Fietstoerisme 
Materiaalzone 
Jumbo stopt met sponsoring motorsport na ophef door witwaszaak
Supermarktketen Jumbo zal op termijn stoppen met zijn sponsoring in de motorsport. Ook de sponsoring van de autosport komt deels ten einde. Wel blijft Jumbo actief als sponsor van Formule 1-coureur Max Verstappen en van de schaats- en wielerploeg.
Het besluit komt enkele maanden nadat Frits van Eerd, de oud-topman en mede-eigenaar van Jumbo-Visma, als verdachte werd aangemerkt in een omvangrijke witwaszaak. In september 2022 vond er een huiszoeking plaats in de woning van Van Eerd. Ook op andere plekken vielen opsporingsdiensten binnen. Volgens het Openbaar Ministerie zou er via autohandel en sponsoractiviteiten in de motorsport geld zijn witgewassen.
Jumbo liet vervolgens een onafhankelijk onderzoek uitvoeren naar zijn eigen sponsoractiviteiten in de sport. Uit dit onderzoek kwam naar voren dat er bij de sponsoring niets ontoelaatbaars is gebeurd en dat het onderzoek van het OM zich niet richt op de supermarktketen. Toch heeft Jumbo besloten om de sportsponsoring op een lager pitje te zetten, en zal het op termijn zelfs helemaal stoppen met sponsoring in de motorsport.
Frits van Eerd is een verdachte in de witwaszaak – foto: Cor Vos
“Motorsport is bij ons wel in een bijzonder daglicht komen te staan. Dat heeft ook gevolgen voor onze sponsoring in de motorsport”, laat Ton van Veen, die tijdelijk als opvolger fungeert van de teruggetreden Van Eerd, weten aan het Algemeen Dagblad. “Daar zullen we niet lang mee doorgaan. We zullen ook op dezelfde manier kritisch kijken naar onze activiteiten in de autosport. Een uitzondering daarop is het contract met Max Verstappen.”
Richard Plugge hoeft als teambaas van de wielerploeg Jumbo-Visma niet te vrezen voor de sportieve toekomst: Jumbo blijft namelijk wel gewoon aan boord als sponsor. Ook de schaatstak van Jumbo-Visma kan nog altijd rekenen op financiële steun van het bedrijf.
De TJV-ploeg is momenteel ook veilig (langdurig contract) maar zal zich wel moeten bewijzen als zinvolle investering en een groot schandaal zal ook hier een einde aan maken (dus netjes binnen de lijntjes blijven kleuren dames en heren wielrenners en schaatsers). Frits van Eerd kon qua sponsoring doen en laten wat hij wou en een liefhebber maakt andere keuzes dan een doorgestuurde marketeer die enkel kijkt naar cijfertjes. En die cijfertjes kunnen bij een marketeer wel eens anders geïnterpreteerd worden dan een liefhebber als Frits dat zou doen. Wat levert de sponsoring de supermarktketen op lijkt dan de centrale vraag. Dat kan wel een kleine focusverandering met zich meebrengen (dit is een educated guess, geen absolute waarheid). TJV is m.i. er alles aan gelegen om (net zoals Verstappen en de schaatsers dat doen) Nederland op de kaart te zetten en het mainstream volk in vervoering te brengen. Ik voorzie (buiten de Tour waar het puur om resultaat gaat) wat meer focus op Nederlands succes (hup Kooij) en sluit niet uit dat er alles aan gedaan wordt om hét boegbeeld Mathieu van der Poel binnen te halen. Hij lijkt de enige Nederlander die de supermarktketen kan overtuigen dat die investeringen in het wielrennen renderen. Het wordt een spannend komend anderhalf jaar voor ons volgers en de ploeg.
Het team Jumbo-Visma staat helemaal aan de top, het nummer 1 team van de wereld. Die gaan er alles aan doen om daar te blijven en niet ineens de omgekeerde beweging weer inzetten omdat het Nederlandse volk, dat sowieso niet echt wakker ligt van de wielersport, meer Nederlands succes zou willen? Van der Poel heeft trouwens een contract tot 2025 bij Alpecin en zit nauw verbonden aan Canyon.
Ik zou het wel graag eens zien: Van der Poel naar TJV en Van Aert als klassiek uithangbord bij Lefevere, om te zien wat het geeft. Maar het gaat, de eerstkomende jaren althans, niet gebeuren.
Alleen steekt de Tour er in Nederland qua kijkcijfers met kop en schouders bovenuit, zodat de huidige tactiek qua leveren van sponsorwaarde op de Nederlandse markt onhoudbaar is. Tijdens de verkiezing van de sportploeg van het jaar zie je hoe weinig winnen met buitenlanders te weeg brengt. Met de Tour de France op zak verloren van een team dat op het moment supreme hun stokje liet vallen.
Je zou hopen dat het winnen van die gele Trui ze van de obsessie met dat ding bevrijd zou hebben en/of die fantastische Giro van Bouwman ze de ogen geopend zou hebben voor een andere manier van koersen, maar dit seizoen gaan ze de Giro en de Tour alvast gewoon weer volledig in dienst van een buitenlandse kopman rijden.
