Jasper Stuyven klopt Lampaert in Omloop Het Nieuwsblad
foto: Cor Vos
zaterdag 29 februari 2020 om 16:49

Jasper Stuyven klopt Lampaert in Omloop Het Nieuwsblad

Jasper Stuyven heeft de 75e editie van Omloop Het Nieuwsblad op zijn naam geschreven. Hij was op meer dan zestig kilometer van de finish mee in de aanval gegaan met een groep van acht renners. In de slotfase verschalkte hij zijn overgebleven mede-aanvallers Yves Lampaert en Søren Kragh Andersen.

Even na half twaalf werd in Gent het startschot gegeven voor de 75e Omloop Het Nieuwsblad. De Zwalmstreek en Oudenaarde kregen hun traditionele passage in de eerste honderd kilometer waar de beklimmingen van de Leberg en Den Ast de eerste hindernissen op de route waren. Halfkoers volgden de beklimmingen in rap tempo op met om en nabij elke tien kilometer een klim. De Muur van Geraardsbergen en de Bosberg moesten voor de ultieme finale zorgen.

Vijf vroege vluchters
Na zeven kilometer werd in Merelbeke het officiële startsein gegeven. De koersdirectie had amper met de vlag gezwaaid of Laurens De Vreese probeerde weg te rijden. De Astana-renner kreeg niet de ruimte, maar het spel was op de wagen. Uiteindelijk geraakten vijf renners weg. Ploeggenoten Luis Mas en Matteo Jorgenson van Movistar hadden de handen ineen geslagen met Mathijs Paasschens (Wallonie Bruxelles), Senne Leysen (Alpecin-Fenix) en Manuele Boaro (Astana).

foto: Cor Vos

Kenneth Vanbilsen probeerde nog over te steken, maar was te laat om de sprong nog te kunnen maken. In de eerste dertig kilometer reed de kopgroep ruim zeven minuten voorsprong bij elkaar. CCC, dat met Greg Van Avermaet misschien wel de topfavoriet in de gelederen had, hield de vlucht onder controle. Harde wind en zwaar weer maakten het koersen moeilijk voor elke renner in de koers.

Net na de eerste passage van de Haaghoek, na veertig kilometer, ging ook Trek-Segafredo voorin meedraaien en liep de voorsprong tot vijf minuten terug. Nog in de eerste zeventig kilometer werd het peloton in waaiers uiteen geblazen. In de voorste waaier hadden onder anderen Tim Wellens, Mads Pedersen, Jasper Stuyven en Zdeněk Štybar de boot niet gemist. De anderen, waaronder Greg Van Avermaet, moesten dan achtervolgen.

Alles troept weer samen
Even voor halfkoers werd de koers opgeschrikt door een valpartij, waarbij ook Amund Grøndahl Jansen betrokken was. De Jumbo-Visma-renner moest daardoor wat later de strijd staken. De koers was enige tijd helemaal uit elkaar gewaaid, maar na de eerste honderd kilometer troepte alles weer samen. Ook de kopgroep was bijgehaald, waardoor de wedstrijd opnieuw beginnen kon.

foto: Cor Vos

Met de Katteberg begon de heuvelige tweede fase van de koers. Net na de Leberg, de volgende klim in het routeboek, ging het weer op de kant. Ditmaal zaten onder meer Yves Lampaert, Wout van Aert, Greg Van Avermaet en Jasper Stuyven mee. Op de Paddestraat trok Van Aert ‘ns stevig door, maar het was nog ruim tachtig kilometer tot de finish. Het viel weer stil en renners konden terugkeren. Ook Van Avermaet schudde aan de boom, maar hij kreeg niemand mee.

Weer later probeerde Matteo Trentin met nog zeven mannen weg te rijden. De Italiaan kreeg onder anderen Lampaert, Mike Teunissen en Jasper Stuyven mee. Ook Tim Declercq, Frederik Frison, Søren Kragh Andersen en Jonas Rutsch zaten vooraan. Rutsch had het zwaar in de wind en moest lossen. De andere zeven aanvallers breidden dan hun voorsprong uit naar anderhalve minuut. Vanaf dan was het nog zestig kilometer naar de finish.

Aanvallers vergroten snel voorsprong
Deceuninck-Quick Step met twee renners, CCC, Jumbo-Visma, Trek-Segafredo, Lotto Soudal en Sunweb waren allemaal vertegenwoordigd vooraan, wat ertoe leidde dat de kopgroep snel meer voorsprong pakte op weg naar de Wolvenberg na 145,2 kilometer. Op deze klim versnelde Lukas Pöstlberger vanuit het peloton. BORA-hansgrohe zat immers niet mee vooraan, maar het gaatje naar de kopgroep bedroeg al bijna tweeënhalve minuut.

foto: Cor Vos

Van de zeven renners in de kopgroep kon Stuyven het beste resultaat overleggen in Omloop Het Nieuwsblad. De renner van Trek-Segafredo was twee jaar geleden de nummer vier. Ook Lampaert en Trentin reden al naar de top tien, terwijl Teunissen in 2017 twaalfde was. Stuyven begon als eerste aan de Molenberg, de volgende klim op het parcours. Op de uitloper van de klim versnelde Kragh Andersen tot tweemaal toe, waardoor Frison en Declercq even in de problemen kwamen.

