Fietstoerisme 
Materiaalzone 
Giro 2023: Geen volledige Col du Grand Saint-Bernard, passage door tunnel
Het parcours van de dertiende etappe van de Giro d’Italia wordt aangepast. Dat meldt organisator RCS. De rit van vrijdag zou eigenlijk over de 2469 meter hoge Col du Grand Saint-Bernard gaan, maar door hevige sneeuwval en een hoog risico op lawines acht de organisatie dat te gevaarlijk. De renners rijden nu door een tunnel, waardoor de top op 1878 meter hoogte ligt.
Ook dit jaar maken we met RIDE weer een lekker dikke zomereditie. Een 212 pagina's dik wielermagazine waar je deze zomer uren van kunt genieten en die de sportzomer nog nét iets leuker maakt. Bestel nu jouw exemplaar online voor slechts € 9,95. Wil je RIDE extra voordelig ontvangen? Neem dan nu een abonnement en ontvang maar liefst 20% korting! De Col du Grand Saint-Bernard (34 km aan 5,5%) zou beklommen worden in de rit naar Crans-Montana. Het zou het hoogste punt van de Giro worden, waar de Cima Coppi-premie te rapen lag. Nu is de Tre Cime di Lavaredo (2304 meter) het dak van de ronde. De dertiende etappe is door de parcourswijziging wat korter geworden: 199 kilometer in plaats van 206 kilometer. Het deel van de Col du Grand Saint-Bernard dat wel beklommen wordt (25,7 km aan 5%), blijft geclassificeerd als klim van eerste categorie.
Het schrappen van de Col du Grand Saint-Bernard komt niet uit de lucht vallen. De organisatie hield door de hevige sneeuwval van de afgelopen weken al rekening met dit scenario. Vandaar dat ze al een plan-B hadden: via de tunnel Zwitserland binnenrijden.
Het aangepaste etappeprofiel
De beklimming van de Col du Grand Saint-Bernard tot de tunnel
En dan moet de laatste tijdrit nog steeds met duidelijkheid komen betreft de logistiek.
Wel mag je verwachten dat de organisatie bij ritten met beklimmingen boven de 2000m vooraf al een plan B heeft klaarliggen. Voor de Grote St.-Bernard blijkt dat plan B er in ieder geval te zijn. In dit geval chapeau voor de organisatie.