Fietstoerisme 
Materiaalzone 
Giro 2023: Evenepoel geïsoleerd in finale, maar ploegleider Lodewyck maakt zich geen zorgen
Het was toch een opvallend beeld in de finale van de vierde etappe van de Giro d’Italia: rozetruidrager Remco Evenepoel die volledig geïsoleerd zat op de Colle Mollela, de slotklim van de dag. Een collectieve off-day van Soudal Quick-Step? Ploegleider Klaas Lodewyck nuanceert dit in gesprek met VTM.
Ook dit jaar maken we met RIDE weer een lekker dikke zomereditie. Een 212 pagina's dik wielermagazine waar je deze zomer uren van kunt genieten en die de sportzomer nog nét iets leuker maakt. Bestel nu jouw exemplaar online voor slechts € 9,95. Wil je RIDE extra voordelig ontvangen? Neem dan nu een abonnement en ontvang maar liefst 20% korting! Soudal Quick-Step wist de koers lange tijd te controleren, maar in de finale was kopman Evenepoel op zichzelf aangewezen. “Dat komt ook door de start. Het ging op en af. We wisten de start te controleren, maar uiteindelijk zagen we wel dat er weinig ging gebeuren. We hebben de jongens dan ook korte beurten laten doen, om dan op kant te gaan. Ze kwamen daarna rustig binnen. We maken ons alleszins geen zorgen.”
Sterker, Lodewyck is juist erg tevreden over de uitkomst van de etappe. Evenepoel is na vandaag namelijk niet meer de leider in de koers, en dat brengt volgens de ploegleider alleen maar voordelen met zich mee. “Er moest iemand in de kopgroep zitten die zowel de roze als witte trui kon overnemen. Andreas Leknessund was dan ook de perfecte man.”
“Nu hoeft Remco ook niet meer naar het podium om de witte trui op te halen. We slaan twee vliegen in één klap. Het scheelt over een hele ronde toch zo’n anderhalve dag aan rust, als je niet dagelijks twee uur kwijt bent aan plichtplegingen.” Evenepoel staat nu tweede in het klassement, op 28 seconden van de nieuwe rozetruidrager Leknessund.
Wat mij dan wel weer verbaast is hoe gemakkelijk de interviewer zich met dit antwoord laat afschepen. Juist omdat iedereen, dus ook hopelijk iedere Vlaamse wielerjournalist, snapt dat de opmerking van Klaas geen hout snijdt. Een beetje meer doorvragen en doorzagen had best gemogen. Maar wie weet hadden ze dan de volgende dagen geen microfoons meer in de buurt mogen houden van kamp Quickstep.
Ineos zal ook direct een band / fiets afstaan als Evenepoel lek heeft, toch?[/Quote] Je vraag is eigenlijk wat overbodig denk ik, want kan Ineos zo helpen, natuurlijk niet. Een band afgeven als ze tubeless of met tubes rijden is vrijwel onmogelijk omdat het wel wat tijd kost om zoiets er op te leggen. En een fiets, Evenpoel is 1m71 en de kleinste renner van Ineos in de Giro is al 1m79 dus vrij veel verschil om zomaar te wisselen...
Thomas haastte zich gisteren in zijn interview wel om te zeggen dat ze Evenepoel zo niet gaan blijven helpen. Hij realiseerde zich wellicht plots hoe potsierlijk het was. Iedereen hier heeft het over de rare techniek van SQ gisteren, maar wat Ineos deed was mij veeleer een raadsel. Beetje laf allemaal. En Roglic die anders stereotiep in het wiel blijft zitten en dan de laatste km aan de haal probeert te gaan, had ook geen inspiratie blijkbaar? Nog steeds aan het bekomen van de proloogdreun, ik weet het, maar in zijn geval begreep ik echt niet waarom hij gisteren niks probeerde met de kwikkies in de achtergrond. Heeft-ie echt zoveel angst voor Evenepoel?
Maar dat verhaal over het bewust laten uitzakken en je kopman alleen achterlaten, dat gelooft niemand, Klaas! Ballerini vroeg weg, Cerny er op tijd af, Serry niet gezien op de stukken die normaal voor hem waren (maar die heeft nog het excuus van de val), Hirt (als klimknecht gehaald) eraf op het moment dat het peloton nog 60 man groot is, en dan in de eindfase ook geen spoor meer van Vervaeke en Van Wilder. Met je kopman alleen, en de ploegleiderswagen er volgens mij behoorlijk ver achter gezien alle lossende renners. Terwijl er op de slotklim niet eens ECHT gekoerst werd, maar gewoon een strak tempo gereden.
EDIT:
Ik heb net ook nog het interview met Klaas op Sporza gekeken. Ook daar probeert hij heel luchtig te doen alsof het inderdaad een tactische keuze was om Remco alleen te laten op het eind. Maar volgens mij gelooft hij het zelf niet, enkel wat fans en journalisten slikken het als zoete koek.
Het is morgen denk ik niet gek om er vanaf het begin een keer een lap op te geven op het lastige eerste stuk van de etappe. Regen, heuvels, en wie weet ook een verzwakt QS. Benieuwd of er al ploegen zijn (Bora, Ineos of wie weet wel TJV) die bloed ruiken. Ik zou ze in ieder geval geen wandeletappe geven om te herstellen...
Mocht dit nou dadelijk ergens, relatief, vroeg in een etappe gebeuren dan is het wel een groot probleem. Ja hij kan in het treintje van Ineos gaan zitten maar die gaan hem geen fiets/wiel geven mocht het nodig zijn.
Lijkt me verstandig voor een Ineos/Jumbo/Uae om eens een keer flink aan de boom te rammelen op de eerste klim van de dag.
Maar alsnog zie ik Remco zonder al te veel stress de ronde wel winnen..
Zoals gisteren moet je er toch niet aandenken dat Evenpoel lek rijdt of valt door een ander zijn schuld. Een ongeluk zit in een klein hoekje. Je mag er niet vanuit gaan, maar toch. Ineos zat daar nog wel met vijf man vooraan gisteren. Dan maken ze gehakt van Evenepoel. Dus ik vind de reactie van Lodewijck wel heel erg laconiek.
Domste sprintje was overigens van Koen Bouwman.
Ik had alleen gehoopt dat van Wilder in de 1e week nog wel iets beter was dan dit.
Je had genoeg tissues bij je?