Kooij is klaar voor zijn eerste grote ronde, al is het maar voor de ervaring en om sterker te worden, maar kan nu dus alleen nog hopen op de Vuelta. Bouwman kan weer gaan knechten en terug naar meewarig aangekeken worden, als hij in een bespreking oppert dat hij wel eens beter zou kunnen blijken te zijn dan Foss, Oomen en Dumoulin.
Maar wat zou voor zo'n wielerploeg nou het belangrijkste zijn: 'sportploeg van het jaar'-verkiezing winnen of de Tour winnen?
TJV is een internationale ploeg aan de absolute wielertop, en die zouden zich moeten bekommeren om de Giro-ritjes van Bouwman? Ietwat bekrompen denkwijze m.i.
1. De structuur van TJV is te gestructureerd en te wetenschappelijk voor Mathieu die toch vooral baat heeft bij wat meer vrijheid.
2. Zijn huidige team is in feite zijn eigen team, het draait allemaal om MvdP. Hij kan doen en laten wat hij wil en is ten alle tijde absoluut kopman wanneer hij dat wil, in welke discipline dan ook.
3. Hij wordt persoonlijk gesponsord door en is het uithangbord van Canyon terwijl TJV heel dik is met Cervélo en haar submerken i.v.m. Pon (Nederlands).
4. Zijn sterke verbondenheid met het hudige team en met Canyon zullen hem financieel dusdanig belonen dat TJV daar toch niet tegenaan kan.
Het gaat er niet om waar de ploeg zich om bekommert, maar om waar sponsors zich om bekommeren. Dit team levert op de Nederlandse markt veel te weinig sponsorwaarde. Vroeg of laat gaat dat je opbreken, net zoals dat Spekenbrink zal gaan opbreken zodra DSM afhaakt.
En reken er overigens maar op dat de gang van zaken tijdens die verkiezing Plugge wel degelijk aan het hart gaat, omdat hij nou juist degene is de illusie koestert dat de ploeg een trouwe fanbase moet kunnen opbouwen vergelijkbaar met die van een voetbalploeg.
Kooij voor een sprintoverwinning en Kelderman voor top-5 of de Tour totaal domineren zoals afgelopen seizoen? En Bouwman die in de Giro ritten mag kapen of met Roglic voor eindwinst gaan? Werd men in Nederland dan collectief laaiend enthousiast over Koen zijn ritzeges afgelopen seizoen?
Wie kan je er nog bij halen als Nederlandse topper? MVDP? Lijkt me 1) onwaarschijnlijk gezien zijn huidige contract en link met Canyon en is 2) geen type renner om je hele wegploeg aan op te hangen. Hij is een meester-pieker die graag afwisselt met MTB en cross, maar qua aantal koersdagen en register op de weg beperkt. Voor de rest zie ik niet in wie je nog meer kan halen dan wat er nu rondrijdt. Jakobsen misschien als doublure voor Kooij.
Ik begrijp dat enggeestige en chauvinistische rond deze ploeg niet zo, staat in schril contrast met wat het moderne wielrennen is. Ze staan eindelijk na jaren aan de zijlijn aan de top, en nu zou het te buitenlands zijn. Dat Plugge zich bij zo'n verkiezing tekort voelt gedaan kan best, en dat niet heel Nederland plat gaat voor de prestaties van de ploeg kan ook wel zo zijn. Maar door kwaliteit in te leveren voor het juiste vlagje, ga je dat m.i. ook niet veranderen in een niet zo wielergek land. De vergelijking met DSM begrijp ik ook niet zo goed, want daar is het niveau de afgelopen jaren net helemaal ingezakt.
Een veroordeling van Frits zou imagoschade en omzetverlies kunnen betekenen in Nederland, bovenop de Miljoenenverliezen en extra miljoenen investeringen in België.
Het zou zijn invloed in de beslissingen alleen maar verzwakken en het pragmatisme binnen de RvB zal prevaleren en dan wordt vaak als eerste op de sportsponsoring (verder) bezuinigd.
Fritsie leidt een beetje aan megalomanie. 'België veroveren' haha, in Vlaanderen zijn dorpen van 10km² met 5-6 verschillende supermarkten.
De omroep Brabant spotjes waren netjes gespeeld maar daarachter schuilt een duistere kant. 'Geld gooien tegen elk talentje', tegen advies in relaties onderhouden met een schimmig figuur, tonnen euro cash in huis houden, 101 auto's kopen en nog veel waar we wellicht niet van weten.
Ook eens met de analyse dat er meer Nederlandse smoel moest komen willen ze bedrijfsresultaat opkrikken in NL. Dat is met Kelderman en Van Baarle gedaan. MVDP lijkt me onhaalbaar. Die wil inspraak en vrijheid en krijgt die bij tweede papa Roodhooft. Verdient wss genoeg. Zal zich niet laten sturen door ploegleiders zonder enorme staat van dienst als ploegleider en of als renner. Überhaupt qua karakter past Wout nét wél en Mathieu nét níet in de filosofie en sfeer van TJV.
