Fietstoerisme 
Materiaalzone 
‘Israel Start-Up Nation bereid ver te gaan voor komst Chris Froome’
Israel Start-Up Nation is ook in de race om Chris Froome binnen te halen, aldus het Israëlische Sport5. Ploegeigenaar, -manager en investeerder Sylvan Adams zou bereid zijn flink te investeren om de viervoudig winnaar van de Tour de France binnen te hengelen bij de WorldTour-ploeg.
Het miljoenensalaris van Froome, naar verluidt vijf miljoen euro, zou een van de redenen zijn voor Adams om het budget flink te verhogen binnen Israel Start-Up Nation. Donderdag kwam naar buiten dat Froome denkt aan een vertrek bij Team Ineos, halverwege of na afloop van dit seizoen. Dit omdat hij niet het enige kopmanschap zou krijgen in de komende Tour de France.
Sylvan Adams zou ver gaan om een uithangbord als Froome te halen. Eigenlijk is de selectie van Israel Start-Up Nation met dertig renners al vol. Maar mocht de 34-jarige Brit dit jaar nog overstappen (in de transferwindow van begin augustus), dan zal een renner opgeofferd moeten worden, stelt Sport5. In dat geval zou Froome eind augustus namens een nieuwe ploeg al kunnen starten in de Tour de France.
Eerder werd Froome ook al aan een transfer naar Movistar gelinkt.
Persoonlijk zie ik hem het liefst bij NTT en het meest realistisch zou zijn dat dit pas in 2021 zal gaan gebeuren. Ik zie hem daar nog wel t/m 2024 door blijven fietsen om te proberen nog één of twee nieuwe grote rondes te winnen (misschien eerder de Giro en/of Vuelta als blijkt dat hij niet meer kan winnen in de Tour gezien de relatief sterke Tourconcurrentie).
Maar de ICA ploeg word op korte termijn niet zo sterk als de Ineos ploeg natuurlijk. Toch kan je best een leuk ploegje opstellen als bv dan Martin en Pollitt voor eens bereid zijn in dienst te rijden.
Zet daar op het vlakke Dowsett en Brandle nog bij en je hebt best een leuke ploeg. Dan kun je Cimolai ook nog meenemen of eventueel Greipel, Politt of Hofstetter.
Deze ploeg maakt imo dan ook best kans, al zou dat wel zuur zijn voor renner nummer 30. En Froome kan op het eind prima zijn karretje aanhaken bij zijn oude ploeg, alleen mag hij het tempo dan niet bepalen.
Ik kijk er naar uit!!
Zowel froome als de ploeg zullen met een wel heel goede uitleg komen wil het niet mijn gedachten over beide negatief beïnvloeden.
Daarbij kan ik me gewoon niet voorstellen dat deze ploeg een dusdanige meerwaarde voor froome is dat hij ineos hiervoor in de steek laat.
Een contract tot en met 2022 lijkt mij ook niet heel ondenkbaar omdat het "maar" 2.5 jaar is. Tegen die tijd is hij ruim 36, maar goed hij mag mij verrassen.
Eigenlijk al lang positief dat hij het Ineos nest durft te verlaten.
Gelijk aan Quintana? De vrijheid opzoeken..
Hij presteerde niet constant maar toonde wel bij tijd uitschieters van klasse.
Constant presteren is lastig zonder steun of zelfs met tegenwerken van de eigen ploeg.
Maar nu vraag ik me af, waarom zou je de boel zo op scherp zetten en tegelijkertijd het vertrouwen van je teamgenoten houden zodat ze komende TdF voor je rijden en je definitief de boeken in te rijden als één vd allergrootste ronderenners uit de geschiedenis. Het is niet niks dat er op het spel staat en niet zomaar een kopman.
Neig toch voorzichtig naar dat INEOS hem niet het absolute kopmanschap voor zijn droom wil garanderen. En indirect aangeven er geen vertrouwen in heeft dat Froome de sterkste is na zijn crash. Froome gekrenkt, pers blij, scheurtjes in het koninkrijk, haters pakken popcorn.
Goed voor de teamsfeer kan het allerminst zijn.