Fietstoerisme 
Materiaalzone 
Giro 2020: Vechtende Kelderman grijpt roze trui in Stelvio-etappe, ritzege is voor Hindley
Wilco Kelderman is met nog drie etappes te gaan de nieuwe leider in de Giro d’Italia. De renner van Team Sunweb moest lossen op de legendarische Passo dello Stelvio, maar wist in de finale de schade te beperken en heeft in het klassement nu een beperkte voorsprong op zijn naaste belagers. De ritzege ging naar zijn ploeggenoot Jai Hindley.
Ook dit jaar maken we met RIDE weer een lekker dikke zomereditie. Een 212 pagina's dik wielermagazine waar je deze zomer uren van kunt genieten en die de sportzomer nog nét iets leuker maakt. Bestel nu jouw exemplaar online voor slechts € 9,95. Wil je RIDE extra voordelig ontvangen? Neem dan nu een abonnement en ontvang maar liefst 20% korting! Vincenzo Nibali benadrukte vanochtend nog maar eens het belang van de achttiende etappe van de Giro d’Italia richting het meer van Cancano. “Het is duidelijk dat, met de aangekondigde wijzigingen van zaterdag en het feit dat João Almeida nog steeds leider is, de rit van donderdag nu echt de koninginnenrit is.” In de zwaarste etappe van deze Giro kregen de renners vier lastige cols voor hun kiezen, goed voor 5.400 hoogtemeters.
Ritwinnaar O’Connor laat zich opnieuw zien
Onderweg kregen de coureurs te maken met de stijgingspercentages van de Passo Castrin, de legendarische Passo dello Stelvio en de slotklim richting het meer van Cancano. Maar eerst ging het vanuit het vertrek direct omhoog op weg naar de top van de Campo Carlo Magno op 1.681 meter hoogte. Er ontstond al snel een kopgroep van 24 renners en opnieuw was Ben O’Connor een van de drijvende krachten achter de omvangrijke vlucht.
In het peloton lag het tempo ook bijzonder hoog. De sprinters, knechten en mindere goden moesten overboord en de groep der favorieten bestond nog maar uit een twintigtal renners op de top van de Campo Carlo Magno. Deze groep, met de voornaamste klassementsrenners, wist in de afdaling weer aan te sluiten bij de koplopers. Er was sprake van een samensmelting, maar net op dat moment besloten zes renners om er vanonder te muizen.
Razendsnelle openingsfase
Daniel Navarro, de onvermoeibare Thomas De Gendt, drievoudig ritwinnaar Filippo Ganna, Stéphane Rossetto, Dario Cataldo en Fabio Felline hadden een gezamenlijk belang en wisten al snel een mooie voorsprong bij elkaar te fietsen. O’Connor rook het gevaar en de ritwinnaar op Madonna di Campiglio wist samen met Hector Carretero, Ben Swift en Alessandro Tonelli de oversteek te maken, net voor het opdraaien van de overigens zeer pittige Passo Castrin.
Deceuninck-Quick-Step, de ploeg van rozetruidrager Almeida, was zinnens om er een gecontroleerde etappe van te maken, maar moest toch lijdzaam toezien hoe steeds meer renners naar de kopgroep probeerden te springen. Bergkoning Ruben Guerreiro liet zijn ploeggenoten van EF Pro Cycling op kop rijden in de achtervolgende groep. De Portugees zag zijn twee grootste concurrenten (na het afhaken van Giovanni Visconti) voor de bergtrui, De Gendt en O’Connor, vooruit rijden.
Samenstelling kopgroep
Stéphane Rossetto (Cofidis), 
Thomas De Gendt en 
Matthew Holmes (Lotto Soudal), 
Filippo Ganna en Ben Swift (INEOS Grenadiers), 
Daniel Navarrro (Israel Start-Up Nation), Dario Cataldo, Sergio Samitier en Antonio Pedrero (Movistar), Fabio Felline (Astana), 
Louis Meintjes en 
Ben O’Connor (NTT Pro Cycling), Alessandro Tonelli (Bardiani-CSF-Faizanè), 
Joe Dombrowski (UAE Emirates) en 
Ruben Guerreiro (EF Pro Cycling).
Sergio Samitier was de best geplaatste renner in de kopgroep, op iets meer dan twaalf minuten van roze trui João Almeida.
foto: Cor Vos
Vijftien vluchters koersen richting Passo dello Stelvio
Guerreiro besloot op een gegeven moment zelf de sprong te maken en hij nam onder meer Matthew Holmes, Joe Dombrowski, Louis Meintjes, Sergio Samitier en Antonio Pedrero mee in zijn spoor. Deze achtervolgers wisten het laatste gaatje te dichten en zo begonnen we met een kopgroep van vijftien avonturiers aan de afzink van de Passo Castrin. De Gendt kwam overigens als eerste boven op de klim van eerste categorie, voor Guerreiro.
