Fietstoerisme 
Materiaalzone 
Gianni Bugno (CPA) reageert op veiligheidsplan Richard Plugge
Gianni Bugno heeft in een open brief gereageerd op het veiligheidsplan dat Richard Plugge vandaag naar buiten gebracht heeft. De Italiaanse voorzitter van de CPA zegt dat zijn rennersvakbond wél mensen heeft die de veiligheid van parcoursen controleren, maar dat zij de kans niet krijgen om dat werk goed uit te voeren.
Bugno voelt zich aangevallen door de uitspraken van de manager van Jumbo-Visma. Hij wil graag weten wat de CPA dan moet doen om de veiligheid te kunnen controleren. “Onze afgevaardigde is de woordvoerder van de renners, en in tegenstelling tot de teams, krijgt hij de parcoursen niet op voorhand gepresenteerd”, klinkt het.
Volgens Bugno heeft de CPA-afgevaardigde het recht om diverse partijen rondom een wedstrijd bijeen te roepen als hij een veiligheidsprobleem voor de renners gevonden heeft in het parcours. Daarnaast wijst de Italiaan op de grotendeels vrijwillige baan van de afgevaardigden van de CPA en de moeilijke werkomstandigheden bij het uitvoeren van hun job. “Dit in tegenstelling tot de mensen van de AIGCP (waarvan Plugge vice-voorzitter is, red.)”, aldus Bugno.
“Onze mensen zijn vaak bezig met de veiligheidsmaatregelen en om te protesteren tegen maatregelen die zij niet voldoende toereikend vonden. Tot slot heeft de CPA, in tegenstelling tot de AIGCP, geen lid in de Road Commission van de UCI waarin de veiligheidsvoorschriften voorgesteld worden”, is Bugno duidelijk.
Geen vertrouwen meer in UCI
De CPA-voorzitter gaat daarmee de discussie aan met Plugge, van wie Bugno een reactie verwacht op zijn open brief. De Nederlandse manager sprak eerder vandaag uit dat hij de veiligheidscontroles van de UCI niet meer vertrouwt. Hij wil met meerdere profploegen een extern bedrijf inschakelen dat vooraf de parcoursen keurt, nadat de afgelopen weken meerdere incidenten gebeurd zijn.
#CPA president #GianniBugno replies to Jumbo-Visma team manager Richard Plugge. #WeAreTheRiders #SafetyFirst #StrongerTogether #Cycling pic.twitter.com/Uxf4OvS342
— CPA Cycling (@cpacycling) August 16, 2020
Dat is een beetje de strekking.
Ook de invloed van de ploegen via de UCI helpt blijkbaar niet, dus moet er gezocht worden naar een oplossing buiten de UCI, en dat is precies wat Plugge aan het doen is.
Bugno is gewoon bang voor zijn baantje, niets meer en niets minder.
Per saldo komen we nergens zolang renners enkel klagen en naar de CPA wijzen maar vervolgens geen nieuwe reglementen afdwingen door telkens weer op die fiets te klimmen.
Het grote probleem met (wieler) werkgeversvakbonden is dat ze al jaren druk zijn met financiële modellen en niet met de veiligheid van renners. Plugge heeft boter op zijn hoofd door na alle incidenten met de Groenewegen ineens te roepen dat veiligheid belangrijk is.
De koers die leidde tot diskwalificatie van de Groenewegen na het overschrijden van de gesloten spoorovergang werd “gerespecteerd” door niet meer deel te nemen aan de koers. Om maar een voorbeeld te noemen.
De wielersport kan maar op 1 manier veiliger worden, en dat is via gezamenlijke visie vanuit de renners. Via de vakbond, of door niet meer op de fiets te stappen.
Beide gaat niet gebeuren. Men stapt gewoon op, rijd door de hagel, karresporen in 15% afdalingen, met bloedende wonden, enkel omdat het zo heroïsche televisie oplevert.
Tussen de nieuwe generatie renners zitten veel vrij slimme gasten. Dat is inderdaad wel een contrast met veel ploegleiders, die uit een tijd komen toen wielrennen meer een sport van het 'gewone volk' was.
Krachteloze bond. Onzichtbare voorzitter.
Greipel is de enige die wijze woorden sprak en niet alleen voor eigen parochie.
Ik zal wel weer allemaal boze reacties krijgen, want aan deze ploeg mag je niet komen. Is heilig op dit moment, opportunistisch. Jaren kritiek op rijden van Sky/Ineos totdat jelf doet. En als weer slecht gaat zij dezelfde mensen die hier Hosanna roepen de eerste die mensen afbranden.
Moest dit even kwijt als wielerliefhebber en niet als nationalist