Grootse Nibali zegeviert voor tweede maal in Lombardije
Vincenzo Nibali heeft voor de tweede maal in zijn carrière de Ronde van Lombardije gewonnen. De Italiaanse kopman van Bahrain Merida reed – net als twee jaar geleden – weg in de afdaling van de Civiglio. Hij wist vervolgens een solo van ruim tien kilometer uit de benen te schudden. Julian Alaphilippe (Quick-Step Floors) reed vanuit de achtergrond naar de tweede plaats. Gianni Moscon wist een tumultueuze week positief af te sluiten door de sprint om plaats drie te winnen.
Traditionele kopgroep met Hofstede zoekt avontuur op
Traditie in de Ronde van Lombardije is een kopgroep met daarin tot op het bot gemotiveerde thuisrijders. Loreno Rota (Bardiani-CSF), Pier Paolo De Negri (Nippo-Vini Fantini) en Davide Ballerini (Androni-Sidermec-Bottecchia) waren ditmaal de hoofdrolspelers met dienst. De drie Italianen kregen het gezelschap van Nederlander Lennard Hofstede (Sunweb), de ervaren Jacques Janse van Rensburg (Dimension Data) en de jonge Fransman Mathias Le Turnier (Cofidis). De zes aanvallers reden in de eerste wedstrijdhelft een maximale voorsprong bijeen van maar liefst tien minuten.
Deze bonus bleek te gortig voor de twee topfavorieten in koers: Vincenzo Nibali en Rigoberto Uran. De Italiaan en Colombiaan lieten hun ploegen Bahrain Merida en Cannondale-Drapac daarom het vuile werk opknappen in de achtergrond. Hierdoor slonk de voorsprong van de vluchters binnen geen tijd van tien naar zes minuten. In de daaropvolgende honderd kilometer knabbelde het peloton stelselmatig aan de achterstand van de zes vluchters. Aan de voet van de Madonna del Ghisallo – de traditionele opener van de finale van Il Lombardia – was de voorsprong geslonken tot goed twee minuten.
‘Spettacolo’ op de Madonna del Ghisallo
Op deze Madonna del Ghisallo (8,5 km aan 6.2%) ontbrandde de koers definitief. Verschillende ploegen probeerden het initiatief te nemen door renners vooruit te sturen. Uiteindelijk wist een groep met Laurens de Plus (Quick-Step Floors), Primož Roglič (LottoNL-Jumbo), Mickaël Chérel (AG2R La Mondiale), Jan Polanc (UAE Emirates), Winner Anacona (Movistar) en Tiesj Benoot (Lotto Soudal) weg te rijden. Zij gingen op jacht naar de jonge Le Turnier, die op de steilste stroken wist weg te fladderen van zijn medevluchters. Net voor de top van de Ghisallo – met zijn kenmerkende kerkklokken – wisten Cherel en De Plus aan te sluiten bij de dappere Fransman. Roglič volgde met zijn mede-avonturiers al op ruim een halve minuut. De favorietengroep, gereduceerd tot goed zeventig man, kwam zelfs boven op ruim één minuut.
Cherel, De Plus en Le Turnier wisten in de afdaling van de Ghisallo hun voorsprong te consolideren. Eenmaal aangekomen aan de voet van de Colma di Sormano (5,1 km aan 6.6%) – met nog 58 kilometer te gaan – hadden de drie koplopers nog altijd een voorgift van respectievelijk dertig tikken en één minuut op de achtervolgende groep en het uitgedunde peloton. Op de beginflanken van de Sormano probeerde een groepje met Alessandro de Marchi en Philippe Gilbert om de sprong naar voren te maken. Zij werden echter al snel weer ingerekend door de andere favorieten.
Gesloten koers op duivelse stroken van de Muur van Sormano, hallucinante valpartij De Plus
Eenmaal de wat meer schappelijke stroken van de Colma di Sormano waren afgevinkt, doemden de duivelse percentages van de Muro di Sormano op. Op deze 1,9 kilometer lange muur – met maximale stroken tot maar liefst 27%(!) – was het Cherel die zijn medevluchters overboord kieperde. De Plus zag de Fransman kleiner en kleiner worden, terwijl Roglič op zijn eigen tempo vroege vluchter Le Turnier wist in te rekenen. De AG2R La Mondiale-coureur kwam boven met een bonus van 25 seconden op de Belg. Het peloton, met toppers als Nibali, Aru en Uran attent van voren, reed relatief gegroepeerd naar boven.