2023 belooft een spannend jaar te worden voor Jumbo.
'..maar om waar sponsors zich om bekommeren. Dit team levert op de Nederlandse markt veel te weinig sponsorwaarde. Vroeg of laat gaat dat je opbreken,... '
Kun je dit ook onderbouwen, of spreekt hier de welbekende onderbuik?
Edit: de eng nationalistische insteek van wat sponsoring moet zijn is eerder iets uit de beleving van de (te) fanatieke sportfans. Eerder dan wat bedrijven voor ogen hebben met het nut naar de grote massa toe. Als we het nut van wielersport vernauwen tot de fans of verre volgers kunnen ze beter stoppen imho met Jumbo-Visma.
Reklame maken helpt. Echter gezien de bekendheid en marktaandeel en kracht van Jumbo kan het zo maar zijn dat een wielerploeg steunen evenmin te rechtvaardigen is. Ondanks de vele zgn rekenformules die marketeers graag gebruiken om hun werk te "verkopen".
Hetgeen mij brengt bij je eerste deel. Veel sponsoring bestaat vanwege de passie van een directie/eigenaar bij een sport waarvan de voorbeelden legio zijn.
Evenzo had van Eerdt senior al een passie voor de sport en is het meer dat men een % van de omzet budgerteerd en aldus wil besteden.
Frits van Werd is iemand met passie voor sport en vooral motorsport. Wanneer hij zegt dat hij iemand niet laat vallen dan houdt hij zich daaraan. Zo'n man is het.
Dat Theo Eggens (ex crosser) zaken is gaan doen met verkeerde figuren, in problemen kwam maar v Eerdt junior hem bleef steunen door zaken te blijven doen waarbij door de fiscus bepaalde transacties gezien worden als "witwassen" of gefinancieerd met overige uit racerij ontvangen gelden door verkopen en men dit mogelijk aanmerkt als geen private zaken maar vanwege frequentie en omvang zakelijke transacties waarover geen aangiften en belastingen zijn betaald is een andere kwestie.
Het is niet gezegd dat de 24uurs racerij en Verstappen sponsoring of van de wereldkampioen motorcross minder effect opleveren dan een wielerploeg waarbij de kosten van de wielerploeg vele malen groter zijn ook nog.
De consument kiest vaak voor prijs en gemak. Is de super dichtbij en betaalbaar. Iets wat Jumbo's vaak al hebben. Sportmarketing draagt bij aan naamsbekendheid en imago hoewel dit voor een Jumbo al dik in orde is.
Hoeveel mensen kennen formules als Jan Linders, Nettorama of Poiesz.
Gebrabbel alhier dat stoppen met motorsport logisch is en wielersponsoring niet is nonsens.
Punt is dat Tom van Veen nu zijn persoonlijke en zakelijke voorkeur volgt en intern besloten is dat vanwege het gedoe met de fiscus motorsport sponsoring nu "besmet" is. Heel wat anders dan wat meeste ROI oplevert.
Wat gebeurt is dat is ontzettend jammer voor de sport in Nederland en zeker alle talentjes in karten, race, cross, etc. Frits van Werd, Jumbo, bood velen de kans door te breken. Zoals elke sport dergelijke funding nodig heeft. Dat NOC NSF een andere focus hebben met o.a. grote steun van overheid en oa Postcodeloterij etc. zou geen vergelijk zijn. Namelijk zonder die gelden van ministerie en overheid gokinstanties hadden we nog niet de helft olympische medailles.
Kortom het alhier idolaat wielerbesmet beweren dat een bedrag wat enkele keren groter ( sponsoring alle wielersport) is meer rendeert, dan het veel kleiner bedrag wat een evenredig wellicht groter bereik heeft is nonsens.
Wanneer alle geldstromen in de Nederlandse sport op vergelijkbare wijze zouden worden uitgevogeld dan komen er duizenden gevallen bovendrijven.
Dat van Eerd zaken deed met iemand die echt de fout in ging waardoor enkele transacties gezien worden als zijnde met zwart geld is niet echt een uniek iets.
Anderzijds geven zo hun Frits een nadrukkelijke tik op zijn vingers.
Je hoeft als plaatsvervangend CEO geen officiële vergaderingen te hebben om bepaalde zaken te overwegen. Buiten kantoortijd en direct en of via derden zijn er genoeg opties om bakske koffie af te spreken waar van alles besproken kan en mag worden. Het is niet dat van Eerd junior afgezonderd is van alles en iedereen.
Echter door deze zaak met Theo Eggens heeft de motorsport sponsoring mogelijk een vieze smaak bij het publiek. Bij de media in ieder geval wel en dat is de enige reden waarom men nu deze stap neemt. Ook voor Frits staat de zaak voorop en kan het nu niet anders.
Minder dan voorheen maar dat was dan ook echt veul.