen of Nederland zoveel medaillekansen heeft. Een meerdaagse ronde rijden is wel wat anders dan een eendagswedstrijd over soortgelijk parcours. Niet te vergeten dat het WK de 250 km-grens passeert.
Oh, en kunnen we ophouden over Poels? Die was, als mede-kopman, in Innsbruck zowat de eerste van de kanshebbers en outsiders die moest lossen, ver voordat de koers ging open branden. En tenzij Froome naturaliseert tot Nederlander zie ik hem ook niet voor een andere Oranje-coureur rijden.
Bij de wegrit is een extra teamgenoot (zeker gezien de lengte van de koers en de al kleine teams) toch behoorlijk wat waard. Geeft je meer tactische mogelijkheden en je houdt de evt kopman (Mollema waarschijnlijk) langer fris.
Nederland heeft op dit moment alle truien in bezit op de olympische sprintdisciplines op de baan. Zonder extra startplek ben je genoodzaakt een Europees en/of een wereldkampioen thuis te laten.