In het peloton namen de mannen van Team Sunweb het initiatief voor Wilco Kelderman en Jai Hindley, maar het verschil met de kopgroep was inmiddels wel opgelopen tot goed twee minuten. De Duitse formatie besloot de vroege vlucht wat ademruimte te geven, aangezien de renners nog een lange weg te gaan hadden richting de voet van de Stelvio. Na vijftig licht oplopende kilometers was de voorsprong opgelopen naar ongeveer vier minuten.
Vuurwerk op de klim met de vele haarspeldbochten
Op de bijna 25 kilometer lange Stelvio, met zijn 48 haarspeldbochten, moest het gebeuren in deze 103e Giro d’Italia. Vooraan werd het tempo opgedreven door Louis Meintjes, die zich volledig opofferde voor zijn ploeggenoot O’Connor. De Zuid-Afrikaanse klimmer wist zo Thomas De Gendt te lossen. Die laatste wist acht jaar geleden nog op een glansrijke manier te winnen op de Stelvio, maar bleek vandaag niet over dezelfde benen te beschikken.
De ritwinnaar van woensdag, Ben O’Connor, bleek geen last te hebben van vermoeide benen. De jonge Australiër voelde zich blijkbaar zo goed dat hij al snel voor de aanval koos en niemand bleek in staat om de renner van NTT te volgen. In het peloton reden de knechten van Team Sunweb zich volledig leeg voor de kopmannen, waardoor de groep der favorieten stevig werd uitgedund tot twintig matadoren. Na het wegsturen van Chad Haga was het de beurt aan Martijn Tusveld.
Team Sunweb maakt indruk, leider Almeida kraakt
Koploper O’Connor reed intussen steeds verder weg van zijn medevluchters en begon met bijna twee minuten voorsprong (op de groep der favorieten) aan de laatste veertien, nog steilere kilometers van de Stelvio. In de groep met klassementsrenners werd de wedstrijd bepaald door een heuse Team Sunweb-trein met Tusveld, Sam Oomen, Chris Hamilton, Hindley en Kelderman. In het laatste wiel zagen we Domenico Pozzovivo al naar adem happen.
De Italiaan werd als eerste klassementsrenner overboord gekieperd en dit inspireerde Oomen misschien wel tot een nieuwe tempoversnelling in de groep der favorieten. De Brabander, die deze Giro rondrijdt met enkele gekneusde ribben, bleek sterk genoeg voor een enorme kopbeurt en wist Almeida flink onder druk te zetten. De Portugees begon steeds meer te schokschouderen en moest de favorieten definitief laten gaan op elf kilometer van de top van de Stelvio.
foto: Cor Vos
Groep der favorieten spat volledig uiteen, Kelderman haakt af
Almeida werd opgewacht door zijn ploegmaat Fausto Masnada, maar zag de groep voor zich wel steeds kleiner worden. Intussen waren het de mannen van INEOS Grenadiers die het commando overnamen in dienst van Tao Geoghegan Hart. Een beresterke Rohan Dennis zette zich op kop van de groep en alleen Hart, Hindley en Kelderman bleken in staat om de Australische tempoklimmer te volgen. Nibali, Jakob Fuglsang, Rafal Majka: de toppers, ze vielen bij bosjes.
Voor Kelderman, die vandaag een gouden zaak kon doen, was het van levensbelang om aan te haken, maar de nummer twee in het klassement werd onverbiddelijk uit de wielen gereden op de steilste stroken van de Stelvio. Dennis, Hart en Hindley reden naar de eenzame vluchter O’Connor toe, Kelderman probeerde in de achtergrond de schade te beperken. De voor zijn roze trui vechtende Almeida reed inmiddels al op bijna twee minuten van Dennis, Hart en Hindley.
Verschillen tussen de favorieten op de top van de Stelvio
Rohan Dennis (INEOS Grenadiers) – kwam als eerste boven op de Stelvio
Tao Geoghegan Hart (INEOS Grenadiers) z.t.
Jai Hindley (Team Sunweb) z.t.