In de bij tijd en wijle technische afzink van de Sormano flirtte koploper Cherel enkele keren met de valpartij. Waar de Fransman echter het geluksduiveltje op de schouder had, was De Plus minder fortuinlijk. De Belg miste op volle snelheid een bocht, en viel metersdiep naar beneden. Het peloton was duidelijk gewaarschuwd, want het nam duidelijk geen onverantwoorde risico’s. Inmiddels waren de medische diensten al ter plekke om de Belg te verzorgen, bij wie de blessures bleken mee te vallen. Dat het bekende gezegde ‘de koers wacht op niemand’ ook nu van toepassing was, lieten Gilbert en De Marchi zien door in de afdaling weg te rijden uit de groep met favorieten. Zij kregen uiteindelijk het gezelschap van Pello Bilbao.
Civiglio zorgt voor spektakel, Nibali maakt indruk
In de fase tussen de Muro di Sormano en Civiglo was het FDJ die voor kopman Thibaut Pinot het initiatief nam in het peloton. Eenmaal de Civiglio opgedraaid, bleek het tempo te hoog voor favorieten als Daniel Martin en Adam Yates. Vooraan werden de resterende koplopers ingerekend door het steeds verder uitdunnende favorietengroepje, waaruit Vuillermoz, Villela en Moscon probeerden weg te rijden. De Italiaan sloeg samen met Sam Oomen een gaatje. Dit was het sein voor Pinot om te versnellen. De Fransman kreeg Nibali, Uran, Bernal, Pozzovivo, Quintana en Roche met zich mee, waardoor het tempo stokte. Dit was het sein voor Pinot om nogmaals aan de boom te schudden.
De runner-up van de afgelopen Tre Valli Varesine wist bij zijn derde demarrage wel een significant gaatje te slaan. De FDJ-coureur leek met een fikse voorsprong boven te komen op de top, maar het was Nibali die als een ware vuurpijl naar de Fransman wist te vliegen. De twee kemphanen kwamen uiteindelijk zij aan zij boven op de Civiglo, terwijl een achtervolgend groepje met onder meer Oomen en Uran al een vijftiental seconden in het krijt reed.
In de daaropvolgende technische afzink probeerde Nibali de Fransman, net als twee jaar geleden, uit het wiel te dalen. Aanvankelijk wist Pinot Lo Squalo met flink wat kunst- en vliegwerk te volgen, maar op goed twaalf kilometer van de finish moest hij de in ziedende vaart naar beneden gaande Italiaan toch loslaten. Eenmaal beneden bleek de achterstand opgelopen tot een kleine tien seconden. Intussen wisten Uran en Moscon weg te rijden uit de achtervolgende groep; zij volgden onder de boog van de tien kilometer echter al op veertig seconden van de kop van de koers.
Lo Squalo krijgt vleugels op de San Fermo della Battaglia
Het was barsten of buigen voor Pinot aan de voet van de San Fermo della Battaglia (2,7 km aan 7.2%). Het werd buigen voor de Fransman. De voorsprong van de inmiddels op een wolk fietsende Nibali steeg met de hectometer. In de achtervolgende groep probeerden Rosa, Quintana, Pozzovivo en Aru om naar het resterende podiumplekje te versnellen. Het was echter Alaphilippe die zijn kruit het beste droog wist te houden. De Fransman wist vlak voor de top aan te sluiten bij landgenoot Pinot, maar kreeg in de eerste dalende meters weer het gezelschap van Aru en Quintana. Ondertussen was Nibali duidelijk gaan vliegen. De voorsprong van de kopman van Bahrain Merida was al gegroeid naar liefst veertig seconden.
Alaphilippe liet in de afdaling van de San Fermo della Battaglia zijn daalcapaciteiten zien, door weg te rijden uit de achtervolgende groep. De jonge Fransman wist nog enkele seconden af te knabbelen van zijn achterstand, maar Nibali kon uitgebreid zegevieren voor de uitzinnige tifosi. Achter een eveneens uitbollende Alpahilippe wist Moscon een voor hem veelbewogen week positief af te sluiten door naar de resterende podiumplek te sprinten, voor de Fransen Vuillermoz en Pinot. Sam Oomen eindigde met een elfde plaats net buiten de top-tien.
