Geen jacht op ritwinst of groen: “Wout van Aert honderd procent knecht in Tour”
Wout van Aert moet in de massasprints in de Tour de kopmannen van Jumbo-Visma uit de schermutselingen houden. Ook in de overgangsritten telt alleen het eindklassement van Roglic, Dumoulin of Kruijswijk. De kans op ritwinst voor de Kempenaar wordt zo quasi nihil. Volgens Merijn Zeeman heeft Van Aert daar helemaal vrede mee.
Dat hij snel is aan de streep, bewees Van Aert vorig jaar zowel in de Dauphiné als de Tour de France. Zijn sterke sprint leverde hem in beide rittenkoersen ritwinst op. Door de afwezigheid van Dylan Groenewegen in de Tourselectie van Jumbo-Visma leek voor Van Aert ook dit jaar de weg open te liggen om zijn snelle benen te demonstreren. Hij werd zelfs naar voor geschoven als uitdager om Peter Sagan van een achtste groene trui te houden.
Niet dus! Van Aert heeft in september maar één taak in de Tour: knechten voor kopmannen Tom Dumoulin, Primoz Roglic en Steven Kruijswijk. “Geel in Parijs is ons enige doel”, vertelt sportief manager Merijn Zeeman aan Het Nieuwsblad. “Daarom hebben we een team samengesteld met drie kopmannen en vijf dienende renners. Wout hoort bij die vijf. In de sprints is het zijn taak om de kopmannen zonder kleerscheuren en tijdverlies naar de streep te loodsen.”
“Niet van moeten maar van willen”
In de bergritten rijdt Van Aert logischerwijze sowieso in dienst, maar ook in de overgangsritten zal hij aan de ketting worden gehouden. “Onze jongens mogen enkel meeglippen in een ontsnapping als dat een tactisch voordeel oplevert”, klinkt het ferm. “Persoonlijk succes maakt daar geen deel van uit.” Rest Van Aert dus één kans: de klimtijdrit naar La Planche des Belles Filles op de voorlaatste dag. Maar dat lijkt dan weer iets te hoog gegrepen.
Niet onbelangrijk: Volgens Zeeman staat Wout van Aert honderd procent achter de beslissing. “Al sinds november, toen we de plannen bespraken. Dit is voor hem geen keuze van moeten, maar van willen. Hij ziet het helemaal zitten om een belangrijke rol te spelen in onze poging in Parijs de gele trui te pakken en zal daarvoor zijn eigen kansen helemaal opofferen. Zoals Kwiatkowski zich bij Ineos al jaren wegcijfert voor Froome, Thomas en Bernal. Om de Tour te winnen, heb je nu eenmaal grote motoren nodig. Bij ons zijn dat Tony Martin en Wout.”
Teamplayer
“We begrijpen dat dit voor hem een opoffering betekent en we waarderen enorm dat hij dit wil doen”, vertelt Zeeman er nog bij. “Het zegt veel over zijn persoonlijkheid en het bewijst dat Wout een teamspeler is. Hij weet ook dat in de koersen waarin hij de kopman is, andere renners zich opofferen voor hem.” Is er dan geen kleine opening? “Stel dat onze drie kopmannen in de finale van een etappe gediend zijn en er biedt zich een buitenkans aan waarmee hij ons algemeen belang niet schaadt, mag hij proberen. Maar dat is voor alle duidelijkheid niet opgenomen in het plan en zal afhangen van het toeval”, besluit Zeeman.
Wat had je liever gezien als aanloop naar de klassiekers?
Jij stelt dat het slecht is om daar te rijden. Hoe onderbouw je dat? Want dan is het wat tegenstrijdig dat zoveel voorjaarsrenners er rijden.
wat een labiele opmerking.
Het is al te vaak mis gegaan. In 2018 een team in dienst van Dumoulin, maar Matthews ligt er bij bij een poging top-10 te sprinten. Knecht minder.
Tijdrit 2019: Van Aert en Schachmann zwaar gevallen en de podiumkandidaten Kruijswijk en Buchmann hebben een knecht minder.
Indien je Groenewegen thuis laat, dan is dat een duidelijk signaal dat het enkel om geel draait.
Ze maken een plan om zoveel mogelijk resultaat te behalen(voor de gehele ploeg). Nu blijkt dat voor van Aert direct vruchten af te werpen. Dan blijkt toch dat het plan werkt of ben ik nu gek? Dat ga je dan toch niet aanpassen omdat het resultaat goed is of beter dan verwacht?
beter een ander team zoeken.
Met zijn veldritachtergrond moet hij daar toch iets kunnen doen.
@nilske fout en fout. bijvoorbeeld het Nieuwsblad dit jaar nog? Zelfs Grondal Jansen was medekopman. Nooit wordt een team op zijn maat gemaakt. Teunisse en Groenewegen hebben dat letterlijk gezegd in een interview. Het ligt niet in hun aard... Ze laten hem enkel kapot rijden omdat hun andere toppers zo veel fouten maken die hij mag rechtzetten. Mede door die opgestapelde vermoeidheid is hij volgens mij ook gevallen in de tijdrit.
En hoe? Pfff, Viviani!
Overigens vind ik deze beslissing de logica zelf.
Benieuwd of ze nog met nieuwe tacktische plannen komen om Ineos te verrassen, of zal het genoegen nemen zijn met een 2 of 3de plaats op het podium.
https://www.hln.be/sport/wielrennen/van-aert-geen-groenewegen-in-tour-klopt-maar-groene-trui-is-voor-later~a6c44a7a/
Het lijkt me dat Jumbo een tactiek heeft die niet alleen dit jaar, maar ook de volgende jaren zal gebruikt worden. Een kopie van Ineos/Sky...