Wilco Kelderman (Team Sunweb) + 0:49
Pello Bilbao (Bahrain McLaren) + 1:44
Jakob Fuglsang (Astana) + 1:44
Vincenzo Nibali (Trek-Segafredo) + 2:34
João Almeida (Deceuninck-Quick-Step) + 3:40
Patrick Konrad (BORA-hansgrohe) + 3:40
Hermann Pernsteiner (Bahrain McLaren) + 3:40
Rafal Majka (BORA-hansgrohe) + 3:40
De beste klimmers in deze Giro moesten nog zes kilometer afzien naar de top van de Stelvio. Dennis tastte nog maar eens diep in zijn onuitputtelijk krachtenarsenaal en nam Hart en Hindley op sleeptouw. Kelderman volgde op een halve minuut, Pello Bilbao, Nibali en Fuglsang reden één minuut in het krijt en de achterstand van Almeida groeide richting de tweeënhalve minuut. In de slotkilometers van de Stelvio zagen we geen versnellingen meer, maar werden de verschillen wel groter.
Al slaagde Kelderman er wel in om de schade te beperken tot een veertigtal seconden, waardoor hij nog altijd de voornaamste kandidaat was om de roze trui van Almeida over te nemen. Met nog ruim 37 kilometer te gaan kwam Rohan Dennis als eerste over de top van de Stelvio, met in zijn wiel gevolgd door Hart en Hindley. Die laatste leek meer last te hebben van zijn regenjasje dan van zijn INEOS-tegenstanders.
Almeida moest de roze trui inleveren – foto: Cor Vos
In een razende vaart naar de voet van de slotklim
In de razendsnelle en bij momenten technische afdaling van de Stelvio verloren de drie koplopers wat terrein, maar in de wat vlakkere kilometers richting de slotklim van Torri di Fraele (9 km aan 6,8%) wist de verbazingwekkend sterke Dennis de voorsprong weer uit te diepen. Kelderman zat helemaal alleen en reed inmiddels op meer dan een minuut. De roze droom van Almeida was inmiddels uiteengespat: zijn achterstand was opgelopen tot vier minuten.
Hindley liet zich bij de laatste tussensprint ringeloren en zag Hart enkele belangrijke bonificatieseconden pakken. Die andere renner van Team Sunweb, Kelderman, werd inmiddels ingerekend door Bilbao en Fuglsang en begon bijna twee minuten later aan de laatste klim van de dag. Hart moest het inmiddels zelf opknappen, aangezien het werk van een indrukwekkende Dennis dan eindelijk gedaan was.
Kelderman ziet af, maar blijft vechten en pakt de roze trui
Hart en Hindley begonnen gezamenlijk aan de laatste klimmende kilometers naar de finish, terwijl Kelderman door een kleine sportieve crisis ging. De Nederlander moest Fuglsang en Bilbao laten gaan, maar weigerde te plooien en wist zijn achterstand op de twee koplopers te beperken tot iets meer dan anderhalve minuut. Vooraan leek Hart met enige reserve te koersen. De Brit leek zich te ergeren aan zijn vluchtgezel Hindley, die in het wiel bleef plakken.
De jonge Australiër nam niet aangezien zijn ploeggenoot Kelderman nog altijd vocht voor de roze trui. Hart en Hindley reden gezamenlijk naar de laatste laatste kilometer en in de sprint voor de ritzege bleek Hindley over de meest frisse benen te beschikken. Hart finishte als tweede, Pello Bilbao kwam na een sterke slotklim als derde over de streep. Na de finish van Fuglsang was het uitkijken naar de binnenkomst van Kelderman.
foto: Cor Vos
De Nederlander moest zich nog reppen richting de finish, maar bleek aan de streep nog genoeg over te hebben. Kelderman veroverde de roze trui, al is het verschil met Hindley na achttien etappes slechts twaalf seconden. Hart volgt op vijftien seconden en maakt ook nog altijd kans op de Giro-zege. Bilbao (+1:19) staat nu vierde, Almeida zakt naar een vijfde plek in het klassement.
Team Sunweb doet nu wat velen graag willen zien: ieder voor zich en laat ze het onderling maar uitvechten - uiteindelijk heeft de winnaar gelijk.
Maar ik vind het toch hoog (risicovol) spel wat er gespeeld wordt door Sunweb. Door Kelderman achter te laten rij je vooraan met z'n drieën wat sneller dan daar achter (2 tegen 2 zit dichter bij elkaar aerodynamisch gezien). Sunweb heeft nu de roze trui, maar er is een concurrent van een andere team (die bovendien zo nu en dan prima tijdritten aflevert) op een overbrugbare achterstand. Je gaat dus een hele zware strijd tegemoet op zaterdag, met kans dat Kelderman weer wat verliest en misschien een Hindley die geen afstand van Hart kán nemen.