Dan hoop ik dat van Baarle en van Aert zsm verkassen en de ploeg naar de kloten gaat.
Gewoon lekker voor een Nederlandse sponsor met Nederlandse toppers en de rest met nederlanders tegen minimumloon koersen. Iedere dag aanvallen en en strijden en 's-avonds hoeren neuken dat is pas wielrennen zoals het moet zijn!
Zo goed als hetzelfde: Hinault won zijn laatste TdF met overschot in 1982. In 1985 moest Lemond inhouden voor de patron…
Tegen je manager kan je zeggen dat hij moet stoppen met dit gezeur.Maar doe je dit ook tegen je vader?
Als team/renner zelf bepalen wie er goed of fout mag, maar dat vervolgens met een press release naar buiten brengen is van een extreem laag niveau.
Ik heb nog altijd niet kunnen zien wiens schuld het is, maar stel dat het Wrights schuld was dan moet je veel strenger straffen. Een gevaarlijke actie heeft veel consequenties voor een andere renner.
En er wordt met twee maten gemeten.
Groenewegen moest bijna een jaar toekijken (volkomen terecht overigens) maar anderen worden ‘slechts’ teruggezet.
Wat heeft Roglic daar aan in dit geval?
Je krijgt roekeloze acties alleen er uit als je zwaar straft.
Nogmaals, ik zeg niet dat dit Wrights schuld was, maar als het zo is: direct uit de koers nemen en 3 maanden schorsen.
Ik begrijp niet waarom Wright beelden nodig heeft om te "denken" dat hij niets verkeerd heeft gedaan. Laat het geheugen van Wright hem in de steek, of heeft hij er bewust geen actieve herinneringen aan? Die beelden geven sowieso geen uitsluitsel; zijn frontaal en van veel te veraf. Op beelden van een toeschouwer was wel te zien dat Wright naast (tussen de hekken en) Roglic reed, waarna Roglic tegen de grond klapt. Ook daaruit is moeilijk op te maken of Wright zoals Roglic beweert vanachter kwam en zijn stuur raakte.
Er zijn geregeld duidelijke voorbeeld van flagrante roekeloze acties, en voor die gevallen ga ik helemaal met je akkoord.
Er zijn nog veel meer gevallen waar de schuldvraag niet zo duidelijk is. Er gebeuren allerlei bewegingen in een sprint, en een incident is vaak een samenloop van omstandigheden. Zelfs de meeste terugzettingen worden fel bediscussieerd.
Van dit incident zijn intussen heel wat beelden opgedoken, met allerhande interpretaties. Los van mijn persoonlijke interpretatie kan je denk ik wel besluiten dat er niet duidelijk één schuldige is in dit geval. En dan is het bijzonder kwalijk om dit geval als voorbeeld te willen stellen.
bijzonder kwalijk?
Waar slaat dat op?
Ik zeg toch zelf dat ik niet kan zien wiens schuld het is en heb het dan over in het algemeen.
Bijzonder kwalijk, die post van je.
Omloop: van Baarle
Kuurne: Benoot
E3: van Aert
Wevelgem: Laporte
En dan hoop ik vurig op de Ronde of Roubaix nog voor van Aert.
Hij rijd voorlopig gewoon bij JV en belangrijke troef en ploegmaat van Wout.
En die moet niets maar dat snappen fanaten niet.
Verder heeft hij er qua journalisten, podcasters en ex wielrenners het meeste verstand van van allemaal. Als mens kan je van hem vinden wat je wilt, maar dat hij er kijk op heeft kan niet weersproken worden.
En tal van Belgen (bv. op cycling Twitter, en zelfs in de reacties op HLN waar men niet bepaald gekend staat voor veel nuance nochtans) zijn het deze keer niet eens met De Cauwer en Wuyts en vinden het te ver gaan. Daarom dat de bovenstaande reacties van "die Belgen" en "de Belgen" ook bij mij te veralgemenend en nodeloos polariserend overkomen.
Wij zijn toch ook niet allemaal Willem Alexander?
In het Nieuwsblad zegt Van Dongen zelf dat ze het gat wilden toerijden, maar steken ze de schuld op de motoren, faut le faire.