Dus zolang Wout bij Jumbo zal hij niet veel voor eigen rekening kunnen rijden in de Tour. Hij wordt er binnenkort 26j. Een wielercarrière blijft niet duren.
Als hij ooit voor de groene trui of zoveel mogelijk ritzeges wil gaan, op het toppunt van zijn kunnen, moet hij andere ploeg opzoeken.
Tour is belangrijkste wedstrijd vh jaar. Daar wil je toch zoveel mogelijk zelf schitteren als je de capaciteiten hebt.
Ik zou niet tevreden zijn met vol in dienst rijden en héél uitzonderlijk zelf eens een eigen kans krijgen..
Grapje hoor Nederlandse vrienden, gaat nooit gebeuren. Het is al lang duidelijk dat Matje niet de motor noch de toewijding heeft om die rol van van Aert 3 weken op zich te nemen.
Ok, sorry, ik kon het niet laten, lekker wat jennen mag toch. Als van Aert zich in die rol schikt, moet hij dat zelf weten. Een beetje zoals Naesen dat al jaren deed voor Bardet.
Ga anders lekker ‘jennen’ op Calimeroflits.be.
Hoe de gemiddelde WF'er met zo'n situatie om gaat hebben we gezien bij Wout Poels. Een mengeling van begrip en onbegrip.
Van aert is nu volgens sommigen hier beter geworden dankzij TJV. Dat hij een toptalent is (en altijd was) heeft er precies niks meer mee te maken. (Plots vergeten we dat van Aert al een tijdrit won van Tony Martin en al 3de werd in Strade en mooie uitslagen reed in Vlaamse klassiekers, lang voor hij bij TJV zat).
Dat van Aert gaat knechten, ongeacht zijn eigen kwaliteiten is de normaalste zaak. Ik vraag me oprecht af (nee, dat doe ik niet, ik weet wel hoe) hoe er gereageerd zou worden indien effectief van der Poel zich zou moeten schikken naar een 100% knechtrol. Ik geef je op een blaadje dat dan de reacties niet zo vanzelfsprekend zouden zijn.
Maar het spreekt wel boekdelen over van Aert als atleet en als mens, dat het team hem er per se bij wil als extra knecht, en niet een van de renners die voor die rol zijn aangetrokken. En dat van Aert zichzelf ook helemaal wil wegcijferen voor zijn teammaats. Dat zou inderdaad niet elke topper hem nadoen denk ik.
In grote lijnen positieve berichten over de Belg Benoot en ook al een eerste omslag in het denken over Van Aert. Dat nationalistisch denken cultiveer je net iets te veel, alsof je er eigenlijk toch wel van geniet van die strijd tussen Nederland en België. Uiteraard heb je altijd bekrompen geesten, maar ze zijn gelukkig niet de standaard, zelfs niet op dit forum.
Ik vind dat je dat niet beter kan zien dan in dit gesprek met de politie.
https://www.youtube.com/watch?v=oIA2-wI262k
[i]edit wf: dat laatste mag een toontje minder[/i]
Jumbo volgt graag het SKY-evangelie.
1 ritje dan? please? :(
leiden maar hoe doe je dat? 1 lijkt we wel ok maar als je ze alle
3 in de gaten moet houden wprdt het wel heel lastig volgens mij
stel dat 1 wat krijgt wat moet ie dan doen?
Haha, no way, Martin is de beste lijfwacht die ze in huis hebben. Zette Kruijswijk en Roglic vorig jaar steeds op precies het goede moment vooraan af.
Moord en Brand om Kwiat wordt logica bij Van Aert.
Misschien ben ik wel de laatste neutrale liefhebber hier. :(
Daarnaast podium in Luik, podium Gold Race, podium Parijs-Nice, Pools kampioen.
Ik denk dat Van Aert voor zo'n carrière zou tekenen de komende 4 jaar.
Ook vorig jaar heeft Kwiatkowski vaak voor eigen kans kunnen gaan, echter ontbrak de echte vorm, dat is iets heel anders.
3 van de 4 seizoenen in Engelse dienst waren uitstekend.
Nee nee, gewoon de grootste talenten op de beste leeftijd 25-28.
Wat als Verstappen in de Mercedes zat, wat als Dumoulin niet onderuit was gegaan in de Giro, wat als die ene Chinees niet naar de markt was gegaan die dag in oktober.... Het antwoord zal steeds zijn: je weet het niet.
We appreciëren Max en Tom toch alsof ze het bijna gedaan hebben.
Dit zijn de beste jaren van Wout Van Aert.
Niets verkeerd mee voor dit jaar. Als Wout echt zo een stap gezet heeft als de Strade doet vermoeden is zo een specifieke knechtenrol volgend jaar wel niet meer opportuun.
Als van Nieuwkerke en Wuyts hierover gaan klagen wordt het wel fijn om hun hypocrisie aan de orde te stellen als DQS volgend jaar geen Bennet/Jacobsen meeneemt en de hele ploeg in dienst van Remco laat rijden. De Cauwer vond het vorig jaar zelfs onverantwoord dat Kuss voor de etappe overwinning reed in de Vuelta.
Misschien moeten ze jou aannemen als ploegleider, naast je motiverende houding valt ook je geheel objectieve inschatting van hun mogelijkheden op. Zowel Dumoulin als Roglic stonden op het podium in de laatste 2 grote rondes die ze (uit)reden. Het zou eerder verrassend zijn als een van hen niet minstens het podium haalt.
En dat geldt in nog meerdere mate voor de renners uit de lage landen..
Af en toe aanpassen voor het teambelang - alles op de Tour - lijkt me logisch.