Geruchten rond Tourparcours 2019: La Planche des Belles Filles en Tourmalet
Hoewel de officiële presentatie van de route van de Tour de France 2019 pas aanstaande donderdag in Parijs plaats zal vinden, melden diverse bronnen al de nodige geruchten over de mogelijke route. Naar verluidt kent La Grande Boucle volgend jaar onder meer een aankomst bovenop La Planche des Belles Filles.
Het lijkt er op dat het peloton eerst de champagnestreek van Epernay en Reims aandoet. In de Vogezen gaat het voor het eerst bergop. De La Planche des Belles Filles zou de eerste scherprechter van de Tour 2019 worden. De beklimming werd in 2017 voor het laatst aangedaan. Fabio Aru kwam destijds als eerste boven. Dit gerucht is al bevestigd door parcourssamensteller Stéphane Boury. Het is niet zomaar de klim, want er wordt ook nog een verlengde opgenomen in het parcours. Dit stuk, dat nog geasfalteerd moet worden, kent een maximaal stijgingspercentage van 24%. En het ligt krap honderd meter voor de aankomst.
Dit jaar werden de rustdagen iedere keer op maandag gehouden. Uit de geruchten blijkt dat de eerste rustdag volgend jaar na tien etappes op een dinsdag zal zijn. Etappe 12 kent een aankomst op de Tourmalet, een col die bijna iedere Tour wel in het parcours zit. Deze zomer pakte Julian Alaphilippe bijvoorbeeld veel bergpunten op deze beklimming. Een dag na deze klimetappe, brengen de renners hun jaarlijkse bezoekje aan Pau. Daar zal een individuele tijdrit op het programma staan.
De tweede rustdag is naar verwachting op maandag 22 juli in Nîmes. Daarna gaan de renners door naar de Alpen. Er zullen waarschijnlijk aankomsten zijn in skioorden Valloire en Tignes. In Val Thorens, zal het algemeen klassement beslist worden, voordat de renners op de laatste dag naar Parijs trekken.
Etappeschema Tour de France 2019 (6-28 juli) volgens Franse geruchten
Etappe 1: Brussel – Brussel
Etappe 2: Brussel – Brussel (ploegentijdrit)
Etappe 3: Binche – Epernay
Etappe 4: Reims – Nancy
Etappe 5: Saint-Dié-des-Vosges – Colmar/Mulhouse
Etappe 6: Mulhouse – La Planche des Belles Filles
Etappe 7: Belfort – Chalons-sur-Saône
Etappe 8: Macon – Saint-Etienne
Etappe 9: Saint-Etienne – Brioude
Etappe 10: Saint-Flour/Aurillac – Albi
Etappe 11: Albi – Toulouse
Etappe 12: Toulouse – Tourmalet
Etappe 13: Pau – Pau (individuele tijdrit)
Etappe 14: Tarbes – Prat d’Albis
Etappe 15: Limoux – Nîmes
Etappe 16: Nîmes – Nîmes
Etappe 17: Pont du Gard – Gap
Etappe 18: Embrun – Valloire
Etappe 19: Vallei van de Maurienne – Tignes
Etappe 20: Albertville – Val Thorens
Etappe 21: Rambouillet – Parijs
Een zuidoostelijke TDF
Kleine aanvulling op de geruchten, de tijdrit rondom Pau is zeer onzeker. Grote kans dat hier toch een bergetappe plaats zal vinden in de Pyreneen, de tijdrit zal dan plaats vinden de dag na de laatste rustdag rondom Nimes.
Al kijk ik nu met Groenewegen opeens uit naar een doodsaaie eerste week :p
Ik lees juist dat er weliswaar in Pau een tijdrit plaats zal vinden, maar dan in de Vuelta van volgend jaar, wanneer ze de grensregio aandoet. De tijdrit in de Tour 2019 zal dan verreden worden in Nîmes, deels over het parcours – dus dwars door de Romeinse arena’s- van de ploegentijdrit waarmee de Vuelta 2017 van start ging. Enfin, we gaan het donderdag zien.
De finish in Val Thorens zou ook hoger liggen dan het dorp zelf.
Over die etappe, het zou ook kunnen dat ze de over de cormet de roselend gaan en dan de col de la loze (2300M), is een nieuw te asfalteren weg tussen courchevel en meribel en moet heel toevallig in zomer 2019 gereed zijn.
Gewoon 16 etappes over kasseien doen en vijf sprintetappes, wordt het nog spannender...
Als je een grote ronde wilt winnen moet je compleet zijn en óók kunnen tijdrijden. De tendens om zo weinig mogelijk tijdritkilometers op te nemen (of überhaupt het parcours op een bepaalde manier te bouwen) omdat de winnaar je anders niet aanstaat is echt compleet belachelijk.
Tom op naar de GIRO.