Eén van de redenen waarom Jumbo-Visma met vier renners het gat niet dicht kreeg op de broertjes Yates, zochten ze bij de wedstrijdorganisatie. “Ik hoor van de jongens dat de motoren wel een rol speelden”, zei ploegleider Arthur Van Dongen. “Dat is niet voor het eerst. Het scheelt toch in een finale wanneer je zo’n ding tien meter voor je hebt rijden of niet. Helaas is dat iets te vaak part of the game.”
En nog eens, Belgen mogen niet chauvinistisch zijn als het om een Belg gaat, Nederlanders blijkbaar wel als het om een buitenlander gaat in Nederlandse loondienst...
Ik blijf er dus bij dat TJV het gisteren slecht heeft gespeeld, dit zal meespelen in WVA zijn 'teamgevoel', én vooral dat POG een enorme mentale klap heeft uitgedeeld aan de bleke jongen (die niet meer aan sprinten toekwam).
Wuyts was na Sporza beter helemaal gestopt zich te bemoeien met de wielrennerij.
https://m.youtube.com/watch?v=DpWbppmwMJk&t=060s
Niks sensationeel oid.
Maar wat jij ook zegt en dat lees ik, erg tussen de regels, ook bij Roglic; er zijn echt gevaarlijke manoeuvres, maar dat daar ook echt renners voor gestraft worden is voor mij toch een zeldzaamheid. En dat is wel iets wat moet veranderen.
Dit is het tv-beeld: https://www.youtube.com/watch?v=2mZsaKzq4TM
Je ziet Roglic oversteken, je ziet Roglic vervolgens 1-2 seconden rechtdoor gaan op de gestreepte lijnen en daarna pas gaat Roglic nog verder naar binnen en botst het.
Hier zie je het vanuit het publiek: https://www.youtube.com/watch?v=Sdz-oxGFz9c
Op het moment van crashen (op 3 seconden in het laatste filmpje) zitten Wright en Roglic gewoon naast elkaar (nou ja met een banddikte verschil). Combineer je het eerste beeld met het tweede, dan is de conclusie dat Roglic richting de boarding stuurt terwijl Fred Wright daar al rijdt. Onnodig richting de boarding sturen deed Roglic toch echt zelf.
Duidelijk zijn deze beelden inderdaad niet echt, mij kunnen ze niet meteen uitsluitsel geven over wat er precies gebeurd is. Hier zie ik Wright eigenlijk niets fout doen, maar ik steek er mijn hand niet voor in het vuur.
Maar wat mij verbaast: de dag na de val had Roglic geen idee hoe hij precies gevallen was. Ik vraag me af welke beelden hij dan heeft om nu deze wel hele zware beschuldigingen richting Wright te werpen.
Wright lijkt me gewoon in het wiel van Van Poppel te blijven rijden zonder bruuske bewegingen.
En dat zeg ik als iemand die eerder kritisch staat t.o.v. MvdP zijn gedrag in deze zaak.
fysiek geweld is de meest bekende vorm van geweld, het komt meestal overeen met de feiten die de ordediensten hebben vastgesteld. Fysiek geweld omvat elke slechte fysieke behandeling van iemand met de intentie hem of haar te verwonden en/of angst aan te jagen. De intensiteit van dat geweld varieert aanzienlijk
Een vrouwenstem: “Shut up, het staat op camera!”
Van der Poel: “Laat maar zien dan, no problem.”
Een vrouwenstem: “Jij mag niet in mijn kamer komen!”
Van der Poel: “Jij mag niet drie f*cking uur lang op mijn deur kloppen!”
Een vrouwenstem: “Je hebt ons bedreigd!”
Van der Poel: “Moet je de politie bellen en ze erover vertellen.”
Een vrouwenstem: “Heb ik al gedaan! Ze zijn onderweg.”
Van der Poel: “Prima. Weet je het zeker?”
Indien bovenstaande klopt, dan is elke beschuldiging richting Mathieu, een misplaatste.
Een mens is een mens. Die kunnen hun geduld verliezen.
Alle respect voor Matje
Telegraaf niveau creëren.
Door het irritante en kinderachtige troll-gedrag gecombineerd met anti-supporteren heb ik zelf besloten van me afzijdig te houden in zowel de comments als de live chat.
Als koersfan in hart en nieren en zelfverklaard "kenner" vind ik het heel jammer dat ik me niet meer kan mengen in interessante discussies die hier gevoerd worden.