Als dat gebeurt dan wint de sterkste (mooi voor sport), maar is het tegelijkertijd ook een van de grootste teamblunders van de afgelopen jaren. Wielrennen is immers bij uitstek de sport waar je niet de beste hoeft te zijn om te winnen, slechts één van de besten en je kaarten slim uitspelen.
Maar nogmaals: de winnaar heeft gelijk en die kennen we pas zondag.
Ik ben heel benieuwd hoe dit gaat aflopen...
Hindley legt het af tegen Hart in de tijdrit.
Als je 'm niet laat wachten op Kelderman, prima, maar laat 'm dan Hart aanvallen tijd pakken.
Nu creëer je onrust en een mogelijk interne strijd.
Edit: voor Sunweb.
Ik vind het niet laten wachten van Hindley duiden op het geen vertrouwen hebben in Kelderman omdat het Kelderman is of omdat er nog flink geklommen moest worden toen hij loste...
En heeft Hindley geen opdracht gehad? Of heeft hij stalorders genegeerd?
Kelderman verliest hier van Rohan Dennis voor een groot deel.
Zaterdag moet het spel gespeeld worden: Hindley moet Tao Eraf rijden, Wilko moet bij Tao blijven. Beide scenario’s leveren Sunweb Giro winst op.
Tao moet winst pakken op Wilko, Hindley moet winst pakken op Tao. Tao heeft de moeilijkste taak want moet Wilko eraf rijden en mag niet zo uit pakken dat Hindley er daarna op en d’r over gaat.
Wat een beest van een etappe was dit!
Pfft.
Precies. Daarom snap ik geen reet van de tactiek van Sunweb
Niet dus. Hindley staat er nu nog steeds het slechtste voor van de 3. Hij had tijd moeten pakken op Hart vandaag.
(Sunweb moet als team zaterdag wel van mannen als Rohan Dennis af: als die er niet bij was had de etappe er heel anders uit gezien)
Als Tao niet weg komt bij Wilco is de Giro voor Sunweb
Als Hindley weg komt bij Tao is de giro voor Sunweb
Alleen als Hindley ook Tao lost mag hij weg, Keldermann moet zich gewoon vast bijten in het wiel van Tao, nix anders.
Iemand die van zijn werk thuis komt en die kop leest denkt dat Kelderman de Giro binnen heeft met Hindley als luitenant die de etappe mocht winnen.
Of windjacks met klittenband... :(
Net als vandaag is het allemaal heel lastig te organiseren voor de ploegleiding. Hoe wil je de 2 tegen 1 in het klassement uitspelen tegen een sterke ploeg als Ineos met waarschijnlijk de beste man in koers in Hart?
Achteraf zullen we weten of dit slim was, Kelderman had een minuut dichter kunnen staan, Hindley had ook wat meer voorsprong kunnen hebben. Hindley leek nog wel veel harder te kunnen, wat daar het tactische plan was ontgaat me 'n beetje.
Nu hebben ze nog 2 kaarten over, waarbij Kelderman wel moet zien te verbeteren anders wordt het zaterdag een kansloze missie en komt het op de schouders van Hindley terecht om de Giro winst binnen te slepen.
Maar ja, zoals verwacht vandaag toch de mindere dag van Kelderman bergop en Hart gewoon goed.
Als Kelderman zich de komende dagen herpakt is er niets aan de hand, voorlopig ritwinst, roze en witte trui!
Als ze op Hindley gokken, dan had die tijd moeten pakken op Hart. Als ze op Kelderman gokken, dan had Hindley moeten wachten. Nu hebben ze op beide gegokt, en daarmee hun overall positie niet per se sterker gemaakt.
Waar wordt straks het verschil gemaakt? Hindley kreeg 2 minuten aan de broek van Hart in de eerste tijdrit. Die moet dus zaterdag minstens een minuut pakken voor eindwinst. Kelderman won een half minuutje op Hart in de eerste tijdrit; misschien kan'ie dat zondag herhalen. Die mag dus zaterdag max een halve minuut verliezen op Hart. Zo bezien heeft Kelderman iets betere kansen, dus 'k denk dat Hindley beter had kunnen wachten ipv wat ze nu gedaan hebben.
Maar linksom of rechtsom, Hart ligt mentaal nu boven en Kelderman lijkt verslaanbaar. De echte strijd zit in de koppies.
Go Wilco!
Overigens, het zou me niet verbazen als de tijdrit in hotzone Milaan van zondag wordt afgeblazen. Als ik Sunweb was zou 'k zeker het roze pakken zaterdag, Kelderman of Hindley. Het worden nog spannende dagen.