Achter de kopgroep had Pöstlberger ondertussen enkele mannen om zich heen verzameld, zoals Heinrich Haussler, Jenthe Biermans, Pascal Eenkhoorn en Dries Van Gestel. Wout van Aert en Sep Vanmarcke gebruikten de Molenberg om naar die achtervolgende groep toe te springen, maar zij staakten even later hun achtervolging en lieten zich in het uitgedunde peloton terugzakken. De kopgroep was dan op weg naar de volgende passage van de Leberg.

Declercq wordt teruggefloten
Lampaert en Teunissen voerden de vluchters naar de top van de klim. Snel volgde de beklimming van de Berendries al. Declercq keerde zich binnenstebuiten voor zijn ploegmaat Lampaert, maar werd teruggefloten vanuit de ploegauto. De harde werker moest ook de andere mannen dwingen mee te draaien. In het peloton kwamen Van Aert en Tiesj Benoot uit hun pijp. Hadden zij nog altijd fiducie in de overwinning? Ze staken in elk geval naar de achtervolgende groep over.

Het peloton was echter niet ver weg en zou uiteindelijk het gaatje dichten naar de achtervolgers. Met 1:40 voorsprong begon de kopgroep aan de beklimming van de Muur van Geraardsbergen, op zeventien kilometer van de finish. Lampaert en Stuyven waren de sterksten op de Muur, terwijl ook Kragh Andersen zijn karretje probeerde aan te haken. Op de top kon de Deen inpikken bij de Belgen. Dan ging het in dalende lijn naar de Bosberg, de laatste klim van de dag.

Op de Bosberg trok Kragh Andersen stevig door, waardoor Stuyven even een gaatje moest laten. In een zucht en een wind kwam de Belg echter weer terug. Het was toen vooral zaak om Matteo Trentin niet terug te laten komen. De Italiaan staat normaal gezien bekend om zijn snelle benen. Op twee kilometer van de streep versnelde Lampaert. Stuyven sloot aan, maar Kragh Andersen kwam in de moeilijkheden. Dan weer reed Stuyven weg en volgde Lampaert weer.

Uiteindelijk draaide de koers uit op een duel tussen Stuyven en Lampaert. Stuyven ging van kop af richting de allesbepalende sprint en hield daarin zijn landgenoot van de winst. Kragh Andersen legde beslag op de derde plaats.

94 Reacties
29-02-2020 18:23
Vreemd dat Terpstra en 1 of 2 andere Total mannetjes niet even mee gingen draaien toen Van Aert en Eenhoorn gas gaven, het verschil liep toen van 1.50 even naar 1.16....
Dan ga je toch niet afwachten...?
Wellicht niet meer goed genoeg?
    29-02-2020 20:46
    Heb Terpstra sowieso amper gezien.
    01-03-2020 09:08
    Derriere de la course; jij hebt Terpstra juist wel gezien. Dat was precies waar hij zat, achteraan en in de shit omdat hij zijn jasje amper uitgepeuterd kreeg. Dacht nog heel even dat zijn mouw in zijn achterwiel terecht zou komen toen hij hem half uit had.
29-02-2020 18:29
Verschillende topploegen hebben (voorspelbaar) verkeerd gegokt, door niet afwerkende subtoppers mee te sturen met de kopgroep. Ondertussen zaten de kopmannen machteloos gevangen in het achtervolgende peloton. Absolute miskleun was Lotto-Soudal. Met Frison waren ze sowieso kansloos. Waarom ze hem dan laten meerijden, kan er bij mij niet in. Maar van deze ploeg zijn we al heel lang mangel lopende koerstaktiek gewoon. Maar wat gedacht van Quick-Step. Met Lampaert, beresterk, maar wel de verkeerde man. Want geen afwerker. Numeriek in de meerderheid, met twee renners in de kopgroep. Maar de verkeerde keuze. De Clerck nutteloos opofferen (hoefde niet, want achteraan werd en mocht er niet gereden worden). Door hem te sparen voor de finale, hadden ze het met hun tweeën tactisch kunnen aanpakken in de finale. Als je ziet hoe een "leeggereden" De Clerck nog vijfde eindigt. De ploeg van Van Avermaet nam ook een enorm risiko met Trentin. Was en is een steengoed renner, maar kan het al een tijdje niet meer afmaken. Niet meer in massasprints, maar ook niet in een klein groepje. Een top Trentin had vorig jaar altijd het WK moeten winnen, en zou vandaag ook allicht gewonnen hebben. En Jumbo ? Stuurt met Teunissen weliswaar een uitstekend renner mee. Maar die blijkbaar niet in topvorm is. En dat hadden ze moeten weten. Reeds in moeilijkheden op de Molenberg, en er als een der eersten afgereden op de Muur.
Een gewetensonderzoek dringt zich vanavond op bij heel wat ploegleiders.
    29-02-2020 18:51
    Wat betreft Lotto kan ik je volgen. Maar de rest had gewoon een kopman mee, en dqst zelfs een knecht erbij.
    29-02-2020 19:36
    Ga inderdaad zeer ver met je mee.
    DQS staat erom bekend om een vlucht te beschermen als er 1 of 2 van hun goede mannen mee zitten. Vaak werkt dat, vandaag bijna... De Clercq hadden ze misschien wel wat slimmer kunnen gebruiken, maar achteraf is het mooi wonen.