Maar als dat niet kan in een positieve context waarbij we alle fantastische atleten die ze uiteindelijk zijn, naar waarde weten te schatten, dan houdt het voor mij op.
Als ik wat zou willen schelden dan ga ik wel naar voetbal kijken.
Erg jammer dat jij direct erg persoonlijk wordt als ik zeg dat ik van Aert op dat moment van de koers een wieltjeszuiger vond. Mijn reactie daarop was zeer zeker niet correct en gepast, maar het persoonlijke aspect dat jij direct aanhaalde was dat ook allerminst.
Iedereen kan en mag zijn voorkeuren hebben, maar het mag geenszins persoonlijk van aard worden.
Wat mij betreft zand erover. De koers is voorbij, we hebben een mooie wedstrijd gezien waar klasse, pech en een enorme strijd gezien hebben.
De mensen die het irritant vinden gaat het niet weerhouden om te komen.
En zulke titels worden nu eenmaal vaker aangeklikt.
Ik vermoed ook dat Wielerflits meer leeft van hun artikelen die via social media gedeeld en aangeklikt worden dan het beperkte aantal reageerders dat wielerflits dagelijks bezoekt.
Precies zoals bij Roglic komen ze nu aan met het huilverhaal dat van Aert zooooooo ontzettend veel doet en dat ze eeeiieeiindelijk iets TERUG kunnen doen-blablabla. Het is puur voor de buhne en uit fanmanschap geboren.
Ik ga er 100% van uit dat ze dit niet menen maar voor de toebehoorder doen, kan niet anders.
Gisteren Vingegaard op kop zetten om van Aert zijn halfgare spurtje te kunnen laten doen was een keiharde flater geweest. Dikke kans dat Pogacar dan meteen de rit gewonnen had en zich een soort king kong gevoeld.
Daarnaast is Jumbo en ook Vingegaard veel snuggerder dan dat: het enige moment waarop hij op kop gaat is wanneer het om Pogacar te lossen is. Volledig stoïcijns voor de aanmaningen op volle camera vanuit zijn tegenstrever en simpelweg op zijn ploeg rekenend. Vorig jaar hebben ze de tour gewonnen op die manier namelijk: en ik denk ook dat Pogi weliswaar wat wijzer geworden is maar even goed nog steeds uit de tent te lokken: die heeft zoveel bewijsdrang, je kan hem pakken daar.
Begin een beetje het gevoel te krijgen dat er voorbaat een OMG verhaal per dag moet zijn. Gisteren was een noemenswaardige dag, vandaag zijn we overmorgen vergeten.
Ook: het is de tour én komkommertijd, een dodelijke combinatie wat nieuwswaarde en uitvergroten betreft.
Deze aankomst was in basis niet super gevaarlijk. Ik heb in ieder geval de laatste jaren veel belachelijker aankomsten gezien. Met rotondes, verkeersdrempels, in afdalingen, etc.
Het vergrootglas gaat erop omdat er iemand in een geelzwart pakje in een gat terecht komt wat zich sluit; een beetje bewust, een beetje door het parcours. Was Wout een halve tel eerder aangegaan, dan had hij "de koord" gehad en daarmee de kortste lijn naar de streep. Gaat Philipsen een fractie eerder aan, dan blijft Wout erachter en komt ie ook niet klem omdat hij er aan de andere kant langs moet.
Wat denk ik vooral frustreert is dat er absoluut geen vorderingen lijken te zijn op dit vlak. Niet in het gedrag van sprinters, niet in de standaardisatie van het meubilair, niet in de lengte, breedte en rechtheid van de aankomsten. Het vergrootglas op veiligheid is terecht, maar dan had RK dit met een andere casus moeten doen.
Ik ben benieuwd wat ze morgen te melden hebben nadat het mis is gegaan. Gaan ze er dan gewoon overheen lullen of komen we hier nog even op terug?
Parcours is al een hele lange tijd bekend. Alle renners, journalisten, ploegleiders hebben uitgebreid te tijd gehad deze etappe onder de loep te nemen.Niemand zegt er iets over.
Etappe is voorbij en ineens gaat WF zeuren dat het schandalig is. Zeg dat dan vooraf. Ontzettend luie journalistiek.
Ik ken renners die niet starten als de kans op verlies erin zit.
Die aangifte kan volgende week wel