INEOS Grenadiers bevestigt komst vier toprenners
Richie Porte - foto: Cor Vos
vrijdag 25 september 2020 om 12:09

INEOS Grenadiers bevestigt komst vier toprenners

INEOS Grenadiers is klaar op de transfermarkt. De Britse formatie heeft vandaag laten weten dat Richie Porte, Tom Pidcock en Daniel Felipe Martínez hun handtekeningen hebben gezet. Ook de transfer van Laurens De Plus is nu officieel gecommuniceerd.

Teammanager Dave Brailsford heeft het in een persbericht uitgebreid over zijn vier aankopen. “We beseffen dat het steeds moeilijker zal worden om overwinningen te behalen. Renners kunnen zich steeds beter voorbereiden op wedstrijden en ploegen worden nog georganiseerder. We moeten als ploeg nog sterker worden en onze nieuwste aanwinsten spelen een belangrijke rol in dat proces.”

Brailsford over Pidcock: “Een geboren winnaar”
Over Tom Pidcock: “Het is duidelijk dat Tom een van de meest opwindende talenten van zijn generatie is. Hij is ongelofelijk compleet, wat ook een nieuwe trend is in het wielrennen. De jonge renners focussen zich op verschillende wielerdisciplines en Tom heeft zich laten zien op het allerhoogste niveau. We hebben het over een geboren winnaar.”

Brailsford is ook lovend over de beloftevolle klimmers Laurens De Plus en Daniel Felipe Martínez. “We geloven dat Laurens een cruciale rol kan spelen in de allergrootste wedstrijden. Hij kan zich goed afschermen, is een harde werker en heeft de wil om het te maken. We zijn als ploeg ook op zoek naar dergelijke kwaliteiten. Daniel is dan weer een fantastische klimmer die ook beschikt over een goede tijdrit.”

Tom Pidcock – foto: Cor Vos

“Richie heeft ons zoveel te bieden”
En dan hebben we nog Richie Porte, die in het verleden al uitkwam voor Team Sky en nu dus terugkeert op het oude nest. “Richie heeft in de voorbije Tour de France laten zien dat hij een van de beste renners in het peloton is. Hij is een geweldige klimmer en tijdrijder én beschikt ook nog eens over bakken ervaring. Richie heeft ons zoveel te bieden”, aldus Brailsford over de nummer drie van de voorbije Tour.

In het uitgebreide persbericht komen ook de renners zelf aan het woord. Pidcock laat weten dat hij ook bij INEOS Grenadiers verschillende wielerdisciplines (wegwielrennen, mountainbiken en veldrijden) zal blijven combineren. De Plus heeft voor drie jaar getekend, bij de andere aankopen is dat nog onduidelijk. Het contract van Pidcock gaat in op 1 maart 2021. De Britse formatie laat wel weten dat de selectie voor 2021 nu helemaal rond is.

118 Reacties
25-09-2020 12:48
Misschien eens een budget plafond instellen per grote ronde per ploeg. Om zo het catenaccio wielrennen uit te bannen. Ik denk dat je zou toe moeten naar een systeem waarbij een ploeg per grote ronde maximaal twee kopmannen mag opstellen. Betekent dan dat als een rijke ploeg hun twee duurste renners inzet men met mindere knechten moet rijden.
    25-09-2020 12:56
    lol
    25-09-2020 13:03
    Als je denkt dat dit soort regels realistisch zijn, dan leef je in een droomwereld.
25-09-2020 12:50
Ik begrijp de opwinding, maar als Bernal niet herstelt heb je aan deze renners ook niet bar veel voor de grote klassementen.
25-09-2020 12:55
Hoe meer renners ineos koopt hoe beter voor jumbo...Een groot deel van deze toppers valt volgend jaar buiten de 8koppige tour selectie van ineos.
25-09-2020 12:55
Deze aankopen vind ik nogal opmerkelijk. Ze kopen echt elke klimmer die ze kunnen krijgen zo lijkt het. Je kan ook TEVEEL klimmers hebben kom op zeg. Met het vertrek van Froome komt er natuurlijk enorm veel budget vrij. Froome heeft dacht ik bij INEOS het hoogste salaris van het peloton met 4/4,5 mil maar dit is toch niet normaal? Waar ga je al deze klimmers in vredesnaam opstellen?

En ik zie geen kopmannen? Bernal is de enige. Thomas ook maar die is ook niet echt jong meer, wat kan hij nog?
25-09-2020 12:57
Liever bij Ineos dan bij Jumbo
    25-09-2020 13:03
    +1
    25-09-2020 14:11
    @Lightning, wat heeft TJV jou ooit misdaan? Zoveel frustratie over een bijzaak als sport is toch opmerkelijk.
    25-09-2020 14:32
    Ik erger me groen en geel aan een sommige belgen hier.
    25-09-2020 16:45
    @Cech, weet niet of je reactie naarbmij gericht was, maar ik vond Jumbo een bijzonder saaie TdF rijden, vind ze sws relatief vaak saaie grote rondes rijden. Dat is gewoon een persoonlijke voorkeur. Mijn reactie was relatief, dus vergeleken met Ineos. Misschien ben ik juiste grote fan van Ineos en wilde ik dat hier duidelijk maken. Niks met frustratie te maken dus.
    25-09-2020 17:18
    @HeuvelColumbia, niet ik reageerde naar nietgeelenooknietbroen (or whatever) wat de nieuwe frusten baan van LightningIets is. De beste man/vrouw komt hier uitsluitend om te klagen dat TJV alle Vlamingen kapot maakt. Wat het onderwerp ook is, hij/zij komt altijd met dat gedrein.
25-09-2020 13:00
Had Martinez niet nog een contract bij EF?