    Andere ploegen inderdaad misschien niet slim.

    Maar ik heb al gezien dat veel ploegleiders in de auto niet verder lijken te komen als "goed eten en drinken"... Heb weinig zinvolle tactische aanwijzingen gehoord die ik zelf ook niet had kunnen bedenken.
    29-02-2020 20:49
    Ik vind je nogal makkelijk kletsen vanuit je luie stoel. Ze hadden weinig andere keus dan maar gewoon te rijden. Denk dat geen enkel team verwacht had dat deze kopgroep weg zou blijven.
    29-02-2020 22:17
    wie is dan wel de juiste man? de afwerker die even stuyven gaat verslaan in de sprint?
    29-02-2020 22:22
    Senechal en Asgreen zijn echt rap in de sprint. Senechal zeker na een zware wedstrijd. Asgreen klopte Stuyven ook vorig jaar in Duitsland. En Stybar is ook niet kansloos tegen stuyven in de sprint.
    29-02-2020 22:55
    Het is meer dat Lampaert niemand klopt in een spurt, 100% strijkijzer dat alleen aan dient te komen. Hij kreeg alleen Stuyven er niet af, het was de inzet waard.
    01-03-2020 02:10
    RV, Lampaert is helemaal geen strijkijzer. Er zijn niet veel "niet-sprinters" die sneller zijn.
    01-03-2020 12:05
    Achteraf is makkelijk analyseren.
29-02-2020 18:29
Wat zat die Naessen zich nog uit te sloven voor een 5e plek zeg..
    29-02-2020 20:32
    Heeft José nog gezegd tijdens de koers: Franse ploegen vinden UCI/PCS-punten heel erg belangrijk. Voor zijn 95 UCI-punten krijgt Olivier een boel applaus in de bus terug naar huis...
    29-02-2020 21:57
    Ik denk dat Olivier dat stiekem best plezant vindt..
    29-02-2020 22:36
    Is ook niets mis mee toch?
29-02-2020 18:35
Waar kunnen we de gehele uitslag vinden?
29-02-2020 18:49
Heel erg gegund! Een van de meest sympathieke Belgen van het peloton.
29-02-2020 19:07
Wat is er met Kristoff gebeurd vandaag?
    29-02-2020 19:08
    Vroeg mechanische pech gekend, toen gingen ze koersen. Net terug geraakt en toen gingen ze weer koersen.
    Morgen nieuwe kans.
29-02-2020 19:09
Leuke koers gezien. En dat wel 75km lang.
29-02-2020 22:09
Verdiend gewonnen!
29-02-2020 23:38
Deze finale blijft toch de echte Ronde van Vlaanderen ipv dat criterium wat het nu is.
01-03-2020 07:55
Leuke koers gezien en zoals de Belgen al vermeldde in het commetaar tijdens de koers passen veel ploegen zich aan aan het meer kopmannen systeem van DQS van de afgelopen jaren. Dit heeft vandaag resultaat voor Trek, maar ik denk dat vooral CCC, TJV en Lotto zich moeten beraden of die tactiek voor elke voorjaarsklassieker wel werkt voor ze. Verder zal deze tactiek wijziging de komende weken vaker voor een 'vreemd' koersverloop zorgen met de dezelfde ploegen vooraan elke wedstrijd maar met andere namen. Wordt een divers winnaarspakketje dit jaar gok ik.
01-03-2020 13:09
Hoewel ik het toejuich dat aanvallers beloond worden, blijf ik het een foutieve tactische keuze vinden van enkele ploegleiders. En neen, het was niet achteraf praten. Toen er achteraan niet mocht gereden worden, wist ik dat de koplopers voorop zouden blijven. Maar dat Frison, Lampaert, Teunissen en Trentin het niet zouden halen, wist ik toen ook al. Ik gokte op Kragh of Stuyven voor de overwinning. De ploegleiders van de andere ploegen hadden dit toch ook zo moeten inschatten.

Reacties zijn gesloten.