Gesprekken Vincenzo Nibali en Astana in vergevorderd stadium
Vincenzo Nibali koerst nu nog voor Trek-Segafredo, maar werd de voorbije maanden in verband gebracht met de Astana-ploeg. Alexander Vinokourov, die in 2022 weer terugkeert als ploegbaas, heeft in gesprek met La Gazzetta dello Sport laten weten dat beide partijen dicht bij een overeenkomst zijn.
De bijna 37-jarige Nibali reed tussen 2013 en 2016 ook al voor Astana en boekte toen zijn grootste successen met onder meer winst in de Tour de France (2014) en de Giro d’Italia (2013 en 2016). Mocht Nibali inderdaad een contract tekenen bij Astana, dan zal hij worden herenigd met ploegleider en vertrouwenspersoon Giuseppe Martinelli.
“Nibali? Ja, we zijn dicht bij een overeenkomst. Ik ben er zeker van dat we in een nieuwe en rustige sfeer een goede ploeg kunnen samenstellen”, is Vinokourov duidelijk. De voormalig profwielrenner werd vlak voor de Tour de France uit zijn functie als sportief leider van de WorldTour-ploeg ontheven, maar is inmiddels weer aangesteld als Sports Team Principal voor het jaar 2022.
‘Nieuwe’ wind
De inmiddels 47-jarige Kazach wordt verantwoordelijk voor het aantrekken van renners en stafleden én de sportactiviteiten, nu de ploeg zekerheid heeft voor komend seizoen. Onlangs werd bekend dat het Canadese Premier Tech, fabrikant van verpakkingsapparatuur, zich aan het eind van het jaar terugtrekt als mede-eigenaar en naamsponsor van Astana-Premier Tech.
Het bedrijf en de Kazachse aandeelhouders van het WorldTeam werden het niet eens over de visie op de toekomst van de ploeg. Premier Tech zou zich vanwege een discussie rondom Alexander Vinokourov hebben teruggetrokken als co-sponsor en mede-eigenaar van de ploeg.
In dit geval lijkt het me dat Nibali nog een paar euro's wil verdienen en Astana niet meer het budget heeft om echte topper aan te trekken die nog kan presteren.
Daarnaast is hij commercieel natuurlijk enorm interessant.
Tot slot denk ik dat er nog wel een kansje in zit dat hij ergens wel uithaalt en een overwinning pakt.
Kijk nou naar zo'n Gilbert die in '19 PR wint, bijvoorbeeld.
Dat is zijn verdienste na 3 grote rondes te hebben gewonnen.
Toch kan je je de vraag stellen in welke mate je een steeds lossende renner in je shirt in beeld wil. Wat nu bv. met Froome gebeurt bij Israel Start-Up Nation, zo wil je als sponsor toch ook niet steeds op tv komen?
Jaartje Astana moet nog wel kunnen om te proberen eindigen in schoonheid, maar een langer contract lijkt me weinig zinvol.
Toch een straffe generatie waar we stilaan afscheid van nemen, zeg maar van bouwjaar ‘80-‘85 met Valverde, Nibali, Froome, Gilbert maar ook Boonen, Cancellara, Contador…