Weer afgekocht?
25-09-2020 13:01
Allemaal leuk en aardig die aankopen, maar Bernal zal weer op z’n oude niveau moeten komen. Anders heb je er niet veel aan. Het enige wat Ineos lijkt te interesseren is Tour-winst.
25-09-2020 13:19
Oei, ze zijn Pogacar vergeten kopen.
    25-09-2020 13:39
    Zou kunnen. Maar om zijn doorlopende contract tot en met 2024 af te kopen... Zoveel budget heeft zelfs INEOS waarschijnlijk niet.
25-09-2020 13:24
Ik denk niet dat ze Porte direct als veredelde knecht halen hoor. Wat de Tour betreft zal veel afhangen hoe Bernal zich nog ontwikkelt. Renners als Sivakov, Carapaz en Thomas zijn nou niet zodanig dat Porte enorm voor ze onderdoet. Porte zal een soort schaduwkopman zijn in de grote rondes.
25-09-2020 13:29
Ze hebben bijna genoeg renners om Pogacar en Evenepoel te slopen. Misschien voor de zekerheid nog Vlasov en Almeida erbij halen.
25-09-2020 13:43
Veel reacties die bang zijn voor saaie GT's door deze aankopen, maar hier en daar ook de reactie dat de kopman eerst maar moet bewijzen dat hij de topfavoriet is. En dat laatste denk ik ook, INEOS kan nog zoveel wagonnetjes 'opkopen', zolang ze Pogi en Rogi niet in de ploeg hebben (en mogelijk Evenepoel, maar die moet zich eerst maar bewijzen), en Bernal kent dezelfde afvlakkende ontwikkeling als veel van zijn landgenoten, dan zie ik niet voor welke kopman de trein gaat rijden...
25-09-2020 13:53
Door de successen van van Aert, van der Poel en wellicht ook Pidcock gaan we misschien straks meer World Tour teams in andere disciplines zien. Een Ineos-shirt in het veldrijden, is toch leuk joh...
25-09-2020 14:01
Graag had ik Moscon en Kwiatkowski de stap richting Jumbo zien maken. Beide beschikken over een uitstekende tijdrit, zijn excellent in het klimwerk als knecht. Maar bovenal zouden ze een prima aanvulling zijn voor het team in het klassieker werk



Who The F**k Is MOSCON ??????
    25-09-2020 14:46
    Een absolute wereldtopper, die door z'n nogal impulsieve karakter op een zijspoor is beland. Maar met de juiste begeleiding een absolute meerwaarde is voor iedere ploeg.

    Maar ja ...... als ik dit al moet uitleggen dan volg je het wielrennen maar halfslachtig. Hij was ook maar 4e en 5e op de laatste twee WK's. Dus ja erg slecht inderdaad.

    ;)
    25-09-2020 15:41
    Hij was toch gedisqualificeerd een paar wks geleden. Is ook een terugkerend thema bij Moscon. Elk seizoen een schandaaltje + DSQ
    26-09-2020 00:20
    @ Baukema Tomoulin ..> Absoluut mee eens wat betreft die schandaaltjes. Ik heb dan ook de indruk dat hij sinds hij bij Ineos rijd niet echt op z'n plek zit. Als je als neo prof van 22 jaar 6e kan worden inde Canadese wedstrijden, en op 23 jarige leeftijd al 5e kan worden in Parijs - Roubaix en 6e op het WK tijdrijden, en de nodige Italiaanse semi klassiekers op je naam kan schrijven dan ben je natuurlijk geen pannenkoek.

    Het is dat hij door die schandaaltjes amper aan fatsoenlijk fietsen toekomt bij Ineos. Maar ik kan me toch beelden voor de geest halen waar ik hem bergop zie door trekken in dienst van Froome, die me verdomd veel aan de beelden van een Wout van Aert afgelopen Tour deden denken.

    In het Italiaanse team voelt hij zich overigens als een vis in het water gezien zijn resultaten. 2017 = 6e WK tijdrijden. 2018 = 5e WK weg. 2019 = 4e WK weg.

    Inmiddels is hij 26, en ik weet zeker dat als er een ploeg komt die hem in het gareel kan houden, dat hij nog ontzettend veel gaat laten zien.

    Het is in ieder geval een coureur met een enorme potentie waaraan geen overdreven prijskaartje hangt. Mocht hij Nederlander zijn geweest dan had hij waarschijnlijk al lang bij Jumbo in het team gereden.

    Maar hij zal waarschijnlijk wel naar één van de Italiaanse teams verhuizen en dan langzaam in de anonimiteit verdwijnen. Een beetje zoals we bij Bouhanni in Frankrijk zien.

    Zonde van zoveel talent. :(
25-09-2020 14:07
Wellicht is de strategie van Ineos dat ze alle geschikte superknechten opkopen, zodat Pogacar geen fatsoenlijke ploeg om hem heen krijgt?
    25-09-2020 14:16
    Die haakt gewoon zijn karretje aan en zit lekker uit de wind...
    25-09-2020 14:17
    Heeft hij niet nodig.
25-09-2020 16:46
Is De Plus de eerste Belg in de gelederen van Team Sky/Ineos?
26-09-2020 01:10
Mooie aankopen. Bij INEOS zitten blijkbaar een paar snuggere managers.
27-09-2020 09:42
Hmmm. ..... Selectie voor 2021 compleet, maar ze hebben inclusief Pidcock pas 24 renners onder contract, waar het minimum 27 renners moet zijn.
8 aflopende contracten: Basso, Ganna, Hart, Kwiat, Moscon, Narvaez, Sivakov en Stannard. Niet de minste namen.

Reacties zijn gesloten.